KorAP: Find »[drukola/base=umplere & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...109 110 111 ...207 >

5,168 matches

Corola-website/Law/195299_a_196628

de carbon, lichid, refrigerat sau amestecuri ce conțin această substanță, și pentru gazele cu codul de clasificare 3O. ... 6.2.1.3. Echipament de lucru 6.2.1.3.1. Orificii Butoaiele sub presiune pot fi prevăzute cu orificii pentru umplere și golire, precum și cu alte orificii pentru joje, manometre sau dispozitive de siguranță. Numărul orificiilor trebuie menținut la un minimum care să permită efectuarea operațiilor în deplină siguranță. Butoaiele sub presiune pot fi prevăzute în plus cu o deschidere de

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
6.8. ... f) Recipientele sub presiune care sunt umplute în volum, trebuie să fie prevăzute cu o jojă de nivel. ... 6.2.1.3.3. Prescripții suplimentare pentru recipientele criogenice închise 6.2.1.3.3.1. Toate orificiile de umplere și de golire ale recipientelor criogenice închise utilizate la transportul gazelor lichide refrigerate inflamabile trebuie să fie echipate cu cel puțin două dispozitive de închidere independente montate în serie, primul fiind un robinet de închidere și al doilea un bușon

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
1.3.3.5. 6.2.1.3.3.4.3. Conexiunile dispozitivelor de decompresiune trebuie să aibă dimensiuni suficiente pentru ca debitul necesar să poată ajunge la dispozitivul de decompresiune. 6.2.1.3.3.4.4. În condiții de umplere maximă, toate intrările dispozitivelor de decompresiune trebuie să fie situate în spațiul cu vapori al recipientului criogenic închis, iar dispozitivele trebuie să fie instalate astfel încât vaporii să poată ieși fără restricții. 6.2.1.3.3.5. Debitul și reglarea

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
În cazul dispozitivelor de decompresiune ale recipientelor criogenice închise, se înțelege prin presiune maximă de lucru autorizată (PMLA), presiunea maximă admisibilă în partea superioară a unui recipient criogenic închis plin, aflat în poziția de lucru, inclusiv presiunea efectivă maximă în timpul umplerii și golirii. 6.2.1.3.3.5.1. Dispozitivul de decompresiune trebuie să se deschidă automat la o presiune nu mai mică decât presiunea maximă de lucru autorizată (PMLA) și să fie deschis complet la o presiune egală cu

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
ultima cifră. Dacă valoarea capacității minime sau nominale este un număr întreg, cifrele după virgulă pot fi neglijate; ... j) În cazul recipientelor sub presiune pentru Nr. ONU 1001 acetilenă dizolvată, suma masei recipientului gol, a fitingurilor și accesoriilor prezente în timpul umplerii căptușelii, materialului poros, a solventului și a gazului de saturație, exprimată printr-un număr cu trei cifre semnificative, rotunjit la ultima cifră inferioară, urmat de literele "KG". Cel puțin o zecimală va fi indicată după punctul zecimal. Pentru rezervoare sub

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
mai mici de 1 kg, masa va fi exprimată prin două cifre semnificative rotunjite până la ultima cifră. ... k) În cazul recipientelor sub presiune pentru Nr. ONU 3374 acetilenă fără solvent, suma masei recipientului gol, a fitingurilor și accesoriilor prezente în timpul umplerii căptușelii, a materialului poros, exprimată printr-un număr cu trei cifre semnificative, rotunjit la ultima cifră inferioară, urmat de literele "KG". Cel puțin o zecimală va fi indicată după punctul zecimal. Pentru rezervoare sub presiune mai mici de 1 kg

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
că sistemul aprobat este și rămâne adecvat și eficient. Autoritatea competentă va fi informată în prealabil cu privire la orice modificări propuse la sistemul aprobat. 6.2.4.3.2.2.2. Testarea de presiune și scurgere a distribuitorilor de aerosoli înainte de umplere Fiecare distribuitor de aerosoli gol va fi supus unei presiuni egale cu sau care depășește nivelul maxim anticipat la distribuitoarele de aerosoli pline la 55°C (50°C dacă faza lichidă nu depășește 95% din capacitatea rezervorului la 50°C

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
egală cu sau mai mare decât 3,3 x 10^-2 mbar.1 .s^-1 la presiunea de testare, deformarea sau un alt defect, acesta va fi respins. 6.2.4.3.2.2.3. Testarea distribuitorilor de aerosoli după umplere Înainte de umplere, alimentatorul se va asigura că echipamentul de sertizare este setat în mod corespunzător și că este utilizat carburantul specificat. Fiecare distribuitor de aerosoli va fi cântărit și testat împotriva scurgerilor. Echipamentul de detectare a scurgerilor va fi suficient

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
sau mai mare decât 3,3 x 10^-2 mbar.1 .s^-1 la presiunea de testare, deformarea sau un alt defect, acesta va fi respins. 6.2.4.3.2.2.3. Testarea distribuitorilor de aerosoli după umplere Înainte de umplere, alimentatorul se va asigura că echipamentul de sertizare este setat în mod corespunzător și că este utilizat carburantul specificat. Fiecare distribuitor de aerosoli va fi cântărit și testat împotriva scurgerilor. Echipamentul de detectare a scurgerilor va fi suficient de sensibil

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
determina scurgeri ale conținutului recipientului sub presiune în condiții normale de transport. Conducta colectoare racordată la ventilele obturatoare trebuie să fie suficient de flexibilă pentru a proteja supapele și conductele de ruperi prin forfecare sau pierderea conținutului recipientului. Supapele de umplere și de golire, precum și toate capacele de protecție trebuie să fie asigurate împotriva unei deschideri accidentale. Robinetele trebuie să fie protejate conform 4.1.6.8 a) până la d), sau recipientele sub presiune trebuie transportate într-un ambalaj exterior care

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
certificat, sau să delege fabricantului să facă acest lucru, marca de certificare a recipientului sub presiune și semnul distinctiv al organismului de inspecție. Un certificat de conformitate, semnat de organismul de inspecție și de fabricant, trebuie să fie eliberat înainte de umplerea recipientelor sub presiune. 6.2.5.6.6. Înregistrări Fabricantul și organismul de inspecție trebuie să păstreze înregistrările pentru omologările modelelor tip și certificatele de conformitate timp de 20 de ani. 6.2.5.7. Sistem de autorizare a inspecțiilor

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
fiecare recipient sub presiune certificat (a se vedea 6.2.5.8.6). Organismul de inspecție și încercări periodice trebuie să elibereze un certificat care să ateste că respectivul recipient a fost supus cu succes inspecției și încercărilor periodice înainte de umplerea recipientului sub presiune. 6.2.5.7.6. Înregistrări Organismul de inspecție și încercări periodice trebuie să păstreze înregistrările tuturor inspecțiilor și încercărilor periodice pentru recipientele sub presiune efectuate (indiferent dacă rezultatul este pozitiv sau negativ), incluzând adresa laboratorului, timp

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
Dacă valoarea capacității minime sau nominale în apă este un număr întreg, cifrele după virgulă pot fi neglijate; ... k) În cazul recipientelor sub presiune pentru Nr. ONU 1001 acetilenă dizolvată, suma masei recipientului gol, a fitingurilor și accesoriilor prezente în timpul umplerii acoperirii, a materialului poros, a solventului și a gazului de saturație, exprimată printr-un număr cu trei cifre semnificative, rotunjit la ultima cifră inferioară, urmat de literele "KG". Cel puțin o zecimală va fi indicată după punctul zecimal. Pentru rezervoare

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
mai mici de 1 kg, masa va fi exprimată prin două cifre semnificative rotunjite până la ultima cifră. ... l) În cazul recipientelor sub presiune pentru Nr. ONU 3374 acetilenă fără solvent, suma masei recipientului gol, a fitingurilor și accesoriilor prezente în timpul umplerii acoperirii, a materialului poros, exprimată printr-un număr cu trei cifre semnificative, rotunjit la ultima cifră inferioară, urmat de literele "KG". Cel puțin o zecimală va fi indicată după punctul zecimal. Pentru rezervoare sub presiune mai mici de 1 kg

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
decât cea a recipientului primar încercat inițial; iii) ca recipientele primare să prezinte orificii de dimensiuni egale sau mai mici și ca principiul de închidere să fie același (de exemplu, capac înșurubat, capac încastrat etc.); iv) ca un material de umplere suplimentar să fie utilizat, în cantitate suficientă, pentru a se umple spațiile goale și a împiedica orice mișcare apreciabilă a recipientelor primare; și ... v) ca recipientele primare să fie orientate în același mod ca și ambalajul secundar din coletul încercat

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
secundar din coletul încercat; ... b) Este posibil să se utilizeze un număr mai mic de recipiente primare încercate, sau alte tipuri de recipiente primare definite la alineatul a) de mai sus, cu condiția de a se adăuga suficient material de umplere pentru acoperirea spațiilor goale și a împiedica orice deplasare apreciabilă a recipientelor primare. ... 6.3.2.9. Recipientele interioare de toate tipurile pot fi asamblate într-un ambalaj intermediar (secundar) și transportate fără să fie supuse la încercări în ambalajul

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
recipiente interioare fragile (sticlă de exemplu); ... b) masa brută combinată totală a recipientelor interioare nu trebuie să depășească jumătatea masei brute a recipientelor interioare utilizate pentru încercări la cădere, vizate la alineatul a) de mai sus; ... c) grosimea stratului de umplere dintre recipientele interioare și între acestea și exteriorul ambalajului intermediar nu trebuie să fie inferioară grosimilor corespunzătoare ale ambalajului ce a suferit încercări inițiale; în cazul utilizării unui singur recipient interior la încercarea inițială, grosimea de umplere între recipientele interioare

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
grosimea stratului de umplere dintre recipientele interioare și între acestea și exteriorul ambalajului intermediar nu trebuie să fie inferioară grosimilor corespunzătoare ale ambalajului ce a suferit încercări inițiale; în cazul utilizării unui singur recipient interior la încercarea inițială, grosimea de umplere între recipientele interioare nu trebuie să fie mai mică decât cea de umplere între exteriorul ambalajului intermediar și recipientul interior de la încercarea inițială. Dacă s-au utilizat recipiente interioare, fie în număr mai mic, fie de dimensiuni mai mici față de

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
intermediar nu trebuie să fie inferioară grosimilor corespunzătoare ale ambalajului ce a suferit încercări inițiale; în cazul utilizării unui singur recipient interior la încercarea inițială, grosimea de umplere între recipientele interioare nu trebuie să fie mai mică decât cea de umplere între exteriorul ambalajului intermediar și recipientul interior de la încercarea inițială. Dacă s-au utilizat recipiente interioare, fie în număr mai mic, fie de dimensiuni mai mici față de condițiile încercării la cădere, trebuie să se utilizeze material de umplere suplimentar pentru

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
cea de umplere între exteriorul ambalajului intermediar și recipientul interior de la încercarea inițială. Dacă s-au utilizat recipiente interioare, fie în număr mai mic, fie de dimensiuni mai mici față de condițiile încercării la cădere, trebuie să se utilizeze material de umplere suplimentar pentru acoperirea golurilor; ... d) ambalajul exterior trebuie să fi trecut cu succes încercarea de stivuire prevăzută la 6.1.5.6, la vid. Masa totală a coletelor identice trebuie să fie în funcție de masa combinată a recipientelor interioare utilizate în

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
RMV 6.5.5.1. Prescripții speciale aplicabile RMV metalice 6.5.5.1.1. Aceste prescripții se aplică la RMV-urile metalice destinate transportului de substanțe solide sau lichide. Există trei variante de RMV metalice : a) pentru substanțe solide, umplere sau golire prin gravitație (11A, 11B, 11N); ... b) pentru substanțe solide, umplere sau golire sub o presiune manometrică mai mare de 10 kPa (0,1 bar) (21A, 21B, 21N); și ... c) pentru lichide (31A, 31B, 31N). ... 6.5.5.1

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
5.1.1. Aceste prescripții se aplică la RMV-urile metalice destinate transportului de substanțe solide sau lichide. Există trei variante de RMV metalice : a) pentru substanțe solide, umplere sau golire prin gravitație (11A, 11B, 11N); ... b) pentru substanțe solide, umplere sau golire sub o presiune manometrică mai mare de 10 kPa (0,1 bar) (21A, 21B, 21N); și ... c) pentru lichide (31A, 31B, 31N). ... 6.5.5.1.2. Corpul trebuie fabricat dintr-un metal ductil corespunzător, a cărei sudabilitate

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
la RMV din material plastic rigid destinate transportului de substanțe solide sau lichide. RMV din material plastic rigid sunt de tipurile următoare : 11H1 cu echipamente de structură concepute pentru a suporta sarcina totală atunci când RMV sunt stivuite, pentru substanțe solide, umplere sau golire prin gravitație. 11H2 autoportant, pentru substanțe solide, umplere sau golire prin gravitație. 21H1 cu echipamente de structură concepute pentru a suporta sarcina totală atunci când RMV sunt stivuite, pentru substanțe solide, umplere sau golire sub presiune. 21H2 autoportant, pentru

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
solide sau lichide. RMV din material plastic rigid sunt de tipurile următoare : 11H1 cu echipamente de structură concepute pentru a suporta sarcina totală atunci când RMV sunt stivuite, pentru substanțe solide, umplere sau golire prin gravitație. 11H2 autoportant, pentru substanțe solide, umplere sau golire prin gravitație. 21H1 cu echipamente de structură concepute pentru a suporta sarcina totală atunci când RMV sunt stivuite, pentru substanțe solide, umplere sau golire sub presiune. 21H2 autoportant, pentru substanțe solide, umplere sau golire sub presiune. 31H1 cu echipamente

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
atunci când RMV sunt stivuite, pentru substanțe solide, umplere sau golire prin gravitație. 11H2 autoportant, pentru substanțe solide, umplere sau golire prin gravitație. 21H1 cu echipamente de structură concepute pentru a suporta sarcina totală atunci când RMV sunt stivuite, pentru substanțe solide, umplere sau golire sub presiune. 21H2 autoportant, pentru substanțe solide, umplere sau golire sub presiune. 31H1 cu echipamente de structură concepute pentru a suporta sarcina totală atunci când RMV sunt stivuite, pentru lichide. 31H2 autoportant, pentru lichide. 6.5.5.3.2

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]