3,630 matches
-
pentru a forma subansamble, produse și echipamente, în conformitate cu procedurile stabilite. Produsele asamblate pot fi mutate de la un lucrător la altul de-a lungul liniilor de asamblare. 821 Asamblori Asamblorii se ocupă cu asamblarea pieselor sau componentelor prefabricate pentru a forma subansamble, produse și echipamente, în conformitate cu procedurile stabilite. Produsele asamblate pot fi mutate de la un lucrător la altul de-a lungul liniilor de asamblare. 8211 Asamblori de mașini și echipamente mecanice Asamblorii de mașini și echipamente mecanice asamblează, în conformitate cu procedurile strict stabilite
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248964_a_250293]
-
și echipamente mecanice asamblează, în conformitate cu procedurile strict stabilite, părți componente ale echipamentelor mecanice, cum ar fi ale motoarelor, autovehiculelor, turbinelor și aeronavelor. 821101 lăcătuș montator pentru utilaje industriale, de construcții și agricole 821102 pregătitor și montator utilaje tehnologice 821103 montator subansamble 821104 montator aparate aer condiționat 821105 operator calitate flux 821106 operator fabricație flux ------------- Ocupația "operator fabricație flux" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 81 din 13 februarie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 128 din 22 februarie 2012
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248964_a_250293]
-
b) a art. 4 a fost introdusă de pct. 2 al art. I din ORDONANȚA nr. 30 din 14 iulie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 640 din 20 iulie 2005. - donarea de utilaje, echipamente, standuri de probă, piese și subansambluri de schimb pentru realizarea sau întreținerea produselor contractate în România sau care să permită întreținerea, exploatarea și/sau dezvoltarea obiectului contractului de achiziție; ---------- Liniuța a 8-a a lit. b) a art. 4 a fost modificată de pct. 2 al
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 189 din 12 decembrie 2002 (*actualizată*) privind operaţiunile compensatorii referitoare la contractele de achiziţii pentru nevoi de apărare, ordine publică şi siguranţă naţională. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249565_a_250894]
-
valoarea nominală probată de către contractant, confirmată de operatorul economic sau de instituția publică din România cu care s-a derulat operațiunea compensatorie și acceptată de Agenție, din care se scad, dacă este cazul: ... - valoarea acceptată a materiilor prime, materialelor, produselor, subansamblelor sau serviciilor achiziționate de pe piața externă și încorporate în produsul finit; - profitul corespunzător realizat de contractant, beneficiarul român și/sau de entitatea eligibil��, transferat în afara țării după plata impozitelor și taxelor legale; - alte plăți aferente tranzacției, de tipul redevențelor sau
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 189 din 12 decembrie 2002 (*actualizată*) privind operaţiunile compensatorii referitoare la contractele de achiziţii pentru nevoi de apărare, ordine publică şi siguranţă naţională. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249565_a_250894]
-
2) În sensul prevederilor alin. (1), omologarea nu se substituie/excedează oricăror altor certificări, atestări, avizări și altele asemenea, impuse producătorului prin legislație. ... Articolul 43 (1) Prototipul de produs obținut prin activități de cercetare-dezvoltare, care intră în ansamblu sau pe subansambluri componente sub incidența unei directive europene, trebuie să fie certificat de o entitate acreditată la nivel european privind conformitatea cu directiva de referință înainte de a fi testat operațional în condiții reale de exploatare și omologat. ... (2) În situația în care
NORME METODOLOGICE din 14 iunie 2012 privind organizarea, desfăşurarea şi coordonarea activităţilor de cercetare-dezvoltare în Ministerul Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242638_a_243967]
-
fi reluată, după caz, o parte a programului de probe de omologare a prototipului, în scopul principal de a verifica soluțiile tehnologice/de fabricație alese, repetabilitatea performanțelor produsului, precum și pentru îmbunătățirea producției de serie; ● model funcțional - parte componentă (ansamblu parțial/subansamblu de bază funcțional/ansamblu general) a unui produs, pentru care se pot face prezentarea și demonstrarea funcționalității și utilității, în scopul promovării soluțiilor tehnice testate, în succesiunea etapelor de CD; ● modernizare - ansamblul operațiilor necesare pentru a modifica, a adapta, a
NORME METODOLOGICE din 14 iunie 2012 privind organizarea, desfăşurarea şi coordonarea activităţilor de cercetare-dezvoltare în Ministerul Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242638_a_243967]
-
generală a produsului, incluzând toate variantele proiectate; ... b) documentația asupra sistemului calității; ... c) informații despre proiectare, incluzând determinarea caracteristicilor materialelor de bază, caracteristici și limitări ale performanței dispozitivelor, metode de fabricație și, în cazul instrumentelor, schițe de proiect, diagramele componentelor, subansambluri, circuite etc.; ... d) în cazul dispozitivelor ce conțin țesuturi de origine umană sau substanțe derivate din astfel de țesuturi, informații asupra originii acestora și asupra condițiilor în care au fost recoltate; ... e) descrieri și explicații necesare pentru a înțelege caracteristicile
HOTĂRÂRE nr. 798 din 3 iulie 2003 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa şi de utilizare a dispozitivelor medicale pentru diagnostic în vitro. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242902_a_244231]
-
intervalul de timp dintre două revizii sau reparații planificate consecutive, a unor defecțiuni care să afecteze siguranța circulației, sănătatea și securitatea călătorilor, integritatea mărfurilor, mediul înconjurător; - tipul și concepția constructivă, nivelul de fiabilitate și duratele de viață ale ansamblurilor și subansamblurilor din componența vehiculelor feroviare reanalizate din punctul de vedere al proiectării, noile tipuri de materiale utilizate la construcție sau modernizare, nivelul prestației actuale; - achiziționarea de către operatorii feroviari a unor noi vehicule feroviare ce fac obiectul prezentului normativ feroviar; - reactualizarea reglementărilor
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
îndeplinească vehiculele feroviare supuse ciclurilor de revizii și reparații planificate", subpunctul 1.5.1 "Cerințe privind siguranța circulației", litera c) se modifică și va avea următorul cuprins: "c) componentele recondiționate utilizate la reviziile și reparațiile planificate ale vehiculelor feroviare (ansambluri, subansambluri, componente) trebuie să reziste solicitărilor normale și suprasolicitărilor specificate în documentele de referință cel puțin pe durata de timp dintre două revizii sau reparații planificate consecutive." 7. La capitolul 1, punctul 1.5, subpunctul 1.5.2 "Cerințe privind fiabilitatea
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
de metrou Bombardier tipul reviziilor este prevăzut în tabelul 3.1, poziția D, litera a) și b), și anume: Revizia 1'f715 la intervale de timp și Revizia 1'f716 la intervale de kilometri. Verificarea stării tehnice a ansamblurilor și subansamblurilor se face, după caz, pe vehicul, fără demontare. În cazul în care este necesară demontarea totală sau parțială, ansamblurile și subansamblurile reparate se verifică în ateliere cu dispozitive specializate și pe standuri de probă." 9. La capitolul 2, punctul 2
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
f715 la intervale de timp și Revizia 1'f716 la intervale de kilometri. Verificarea stării tehnice a ansamblurilor și subansamblurilor se face, după caz, pe vehicul, fără demontare. În cazul în care este necesară demontarea totală sau parțială, ansamblurile și subansamblurile reparate se verifică în ateliere cu dispozitive specializate și pe standuri de probă." 9. La capitolul 2, punctul 2.1, litera b) "Reparații planificate" se modifică și va avea următorul cuprins: "b) Reparații planificate Reparațiile planificate se execută în societăți
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
planificate, denumite generic «revizii», prezentate în tabelul 3.1, literele D.a) și D.b), și anume: Revizia 16'f722 la intervale de timp și Revizia 17'f723 la intervale de kilometri. La vehiculele motoare modernizate, reparațiile planificate ale ansamblurilor, subansamblurilor și instalațiilor care au făcut obiectul modernizărilor vor fi efectuate la termenele stabilite de către fabricanții/proiectanții echipamentelor respective." 10. La capitolul 2, punctul 2.2 "Tipul reviziilor și al reparațiilor planificate la care sunt supuse vagoanele de călători și similare
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
se modifică și va avea următorul cuprins: "3.6. În situațiile în care vehiculele feroviare nu se utilizează pe perioade mai mari de 6 luni, acestea se vor conserva obligatoriu în conformitate cu prevederile cărților tehnice ale vehiculului și ale ansamblurilor și subansamblurilor componente. Ansamblurile și subansamblurile care nu trebuie conservate se depozitează în condițiile prevăzute în cărțile tehnice ale acestora. După expirarea perioadei de conservare, vehiculul, care a fost conservat, se introduce în exploatare numai după efectuarea lucrărilor de deconservare în conformitate cu prevederile
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
avea următorul cuprins: "3.6. În situațiile în care vehiculele feroviare nu se utilizează pe perioade mai mari de 6 luni, acestea se vor conserva obligatoriu în conformitate cu prevederile cărților tehnice ale vehiculului și ale ansamblurilor și subansamblurilor componente. Ansamblurile și subansamblurile care nu trebuie conservate se depozitează în condițiile prevăzute în cărțile tehnice ale acestora. După expirarea perioadei de conservare, vehiculul, care a fost conservat, se introduce în exploatare numai după efectuarea lucrărilor de deconservare în conformitate cu prevederile din cărțile tehnice sau
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
va avea următorul cuprins: "4.1. Stabilirea lucrărilor care trebuie efectuate la reviziile planificate ale vehiculelor feroviare Lucrările care trebuie efectuate la reviziile planificate ale vehiculelor feroviare se stabilesc în funcție de: - tipul și complexitatea vehiculului feroviar; - concepția tehnică a ansamblurilor și subansamblurilor componente din punctul de vedere al mentenanței (accesibilitate, modularitate, ușurință în demontare); - tipul reviziei planificate; - gradul de dotare a vehiculelor cu instalații pentru diagnosticarea stării tehnice în circulație; - gradul de dotare a atelierelor cu standuri, dispozitive și aparatură specializată pentru
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
mentenanței (accesibilitate, modularitate, ușurință în demontare); - tipul reviziei planificate; - gradul de dotare a vehiculelor cu instalații pentru diagnosticarea stării tehnice în circulație; - gradul de dotare a atelierelor cu standuri, dispozitive și aparatură specializată pentru verificarea stării tehnice a ansamblurilor și subansamblurilor vehiculelor; - prevederile instrucțiunilor de întreținere, control și verificare ale ansamblurilor și subansamblurilor vehiculelor feroviare, elaborate de constructor/proiectant. Lucrările reviziilor de rang superior (R2) includ lucrările reviziilor de rang inferior (R1). La reviziile planificate care se efectuează în unitățile autorizate
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
a vehiculelor cu instalații pentru diagnosticarea stării tehnice în circulație; - gradul de dotare a atelierelor cu standuri, dispozitive și aparatură specializată pentru verificarea stării tehnice a ansamblurilor și subansamblurilor vehiculelor; - prevederile instrucțiunilor de întreținere, control și verificare ale ansamblurilor și subansamblurilor vehiculelor feroviare, elaborate de constructor/proiectant. Lucrările reviziilor de rang superior (R2) includ lucrările reviziilor de rang inferior (R1). La reviziile planificate care se efectuează în unitățile autorizate se execută, de regulă, verificarea stării tehnice fără demontare sau cu demontare
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
proiectant. Lucrările reviziilor de rang superior (R2) includ lucrările reviziilor de rang inferior (R1). La reviziile planificate care se efectuează în unitățile autorizate se execută, de regulă, verificarea stării tehnice fără demontare sau cu demontare parțială a principalelor ansambluri și subansambluri implicate în siguranța circulației (aparat de rulare, elemente componente ale suspensiilor, elementele de legătură boghiu-cutie, aparatul de tracțiune și legare, tampoanele), verificarea jocurilor mecanice la boghiu și cutie, la timoneria frânei, verificarea gabaritului, verificarea funcțională la: instalația de frână, instalațiile
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
geamurilor frontale, instalația de ungere a buzei bandajului, instalația de nisipare. În funcție de rezultatele constatărilor se efectuează lucrări de readucere a parametrilor și caracteristicilor în limitele prescrise în instrucțiile sau normele tehnice feroviare specifice prin reglaje pe vehicul sau prin demontarea subansamblurilor de pe vehicul și verificarea în ateliere, utilizând standuri și dispozitive specializate atestate conform reglementărilor în vigoare. De asemenea, în cadrul proceselor de revizie se efectuează la vehiculele feroviare motoare completarea cu materiale consumabile a instalațiilor de ungere (ulei, unsori) a instalației
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
atestate conform reglementărilor în vigoare. De asemenea, în cadrul proceselor de revizie se efectuează la vehiculele feroviare motoare completarea cu materiale consumabile a instalațiilor de ungere (ulei, unsori) a instalației de nisipare (nisip), a instalațiilor de răcire (apă). Lucrările referitoare la subansamblurile implicate în siguranța circulației se execută obligatoriu la toate tipurile de revizie. Profilul de rulare al roților osiilor montate (vehicule motoare) se măsoară și rezultatele măsurătorilor se înregistrează cel puțin odată la 30 de zile calendaristice, cu ocazia uneia din
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
trebuie efectuate la vehiculele feroviare în cadrul reviziilor planificate trebuie să facă obiectul unor nomenclatoare de lucrări întocmite pentru fiecare tip de revizie și tip de vehicul sau grup de vehicule. Nomenclatoarele de lucrări trebuie să conțină pentru fiecare ansamblu și subansamblu cel puțin următoarele date: a) denumirea ansamblului/subansamblului revizuit; ... b) locul unde se efectuează revizia (pe vehicul, în atelier); ... c) lucrările ce trebuie efectuate precizând: ... - lucrările pregătitoare; - în ce constă lucrarea (demontare, control vizual, măsurare dimensională, verificare pe stand, reglare
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
trebuie să facă obiectul unor nomenclatoare de lucrări întocmite pentru fiecare tip de revizie și tip de vehicul sau grup de vehicule. Nomenclatoarele de lucrări trebuie să conțină pentru fiecare ansamblu și subansamblu cel puțin următoarele date: a) denumirea ansamblului/subansamblului revizuit; ... b) locul unde se efectuează revizia (pe vehicul, în atelier); ... c) lucrările ce trebuie efectuate precizând: ... - lucrările pregătitoare; - în ce constă lucrarea (demontare, control vizual, măsurare dimensională, verificare pe stand, reglare, ajustare, prelucrări mecanice, cântărire, ungere, calibrare, înregistrare diagrame
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
rezultatul acestor verificări, deținătorul va lua decizia privind casarea, repararea pentru prelungirea duratei normale de funcționare, conform reglementărilor în vigoare, sau modernizarea vehiculului feroviar. 4.2.4. Duratele de viață și nivelul tehnic și tehnologic de fabricație a ansamblurilor și subansamblurilor din componența vehiculelor, stabilite de proiectantul vehiculului, vor determina complexitatea lucrărilor de verificare prin demontare a respectivelor ansambluri și subansambluri. 4.2.5. Volumul lucrărilor de modernizare a vehiculelor feroviare. Cu ocazia efectuării reparațiilor planificate, în special la reparațiile tip
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
sau modernizarea vehiculului feroviar. 4.2.4. Duratele de viață și nivelul tehnic și tehnologic de fabricație a ansamblurilor și subansamblurilor din componența vehiculelor, stabilite de proiectantul vehiculului, vor determina complexitatea lucrărilor de verificare prin demontare a respectivelor ansambluri și subansambluri. 4.2.5. Volumul lucrărilor de modernizare a vehiculelor feroviare. Cu ocazia efectuării reparațiilor planificate, în special la reparațiile tip RG și tip RK, deținătorii vehiculelor pot solicita efectuarea unor lucrări de modernizare a vehiculelor pentru creșterea fiabilității și disponibilității
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
înregistrarea, în intervalul de timp dintre două revizii sau reparații planificate consecutive, a unor defecțiuni care să afecteze siguranța circulației, sănătatea și securitatea oamenilor, mediul înconjurător; - tipul și concepția constructivă, nivelul de fiabilitate și duratele de viață ale ansamblurilor și subansamblurilor din componența drezinelor pantograf și drezinelor macara reanalizate din punctul de vedere al proiectării, noile tipuri de materiale utilizate la construcție sau modernizare, nivelul prestației actuale; - achiziționarea de către persoanele juridice sau fizice a unor drezine pantograf sau drezine macara care
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]