3,810 matches
-
prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului de gestionare a cerealelor, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Regulamentul (CEE) nr. 1842/81 se modifică după cum urmează. 1. La art. 12 se adaugă următorul alineat: "3. Produsele plasate într-un antrepozit cu provizii de bord autorizat în conformitate cu art. 26 din Regulamentul (CEE) nr. 2730/79 sunt considerate, de asemenea, exportate. Atunci când produsele au fost plasate în astfel de depozite dispozițiile art. 26-29 din regulamentul menționat anterior se aplică mutatis mutandis." 2. Art. 17
jrc716as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85854_a_86641]
-
riscul perceput, care poate varia între zonele portuare; - modul în care măsurile, procedurile și acțiunile vor fi consolidate în eventualitatea unei creșteri a nivelului de securitate; - cerințele specifice pentru gestionarea problemelor clasice de securitate, cum ar fi încărcătură, bagaje, buncăre, provizii sau persoane "suspecte", colete de origine necunoscută, pericole cunoscute (de exemplu bombe). Aceste cerințe analizează condițiile de dezirabilitate fie pentru eliminarea riscului la locul depistării acestuia, fie după deplasarea acestuia într-o zonă de securitate; - măsurile, procedurile și acțiunile care
32005L0065-ro () [Corola-website/Law/293991_a_295320]
-
al bagajelor și al pasagerilor. Atunci când este necesar, planul prevede legătura dintre sistemul de informații și cel de control ale acestor autorități, inclusiv eventuale sisteme de control al securității înainte de sosire; - proceduri și măsuri de manipulare a mărfurilor, bagajelor, buncărelor, proviziilor sau persoanelor suspecte, inclusiv identificarea unei zone de securitate, precum și pentru alte aspecte îngrijorătoare din punct de vedere al securității și încălcări ale securității portuare; - cerințe de monitorizare pentru subzone sau activități din cadrul subzonelor. Atât necesitatea găsirii de soluții tehnice
32005L0065-ro () [Corola-website/Law/293991_a_295320]
-
imediat ce a fost efectuată plată în cauză. Articolul 8 Actele cu putere de lege și normele administrative naționale Activitățile navelor care operează în temeiul prezentului protocol și al anexei la acesta, în special transbordarea, utilizarea serviciilor portuare și achiziționarea de provizii, sunt reglementate de actele cu putere de lege și normele administrative naționale aplicabile în Insulele Solomon. Articolul 9 Intrarea în vigoare (1). Prezentul protocol, împreună cu anexa la acesta, intră în vigoare la data la care părțile se notifică reciproc cu privire la finalizarea
22006A0413_02-ro () [Corola-website/Law/294521_a_295850]
-
12) Directive Termene pentru transpunere Data aplicării 68/414/CEE 1 ianuarie 1971 1 ianuarie 1971 98/93/CE 1 ianuarie 20001 1 1 ianuarie 2003 pentru Republica Elenă în ceea ce privește obligațiile prevăzute la Directiva 98/93/CE referitoare la includerea proviziilor destinate buncărelor pentru aviația internațională în calculul consumului intern. A se vedea articolul 4 din Directiva 98/93/CE. Anexa II Tabel de corespondență Directiva 68/414/CEE Prezenta directivă Articolul 1 Articolul 1 Articolul 2 primul alineat teza introductivă
32006L0067-ro () [Corola-website/Law/295075_a_296404]
-
a prezentului protocol este reluată de îndată ce a fost efectuată plată în cauză. Articolul 8 Legislația și reglementările naționale Activitățile navelor care operează în temeiul prezentului protocol și al anexei la acesta, în special transbordarea, utilizarea serviciilor portuare și achiziționarea de provizii, sunt reglementate de legislația și reglementările naționale aplicabile în SFM. Articolul 9 Intrarea în vigoare Prezentul protocol și anexa sa intră în vigoare la data intrării în vigoare a acordului. Anexă Condiții care reglementează activitățile de pescuit ale navelor comunitare
22006A0606_02-ro () [Corola-website/Law/294534_a_295863]
-
Europeană cu privire la această măsură; c) aplicarea protocolului este reluată de îndată ce a fost efectuată plată în cauză. Articolul 11 Legislația națională Activitățile navelor care operează în temeiul prezentului protocol și anexei sale, în special transbordarea, utilizarea serviciilor portuare și achiziția de provizii etc., sunt reglementate de legile naționale aplicabile în Maroc. Articolul 12 Intrarea în vigoare Prezentul protocol, împreună cu anexa sa, intră în vigoare la data intrării în vigoare a acordului. Tabelul 1: Posibilități de pescuit Tip de pescuit Pescuit artizanal Pescuit
22006A0529_01-ro () [Corola-website/Law/294530_a_295859]
-
ONU și, în special, statelor vecine ale Republicii Democratice Congo, să furnizeze tot sprijinul necesar facilitării desfășurării rapide a EUFOR RD Congo, în special asigurării deplasării libere, neîngrădite și rapide a personalului său în Republica Democratică Congo, precum și a echipamentelor, proviziilor, materialelor și a altor bunuri ale sale, inclusiv a vehiculelor și pieselor de schimb aferente, care sunt destinate uzului său exclusiv și oficial. (2) La 27 aprilie 2006, Consiliul a adoptat Acțiunea comună 2006/319/PESC privind operațiunea militară a
32006D0475-ro () [Corola-website/Law/294854_a_296183]
-
Capitol înseamnă un capitol din Convenție; .4 Plan de securitate al navei înseamnă un plan elaborat în vederea asigurării aplicării la bordul navei a măsurilor necesare pentru protecția persoanelor aflate la bord, a încărcăturii, a unităților de transport a încărcăturii, a proviziilor de bord sau a navei împotriva riscurilor unui incident de securitate. .5 Plan de securitate al instalației portuare înseamnă un plan elaborat în vederea asigurării aplicării măsurilor necesare pentru protecția instalației portuare și a navelor, a persoanelor, a încărcăturii, a unităților
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
4 se supraveghează zonele în care accesul este restricționat pentru a se asigura faptul că numai persoanele autorizate au acces în aceste zone; .5 se monitorizează zona punții și zonele din împrejurimile navei; .6 se supraveghează manipularea încărcăturii și a proviziilor de bord; și .7 se asigură că sistemul de comunicare a securității este rapid disponibil. 7.3. La nivelul de securitate 2, trebuie puse în aplicare măsurile de protecție suplimentare prevăzute în planul de securitate al navei pentru fiecare activitate
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
navei pentru a se asigura că se aplică întotdeauna măsuri de securitate adecvate; .2 asigurarea și supravegherea aplicării planului de securitate al navei, inclusiv a oricărei modificări aduse planului; .3 coordonarea aspectelor legate de securitate privind manipularea încărcăturilor și a proviziilor de bord ale navei împreună cu restul echipajului și cu agenții de securitate pertinenți ai instalației portuare; .4 propunerea de modificări ale planului de securitate al navei; .5 notificarea agentului de securitate al companiei cu privire la orice deficiențe și neconformități identificate în timpul
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
3 supravegherea instalației portuare, inclusiv a zonelor de ancorare și de acostare; .4 supravegherea zonelor în care accesul este restricționat, pentru a se asigura că numai persoanele autorizate au acces în aceste zone; .5 supravegherea manipulării încărcăturii; .6 supravegherea gestionării proviziilor de bord; și .7 asigurarea faptului că sistemul de comunicații de securitate este rapid disponibil. 14.3 La nivelul de securitate 2, trebuie puse în aplicare măsurile de protecție suplimentare prevăzute în planul de securitate al instalației portuare pentru fiecare
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
unii membri cheie ai personalului navei nu sunt capabili să stabilească o comunicare adecvată cu alți membri cheie ai personalul navei cu responsabilități în materie de securitate la bordul navei; .6 dovada sau informații întemeiate conform cărora nava a îmbarcat provizii de bord sau mărfuri într-o instalație portuară sau de pe altă navă, în cazul în care fie instalația portuară, fie cealaltă navă încalcă dispozițiile capitolului XI-2 sau din partea A din prezentul Cod și că nava în cauză nu a completat
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
cauză nu a completat o declarație de securitate și nici nu a luat măsuri de securitate adecvate speciale sau suplimentare și nici nu a aplicat proceduri adecvate privind securitatea navei; .7 dovada sau informații întemeiate conform cărora nava a îmbarcat provizii de bord sau mărfuri dintr-o instalație portuară sau din alte surse (de exemplu prin transfer de la altă navă sau de la un elicopter) în cazul în care fie instalația portuară, fie cealaltă sursă nu este obligată să îndeplinească dispozițiile capitolului
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
amplasarea și funcțiile fiecărui punct de acces efectiv sau potențial pe navă; .4 modificările mareei care pot avea impact asupra vulnerabilității sau securității navei; .5 spațiile destinate încărcăturii și aranjamentele în materie de arimare; .6 locurile în care se depozitează proviziile de bord și echipamentul de întreținere esențial; .7 locurile în care se depozitează bagajele neînsoțite; .8 echipamentul de urgență și de rezervă disponibil pentru a asigura serviciile esențiale; .9 numărul membrilor personalului navei, orice sarcină existentă privind securitatea și practicile
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
includ: .1 personalul navei; .2 pasagerii, vizitatorii, furnizorii, tehnicienii însărcinați cu efectuarea reparațiilor, personalul instalației portuare etc.; .3 capacitatea de a asigura securitatea navigației, luând măsurile de urgență necesare; .4 încărcătura, în special mărfurile periculoase și substanțele de risc; .5 proviziile de bord; .6 echipamentele și sistemele de comunicații de securitate ale navei, după caz; și .7 echipamentele și sistemele de securitate și de supraveghere ale navei, după caz. 8.9 SSA ar trebui să ia în considerare toate amenințările posibile
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
a unei instalații portuare, de exemplu de către dispozitive explozive, incendiere premeditată, sabotaj sau vandalism; .2 deturnarea sau capturarea navei sau a persoanelor aflate la bord; .3 manipularea frauduloasă a încărcăturii, a sistemelor sau a echipamentului esențial al navei sau a proviziilor de bord; .4 accesul sau utilizarea neautorizată, inclusiv prezența pasagerilor clandestini; .5 contrabanda cu arme sau cu echipamente, inclusiv cu arme de distrugere în masă; .6 utilizarea navei pentru transportul persoanelor care intenționează să provoace un incident de securitate și
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
sistem de identificare; .4 monitorizarea zonelor punții și a zonelor din jurul navei; .5 controlul îmbarcării persoanelor și a efectelor lor (bagaje însoțite și neînsoțite și efectele personale ale personalului navei); .6 supravegherea modului de manipulare a încărcăturii și a livrării proviziilor de bord; .7 asigurarea faptului că sistemele de comunicații, informațiile și echipamentul care permit asigurarea securității navei sunt rapid disponibile. 9. PLANUL DE SECURITATE AL NAVEI Generalități 9.1 Agentul de securitate al companiei (CSO) are responsabilitatea de a se
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
mod expres măsurile de securitate care ar putea fi luate la fiecare nivel, referitor la: .1 accesul personalului navei, a pasagerilor, vizitatorilor etc. pe navă; .2 zone de la bordul navei în care accesul este restricționat; .3 manipularea încărcăturii; .4 livrarea proviziilor de bord; .5 manipularea bagajelor neînsoțite; și .7 monitorizarea securității navei. Accesul pe navă 9.9 SSP ar trebui să stabilească măsurile de securitate care permit protejarea tuturor mijloacele de acces pe navă identificate de SSA. Acestea includ următoarele: .1
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
preveni accesul persoanelor neautorizate; .2 a proteja pasagerii, personalul navei și personalul instalațiilor portuare sau celelalte persoane autorizate să se afle la bordul navei; .3 a proteja zonele de securitate nevralgice din interiorul navei; și .4 a proteja încărcătura și proviziile de bord de orice manipulare frauduloasă. 9.19 SSP ar trebui să asigure instituirea unor politici și practici definite clar în toate zonele în care accesul este restricționat pentru a controla accesul. 9.20 SSP ar trebui să prevadă ca
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
care dau acces la rezervoarele de apă potabilă, la pompe sau la colectoare; .5 spații care conțin mărfuri periculoase sau substanțe periculoase; .6 spații care conțin pompe pentru încărcătură și comenzile acestora; .7 spațiile de încărcare și spațiile care conțin proviziile de bord; .8 locurile de cazare pentru echipaj; și .9 orice altă zonă în care accesul trebuie restricționat pentru a asigura securitatea navei, pe care CSO o va fi declarat zonă în care accesul este restricționat pe baza SSA. Nivelul
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
responsabile și cu instalația portuară. Aceste măsuri ar putea include: .1 suspendarea operațiunilor de încărcare sau de descărcare a încărcăturii; și .2 verificarea inventarului mărfurilor periculoase și a substanțelor de risc transportate la bord, după caz, și amplasarea acestora. Livrarea proviziilor de bord 9.33 Măsurile de securitate privind livrarea proviziilor de bord ar trebui să constea din: .1 verificarea proviziilor de bord și a integrității ambalajelor; .2 prevenirea acceptării proviziilor de bord fără o inspecție prealabilă; .3 prevenirea manipulării frauduloase
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
1 suspendarea operațiunilor de încărcare sau de descărcare a încărcăturii; și .2 verificarea inventarului mărfurilor periculoase și a substanțelor de risc transportate la bord, după caz, și amplasarea acestora. Livrarea proviziilor de bord 9.33 Măsurile de securitate privind livrarea proviziilor de bord ar trebui să constea din: .1 verificarea proviziilor de bord și a integrității ambalajelor; .2 prevenirea acceptării proviziilor de bord fără o inspecție prealabilă; .3 prevenirea manipulării frauduloase; și .4 prevenirea acceptării proviziilor de bord în cazul în
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
și .2 verificarea inventarului mărfurilor periculoase și a substanțelor de risc transportate la bord, după caz, și amplasarea acestora. Livrarea proviziilor de bord 9.33 Măsurile de securitate privind livrarea proviziilor de bord ar trebui să constea din: .1 verificarea proviziilor de bord și a integrității ambalajelor; .2 prevenirea acceptării proviziilor de bord fără o inspecție prealabilă; .3 prevenirea manipulării frauduloase; și .4 prevenirea acceptării proviziilor de bord în cazul în care nu au fost comandate. 9.34 În cazul navelor
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
risc transportate la bord, după caz, și amplasarea acestora. Livrarea proviziilor de bord 9.33 Măsurile de securitate privind livrarea proviziilor de bord ar trebui să constea din: .1 verificarea proviziilor de bord și a integrității ambalajelor; .2 prevenirea acceptării proviziilor de bord fără o inspecție prealabilă; .3 prevenirea manipulării frauduloase; și .4 prevenirea acceptării proviziilor de bord în cazul în care nu au fost comandate. 9.34 În cazul navelor care utilizează în mod regulat instalația portuară, ar putea fi
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]