3,708 matches
-
dă salon” trece pe lângă urechile mele. “Da io nu stau, mânca-ț-aș, am copii. Vin, plec, vin, plec. Dau zece mii la portar și intru. Diseară e discoteci multe, am clienți. Io câștig un milion pă noapte, da trag dă volan! Trag! Abia am cumpărat o Dacie nouă, da tre’ să plătesc un milion stația pă lună. Ai văzut ce mașină are Toflăuță?” Eu, cu spinarea în chingi, numai la mașina lui Toflăuță nu mă gândesc. “Are merțan, mânca-ț-aș
Dracul zidit by Viorel Patrichi () [Corola-publishinghouse/Journalistic/100968_a_102260]
-
cel Mare și de Schitul de la Țibucani”, se explică omul de afaceri, care supervizează mai sus de Roman manifestările din ciclul “Sadoveniana” și numeroase lansări de carte. Dar să nu ne eschivăm nici de la cele mai lumești. Drumeții osteniți de volan găsesc aici niște sarmale moldovenești, cum numai la bunica am mâncat. Pentru că Ionică prețuiește bucătăria veche, are grijă să nu lipsească nimic de pe masa călătorului flămând. Chiar și coșul cu turte dospite are farmecul lui prin aromele de vatră, care
Dracul zidit by Viorel Patrichi () [Corola-publishinghouse/Journalistic/100968_a_102260]
-
va fi înțeles că scăpasem mașina de sub control. Presupun, pentru că n-am vorbit niciodată după aceea despre acea întâmplare nefastă. Ea s-a comportat însă ca și când nu se întâmpla nimic grav. Ne apropiam vertiginos de parapet. Am luat mâinile de pe volan și le-am coborât pe lângă corp. Stăteam nemișcat în scaun. Tăcerea continua să fie deplină și cumva tactilă, lânoasă. Paradoxal, totul era static, de tablou cu natură moartă. După aceea, nimic. Totuși, încă eram. Însă în absența oricărei senzații, a
Diagnostic by Mirel Cană () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1368_a_2725]
-
întâmplat nouă a fost o puternică îndesare, adâncire în scaun, urmată de o destindere, înălțare ce ne-a făcut să ne izbim cu capul de plafon. În acel moment, invadat de o imensă bucurie, am reluat controlul mașinii. Am înhățat volanul, acesta este cuvântul: am înhățat și am analizat rapid și matematic situația din teren. Care nu era deloc convenabilă. Mașina aluneca pe un povârniș destul de înclinat, de după a cărui coamă, aflată la câteva zeci de metri, nu se vedea ce
Diagnostic by Mirel Cană () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1368_a_2725]
-
copaci tineri. Largă însă nu cu mult peste lățimea mașinii. Astfel că probabilitatea de a lovi unul din cei doi copaci uriași de la extremități era destul de mare. Mașina va trebui să se oprească în arbuști! Am început să rotesc ușor volanul spre dreapta, până am obținut direcția perpendiculară pe acea masă vegetală, singura prietenoasă. Dar dacă grosimea arbuștilor este atât de mică încât mașina să-i străpungă? Posibil. Răspunsul era inutil. Ca și întrebarea, de altminteri. Curând am avut surpriza plăcută
Diagnostic by Mirel Cană () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1368_a_2725]
-
atâtea primejdii. Mai ales când mergi cu maxi taxi. — Și ce fac îngerii? S-a încruntat. — Mă apără, ce să facă? Uite, ca să înțelegi. Sunt în maxi taxi. Șoferul unei mașini care vine din față, din cine știe ce motiv, scapă controlul volanului și ar urma tamponarea. Ei, atunci un înger pune mâna pe volan și îndreaptă mașina. A ieșit trântind ușa. I-am povestit a doua zi doctorului L.B întâmplarea. A râs și mi-a spus că și el... are sufletul
Diagnostic by Mirel Cană () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1368_a_2725]
-
îngerii? S-a încruntat. — Mă apără, ce să facă? Uite, ca să înțelegi. Sunt în maxi taxi. Șoferul unei mașini care vine din față, din cine știe ce motiv, scapă controlul volanului și ar urma tamponarea. Ei, atunci un înger pune mâna pe volan și îndreaptă mașina. A ieșit trântind ușa. I-am povestit a doua zi doctorului L.B întâmplarea. A râs și mi-a spus că și el... are sufletul negru. Părintele Ulise era un caz de neexplicat. Avea cancer generalizat, fusese
Diagnostic by Mirel Cană () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1368_a_2725]
-
puțin obișnuit a fost provocat recent de un vițel, transportat la târg în cabina unui autocamion. Însoțitorul șoferului nu l-a putut împiedica pe blajinul patruped să se ridice pe picioarele dindărăt și să-și vâre o copită între spițele volanului. Ce căuta, totuși, vițelul în cabină? Răspunsul e cât se poate de simplu: cabina însăși nu constituia, în viziunea ocupanților ei umani, decât un substitut modern al căruței tradiționale. Într-o țară tropicală, acum câțiva ani aflată încă sub dominație
Alfabetul de tranziþie by Ştefan Cazimir () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1380_a_2729]
-
răspunsul rabinic al dragilor noștri edili nu întârzie să pogoare blând și nerușinat deasupra noastră "Ba bine că nu..." Întâmplarea a făcut ca, de două decenii de când conduc mașina, să călătoresc pe mai multe continente străbătând mii de kilometri la volan. Nu am fost în Istanbul sau în marile aglomerări arabe unde, zice-se, bunul plac și lipsa celei mai elementare politeți fac legea. Recunosc, de asemenea, că bunul Dumnezeu m-a ferit de traumele zilnice ale nesimțirii barbare combinată cu
[Corola-publishinghouse/Science/84960_a_85745]
-
fără număr aruncați cu nonșalanță drumarilor) chiar "salariul groazei". Tranșee, hârtoape, îngustări neașteptate, sensuri interzise, blocaje și nelipsiții agenți plictisiți, care mai mult încurcă decât să fluidizeze un trafic aluvionar și haotic. Dacă trecutul podului spre Alexandru, la mama, la volan, era, mai an, o probă de risc de atac cardio- vascular chiar și pentru călugarii tibetani, acum, ca să conduci dinspre Canta până în Tătărași, doar elicopterul mai poate fi luat în considerație. O minte odihnită, neobișnuită cu arcanele și subtilitățile gândirii
[Corola-publishinghouse/Science/84960_a_85745]
-
trebui să punem mâna pe cărți ca să înțelegem parabolele drumarilor noștri și ai celor care, cu atâtă inteligență, îi conduc, și să le mulțumim nu numai pentru răgazul oferit lecturii în fiecare zi când ne încumetăm să traversăm Iașul la volan, dar, mai ales, pentru lecția de rară subtilitate pe care ne-o oferă zilnic prin obstacolele iscate în calea noastră domestică și care doar la o primă vedere, superficială, par hîrtoape, șanțuri și interdicții; în realitate, e un înțeles ascuns
[Corola-publishinghouse/Science/84960_a_85745]
-
probele vor crea perpetuu posibilitatea ca judecători lipsiți de onoare și de simțul dreptății să invoce ipocrit false sau cretine avize medicale în baza cărora un ucigaș în serie, recidivist, să fie eliberat din pușcărie pentru "glaucom", sau asasini cu volanul să fie condamnați cu suspendare pentru a-și continua nestigheriți programul de eutanasiere a bătrânilor pe zebre. Până nu vor fi responsabilizați cumva și judecătorii și procurorii vinovați de acest haos, vom continua să trăim în junglă, făcându-ne grăbiți
[Corola-publishinghouse/Science/84960_a_85745]
-
repede. N-a cumpărat țigări, așa că are mai mulți bani în buzunar. Deci motivele pentru care s-a hotărât să se lase i se evaporă rapid din minte. E ca și cum ai vedea un accident grav de circulație în timp ce ești la volan. încetinești un pic, dar te gândești că întârzii, așa că uiți totul și apeși pe accelerator. Pe de altă parte, acel mic monstru dinăuntrul tău nu și-a primit doza. Nu ai nici o durere fizică: dacă o răceală ți-ar produce
În sfărșit, nefumător by Allen Carr () [Corola-publishinghouse/Science/92303_a_92798]
-
momente sau ocazii, ceea ce a dus la asociații de idei (cum ar fi: „Nu-mi place cafeaua fără țigări"). Vom înțelege mai ușor acest efect cu ajutorul unui exemplu. Ai de câțiva ani o mașină cu maneta de semnalizare poziționată în stânga volanului. La următoarea ta mașină, aceeași manetă se află în dreapta. Știi că este în dreapta și totuși, timp de câteva săptămâni, ori de câte ori vrei să semnalizezi dai drumul la ștergătoarele de parbriz. Când te lași de fumat, se întâmplă ceva similar. în primele
În sfărșit, nefumător by Allen Carr () [Corola-publishinghouse/Science/92303_a_92798]
-
nu-i nefiresc, o să-mi facă plăcere să vă povestesc și dumneavoastră câte ceva din cum mi-am petrecut eu ziua de 8 aprilie. Mai întâi, aproape de ora prânzului, în taxi. Șoferul meu, cu o țigară în mâna cu care ținea volanul și cu mobilul la ureche. Oricât de discret aș fi, n-aș avea cum să nu aud partea din conversație pe care o oferă bărbatul. Trecem pe lângă o coloană de romi, îmbrăcați tradițional, cu un taraf în față, însoțiți de
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2206_a_3531]
-
ca și Sanda. Într-o duminică am fost invitații lor la masă. Coffey a venit să ne ia cu mașina. În mâna dreaptă, unde de obicei își înșurubează creionul, are acum gheara, cu care apucă bine schimbătorul de viteze și volanul. Ne așezăm 8 persoane în jurul unei mese rotunde. Doamna ne invită să facem rugăciune. Toți apleacă capul și împreunează mâinile, stau în reculegere. Apoi doamna taie mărunt friptura soțului, îi înșurubează furculița și începem prânzul. Facem glume, în amintirea felului
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
Europa; am străbătut cu ea toate câmpiile și regiunile de munte ale țării; am vândut-o după 10 ani, în 1945. Am învățat conducerea, plătind unui om de la garaj, jumătate dolar pe oră. Din prima zi am fost așezat la volan, trebuind să conduc chiar pe șosele. Într-o zi omul meu a lipsit și mi-a fost indicat un tânăr care descărca cărbuni. Aștept un sfert de oră, tânărul vine, ia loc la dreapta mea, aprinde o țigare și pornim
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
În definitiv ca să conduci o căruță e nevoie de examen? Un căruțaș care nu cunoaște legea circulației nu e întrebat de nimeni și poate provoca grave accidente. De altfel, statisticile demonstrează că cele mai multe și mai grave accidente le provoacă așii volanului, sau tinerii prea încrezători în măiestria lor. Partenerul meu avea oarecum dreptate. Așa cum conduceam eu, chiar în șanț dacă intram, scăpam ușor. - Dar spune-mi, continuă, el, cum vă place cursul profesorului G. F. Warren? - Dar de unde îl cunoști
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
ce-l luasem din notițele multe ce le aveam, pierdute în timpul războiului. Sănduța, pe drum, e de părere că nu sunt gangsteri. O singura dată a fost de altă părere. Rămasă singură în mașină, am găsit-o ghemuită jos, sub volan. Văzuse un tip ce dădea târcoale mașinii și a crezut că trebuie să fie un gangster. În Ames, mergem direct în campus, la oficiul poștal al Universității, la post Delivery (post restant). Aci ne așteaptă un teanc de ziare și
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
și că va face pentru mine una din acele ciuperci care folosesc la păstrarea pălăriilor în dulap. Împărtășește acest proiect și soțului meu, precum și altor doi ofițeri care ne însoțesc. Ieșim din perimetrul palatului așa cum am venit, cu el la volan. Mergem acum la palatul împăratului. Am să vă arăt tot îmi spune el camerele sacre și acelea în care accesul este "strictly forbidden". Vă voi conduce în sanctuarele tatălui și mamei mele și vom merge în toate locurile în care
Martha Bibescu și prințul moștenitor al Germaniei by CONSTANTIN IORDAN [Corola-publishinghouse/Science/996_a_2504]
-
mine și mă întreabă: Vrei să vii cu mine în mașina mea? Da, sire! răspund eu. Mă ajută să urc în mașină și mai zăbovește un minut pe treptele automobilului privindu-i pe ceilalți cum se îmbarcă. Șoferul e la volan, un valet stă lângă el. Prințul se urcă la rândul său și se așază în stânga mea. Servitorul aruncă o pătură peste genunchii noștri, și gata, am plecat! El îmi spune: Nu-i bine cum am aranjat? Am vrut să fim
Martha Bibescu și prințul moștenitor al Germaniei by CONSTANTIN IORDAN [Corola-publishinghouse/Science/996_a_2504]
-
transportul școlar în județul Suceava nu au licență de transport. Atunci când vine vorba de viața copiilor noștri, îngroziți de accidentele ce au loc zilnic pe șoselele Iadului, ne întrebăm cu strângere de inimă: „Cine sunt oamenii care se urcă la volanul microbuzelor destinate transportului copiilor ?” Constat cu stupoare că planul de măsuri pentru începerea anului școlar este doar pe hârtie. Așteptările părinților și ale cadrelor didactice par să nu se fi intersectat cu agenda ministerială în ceea ce privește începerea anului școlar. Problemele curente
Cuvântul - dinspre şi pentru oameni... : declaraţii politice, texte de presă, discursuri, interviuri, corespondenţă by Sanda-Maria ARDELEANU () [Corola-publishinghouse/Journalistic/100953_a_102245]
-
lui Voiculescu), este de o mitocănie și lipsă de gust, pe măsura întregii noastre societăți: a bărbaților cu mercedesuri care nu mai știu să salute o femeie, ca să nu mai spunem cum s-o acosteze, și a femeilor care la volan arată ca niște dive și înjură ca niște birjari. A doua concluzie este legată de folosirea unei înregistrări obținute prin fraudă sau prin neglijența celui înregistrat, care ar trebui să poată duce ori în câte feluri ai întoarce fapta, la
Cum am spânzurat-o pe Emma Bovary by Doina Jela [Corola-publishinghouse/Science/937_a_2445]
-
se defini identitatea politică a Uniunii este redefinirea cetățeniei. În 1992, președinția spaniolă recunoaște ca orientare politică principală a Uniunii aceea de a da din ce în ce mai multă substanță cetățeniei comune 77. Cu alte cuvinte, numai apartenența la o policy poate fi volanul de acționare a acordării legitimității, unității și credibilității acțiunilor Uniunii Europene 78. Aceasta din urmă, de fapt, a fost văzută ca o condiție necesară pentru a da credibilitate acțiunilor pe care Uniunea le poate îndeplini în diferitele sectoare, atât în interiorul
Construirea democraţiei : la frontiera spaţiului public european by Daniela Piana [Corola-publishinghouse/Science/931_a_2439]
-
a resurselor, ia hai să stingem lumina o oră. Ce mare lucru? Peste o oră o aprindem din nou și gata, ne-am făcut datoria. După o oră de trudă ecologică, altfel ne simțim când urcăm a doua zi la volanul mașinii: cu conștiința datoriei împlinite. Efort minim, rezultate minime, tihnă morală garantată. Nu vreau să spun acum că o astfel de acțiune e complet inutilă. Consumul casnic de energie nu contribuie în mod decisiv la poluarea planetei. Există ținte mult
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2208_a_3533]