52,672 matches
-
îi înjură pe italieni. Probabil, când încă era lucid, un italian l-a supărat rău. Controlorii? Oameni amărâți, ca noi. Ne înțelegem Sală de așteptare este pustie. Trec prin ea și ajung la peron. Aici, doar câțiva călători care așteaptă trenul către Fetești. Printre ei și Marcel, un bărbat în vârstă de 40 de ani, venit la București pentru a vinde legume. Cară o sacoșă mare cu el în care se află ardei grași și roșii. Nu a vândut prea mult
Povești din gara uitată a Capitalei. Reportaj by Nae Catalin () [Corola-journal/Journalistic/81243_a_82568]
-
se lasă descurajat. „Vin în București de două ori pe săptămână. Câteodată vând bine, câteodată vând mai puțin, cum am făcut azi. Depinde cum îți e norocul.” Vine tocmai din Dor Mărunt și face mai bine de o oră cu trenul. „ E greu să te cari cu greutatea asta pe tren și prin București, dar ce să fac? Așa, de bine de rău, mai scot și eu un ban.” Spune că și-a făcut prieteni printre controlori și nu are grija
Povești din gara uitată a Capitalei. Reportaj by Nae Catalin () [Corola-journal/Journalistic/81243_a_82568]
-
săptămână. Câteodată vând bine, câteodată vând mai puțin, cum am făcut azi. Depinde cum îți e norocul.” Vine tocmai din Dor Mărunt și face mai bine de o oră cu trenul. „ E greu să te cari cu greutatea asta pe tren și prin București, dar ce să fac? Așa, de bine de rău, mai scot și eu un ban.” Spune că și-a făcut prieteni printre controlori și nu are grija drumului. „Le mai dau și eu câte ceva acolo, le mai
Povești din gara uitată a Capitalei. Reportaj by Nae Catalin () [Corola-journal/Journalistic/81243_a_82568]
-
îi iubește foarte mult și cărora vrea să le asigure condițiile necesare pentru a învăța. „Pentru ei muncesc. Să învețe, să ajungă mari, să nu stea ca mine să caute de muncă pe la unii și pe la alții”. Într-un final trenul mult-așteptat garează. Un tren cu vagoane obosite și vechi și controlori îmbrăcați în haine decolorate. Oamenii încep să urce, navetiștii din cârciumă dau pe gât ultima gură de bere, spun un „doamne-ajută” și se duc în tren. Gara Obor rămâne
Povești din gara uitată a Capitalei. Reportaj by Nae Catalin () [Corola-journal/Journalistic/81243_a_82568]
-
și cărora vrea să le asigure condițiile necesare pentru a învăța. „Pentru ei muncesc. Să învețe, să ajungă mari, să nu stea ca mine să caute de muncă pe la unii și pe la alții”. Într-un final trenul mult-așteptat garează. Un tren cu vagoane obosite și vechi și controlori îmbrăcați în haine decolorate. Oamenii încep să urce, navetiștii din cârciumă dau pe gât ultima gură de bere, spun un „doamne-ajută” și se duc în tren. Gara Obor rămâne iarăși pustie, iar ploaia
Povești din gara uitată a Capitalei. Reportaj by Nae Catalin () [Corola-journal/Journalistic/81243_a_82568]
-
Într-un final trenul mult-așteptat garează. Un tren cu vagoane obosite și vechi și controlori îmbrăcați în haine decolorate. Oamenii încep să urce, navetiștii din cârciumă dau pe gât ultima gură de bere, spun un „doamne-ajută” și se duc în tren. Gara Obor rămâne iarăși pustie, iar ploaia începe să cadă.
Povești din gara uitată a Capitalei. Reportaj by Nae Catalin () [Corola-journal/Journalistic/81243_a_82568]
-
Ciocan Ciprian Direcția de Poliție Transporturi din cadrul Inspectoratului General al Poliției Române ( I.G.P.R.) au organizat, în perioada 24-27 august, acțiuni de prevenire a faptelor antisociale în stațiile de cale ferată și pe trenurile de călători care circulă pe magistralele C.F. 300 (București - Brașov - Războieni - Cluj Napoca - Oradea - Episcopia Bihor) și CF. 800 (București - Ciulnița - Fetești - Medgidia - Constanța - Mangalia). Polițiștii au urmărit prevenirea evenimentelor care ar putea tulbura ordinea și liniștea publică, a faptelor prin
Acțiuni de combatere a faptelor antisociale pe căile ferate by Ciocan Ciprian () [Corola-journal/Journalistic/81314_a_82639]
-
referitoare la protejarea obiectivelor, bunurilor și valorilor și conformitatea amenajării locurilor de păstrare și manipulare a valorilor monetare cu normele impuse de lege în acest domeniu. Astfel, în decursul celor trei zile, echipele de control au patrulat aproximativ 450 de trenuri destinate călătorilor și au însoțit 138 de marfare, aplicând sancțiuni în valoare de 31.000 de lei și confiscând produse cu o valoare de peste 8.500 de lei. Majoritatea abaterilor sancționate, 89, au vizat încălcări ale normelor de conviețuire socială
Acțiuni de combatere a faptelor antisociale pe căile ferate by Ciocan Ciprian () [Corola-journal/Journalistic/81314_a_82639]
-
fuseseră respinși de proprietară, fiindcă nu-și putea lăsa casa pe mîna oricui. Cînd s-a întors de la plimbare, Fănică i-a trimis o telegramă cu răspuns plătit dnei Scipione. În locul răspunsului, peste trei zile, s-a dat jos din trenul de prînz, de la București, dna Scipione însăși, îmbrăcată în mare doliu, O însoțea un țîrcodel care îi căra geamantanul, îmbrăcat tot în negru și cu o voce subțire, de castrat, care vorbea în locul ei: "Cine e Theodorescu Ștefan care vrea
Clauzele contractului by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/8133_a_9458]
-
Incendiul se manifestă violent, cu flacără deschisă, în zonă fiind mult fum. Pompierii intervin cu patru autospeciale cu apă și spumă. În apropierea vagoanelor care au luat foc se află și alte garnituri de tren. Zona s-a umplut de fum, iar oamenii au intrat în panică. Clădirea se află lângă linia de tramvai 41, la stația Orșova. Pompierii s-au deplasat la fața locului cu mai multe autospeciale.
Incendiu puternic la Podul Grant () [Corola-journal/Journalistic/81345_a_82670]
-
să participe și el la revoluția ploeșteană, având în vedere urmările. Vasăzică, orașul petrolului... Unde scriitorii români, în trecere, se opreau ca să bea un țap sau o halbă de bere, la restaurantul lui, Dobrogeanu-Gherea, - nodul de cale ferată, unde întoarce trenul, de unde și vorba... a-ntors-o ca la Ploești... Plus că vezi casele frumoase din centru, făcute în la belle epoque, și muzeul ceasului, unic în lume, ca și cum Ploeștiul are mania veche să-și potrivească mereu ora exactă, să fie în rând
Transhumanțe by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/8144_a_9469]
-
Crișan Andreescu CFR au pregătit un pachet de măsuri pentru călători în cazul întârzierilor de pe calea ferată. Călătorii din trenurile care au întârzieri mai mari de o oră primesc, de luna viitoare, asistenta gratuită, mâncare și băuturi răcoritoare. Plus despăgubiri. Pentru întârzierile din vina Căilor Ferate, călătorii vor primi, pe lângă asistență și mese, cazare la hotel sau transport alternativ, daca
CFR va plăti despăgubiri, mâncare și băuturi răcoritoare pentru întârzierea trenurilor by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/81474_a_82799]
-
dau despăgubiri pentru întârzieri doar pentru serviciile internaționale. Pentru intervalele cuprinse între 59 și 120 de minute se acordă 25% din costul legitimației de cățătorie, pește 120 de minute - 50% din călătorie", a spus Adrian Vlaicu, director operațional CFR Călători. Trenurile au avut întârzieri cumulate de 2,6 milioane de minute. Asta inseamna 1.800 de zile sau aproape 5 ani.
CFR va plăti despăgubiri, mâncare și băuturi răcoritoare pentru întârzierea trenurilor by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/81474_a_82799]
-
Crișan Andreescu CFR au pregătit un pachet de măsuri pentru călători în cazul întârzierilor de pe calea ferată. Călătorii din trenurile care au întârzieri mai mari de o oră primesc, de luna viitoare, asistenta gratuită, mâncare și băuturi răcoritoare. Plus despăgubiri. Pentru întârzierile din vina Căilor Ferate, călătorii vor primi, pe lângă asistență și mese, cazare la hotel sau transport alternativ, daca
CFR va plăti despăgubiri, mâncare și băuturi răcoritoare pentru întârzierea trenurilor by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/81473_a_82798]
-
dau despăgubiri pentru întârzieri doar pentru serviciile internaționale. Pentru intervalele cuprinse între 59 și 120 de minute se acordă 25% din costul legitimației de cățătorie, pește 120 de minute - 50% din călătorie", a spus Adrian Vlaicu, director operațional CFR Călători. Trenurile au avut întârzieri cumulate de 2,6 milioane de minute. Asta inseamna 1.800 de zile sau aproape 5 ani.
CFR va plăti despăgubiri, mâncare și băuturi răcoritoare pentru întârzierea trenurilor by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/81473_a_82798]
-
pipăit și scotocit cu un dezgust rece. A adresat prin telegraf o plîngere conducerii companiei. A primit o scrisoare de scuze și o despăgubire frumoasă. În urma acestui insultător tratament, Portofel nu s-a mai urcat în Orient Express. Totuși în trenurile cu care călătorea el, totdeauna la clasa I, dispăreau portofele și ceasuri de buzunar. Poliția începuse să-l urmărească. Cam o dată pe săptămînă se dădea jos din tren la Medgidia, la ore diferite.Nu avea bagaj. Ionică îi pregătea imediat
Ceasul de buzunar by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/8156_a_9481]
-
tratament, Portofel nu s-a mai urcat în Orient Express. Totuși în trenurile cu care călătorea el, totdeauna la clasa I, dispăreau portofele și ceasuri de buzunar. Poliția începuse să-l urmărească. Cam o dată pe săptămînă se dădea jos din tren la Medgidia, la ore diferite.Nu avea bagaj. Ionică îi pregătea imediat o masă, numai pentru el, cu șampanie Mott la frapieră. Îi aducea mai întîi un mezelic cu măsline și un țoi cu țuică. Urma o ciorbă pe care
Ceasul de buzunar by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/8156_a_9481]
-
scobea discret între dinți. Unii de pe la celelalte mese îl știau din vedere. Îl salutau; le răspundea distant, ca să nu-și tragă vreunul scaunul lîngă el. Uneori rămînea în oraș, la hotelul Traian de lîngă gară, dar mai totdeauna lua un tren înapoi spre București, ca și cum singurul scop al călătoriei sale era să mănînce aici la restaurant, servit de Ionică. În ultima vreme, lumea din oraș vorbea despre război și despre noul stat, cel al patrioților cu cămăși verzi și se întreba
Ceasul de buzunar by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/8156_a_9481]
-
Generalul după fuga din țară a lui Carol regele, cu tot cu Lupeasca lui. Maiorul Scipion era de părere că Generalul, absolvent de Saint Cyr, ascundea un as în mînecă. Aparițiile lui Portofel în restaurantul gării începuseră să treacă aproape neobservate. Cu trenurile veneau ardeleni și refugiați din Basarabia care nu știau încotro să se îndrepte. Unii se dădeau jos din tren din năuceală și se îngrămădeau în sala de așteptare sau rămîneau pe peron pînă la următorul tren spre Constanța. Portofel era
Ceasul de buzunar by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/8156_a_9481]
-
absolvent de Saint Cyr, ascundea un as în mînecă. Aparițiile lui Portofel în restaurantul gării începuseră să treacă aproape neobservate. Cu trenurile veneau ardeleni și refugiați din Basarabia care nu știau încotro să se îndrepte. Unii se dădeau jos din tren din năuceală și se îngrămădeau în sala de așteptare sau rămîneau pe peron pînă la următorul tren spre Constanța. Portofel era tot mai trist cînd venea la masa lui din restaurant. Poliția făcea razii prin trenuri, și ceea ce i se
Ceasul de buzunar by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/8156_a_9481]
-
treacă aproape neobservate. Cu trenurile veneau ardeleni și refugiați din Basarabia care nu știau încotro să se îndrepte. Unii se dădeau jos din tren din năuceală și se îngrămădeau în sala de așteptare sau rămîneau pe peron pînă la următorul tren spre Constanța. Portofel era tot mai trist cînd venea la masa lui din restaurant. Poliția făcea razii prin trenuri, și ceea ce i se părea inadmisibil era că puteai fi reținut pentru cercetări chiar și fără să existe probe împotriva ta
Ceasul de buzunar by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/8156_a_9481]
-
se dădeau jos din tren din năuceală și se îngrămădeau în sala de așteptare sau rămîneau pe peron pînă la următorul tren spre Constanța. Portofel era tot mai trist cînd venea la masa lui din restaurant. Poliția făcea razii prin trenuri, și ceea ce i se părea inadmisibil era că puteai fi reținut pentru cercetări chiar și fără să existe probe împotriva ta. Ar fi plecat din țară, dar unde să se ducă? Peste tot era război sau stătea să înceapă. Iar
Ceasul de buzunar by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/8156_a_9481]
-
Ionică a simțit ceva în buzunarul pentru batistă. Era un ceas de buzunar, cu lanțul rupt. Un ceas elvețian de aur. Portofel a fost eliberat a doua zi dimineața. A venit la restaurant să bea o cafea, în așteptarea primului tren spre București. Ionică i-a întins ceasul, cu fereală. L-a refuzat: nu era al lui, dar de ce n-ar fi putut fi al lui Ionică?
Ceasul de buzunar by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/8156_a_9481]
-
ce-rerea mea și ofer-ta - îna-in-te de-a lua de-ci-zia de a ac-cep-ta sau nu. Mi-kael sus-pi-nă. Era evident că Hen-rik Van-ger nu avea in-ten-ția să-și expună pro-pu-ne-rea scurt și concis, pen-tru a-i per-mi-te să prin-dă trenul de după-amia-ză. Era convins că dacă l-ar fi sunat pe Dirch Fro-de și l-ar fi rugat să-l con-du-că la gară, ma-și-na n-ar fi de-ma-rat din ca-u-za fri-gu-lui. Bă-trâ-nul gân-di-se te-mei-nic cum să-l agate în câr-lig
Stieg Larsson Bărbații care urăsc femeile by Elena-Maria Morogan () [Corola-journal/Journalistic/8153_a_9478]
-
era că bă-trâ-nul voia să-l pună să facă ceva ce el, pro-ba-bil, nu va avea nici un chef să facă. Ră-mâ-nea să afle de-spre ce era vor-ba și pe urmă să re-fu-ze. Și, even-tu-al, să aibă timp să prin-dă trenul. - Sor-ry, no deal, răs-pun-se Mi-kael, privind cea-sul. Sunt aici de două-zeci de mi-nu-te. Va mai ofer exact trei-zeci de mi-nu-te ca să-mi povestiți ce aveți de povestit. Pe urmă, chem un taxi și mă în-torc acasă. Joi 26 Decembrie } Răstimpul
Stieg Larsson Bărbații care urăsc femeile by Elena-Maria Morogan () [Corola-journal/Journalistic/8153_a_9478]