28,441 matches
-
județul Constanța, proprietarii sau deținătorii acestora, precum și sumele individuale aferente despăgubirilor este prevăzută în anexa nr. 4. ... Articolul 4 Sumele individuale estimate de către expropriator, aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Pod rutier la km 0 540 al Canalului Dunăre-Marea Neagră și lucrări aferente infrastructurii rutiere și de acces", situate pe raza comunei Agigea, județul Constanța, sunt în cuantum total de 2.269 mii lei și sunt alocate de la bugetul de stat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243150_a_244479]
-
Ovidiu Ioan Silaghi Ministrul dezvoltării regionale și turismului, Eduard Hellvig Viceprim-ministru, ministrul finanțelor publice, Florin Georgescu București, 4 iulie 2012. Nr. 663. Anexa 1 ------- (Anexa la Hotărârea Guvernului nr. 853/2009 ) -------------------------------------------- CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Pod rutier la km 0 540 al Canalului Dunăre-Marea Neagră și lucrări aferente infrastructurii rutiere și de acces" Ordonatorul principal de credite: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța Amplasament: Gura de acces Canal Dunăre-Marea Neagră (km
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243150_a_244479]
-
lei 140.799 Eșalonarea investiției: INV/ C M Anul I mii lei 30.000 ─────── ────── mii lei 27.000 Anul II mii lei 80.000 ─────── ────── mii lei 72.000 Anul III mii lei 44.748 ─────── ────── mii lei 41.799 Capacități: - Lungime pod + viaducte + drum m 2.400 - Bretea de conectare cu DN39 m 3.200 - Durata de realizare a investiției luni 36 Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P100-2006, cu modificările și completările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243150_a_244479]
-
FEDR), în conformitate cu prevederile Programului operațional sectorial "Transport" și ale legislației comunitare și naționale în vigoare, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Anexa 4 LISTA cuprinzând imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Pod rutier la km 0 540 al Canalului Dunăre-Marea Neagră și lucrări aferente infrastructurii rutiere și de acces", situate pe raza localității Agigea din județul Constanța, proprietarii sau deținătorii acestora, precum și sumele individuale aferente despăgubirilor *Font 7* Suprafața
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243150_a_244479]
-
de nave și a reziduurilor mărfii; 72. verifică și monitorizează, prin specialiștii desemnați în comisiile de evaluare, achizițiile publice ale autorităților contractante aflate în subordinea, sub autoritatea sau în coordonarea ministerului; 73. exercită toate drepturile și obligațiile privind realizarea obiectivului "Pod peste fluviul Dunărea, la Calafat-Vidin", care reveneau Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului potrivit Hotărârii Guvernului nr. 174/2004 pentru aprobarea componenței reprezentanților părții române și organizarea activității acestora în Comisia mixtă româno-bulgară pentru realizarea obiectivului "Pod peste fluviul Dunărea, la Calafat-Vidin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243359_a_244688]
-
și obligațiile privind realizarea obiectivului "Pod peste fluviul Dunărea, la Calafat-Vidin", care reveneau Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului potrivit Hotărârii Guvernului nr. 174/2004 pentru aprobarea componenței reprezentanților părții române și organizarea activității acestora în Comisia mixtă româno-bulgară pentru realizarea obiectivului "Pod peste fluviul Dunărea, la Calafat-Vidin". 74. îndeplinește funcția de autoritate de management în sectorul transporturi pentru proiectele finanțate din asistența financiară din fonduri externe nerambursabile acordată României. ------------- Pct. 74 al alin. (1) al art. 4 a fost introdus de pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243359_a_244688]
-
RO/16/P/PA/002 - "Asistență tehnică pentru pregătirea proiectelor ce vor fi propuse spre finanțare prin Fondul de Coeziune (CNADNR)" la proiectul 65 ISPA2004/RO/16/P/PT/009 - Construcția infrastructurii feroviare și rutiere la cel de-al doilea pod Calafat-Vidin (CNADNR)", prevăzute în anexa nr. 3/24/21; ... b) redistribuirea sumei de 23.000 mii lei de la proiectul 17 ISPA2001/RO/P/PT/005 "Construcția variantei de ocolire a orașului Sibiu (CNADNR)" la proiectul 16 ISPA2001/RO/P/PT
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248707_a_250036]
-
Blăgești 3. Filipești 4. Gîrleni 5. Itești 6. Racova 3. JUDECĂTORIA MOINEȘTI cu sediul în orașul Moinești ORAȘE 1. Moinești 3. Dărmănești 2. Comănești COMUNE 1. Agăș 8. Măgirești 2. Ardeoani 9. Palanca 3. Asău 10. Pîrjol 4. Balcani 11. Poduri 5. Berești-Tazlău 12. Scorțeni 6. Brusturoasa 13. Solonț 7. Ghimeș-Făget 14. Strugari 15. Zemeș 4. JUDECĂTORIA ONEȘTI cu sediul în municipiul Onești MUNICIPIU 1. Onești ORAȘE 1. Slănic-Moldova 2. Tîrgu Ocna COMUNE 1. Bîrsănești 10. Livezi 2. Berzunți 11. Mănăstirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248764_a_250093]
-
prin interfață dintre apă și sediment, îndeosebi în cursurile rapide, unde există tendința dislocării probei. Probele de sediment din cursuri rapide sau adânci se recoltează cel mai bine cu prelevatoare Grab sau Core, de pe o platformă staționara, cum ar fi pod, sau dintr-o barcă. 2.5. Materiale de construcție Materialele de construcție sunt prelevate de obicei pentru a identifica azbestul, daca este prezent. Este suficientă o cantitate mică de probă (aproximativ 50 g). Pentru a obține o probă de material
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249207_a_250536]
-
prin interfață dintre apă și sediment, îndeosebi în cursurile rapide, unde există tendința dislocării probei. Probele de sediment din cursuri rapide sau adânci se recoltează cel mai bine cu prelevatoare Grab sau Core, de pe o platformă staționara, cum ar fi pod, sau dintr-o barcă. 2.5. Materiale de construcție Materialele de construcție sunt prelevate de obicei pentru a identifica azbestul, daca este prezent. Este suficientă o cantitate mică de probă (aproximativ 50 g). Pentru a obține o probă de material
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249208_a_250537]
-
prin interfață dintre apă și sediment, îndeosebi în cursurile rapide, unde există tendința dislocării probei. Probele de sediment din cursuri rapide sau adânci se recoltează cel mai bine cu prelevatoare Grab sau Core, de pe o platformă staționara, cum ar fi pod, sau dintr-o barcă. 2.5. Materiale de construcție Materialele de construcție sunt prelevate de obicei pentru a identifica azbestul, daca este prezent. Este suficientă o cantitate mică de probă (aproximativ 50 g). Pentru a obține o probă de material
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249209_a_250538]
-
aduse de pct. 5 al art. 2 din același act normativ. ┌──────────────────────────────────────┐ ┌──────────────────────────────┐ │JUDEȚUL .............................. Verificat de ................. 3. │Autoturisme de orice fel**) 5. │Motociclete, motorete, scutere 7. │Remorci, semiremorci, rulote II. Mijloace de transport pe apă 1. │Bărci de orice fel 2. │Bacuri, poduri plutitoare (Data completării declarației) Director, Contabil șef, MF Cod 14.13.01.05 Format A4/t2 Tipărit la R.A. "Imprimeria Națională" ──────- **) Se înțelege ansamblul format dintr-un autovehicul și remorcă, care participă la circulație ca o unitate, cum sunt: autotrenurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249122_a_250451]
-
Articolul 1 Se aprobă tarifele de trecere pentru utilizarea podului peste fluviul Dunărea la Calafat (România) - Vidin (Republica Bulgaria), la același nivel pentru ambele sensuri de trecere, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Tarifele prevăzute în anexă se aplică nediscriminatoriu, la același nivel, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252379_a_253708]
-
aplica la valoarea întreagă, fără moneda divizionară. ... PRIM-MINISTRU VICTOR-VIOREL PONTA Contrasemnează: ───────────────── Ministrul transporturilor, Relu Fenechiu Viceprim-ministru, ministrul finanțelor publice, Daniel Chițoiu Ministrul delegat pentru buget, Liviu Voinea București, 12 iunie 2013. Nr. 347. Anexa TARIFE DE TRECERE pentru utilizarea podului peste Dunăre la CALAFAT-VIDIN * Tarifele exprimate în lei, rotunjite la leu, se vor actualiza anual în funcție de cursul monedei europene EURO, valabil pentru prima zi a lunii octombrie, comunicat de Banca Centrală Europeană și publicat în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252379_a_253708]
-
10 se introduc două noi anexe, anexa nr. 10^11 - "Lista punctelor virtuale și a punctelor fizice componente" și anexa nr. 10^12 - "Lista punctelor fizice negrupate în puncte virtuale", cuprinse în anexele nr. 2 și nr. 3." DRUM. ȘI POD. MAG. SC INTERCAR ȘELIMBĂR SC REFRACERAM BARU SC UNOPAN VADURI SC YARNEA (FIBREX) Anexa 12 a fost introdusă de pct. 32 al art. I din ORDINUL nr. 53 din 26 iunie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 478 din 28
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252210_a_253539]
-
expunere la agentul chimic periculos indicat. Articolul 39 (1) Întrebuințarea carbonatului bazic de plumb - ceruză, a sulfatului de plumb și a tuturor produselor conținând acești pigmenți este interzisă în orice lucrare de vopsitorie, cu excepția vopsirii vagoanelor de cale ferată, a podurilor de cale ferată, a fundului dublu al vapoarelor, a picturii decorative. În aceste cazuri, carbonatul bazic de plumb, sulfatul de plumb și produsele care conțin acești pigmenți vor fi utilizate sub formă de pastă sau de vopsea gata preparată. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240046_a_241375]
-
acces de la barieră la institut (1,52 ha) - parcela 1163, T 153, nr. de inventar 210089-3; drum de la institut la ferma de taurine (0,91 ha) - parcela 1149, T 151, nr. de inventar 200065-9; drum de la ferma de taurine la pod Ghimbășel (0,86 ha) - parcela 1138, T 150, nr. de inventar 200064-4; drum de la pod Ghimbășel la drum Stupini (0,23 ha) - parcela 1105, T 145, nr. de inventar 200066-5; pod de beton armat peste Ghimbășel, nr. de inventar 200081-3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251099_a_252428]
-
210089-3; drum de la institut la ferma de taurine (0,91 ha) - parcela 1149, T 151, nr. de inventar 200065-9; drum de la ferma de taurine la pod Ghimbășel (0,86 ha) - parcela 1138, T 150, nr. de inventar 200064-4; drum de la pod Ghimbășel la drum Stupini (0,23 ha) - parcela 1105, T 145, nr. de inventar 200066-5; pod de beton armat peste Ghimbășel, nr. de inventar 200081-3, care este înregistrat ca mijloc fix propriu al institutului, având datele de identificare prevăzute la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251099_a_252428]
-
de inventar 200065-9; drum de la ferma de taurine la pod Ghimbășel (0,86 ha) - parcela 1138, T 150, nr. de inventar 200064-4; drum de la pod Ghimbășel la drum Stupini (0,23 ha) - parcela 1105, T 145, nr. de inventar 200066-5; pod de beton armat peste Ghimbășel, nr. de inventar 200081-3, care este înregistrat ca mijloc fix propriu al institutului, având datele de identificare prevăzute la nr. crt. 4 din anexă, din domeniul public al statului și din administrarea Academiei de Științe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251099_a_252428]
-
acces de la barieră la institut (1,52 ha) - parcela 1163, T 153, nr. de inventar 210089-3; drum de la institut la ferma de taurine (0,91 ha) - parcela 1149, T 151, nr. de inventar 200065-9; drum de la ferma de taurine la pod Ghimbășel (0,86 ha) - parcela 1138, T 150, nr. de inventar 200064-4; drum de la pod Ghimbășel la drum Stupini (0,23 ha) - parcela 1105, T 145, nr. de inventar 200066-5; pod de beton armat peste Ghimbășel, nr. de inventar 200081-3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251098_a_252427]
-
210089-3; drum de la institut la ferma de taurine (0,91 ha) - parcela 1149, T 151, nr. de inventar 200065-9; drum de la ferma de taurine la pod Ghimbășel (0,86 ha) - parcela 1138, T 150, nr. de inventar 200064-4; drum de la pod Ghimbășel la drum Stupini (0,23 ha) - parcela 1105, T 145, nr. de inventar 200066-5; pod de beton armat peste Ghimbășel, nr. de inventar 200081-3, care este înregistrat ca mijloc fix propriu al institutului, având datele de identificare prevăzute la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251098_a_252427]
-
de inventar 200065-9; drum de la ferma de taurine la pod Ghimbășel (0,86 ha) - parcela 1138, T 150, nr. de inventar 200064-4; drum de la pod Ghimbășel la drum Stupini (0,23 ha) - parcela 1105, T 145, nr. de inventar 200066-5; pod de beton armat peste Ghimbășel, nr. de inventar 200081-3, care este înregistrat ca mijloc fix propriu al institutului, având datele de identificare prevăzute la nr. crt. 4 din anexă, din domeniul public al statului și din administrarea Academiei de Științe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251098_a_252427]
-
punctelor periculoase,este compusă din : y(1) = alte cheltuieli de investiții - reparații capitale linii și instalații pentru recuperarea restanțelor ................ 775.000.000 lei y(2) = refacere linii și instalații afectate de calamitați (BDCE) .......... 20.000.000 lei y(3) = reabilitare poduri și tuneluri ........................ 80.689.000 lei ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ TOTAL y = y(1) + y(2) + y(3) = .......... 875.689.000 lei │ └──────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 3. Pentru creșterea raportului: V(e)/V(pi) la valoarea 1,0, este necesară alocarea resursei financiare (x+y+z), în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244316_a_245645]
-
și drezine) - Asigurarea eficienței activităților de exploatare/întreținere a infrastructurii feroviare (achiziția de masini de cale, mașini de mică mecanizare și utilaje multifuncționale cu deplasare pe calea ferată) - Reconstrucția infrastructurii feroviare afectate de inundații din județele Vrancea, Giurgiu și Bacău (Pod Focșani - Putna Seacă; Pod Șibot - Blandiana) (ISPA) - Proiect eliminarea efectelor inundațiilor (BDCE) - Asistență tehnică pentru monitorizarea albiei Dunării, în cadrul proiectului Lucrări de reabilitare a podurilor peste Dunăre ● Programe în stadiu de pregătire sau lansare: - Program de mentenanță a instalațiilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244316_a_245645]
-
activităților de exploatare/întreținere a infrastructurii feroviare (achiziția de masini de cale, mașini de mică mecanizare și utilaje multifuncționale cu deplasare pe calea ferată) - Reconstrucția infrastructurii feroviare afectate de inundații din județele Vrancea, Giurgiu și Bacău (Pod Focșani - Putna Seacă; Pod Șibot - Blandiana) (ISPA) - Proiect eliminarea efectelor inundațiilor (BDCE) - Asistență tehnică pentru monitorizarea albiei Dunării, în cadrul proiectului Lucrări de reabilitare a podurilor peste Dunăre ● Programe în stadiu de pregătire sau lansare: - Program de mentenanță a instalațiilor de centralizare electronică - Lucrări de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244316_a_245645]