7,379 matches
-
actualizarea acestuia și de informarea DGITA cu privire la orice modificări ale acestuia. 2.4. Programul de securitate trebuie să descrie rolul și responsabilitățile personalului de conducere în implementarea măsurilor de securitate, atribuțiile personalului cu atribuții de securitate, structura de securitate a aerodromului/ transportatorului aerian, precum și măsurile și procedurile legate de furnizarea și protecția informațiilor sensibile referitoare la măsurile de securitate aplicabile și la mijloacelor de comunicație din dotare. 2.5. În cazul aerodromului, programul de securitate trebuie să descrie și caracteristicile fizice
ORDIN nr. 755 din 23 septembrie 2010 privind aprobarea măsurilor de securitate alternative pentru operaţiunile de aviaţie civilă din toate categoriile prevăzute la art. 1 din Regulamentul (UE) nr. 1.254/2009 al Comisiei din 18 decembrie 2009 de stabilire a criteriilor care să permită statelor membre să deroge de la standardele de bază comune privind securitatea aviaţiei civile şi să adopte măsuri de securitate alternative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226509_a_227838]
-
personalului cu atribuții de securitate, structura de securitate a aerodromului/ transportatorului aerian, precum și măsurile și procedurile legate de furnizarea și protecția informațiilor sensibile referitoare la măsurile de securitate aplicabile și la mijloacelor de comunicație din dotare. 2.5. În cazul aerodromului, programul de securitate trebuie să descrie și caracteristicile fizice și facilitățile aerodromului, astfel: - descrierea generală a aerodromului/părților de aeroport desemnate ca zone demarcate ale aeroportului; - planul general și descrierea zonelor și facilităților relevante; - zonele de securitate ale aerodromului/părților
ORDIN nr. 755 din 23 septembrie 2010 privind aprobarea măsurilor de securitate alternative pentru operaţiunile de aviaţie civilă din toate categoriile prevăzute la art. 1 din Regulamentul (UE) nr. 1.254/2009 al Comisiei din 18 decembrie 2009 de stabilire a criteriilor care să permită statelor membre să deroge de la standardele de bază comune privind securitatea aviaţiei civile şi să adopte măsuri de securitate alternative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226509_a_227838]
-
precum și măsurile și procedurile legate de furnizarea și protecția informațiilor sensibile referitoare la măsurile de securitate aplicabile și la mijloacelor de comunicație din dotare. 2.5. În cazul aerodromului, programul de securitate trebuie să descrie și caracteristicile fizice și facilitățile aerodromului, astfel: - descrierea generală a aerodromului/părților de aeroport desemnate ca zone demarcate ale aeroportului; - planul general și descrierea zonelor și facilităților relevante; - zonele de securitate ale aerodromului/părților de aeroport desemnate ca zone demarcate ale aeroportului; - programul de funcționare al
ORDIN nr. 755 din 23 septembrie 2010 privind aprobarea măsurilor de securitate alternative pentru operaţiunile de aviaţie civilă din toate categoriile prevăzute la art. 1 din Regulamentul (UE) nr. 1.254/2009 al Comisiei din 18 decembrie 2009 de stabilire a criteriilor care să permită statelor membre să deroge de la standardele de bază comune privind securitatea aviaţiei civile şi să adopte măsuri de securitate alternative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226509_a_227838]
-
de furnizarea și protecția informațiilor sensibile referitoare la măsurile de securitate aplicabile și la mijloacelor de comunicație din dotare. 2.5. În cazul aerodromului, programul de securitate trebuie să descrie și caracteristicile fizice și facilitățile aerodromului, astfel: - descrierea generală a aerodromului/părților de aeroport desemnate ca zone demarcate ale aeroportului; - planul general și descrierea zonelor și facilităților relevante; - zonele de securitate ale aerodromului/părților de aeroport desemnate ca zone demarcate ale aeroportului; - programul de funcționare al aerodromului/părților de aeroport desemnate
ORDIN nr. 755 din 23 septembrie 2010 privind aprobarea măsurilor de securitate alternative pentru operaţiunile de aviaţie civilă din toate categoriile prevăzute la art. 1 din Regulamentul (UE) nr. 1.254/2009 al Comisiei din 18 decembrie 2009 de stabilire a criteriilor care să permită statelor membre să deroge de la standardele de bază comune privind securitatea aviaţiei civile şi să adopte măsuri de securitate alternative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226509_a_227838]
-
cazul aerodromului, programul de securitate trebuie să descrie și caracteristicile fizice și facilitățile aerodromului, astfel: - descrierea generală a aerodromului/părților de aeroport desemnate ca zone demarcate ale aeroportului; - planul general și descrierea zonelor și facilităților relevante; - zonele de securitate ale aerodromului/părților de aeroport desemnate ca zone demarcate ale aeroportului; - programul de funcționare al aerodromului/părților de aeroport desemnate ca zone demarcate ale aeroportului; - categorii de activități ce se desfășoară pe aerodrom/în părțile de aeroport desemnate ca zone demarcate ale
ORDIN nr. 755 din 23 septembrie 2010 privind aprobarea măsurilor de securitate alternative pentru operaţiunile de aviaţie civilă din toate categoriile prevăzute la art. 1 din Regulamentul (UE) nr. 1.254/2009 al Comisiei din 18 decembrie 2009 de stabilire a criteriilor care să permită statelor membre să deroge de la standardele de bază comune privind securitatea aviaţiei civile şi să adopte măsuri de securitate alternative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226509_a_227838]
-
astfel: - descrierea generală a aerodromului/părților de aeroport desemnate ca zone demarcate ale aeroportului; - planul general și descrierea zonelor și facilităților relevante; - zonele de securitate ale aerodromului/părților de aeroport desemnate ca zone demarcate ale aeroportului; - programul de funcționare al aerodromului/părților de aeroport desemnate ca zone demarcate ale aeroportului; - categorii de activități ce se desfășoară pe aerodrom/în părțile de aeroport desemnate ca zone demarcate ale aeroportului. 2.6. Programul de securitate menționat la pct. 2.1, precum și amendamentele la
ORDIN nr. 755 din 23 septembrie 2010 privind aprobarea măsurilor de securitate alternative pentru operaţiunile de aviaţie civilă din toate categoriile prevăzute la art. 1 din Regulamentul (UE) nr. 1.254/2009 al Comisiei din 18 decembrie 2009 de stabilire a criteriilor care să permită statelor membre să deroge de la standardele de bază comune privind securitatea aviaţiei civile şi să adopte măsuri de securitate alternative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226509_a_227838]
-
descrierea zonelor și facilităților relevante; - zonele de securitate ale aerodromului/părților de aeroport desemnate ca zone demarcate ale aeroportului; - programul de funcționare al aerodromului/părților de aeroport desemnate ca zone demarcate ale aeroportului; - categorii de activități ce se desfășoară pe aerodrom/în părțile de aeroport desemnate ca zone demarcate ale aeroportului. 2.6. Programul de securitate menționat la pct. 2.1, precum și amendamentele la acesta se supun aprobării DGITA. 3. Persoana responsabilă de aplicarea programului de securitate 3.1. Entitățile prevăzute
ORDIN nr. 755 din 23 septembrie 2010 privind aprobarea măsurilor de securitate alternative pentru operaţiunile de aviaţie civilă din toate categoriile prevăzute la art. 1 din Regulamentul (UE) nr. 1.254/2009 al Comisiei din 18 decembrie 2009 de stabilire a criteriilor care să permită statelor membre să deroge de la standardele de bază comune privind securitatea aviaţiei civile şi să adopte măsuri de securitate alternative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226509_a_227838]
-
al societății, întocmit în baza Programului național de pregătire în domeniul securității aeronautice - PNPSA, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 870/2008 . 5.2. Întregul personal a cărui prezență în zonele de securitate cu acces restricționat ale aeroportului sau ale aerodromului, inclusiv ale heliportului, este necesară și pentru care se emit documente de acces în aceste zone va urma cursuri periodice de pregătire (awareness training), care vor include informări privind riscurile din domeniul securității aviației civile și instrucțiuni privind raportarea, către
ORDIN nr. 755 din 23 septembrie 2010 privind aprobarea măsurilor de securitate alternative pentru operaţiunile de aviaţie civilă din toate categoriile prevăzute la art. 1 din Regulamentul (UE) nr. 1.254/2009 al Comisiei din 18 decembrie 2009 de stabilire a criteriilor care să permită statelor membre să deroge de la standardele de bază comune privind securitatea aviaţiei civile şi să adopte măsuri de securitate alternative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226509_a_227838]
-
rezolvarea crizei, pentru fiecare tip de situație de criză; ... d) prevederi privind cooperarea cu structurile autorității publice locale (poliție), unde este cazul; ... e) numele și datele de contact ale autorităților și persoanelor cu responsabilități specifice; ... f) hărți ale aeroportului, ale aerodromului, inclusiv ale heliportului, și ale vecinătăților sale; ... g) prevederi referitoare la aplicarea permanentă a măsurilor de securitate aeronautică pe durata unor eventuale acte de intervenție ilicită, incidente de securitate, conflicte de muncă sau modificare a nivelului de amenințare; ... h) prevederi
ORDIN nr. 755 din 23 septembrie 2010 privind aprobarea măsurilor de securitate alternative pentru operaţiunile de aviaţie civilă din toate categoriile prevăzute la art. 1 din Regulamentul (UE) nr. 1.254/2009 al Comisiei din 18 decembrie 2009 de stabilire a criteriilor care să permită statelor membre să deroge de la standardele de bază comune privind securitatea aviaţiei civile şi să adopte măsuri de securitate alternative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226509_a_227838]
-
DGITA și să declare, în scris, că nu desfășoară activități de transport aerian comercial de pasageri. 3. Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezentele măsuri de securitate alternative. Anexa 1 la măsurile de securitate alternative Declarația-angajament - administrator aerodrom Denumirea societății: .............................................. Forma de organizare/Datele de identificare: ........................ Adresa societății: În conformitate cu prevederile Ordinului ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 755/2010 pentru aprobarea măsurilor de securitate alternative pentru operațiunile de aviație civilă din toate categoriile prevăzute la art. 1 din Regulamentul
ORDIN nr. 755 din 23 septembrie 2010 privind aprobarea măsurilor de securitate alternative pentru operaţiunile de aviaţie civilă din toate categoriile prevăzute la art. 1 din Regulamentul (UE) nr. 1.254/2009 al Comisiei din 18 decembrie 2009 de stabilire a criteriilor care să permită statelor membre să deroge de la standardele de bază comune privind securitatea aviaţiei civile şi să adopte măsuri de securitate alternative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226509_a_227838]
-
măsuri de securitate alternative, subsemnatul, ............., în numele .......... (numele societății), declar că: - după câte știu, informațiile cuprinse în programul de securitate al societății sunt adevărate și corecte; - practicile și procedurile prevăzute în acest program de securitate vor fi aplicate și menținute la aerodromul pe care societatea îl administrează; - programul de securitate va fi actualizat și adaptat pentru a ține seama de toate modificările relevante aduse ulterior legislației române din domeniul securității aviației civile, cu excepția cazului în care [numele societății] informează Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
ORDIN nr. 755 din 23 septembrie 2010 privind aprobarea măsurilor de securitate alternative pentru operaţiunile de aviaţie civilă din toate categoriile prevăzute la art. 1 din Regulamentul (UE) nr. 1.254/2009 al Comisiei din 18 decembrie 2009 de stabilire a criteriilor care să permită statelor membre să deroge de la standardele de bază comune privind securitatea aviaţiei civile şi să adopte măsuri de securitate alternative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226509_a_227838]
-
seama de toate modificările relevante aduse ulterior legislației române din domeniul securității aviației civile, cu excepția cazului în care [numele societății] informează Ministerul Transporturilor și Infrastructurii - Direcția generală infrastructură și transport aerian (MTI-DGITA) că nu mai dorește să funcționeze ca administrator al aerodromului; - ........... (numele societății) va informa MTI-DGITA în scris despre: a) modificări minore aduse programului său de securitate, cum ar fi numele societății, numele și datele de contact ale persoanei responsabile cu securitatea, cu promptitudine și cel târziu în termen de 10
ORDIN nr. 755 din 23 septembrie 2010 privind aprobarea măsurilor de securitate alternative pentru operaţiunile de aviaţie civilă din toate categoriile prevăzute la art. 1 din Regulamentul (UE) nr. 1.254/2009 al Comisiei din 18 decembrie 2009 de stabilire a criteriilor care să permită statelor membre să deroge de la standardele de bază comune privind securitatea aviaţiei civile şi să adopte măsuri de securitate alternative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226509_a_227838]
-
efectua MTI-DGITA, după cum i se solicită, și va acorda acces la toate documentele, conform solicitărilor formulate de inspectori; - ............. (numele societății) va informa MTI-DGITA despre orice încălcare gravă a normelor de securitate și despre orice circumstanță care ridică suspiciuni cu privire la securitatea aerodromului, în special despre orice tentativă de acces neautorizat în zonele de securitate cu acces restricționat sau la bordul unei aeronave pregătite pentru zbor; - ............. (numele societății) se va asigura că întregul personal relevant beneficiază de o pregătire corespunzătoare și este conștient
ORDIN nr. 755 din 23 septembrie 2010 privind aprobarea măsurilor de securitate alternative pentru operaţiunile de aviaţie civilă din toate categoriile prevăzute la art. 1 din Regulamentul (UE) nr. 1.254/2009 al Comisiei din 18 decembrie 2009 de stabilire a criteriilor care să permită statelor membre să deroge de la standardele de bază comune privind securitatea aviaţiei civile şi să adopte măsuri de securitate alternative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226509_a_227838]
-
corespunzătoare și este conștient de responsabilitățile în materie de securitate care îi revin în cadrul programului de securitate al societății; și - ............. (numele societății) va informa MTI-DGITA în cazul în care: a) își încetează activitatea; ... b) nu se mai ocupă de administrarea aerodromului; sau ... c) nu mai poate îndeplini cerințele legislației române din domeniul securității aviației civile relevante. Îmi asum întreaga responsabilitate pentru cele declarate în prezenta. Numele: ......................... Funcția în cadrul societății: .................... Data: ............ Semnătura: ........... Anexa 2 la măsurile de securitate alternative Declarația-angajament - transportator aerian
ORDIN nr. 755 din 23 septembrie 2010 privind aprobarea măsurilor de securitate alternative pentru operaţiunile de aviaţie civilă din toate categoriile prevăzute la art. 1 din Regulamentul (UE) nr. 1.254/2009 al Comisiei din 18 decembrie 2009 de stabilire a criteriilor care să permită statelor membre să deroge de la standardele de bază comune privind securitatea aviaţiei civile şi să adopte măsuri de securitate alternative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226509_a_227838]
-
Articolul 1 Se aprobă Reglementarea aeronautică civilă română privind asigurarea cu combustibili de aviație pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediția 01/2009, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Autoritatea Aeronautică Civilă Română va lua măsuri pentru ducerea la îndeplinire a prevederilor prezentului ordin. Articolul 3 La data intrării în vigoare a prezentului
ORDIN nr. 1.121 din 2 noiembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216975_a_218304]
-
La data intrării în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului transporturilor nr. 438/1999 pentru aprobarea reglementărilor aeronautice civile române referitoare la cerințele privind facilitățile tehnice destinate combustibililor de aviație și procedurile operaționale de alimentare a aeronavelor cu combustibili pe aerodromuri/RACR-AD-FTPCA, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 464 din 24 septembrie 1999, se abrogă. Articolul 4 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Radu Mircea Berceanu București, 2 noiembrie
ORDIN nr. 1.121 din 2 noiembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216975_a_218304]
-
Capitolul 1 Generalități 1.1. Scop 1.1.1. Prezenta reglementare stabilește cerințe tehnice și operaționale specifice, aplicabile activităților de handling combustibil pentru realizarea siguranței zborului. 1.1.2. Asigurarea cu combustibili de aviație pe aerodromurile civile românești trebuie planificată, organizată, pregătită și executată corespunzător cerințelor detaliate în prezenta reglementare, cu respectarea prevederilor celorlalte acte normative naționale aplicabile activităților economice. 1.2. Aplicabilitate 1.2.1. Prevederile prezentei reglementări se aplică: a) agenților aeronautici de handling
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216976_a_218305]
-
de acțiuni pentru menținerea calității combustibilului de aviație, a siguranței operaționale și implicit a nivelului de siguranță a zborului. ... 1.3. Definiții și abrevieri 1.3.1. În sensul prezentei reglementări, termenii de mai jos au următoarele semnificații: - administrator al aerodromului - persoană fizică sau juridică care conduce și gestionează un aerodrom aflat în proprietatea publică sau în proprietatea privată a unor persoane fizice ori juridice; - aerodrom - suprafață delimitată pe pământ sau pe apă, care cuprinde, eventual, clădiri, instalații și materiale, destinată
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216976_a_218305]
-
operaționale și implicit a nivelului de siguranță a zborului. ... 1.3. Definiții și abrevieri 1.3.1. În sensul prezentei reglementări, termenii de mai jos au următoarele semnificații: - administrator al aerodromului - persoană fizică sau juridică care conduce și gestionează un aerodrom aflat în proprietatea publică sau în proprietatea privată a unor persoane fizice ori juridice; - aerodrom - suprafață delimitată pe pământ sau pe apă, care cuprinde, eventual, clădiri, instalații și materiale, destinată a fi utilizată, în totalitate sau în parte, pentru sosirea
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216976_a_218305]
-
3.1. În sensul prezentei reglementări, termenii de mai jos au următoarele semnificații: - administrator al aerodromului - persoană fizică sau juridică care conduce și gestionează un aerodrom aflat în proprietatea publică sau în proprietatea privată a unor persoane fizice ori juridice; - aerodrom - suprafață delimitată pe pământ sau pe apă, care cuprinde, eventual, clădiri, instalații și materiale, destinată a fi utilizată, în totalitate sau în parte, pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor; - aeroport - aerodromul deschis pentru operațiuni comerciale de transport
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216976_a_218305]
-
a unor persoane fizice ori juridice; - aerodrom - suprafață delimitată pe pământ sau pe apă, care cuprinde, eventual, clădiri, instalații și materiale, destinată a fi utilizată, în totalitate sau în parte, pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor; - aeroport - aerodromul deschis pentru operațiuni comerciale de transport aerian; - aeroport mic - aeroport unde numărul total de operațiuni de alimentare pe an este mai mic de 4.000 și/sau cantitatea de combustibil livrată este mai mică de 2,5 milioane de litri
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216976_a_218305]
-
există echipamente de alimentare mobile (autoalimentatoare) și alimentarea este efectuată de la stații fixe, limitările de mai sus nu sunt valabile; - agent aeronautic civil - orice persoană fizică sau juridică autorizată să desfășoare activități aeronautice civile; - asigurarea cu combustibili de aviație pe aerodromuri - totalitatea activităților legate de aprovizionare, depozitare și alimentare cu combustibili a aeronavelor la sol; - atmosferă explozivă - un amestec, în condiții atmosferice, de aer și una sau mai multe substanțe periculoase, sub formă de gaz, vapori, ceață sau praf, în care
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216976_a_218305]
-
condiții normale de funcționare. Acest spațiu cuprinde, de exemplu: împrejurul gurilor de alimentare, împrejurul dispozitivelor de umplere și golire, împrejurul unor presetupe insuficient etanșe. 1.3.2. Abrevieri uzuale utilizate în prezenta reglementare: - AACR - Autoritatea Aeronautică Civilă Română; - AD/AP - aerodrom/aeroport; - AMC - aparatura de măsură și control; - API - American Petroleum Institute (Institutul American de Petrol); - APU - auxiliary power unit (motor auxiliar); - GPU - ground power unit (grup electric de sol); - IATA - International Air Transport Association (Asociația Internațională de Transport Aerian); - ICAO
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216976_a_218305]
-
grup electric de sol); - IATA - International Air Transport Association (Asociația Internațională de Transport Aerian); - ICAO - International Civil Aviation Organizațion (Organizația Aviației Civile Internaționale); - RACR - reglementări aeronautice civile române. 1.4. Referințe 1.4.1. Asigurarea cu combustibili de aviație pe aerodromurile civile se organizează și se desfășoară conform prevederilor prezentei reglementări și ale actelor normative naționale aplicabile activităților respective. 1.4.2. Prevederile actelor normative naționale și reglementărilor aeronautice aplicabile activităților respective pot fi corelate și/sau completate cu specificațiile de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216976_a_218305]
-
contaminarea combustibilului, furtul echipamentelor sau utilizarea acestora în activități ilegale. 2.2. Rezervoare 2.2.1. Numărul și mărimea rezervoarelor se calculează astfel încât să asigure o cantitate suficientă de combustibili pentru alimentarea aeronavelor în perioada de trafic de vârf a aerodromului, luându-se în considerare modalitățile de aprovizionare, durata decantării și analizelor de laborator și a curățării rezervoarelor. 2.2.2. Rezervoarele trebuie să fie construite și instalate astfel încât să fie evitată intrarea apei și a murdăriei. (1) Rezervoarele orizontale trebuie
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216976_a_218305]