2,863 matches
-
Multe modele de bărci pneumatice mici, de cel mult 1-2 persoane sunt fabricate prin acest procedeu. Este un material textil gros acoperit pe ambele părți cu PVC sau cauciuc sintetic neopren. Acestea reprezintă de fapt și cele mai sigure bărci pneumatice. Un material textil gros, îmbrăcat pe ambele părți în PVC, se mai numește și PVC sandwich (PVCsw). Ranforsarea realizată prin lipire prezintă dezavantajul că PVC-ul eliberează chimicale care în timp atacă lipirea. Procedeul numit sudare la înaltă frecvență, elimină
Barcă pneumatică () [Corola-website/Science/322987_a_324316]
-
PVC, se mai numește și PVC sandwich (PVCsw). Ranforsarea realizată prin lipire prezintă dezavantajul că PVC-ul eliberează chimicale care în timp atacă lipirea. Procedeul numit sudare la înaltă frecvență, elimină aceste neajunsuri. PVCsw reprezintă o variantă bună, majoritatea bărcilor pneumatice de mici dimensiuni fiind construite din PVCsw. Materialul cauciucat neopren cu ranforsare textilă dublă poartă denumirea comercială de Hypalon. În general Hypalon-ul este considerat a fi superior PVCsw pentru că este mai suplu, nu se întărește la frig, este mai rezistent
Barcă pneumatică () [Corola-website/Science/322987_a_324316]
-
mai rezistent la abraziune, mai rezistent la radiațiile UV și se repară mai ușor. Un alt tip de cauciuc ranforsat textil este Nytrilon, produs de firma Gumotex, cu un preț de cost mai scăzut și calități superioare Hypalon-ului. Inițial bărcile pneumatice au fost dezvoltate pentru a fi utilizate în marinele militare pentru transportul de mărfuri, armament etc. Cu timpul, datorită popularizării activităților nautice de agrement, numărul lor a crescut considerabil. De asemenea, multe agenții de salvare sau de paza coastei din
Barcă pneumatică () [Corola-website/Science/322987_a_324316]
-
în marinele militare pentru transportul de mărfuri, armament etc. Cu timpul, datorită popularizării activităților nautice de agrement, numărul lor a crescut considerabil. De asemenea, multe agenții de salvare sau de paza coastei din întreaga lume au început să utilizeze bărci pneumatice, datorită multiplelor calități printre care stabilitatea, flotabilitatea și navigabilitatea. Unele dintre multiplele aplicații ale bărcilor pneumatice de astăzi includ: navigație de agrement, activități nautice (schi nautic, scufundare, pescuit), căutare și salvare, patrulare, operațiuni militare speciale etc.
Barcă pneumatică () [Corola-website/Science/322987_a_324316]
-
agrement, numărul lor a crescut considerabil. De asemenea, multe agenții de salvare sau de paza coastei din întreaga lume au început să utilizeze bărci pneumatice, datorită multiplelor calități printre care stabilitatea, flotabilitatea și navigabilitatea. Unele dintre multiplele aplicații ale bărcilor pneumatice de astăzi includ: navigație de agrement, activități nautice (schi nautic, scufundare, pescuit), căutare și salvare, patrulare, operațiuni militare speciale etc.
Barcă pneumatică () [Corola-website/Science/322987_a_324316]
-
trupele speciale SAS și partener în expediția de pe muntele Everest, Mick Crosthwaite), într-o tentativă reușită de traversare a Atlanticului de Nord. Performanța a constat în faptul că a fost prima expediție neasistată și s-a efectuat într-o barcă pneumatică rigidă proiectată chiar de el, capabilă să alunece peste sloiurile de gheață. Luptându-se cu vânturi de intensitate 8, cu hipotermia, aisberguri și furtunile des întâlnite în Atlanticul de Nord, echipa aflată în barca de 11 metri lungime a traversat
Bear Grylls () [Corola-website/Science/319432_a_320761]
-
scop strângerea de fonduri pentru Global Angels Charity, la fel ca și expediția de explorare a unei regiuni Antarctice, în decembrie același an, când Grylls folosește diverse forme de energie alternativă precum forța de propulsie a vantului, jet-skyuri și bărci pneumatice alimentate cu bioetanol, paramotoare alimentate electric și panouri solare și mecanisme eoliene pentru echipamentele de campare. Misiunea a fost urmată, în 2010, de o nouă apariție editorială prefațată de Grylls, "Riding the Ice Wind: By Kite and Sledge across Antarctica
Bear Grylls () [Corola-website/Science/319432_a_320761]
-
expediția cu tematică ecologică din Antarctica, în 2008, precum și recordul de cădere liberă în spațiu acoperit. Munca de caritate pentru Global Angels continuă pentru Bear Grylls prin noul său proiect de traversare a Pasajului de Nord Vest într-o barcă pneumatică rigidă, acțiune asemănătoare expediției de traversare Atlanticului de Nord. Bear Grylls este unul dintre cei mai tineri oratori motivaționali din circuitul de afaceri internațional. Este solicitat de importante companii din diverse domenii iar aprecierile clienților sunt pozitive:
Bear Grylls () [Corola-website/Science/319432_a_320761]
-
Altimetre-barometre pentru vânători de munte │ 2 1.1.6. │Amestecătoare de linie tip B de 3 țoli și C de 2 țoli │ 6 1.1.11.│Aparate cu neon pentru încercări │ 5 1.1.12.│Aparate de gresat manual și pneumatic │ 3 1.1.17.│Aparate electrice și electronice de măsură și control │ 5 1.1.19.│Aparate izolante pentru respirat, cu aer și oxigen │ 5 1.1.21.│Aparatură optică pentru mijloacele de cercetare de geniu │ 10 1.1.22
ORDIN nr. M.57 din 22 aprilie 2016 privind modificarea anexelor nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului apărării naţionale nr. M.87/2009 pentru stabilirea duratelor de folosinţă a materialelor de natura obiectelor de inventar şi a altor materiale din dotarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
pentru țevi și freză cilindrică │ 2 1.1.506.│Scule pentru lăcătuși: daltă, dorn, burghiu, tarod filiere pentru filete, metri│ 2 │ │ │articulați, tocilă, ac de trasat, cheie fixă, tubulară și inelară 1.1.508.│Scule portabile acționate electric, hidraulic sau pneumatic │ 2 1.1.516.│Sisteme de analiză și afișare grafică a caracteristicilor cu memorie digitală │ 8 1.1.521.│Sorburi tip A de 4 țoli și tip B de 3 țoli │ 6 1.1.529.│Stilouri pentru scris pe ecran
ORDIN nr. M.57 din 22 aprilie 2016 privind modificarea anexelor nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului apărării naţionale nr. M.87/2009 pentru stabilirea duratelor de folosinţă a materialelor de natura obiectelor de inventar şi a altor materiale din dotarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
în condiții de campanie 2.1.19.│Ancore de toate tipurile - în depozitare │ 18 2.1.20.│Ancore de toate tipurile - în folosință │ 10 2.1.22.│Ancore pentru fixarea tehnicii pe vagoane │ 3 2.1.23.│Anvelope cu cameră pneumatică pentru roțile armamentului de artilerie │ 5 2.1.43.│Anvelope umplute cu cauciuc buretos pentru roțile armamentului de artilerie │ 5 2.1.49.│Articole diverse pentru organizare birou │ 5 2.1.57.│Baterii de acumulatoare - elemenți acumulator - Zn-Ag │ 2 2
ORDIN nr. M.57 din 22 aprilie 2016 privind modificarea anexelor nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului apărării naţionale nr. M.87/2009 pentru stabilirea duratelor de folosinţă a materialelor de natura obiectelor de inventar şi a altor materiale din dotarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
Altimetre-barometre pentru vânători de munte │ 2 1.1.6. │Amestecătoare de linie tip B de 3 țoli și C de 2 țoli │ 6 1.1.11.│Aparate cu neon pentru încercări │ 5 1.1.12.│Aparate de gresat manual și pneumatic │ 3 1.1.17.│Aparate electrice și electronice de măsură și control │ 5 1.1.19.│Aparate izolante pentru respirat, cu aer și oxigen │ 5 1.1.21.│Aparatură optică pentru mijloacele de cercetare de geniu │ 10 1.1.22
ORDIN nr. M.87 din 14 august 2009 (*actualizat*) pentru stabilirea duratelor de folosinţă a materialelor de natura obiectelor de inventar şi a altor materiale din dotarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271525_a_272854]
-
pentru țevi și freză cilindrică │ 2 1.1.506.│Scule pentru lăcătuși: daltă, dorn, burghiu, tarod filiere pentru filete, metri│ 2 │ │ │articulați, tocilă, ac de trasat, cheie fixă, tubulară și inelară 1.1.508.│Scule portabile acționate electric, hidraulic sau pneumatic │ 2 1.1.516.│Sisteme de analiză și afișare grafică a caracteristicilor cu memorie digitală │ 8 1.1.521.│Sorburi tip A de 4 țoli și tip B de 3 țoli │ 6 1.1.529.│Stilouri pentru scris pe ecran
ORDIN nr. M.87 din 14 august 2009 (*actualizat*) pentru stabilirea duratelor de folosinţă a materialelor de natura obiectelor de inventar şi a altor materiale din dotarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271525_a_272854]
-
în condiții de campanie 2.1.19.│Ancore de toate tipurile - în depozitare │ 18 2.1.20.│Ancore de toate tipurile - în folosință │ 10 2.1.22.│Ancore pentru fixarea tehnicii pe vagoane │ 3 2.1.23.│Anvelope cu cameră pneumatică pentru roțile armamentului de artilerie │ 5 2.1.43.│Anvelope umplute cu cauciuc buretos pentru roțile armamentului de artilerie │ 5 2.1.49.│Articole diverse pentru organizare birou │ 5 2.1.57.│Baterii de acumulatoare - elemenți acumulator - Zn-Ag │ 2 2
ORDIN nr. M.87 din 14 august 2009 (*actualizat*) pentru stabilirea duratelor de folosinţă a materialelor de natura obiectelor de inventar şi a altor materiale din dotarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271525_a_272854]
-
orice sistem individual de cuplaj necesar. Aceste garnituri trebuie să fie dotate la capete cu dispozitive de cuplare interoperabile de siguranță. Cerințele privind interfața dintre vehicule/garnituri interoperabile trebuie să fie definite numai pentru dispozitive de cuplare mecanice, electrice și pneumatice în condiții normale de exploatare și în situații de urgență. Se includ aici, după caz, și pasarelele care asigură legătura cu vagoanele de călători. 2.1.2. Caracteristici care trebuie respectate Generalități Vagoanele trebuie să fie echipate la ambele capete
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
vehiculului * Performanțele sistemului de frânare și robinetele sistemului de frânare * Robinete de golire * Comutatoarele de izolare electrică * Avertizări de siguranță în funcție de tipul vagonului * Greutatea proprie a vehiculului și capacitatea de încărcare * Punctele de ridicare cu macara/cricuri * Caracteristicile geometrice * Circuitele pneumatice și electrice * Sistemele de alimentare cu energie electrică * Liniile de înaltă tensiune * Posibilitatea de arimare pe feribot * Raza de curbură minimă posibilă * Posibilitatea de manevră la cocoașe. 2.6.2. Caracteristici care trebuie respectate Marcajele pe vagoane sunt necesare pentru
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
În cazul în care nu este posibilă determinarea stării frânei, trebuie să se prevadă un indicator de stare pe ambele laturi ale vehiculului. Sistemul de înmagazinare a lucrului mecanic de frânare (de exemplu rezervoarele de alimentare ale sistemului de frânare pneumatică indirectă, aerul din conducta de frână) și lucrul mecanic de frânare utilizat pentru a produce forța de frânare (de exemplu aerul din cilindrii de frână ai sistemului de frânare pneumatică indirectă) trebuie să fie utilizate exclusiv în scopul frânării. 2
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
frânare (de exemplu rezervoarele de alimentare ale sistemului de frânare pneumatică indirectă, aerul din conducta de frână) și lucrul mecanic de frânare utilizat pentru a produce forța de frânare (de exemplu aerul din cilindrii de frână ai sistemului de frânare pneumatică indirectă) trebuie să fie utilizate exclusiv în scopul frânării. 2.13.2.2. Specificații funcționale și tehnice ale performanțelor de frânare Linia de comandă a trenului Viteza minimă de propagare a semnalului trebuie să fie de 250 m/s. Elementele
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
de frânare" "Beginning ... effort" = "Începutul exercitării forței de frânare" "Brake demand" = "Aplicarea frânei" "Full ... effort" = "Forța maximă de frânare" "Time" = "Timp" Te este timpul echivalent de acumulare a aplicării frânei și este definit ca: Te = t1 + (t2/2) Pentru frânarea pneumatică, sfârșitul timpului t2 corespunde procentului de 95% din presiunea prezentă în cilindrul de frână. (b) funcției corespunzătoare (decelerație = F(viteză)), definită ca o succesiune de segmente cu decelerație constantă. ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS IN RO
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
proiectat pentru a utiliza la maximum aderența disponibilă, prin reducerea și aplicarea controlată a forței de frânare pentru a preveni blocarea osiilor și patinarea necontrolată, optimizând astfel distanța de oprire. SAP nu trebuie să modifice caracteristicile funcționale ale frânelor. Echipamentul pneumatic al vehiculului trebuie să fie dimensionat în așa fel încât consumul de aer comprimat al sistemului SAP să nu reducă performanțele frânei pneumatice. SAP nu trebuie să aibă efecte negative asupra părților componente ale vehiculului (organele de frânare, suprafața de
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
patinarea necontrolată, optimizând astfel distanța de oprire. SAP nu trebuie să modifice caracteristicile funcționale ale frânelor. Echipamentul pneumatic al vehiculului trebuie să fie dimensionat în așa fel încât consumul de aer comprimat al sistemului SAP să nu reducă performanțele frânei pneumatice. SAP nu trebuie să aibă efecte negative asupra părților componente ale vehiculului (organele de frânare, suprafața de rulare a roților, cutiile de osie etc.). Utilizarea sistemului SAP este obligatorie pentru vagoanele: a) echipate cu saboți de frână din fontă sau
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
pentru planșe cu velă sau pentru vehicule terestre, copertine, storuri, corturi și articole de camping 17222100-5 Prelate, copertine și storuri 17222110-8 Prelate impermeabile 17222120-1 Copertine 17222130-4 Storuri 17222200-6 Prelate de camuflare 17222400-8 Vele 17222500-9 Articole textile de camping 17222510-2 Saltele pneumatice 17222520-5 Paturi de campanie 17222530-8 Corturi 17222540-1 Saci de dormit 17222541-8 Saci de dormit umpluți cu fulgi sau cu puf 17223000-1 Parașute 17223100-2 Parașute dirijabile 17223200-3 Parașute cu rotor 17225000-5 Diverse articole textile confecționate 17225100-6 Cârpe de șters praful 17225200-7
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
Dispozitive de rotire 29113200-6 Piese pentru turbine hidraulice 29113300-7 Piese pentru turbine cu gaz 29113310-0 Sisteme de admisie a aerului 29113390-4 Sisteme cu gaz combustibil 29113400-8 Piese pentru roți hidraulice 29120000-6 Pompe și compresoare 29121000-3 Mașini și motoare hidraulice sau pneumatice 29121100-4 Cilindri hidraulici sau pneumatici 29121200-5 Mașini hidraulice 29121300-6 Mașini pneumatice 29121400-7 Motoare hidraulice 29121500-8 Motoare pneumatice 29122000-0 Pompe 29122100-1 Pompe de lichide 29122110-4 Pompe pentru stingerea incendiilor 29122120-7 Dispozitive de aprovizionare cu carburanți a elicopterelor 29122130-0 Pompe de apă
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
pentru turbine hidraulice 29113300-7 Piese pentru turbine cu gaz 29113310-0 Sisteme de admisie a aerului 29113390-4 Sisteme cu gaz combustibil 29113400-8 Piese pentru roți hidraulice 29120000-6 Pompe și compresoare 29121000-3 Mașini și motoare hidraulice sau pneumatice 29121100-4 Cilindri hidraulici sau pneumatici 29121200-5 Mașini hidraulice 29121300-6 Mașini pneumatice 29121400-7 Motoare hidraulice 29121500-8 Motoare pneumatice 29122000-0 Pompe 29122100-1 Pompe de lichide 29122110-4 Pompe pentru stingerea incendiilor 29122120-7 Dispozitive de aprovizionare cu carburanți a elicopterelor 29122130-0 Pompe de apă 29122160-9 Pompe de răcire 29122161-6
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
turbine cu gaz 29113310-0 Sisteme de admisie a aerului 29113390-4 Sisteme cu gaz combustibil 29113400-8 Piese pentru roți hidraulice 29120000-6 Pompe și compresoare 29121000-3 Mașini și motoare hidraulice sau pneumatice 29121100-4 Cilindri hidraulici sau pneumatici 29121200-5 Mașini hidraulice 29121300-6 Mașini pneumatice 29121400-7 Motoare hidraulice 29121500-8 Motoare pneumatice 29122000-0 Pompe 29122100-1 Pompe de lichide 29122110-4 Pompe pentru stingerea incendiilor 29122120-7 Dispozitive de aprovizionare cu carburanți a elicopterelor 29122130-0 Pompe de apă 29122160-9 Pompe de răcire 29122161-6 Pompe de răcire cu apă 29122170-2
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]