6,588 matches
-
autoritatea expertului, a omului căruia îi urmăm sfatul chiar fără a-l înțelege, pentru că îi recunoaștem competența, pentru că "este o autoritate în materie"61. Un caz aparte ar fi acela în care, în mod deliberat, profesorul orientează elevii pe o pistă greșită, pentru a-i pune în situația de a se descurca singuri într-un context pe care nu îl controlează în întregime. Pentru a nu pierde încrederea elevilor (am văzut, temeiul autorității expertului), profesorul trebuie să țină cont de ineditul
Managementul clasei by EMIL STAN () [Corola-publishinghouse/Science/991_a_2499]
-
de policy sau întreprinzători normativi (Finnemore, Sikkink, 1999) care știu cum să obțină profit 303. După cum s-a văzut, discursul european al democrației prevede o intervenție atât asupra statului, cât și asupra societății. De aici, posibilitatea de a propune unele piste de cercetare pentru explorarea mai aprofundată atât a strategiilor aplicate pentru fructificarea oportunităților sau pentru respectarea obligațiilor impuse de Uniunea Europeană, cât și a impactului pe care acțiunea de capacity building gândită și justificată de modelul de democrație europeană l-a
Construirea democraţiei : la frontiera spaţiului public european by Daniela Piana [Corola-publishinghouse/Science/931_a_2439]
-
Michailov. Despre Opposites Attract „Trebuie să mă intereseze foarte mult felul în care e scris textul și propunerea flexibilă din punct de vedere actoricesc. Să văd că piesa îi pune pe actori în ipostaze foarte diferite, că le deschide multe piste de joc. În momentul în care traduci un text, ai o relație foarte personală cu el. Devine, pe jumătate, al tău, pentru că traducerea presupune o continuă adaptare. Cu Opposites Attract, simt că am evoluat de la un gen de teatru la
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2208_a_3533]
-
stat într-o celulă. DIABLOGURI Veronica D. Niculescu & Emil BRUMARU Fragment cu teatru Emil Brumaru: De prin clasa a șasea am stat vis-a-vis de teatru. Făceam parte din „gașca teatrului“. Băteam mingea, ne uitam cum joacă popice actorii pe o pistă amenajată anume, de ciment. Petre Gheorghiu, mort acum, era cel mai bun la popice! Dar prima dată când am „intrat“ în teatru a fost prin clasa a doua. Locuiam la Belcești, o comună din județul Iași. Mi-a luat bilet
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2211_a_3536]
-
mami te iubește dulce... ne jucăm cu iepurașul cât vrei... totuși, indirect, apărând gesturile brutale, senzuale, ale bărbatului acela. Observ că avionul nu pleacă. Dacă mai sunt piese din noua toaletă în liftul aflat acum departe, la o margine a pistei? Mă duc să mă încredințez că am luat totul. Mama rămâne cu necunoscutul, îmi face semne insistente, nerăbdătoare, plictisite de încăpățânarea mea de a o privi, de a o „spiona“... să înaintez, să înaintez... Zăpada a crescut, fiecare pas e
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2204_a_3529]
-
de ani, blocurile de locuințe prost construite condamnate de autorități nu au fost încă înlocuite și ar putea duce la un nou dezastru. Parcarea subterană este încă insuficientă, iar autoritățile municipale sunt foarte încete în a aplica soluții "verzi" revoluționare. Pistele de biciclete, trotuarele pietonale, tramvaiele moderne, căldura solară nu au ținut pasul cu cel mai recent progres european din domeniu. Și toate aceastea se întâmplă în ciuda faptului că românii sunt un popor inventiv. O problemă majoră care m-a izbit
1989-2009. Incredibila aventură a democraţiei după comunism by Lavinia Stan, Lucian Turcescu [Corola-publishinghouse/Science/882_a_2390]
-
de locuințe marcate cu roșu ca nesigure pentru supraviețuire în caz de un cutremur major. Ca și în Occident, accentul va fi pus probabil pe servicii publice, tramvaie moderne și vehicole care nu folosesc benzină. Se discută crearea de noi piste de biciclete necesare într-un oraș ca Bucureștiul unde folosirea bicicletei pe drumurile majore sau minore este periculoasă. O soluție posibilă ar fi crearea de zone pietonale în interiorul Lipscaniului unde reparațiile mult amânate sunt încă în curs. Datorită pasiunii românești
1989-2009. Incredibila aventură a democraţiei după comunism by Lavinia Stan, Lucian Turcescu [Corola-publishinghouse/Science/882_a_2390]
-
era încă o regiune puțin studiată, dar acel minim de informații pe care le căpătam ofereau în sfârșit un început de răspuns plauzibil la întrebările pe care le stârniseră observațiile provenite din experiența trăită în România. Și, mai ales, deschideau piste de investigații infinite, pe teme esențiale din punct de vedere social și uman. Am descoperit cercetările în științele sociale despre Europa de Est în același timp ca și disciplina antropologiei sociale (care urma sa devină specialitatea mea) și am testat pertinența metodei
1989-2009. Incredibila aventură a democraţiei după comunism by Lavinia Stan, Lucian Turcescu [Corola-publishinghouse/Science/882_a_2390]
-
Sau și cum m-am așteptat de la o capitală din Europa Occidentală, dar și altfel - în nenumărate alte feluri.Am avut parte, de exemplu, de o lecție de psihologie socială foarte interesantă, oferită de bicicliștii vienezi. Viena e împânzită cu piste de bicicletă, pe care poți circula nestingherit. Austriecii, ca orice țară civilizată, au mare grijă de bicicliștii lor. Ca simplu pieton însă, am văzut și reversul medaliei. Dăruiți cu piste late și cu drepturi de circulație extinse, bicicliștii au adoptat
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2175_a_3500]
-
foarte interesantă, oferită de bicicliștii vienezi. Viena e împânzită cu piste de bicicletă, pe care poți circula nestingherit. Austriecii, ca orice țară civilizată, au mare grijă de bicicliștii lor. Ca simplu pieton însă, am văzut și reversul medaliei. Dăruiți cu piste late și cu drepturi de circulație extinse, bicicliștii au adoptat comportamentul șoferilor de automobil tiranici. Gonesc furioși la doi centimetri de pietonul firav, claxonează (mă rog, țârâieă disperați dacă pari că le ieși în cale, iar dacă aștepți la o
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2175_a_3500]
-
au adoptat comportamentul șoferilor de automobil tiranici. Gonesc furioși la doi centimetri de pietonul firav, claxonează (mă rog, țârâieă disperați dacă pari că le ieși în cale, iar dacă aștepți la o trecere de pietoni ce se intersectează cu o pistă de biciclete, ai face bine să stai cât mai lipit de clădirea de pe colț. Trebuia să bănuiesc: orice grup social defavorizat, odată ce capătă putere, încearcă să și-o exercite asupra altui grup mai slab. Biciclistul e lup pentru pieton. Seara
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2175_a_3500]
-
contaminării cu discursuri corporale diferite. Faptul că au putut fi văzute, unul după altul, spectacole pe care, de multe ori, nu le leagă decât spațiul de performare te face să înțelegi mult mai bine strategia repertorială laxă a Centrului și pistele multiple de evoluție în aproape doi ani de la înființare. Restart 07 a fost, deopotrivă, o prezentare de concept artistic și o mapă a Centrului cu localizări estetice variate. Un tip stă pe un scaun și-ncepe să vorbească. A început
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2182_a_3507]
-
gazda walki-talkie-show-ului de noapte, se transformă deodată într-una „mică“. Asta după ce o doamnă de la Masa Misterelor îl corectează pe moderator. Invitații dezbat neobosiți, orele trec, noaptea se face zi, urmează alte ediții. Lazarus și Diaconescu aduc în discuție alte piste, dar toate par să se înfunde. Într-un asemenea moment de impas, pe ecran apare o întrebare adresată auditoriului: „Credeți că domnul X s-a oprit în pădure ca să-și facă nevoile?“. Din acest moment, este clar pentru toată lumea: indiferent
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2182_a_3507]
-
la pagina 90. Sunt pe drum și în cazul ei, dar, pentru că lectura vine imediat după Pamuk, e ca și cum mi-ar fi pus cineva o pereche de role în picioare și mi-ar fi dat drumul la vale, pe o pistă alunecoasă. Trec prin cartea asta în mare viteză, fără să mă uit în stânga și-n dreapta, pentru că acolo nu e nimic de văzut. Mi-ar plăcea poate doar dacă, în timp ce-aș citi, aș sta cu ochii pe-un
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2172_a_3497]
-
cât se poate de ciudat și că puțină lume va înțelege o asemenea pasiune a mea, dar adoram pur și simplu să urmăresc raliurile ploioase, cu asfaltul ud și lunecos, în care concura Senna. Era un pilot genial exclusiv pe pistele ude, unde riscul era mult mai mare decât pe pistele uscate, și unde acest pilot mă făcea să simt că viața și moartea puteau fi totuna. Exaltarea mea era cu atât mai limpede cu cât pilotul meu favorit avea structură
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2176_a_3501]
-
înțelege o asemenea pasiune a mea, dar adoram pur și simplu să urmăresc raliurile ploioase, cu asfaltul ud și lunecos, în care concura Senna. Era un pilot genial exclusiv pe pistele ude, unde riscul era mult mai mare decât pe pistele uscate, și unde acest pilot mă făcea să simt că viața și moartea puteau fi totuna. Exaltarea mea era cu atât mai limpede cu cât pilotul meu favorit avea structură de învingător muncit: nu era un învingător ca oricare, un
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2176_a_3501]
-
era un individ care știa că luptă împotriva morții și pentru viață. Ei, bine, bătălia aceasta a lui m-a fascinat și m-a atins câțiva ani. Am urmărit stupefactă, de aceea, rănirea mortală a lui Senna tocmai pe o pistă ca oricare, deloc udă, fără să înțeleg de ce genialitatea lui a fost înfrântă atât de sec și fără să accept că moartea vine tocmai de acolo de unde nu te aștepți. Ea, Dânsa, vreau să spun, l-a înșfăcat pe Ayrton
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2176_a_3501]
-
să montezi un text? Trebuie să mă intereseze foarte mult felul în care e scris textul și propunerea flexibilă din punct de vedere actoricesc. Să văd că piesa îi pune pe actori în ipostaze foarte diferite, că le deschide multe piste de joc. În momentul în care traduci un text, ai o relație foarte personală cu el. Devine, pe jumătate, al tău, pentru că traducerea presupune o continuă adaptare. Cu Opposites Attract, simt că am evoluat de la un gen de teatru la
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2193_a_3518]
-
nu mai știe cum să o facă să tacă și atunci o împachetează din cap până-n picioare în fâșii late de pânză albă. Corpurile nu sunt folosite la intensitatea lor maximă Textul lui Péter Nádas (1980) e scris pe două piste: filosofic-poetică și convulsiv carnală. Din acest text, Bocsárdi face un spectacol cerebral, mai degrabă decât unul carnal. Un spectacol cu mintea, și mai puțin cu intestinele. Un spectacol care mai avea nevoie de un dram de comic și de un
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2195_a_3520]
-
un proiect utopic să traversezi toate aceste perspective, fiecare capitol are o structură puternică (unul dintre scopurile autoarei, după cum afirmă în Concluzii, a fost sistematizarea), care se învârte în jurul unor termeni-cheie. E rar întâlnită această abordare care-ți dă cheile, pistele, de la început (ceea ce ușurează lectura). În același timp, trebuie să fii atent la trecerile bruște între autori atât de diferiți, cum ar fi Jean Baudrillard și David Chalmers. Uneori autoarea pare că încearcă să cartografieze prea amănunțit o dezbatere teoretică
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2194_a_3519]
-
goale ale... vieții. Care fâsâie prin cele nu mai mult de 150 de pagini ale cărții ca niște baloane cumpărate la bâlci. Nu scapă nimic de sub privirea (și de sub rânjetul inuman) al acestui scriitor. N-are milă, te trimite pe piste înșelătoare aproape la fiecare pagină, ținând să demonteze, în ultimul său roman, așa cum a făcut-o încă de la primele sale povestiri, tot felul de „mituri“, cum ar fi iubirea, bunătatea autentică umană și, mai nou, fervoarea ecologistă. Bătrânul Sears e
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2184_a_3509]
-
McQueen pentru Bullitt, Robert Downey Jr. e și el foarte bun în rolul jurnalistului de investigații alcoolic, Jake Gyllenhaal e perfect în rolul desenatorului obsedat de descoperirea criminalului, dar toată nebunia crimelor, a scrisorilor trimise la „San Francisco Chronicle“, a pistelor duse în paralel de poliția din 3 locuri și de jurnaliști ajunge să te obosească. Oricum, la Cannes jurnaliștii obosesc repede. Sunt mai mult de 4.500, sunt asudați și dau peste tine fără să te vadă. E mult mai
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2165_a_3490]
-
în Happy Valley. După circa 15 minute șoferul oprește taxiul printre alte mașini și ne lasă în spatele tribunelor. Biletul de intrare costă 10 HKD. Cumpărăm bilete de participare la curse și căutăm un loc cât mai aproape de gardul care mărginește pista de alergare, să vedem cât mai de aproape caii și jocheii. Aici există mese lângă care se poate sta în picioare, consuma câte ceva și completa biletele de participare la pariuri. Deși sunt enorm de mulți oameni, se poate constata cu
Impresii de călătorie by Victor Geangalău () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1217_a_1939]
-
să meargă înaintea mea, ca s-o pot supraveghea. Ajungem în Arino. Nu mai știu unde trebuie să facem dreapta ca s-o luăm spre Dolo, dar ea își aduce aminte. Până la Dolo sunt nouă kilometri. Lângă șosea e o pistă specială pentru bicicliști și alergători, așa că în zece minute intrăm în oraș. Dolo e un oraș mic. Ne oprim la un restaurant amenajat într-o moară străveche și bem o cafea cu lapte. Eu îmi scot aparatul din rucsac și
Opere cumplite-vol. 2 by Florin Piersic junior. () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1343_a_2707]
-
Marea Caspică, în vest până la Viena. Nu se gândise că va zbura vreodată pe distanțe atât de lungi. În timp de pace zbura de la un aerodrom la altul, câteva sute de kilometri. Abia se înălțau că și trebuia să coboare. Pista nu era totdeauna asfaltată, încât aterizarea se executa dificil, cu zdruncinături mari. Odată a aterizat cu avionul pe burtă. Era unul nou-nouț, trenul de aterizare se ridica automat. O defecțiune mecanică n-a permis coborârea lui. Au zburat o oră
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1544_a_2842]