19,854 matches
-
asigură verificarea medicamentelor, materialelor, a stării de funcționare a aparaturii medicale la preluarea turei, notarea acestora în condici speciale și informarea asistentei-șefe cu privire la acest lucru; ... n) cunoaște permanent rulajul pacienților din cadrul camerei de gardă, ca: orele de sosire și plecare, cazuistică, conduită terapeutică etc.; ... o) răspunde de predarea corectă a hainelor și valorilor pacienților; ... p) răspunde de păstrarea și predarea materialelor folosite în compartiment, cum ar fi lenjeria de pat, pături etc.; ... q) respectă confidențialitatea tuturor aspectelor legate
REGULAMENT din 21 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287902]
-
mod responsabil și conform pregătirii profesionale; ... b) răspunde de îndeplinirea promptă și corectă a atribuțiilor de muncă; ... c) respectă normele igienico-sanitare și de protecție a muncii; ... d) completează baza de date cu pacienții la zi, în timp real, odată cu sosirea pacienților; ... e) este singura persoană responsabilă și autorizată cu realizarea copiilor fișelor pacienților în conformitate cu prevederile legale în vigoare; ... f) oferă informații tuturor celor care solicită, direcționând-i la persoanele responsabile în exercitarea actului medical; ... g) se asigură că
REGULAMENT din 21 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287902]
-
de transport al țițeiului pe conductă și cale ferată zilnic (telefon/fax) transportator 7. Balanța de transport al produselor, lunară și la schimbarea prețului produselor și cumulat an a opta zi lucrătoare a lunii următoare transportator 8. Graficul de încărcare și sosire la destinație a navetelor de cale ferată săptămânal transportator Beneficiar, ....................... Transportator, ....................... Anexa nr. 7.1 la contractul-cadru MIȘCARE (BALANȚĂ) țiței, gazolină, condensat și etan în perioada*) ............... *) Conform Ordinului președintelui Agenției Naționale pentru Resurse Minerale nr. 204/2019 privind aprobarea Metodologiei de stabilire
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
de evoluția ascendentă a situației operative în domeniul migrației și al azilului la nivel european și de adoptare a Pactului Uniunii Europene privind Migrația și Azilul care impune statelor membre un set de noi reguli care vor conduce la gestionarea sosirilor în mod ordonat, la crearea de proceduri eficiente și uniforme, precum și la realizarea unei repartizări echitabile a sarcinilor între statele membre, ceea ce va determina, printre altele, creșterea numărului de persoane transferate între acestea, în contextul evoluției situației operative
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 72 din 21 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284530]
-
subscriu regimului de stocuri la dispoziția clientului în situația în care România este statul membru către care au fost expediate sau transportate bunurile atât pentru bunurile descărcate pe teritoriul României, cât și pentru bunurile livrate într-un stadiu ulterior după sosire, către altă persoană impozabilă din România sau în cazul în care bunurile respective sunt returnate în statul membru din care au fost expediate sau transportate inițial; ... h) furnizorului din România, în cazul unor operațiuni comerciale ce se subscriu regimului de
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 43 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282407]
-
46 și Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa I, pct. 139. Nota 1.- termenul "rută ATS" se utilizează pentru a desemna, după caz, o "cale aeriană", o "rută consultativă", o "rută controlată sau necontrolată", o "rută de sosire sau de plecare", etc. (Conform Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012, GM1 Articol 2(46)(a) și Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa I, GM1 139(a)) Nota 2 - o rută ATS este definită prin specificații de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
aferente aerodromului, în condițiile unui flux de trafic aerian constant; (5) elemente de relief și topografice ce reprezintă factori de risc privind siguranța traficului aerian; (6) sunt desfășurate operațiuni IFR. ... (b) în regiuni terminale și/sau pe rute de plecare sau sosire, unde este necesară îmbunătățirea fluxului și siguranței traficului aerian pentru aeronavele care sosesc sau pleacă de la unul sau mai multe aerodromuri în condiții meteorologice instrumentale (IMC). ... (c) în regiuni și/sau pe rute, unde se impune îmbunătățirea siguranței traficului aerian
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
lit. (e)) ... 2.13.3. Standardul 2.13.3 din Anexa 11 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea II, lit. (b). ... 2.13.4. Identificatorii rutelor ATS, altele decât rutele standard de plecare și sosire, se selectează potrivit principiilor stabilite în Anexa 1 la prezenta reglementare. ... 2.13.5. Rutele standard de plecare și sosire, precum și procedurile asociate lor se identifică potrivit principiilor stabilite în Anexa 3 la prezenta reglementare. Notă 1: Stabilirea rutelor ATS se
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea II, lit. (b). ... 2.13.4. Identificatorii rutelor ATS, altele decât rutele standard de plecare și sosire, se selectează potrivit principiilor stabilite în Anexa 1 la prezenta reglementare. ... 2.13.5. Rutele standard de plecare și sosire, precum și procedurile asociate lor se identifică potrivit principiilor stabilite în Anexa 3 la prezenta reglementare. Notă 1: Stabilirea rutelor ATS se realizează potrivit prevederilor cu caracter orientativ și de îndrumare din documentul OACI 9426 "Manualul pentru planificarea serviciilor de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa V, MET.OR.245, lit. (f), pct. (5) și pct. (g). ... Anexa nr. 1 la RACR-ATS PRINCIPIILE CARE DETERMINĂ IDENTIFICAREA SPECIFICAȚIILOR DE NAVIGAȚIE ȘI A RUTELOR ATS, ALTELE DECÂT RUTELE STANDARD DE PLECARE ȘI SOSIRE 1. Identificatorii pentru rutele ATS și specificațiile de navigație 1.1. Scopul unui sistem de identificatori pentru rute și al specificației/specificațiilor de navigație care se aplică unui/unor segment/segmente specificat(e) de rută (rute) ATS, unei/unor rute sau unei regiuni, luând în considerare
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
din apendicele nr. 1 a Anexei 11 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, SECȚIUNEA II, lit. (c). ... 1.3. Rutele ATS controlate, informative și necontrolate, cu excepția rutelor standard de sosire și plecare, se identifică după cum este specificat în următoarele subcapitole. ... ... 2. Alcătuirea identificatorului 2.1. Un identificator de rută ATS trebuie să fie alcătuit dintr-un identificator de bază, care se suplimentează, dacă este necesar, prin: a) un prefix, potrivit
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
punctelor de raport nu sunt convenabile, se poate stabili un sistem de raportare cu referire la meridiane (longitudine) sau la paralele (latitudine) exprimate în grade întregi. ... ... Anexa nr. 3 la RACR-ATS PRINCIPIILE CARE DETERMINĂ IDENTIFICAREA RUTELOR STANDARD DE PLECARE ȘI SOSIRE ȘI PROCEDURILE ASOCIATE Notă. - Îndrumările privind stabilirea rutelor standard de plecare și sosire, precum și a procedurilor asociate lor sunt prevăzute în documentul OACI 9426 "Manualul pentru planificarea serviciilor de trafic aerian". 1. Identificatorii pentru rutele standard de plecare și
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
cu referire la meridiane (longitudine) sau la paralele (latitudine) exprimate în grade întregi. ... ... Anexa nr. 3 la RACR-ATS PRINCIPIILE CARE DETERMINĂ IDENTIFICAREA RUTELOR STANDARD DE PLECARE ȘI SOSIRE ȘI PROCEDURILE ASOCIATE Notă. - Îndrumările privind stabilirea rutelor standard de plecare și sosire, precum și a procedurilor asociate lor sunt prevăzute în documentul OACI 9426 "Manualul pentru planificarea serviciilor de trafic aerian". 1. Identificatorii pentru rutele standard de plecare și sosire și pentru procedurile asociate Notă. - Oriunde este utilizat în cuprinsul prezentei anexe
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
ȘI PROCEDURILE ASOCIATE Notă. - Îndrumările privind stabilirea rutelor standard de plecare și sosire, precum și a procedurilor asociate lor sunt prevăzute în documentul OACI 9426 "Manualul pentru planificarea serviciilor de trafic aerian". 1. Identificatorii pentru rutele standard de plecare și sosire și pentru procedurile asociate Notă. - Oriunde este utilizat în cuprinsul prezentei anexe termenul "rută" are înțelesul de "rută și procedurile asociate". 1.1. Sistemul de identificatori: a) Conform Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
rută și procedurile asociate". 1.1. Sistemul de identificatori: a) Conform Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea III, lit. (a), pct. (1); ... b) asigură distincție clară între: ... c) rutele de plecare și rutele de sosire; ... d) rutele de plecare sau sosire și alte rute ATS; ... e) rutele care necesită efectuarea navigației prin referință la mijloace radio de la sol sau la mijloace autonome de la bord, și rutele care necesită efectuarea navigației prin referință vizuală
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
de identificatori: a) Conform Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea III, lit. (a), pct. (1); ... b) asigură distincție clară între: ... c) rutele de plecare și rutele de sosire; ... d) rutele de plecare sau sosire și alte rute ATS; ... e) rutele care necesită efectuarea navigației prin referință la mijloace radio de la sol sau la mijloace autonome de la bord, și rutele care necesită efectuarea navigației prin referință vizuală față de sol. ... f) este compatibil
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
SERA.14030) și Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea III, lit. (a), pct. (3). ... ... 2. Alcătuirea identificatorilor 2.1. Identificatorii în limbaj clar 2.1.1. Identificatorul în limbaj clar al unei rute standard de plecare sau sosire este alcătuit: a) dintr-un indicativ de bază, urmat de ... b) un indicativ de validitate, urmat de ... c) un indicativ de rută, acolo unde este cazul; urmat de ... d) cuvântul "plecare" sau "sosire"; urmat de ... e) cuvântul "la vedere", în
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
al unei rute standard de plecare sau sosire este alcătuit: a) dintr-un indicativ de bază, urmat de ... b) un indicativ de validitate, urmat de ... c) un indicativ de rută, acolo unde este cazul; urmat de ... d) cuvântul "plecare" sau "sosire"; urmat de ... e) cuvântul "la vedere", în cazul în care ruta a fost stabilită pentru utilizare de către aeronavele care operează potrivit regulilor de zbor la vedere (VFR) sau care operează potrivit regulilor de zbor instrumentale (IFR) în condiții meteorologice
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, AMC1 Section III - (a)(2)) ... 2.1.2. Indicativul de bază este numele sau numele codat al unui punct semnificativ unde se termină ruta standard de plecare sau unde începe ruta standard de sosire. (Conform Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, AMC1 Secțiunea III - (b)(2)) ... 2.1.3. Standardul 2.1.3 din apendicele nr. 3 a Anexei 11 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr.
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
apendicele nr. 3 a Anexei 11 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, SECȚIUNEA III, lit. (b), pct.(4). ... ... 2.2. Identificatorii codați Identificatorul codat al unei rute standard de plecare sau sosire, instrumentală sau la vedere, este alcătuit din: a) identificatorul codat sau numele codat al punctului semnificativ precizat la 2.1.1 a) ; urmat de ... b) indicativul de validitate precizat la 2.1.1 b) ; urmat de ... c) indicativul de rută precizat la 2.1.1 c
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
ONE ("1") (potrivit 4.3). Absența unui identificator de rută (potrivit 2.1.4 și 3.2 ) semnifică faptul că a fost stabilită o singură rută, în acest caz o rută de plecare, prin referință la punctul URZICENI. ... ... 5.2. Ex. 2- ruta standard de sosire - instrumental: a) identificatorul în limbaj clar: VALPA TWO ALPHA ARRIVAL ... b) identificatorul codat: VALPA 2 A ... 5.2.1. Semnificația - acest identificator identifică o rută standard de sosire instrumentală care începe la punctul semnificativ VALPA (identificatorul de bază). VALPA este un punct
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
rută de plecare, prin referință la punctul URZICENI. ... ... 5.2. Ex. 2- ruta standard de sosire - instrumental: a) identificatorul în limbaj clar: VALPA TWO ALPHA ARRIVAL ... b) identificatorul codat: VALPA 2 A ... 5.2.1. Semnificația - acest identificator identifică o rută standard de sosire instrumentală care începe la punctul semnificativ VALPA (identificatorul de bază). VALPA este un punct semnificativ care nu este marcat de un mijloc de radionavigație și căruia, drept consecință, i s-a atribuit un nume codat în conformitate cu Anexa 2
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
din identificatorul în limbaj clar. ... 7.2. În comunicațiile scrise sau codate, se utilizează numai identificatorii codați. ... ... 8. Afișarea rutelor și a procedurilor pentru controlul traficului aerian 8.1. O descriere detaliată a fiecărei rute standard de plecare și/sau rute standard de sosire sau proceduri de apropiere aflate în vigoare, incluzând identificatorul în limbaj clar și identificatorul codat, este afișată la pozițiile de lucru la care se atribuie aceste rute/proceduri aeronavelor ca parte a unei autorizări ATC, sau care sunt relevante în furnizarea
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
sume forfetare lunare (%) 1-10 7 11-20 14 21-30 25 31-40 36 41-50 45 51-60 54 61-70 63 (2) Distanțele kilometrice prevăzute la alin. (1) se determină cu ajutorul calculatorului de rute de la punctul de plecare până la punctul de sosire, respectiv de la domiciliu și/sau reședință până la locul de muncă, pe traseul cel mai scurt de deplasare, pe drumuri publice, prin neglijarea fracțiunilor rezultate din calcul. (3) Sumele forfetare lunare stabilite potrivit alin. (1) se acordă pentru deplasările la
HOTĂRÂRE nr. 538 din 16 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283287]
-
c) cheltuielile de transport efectuate pentru deplasarea, dus-întors, de la locul de cazare la locul misiunii, delegării sau detașării, măsurată pe drumul public cel mai scurt între cele două localități, calculat de la punctul de plecare până la punctul de sosire; ... ... Articolul II Normele metodologice prevăzute la art. I pct. 10 se emit în termen de 60 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri. Articolul III Prezenta hotărâre intră în vigoare la 45 de zile de la
HOTĂRÂRE nr. 538 din 16 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283287]