4,667 matches
-
sau - un certificat al statului al cărui pavilion îl arborează pentru ambarcațiunile de agrement care nu fac obiectul tuturor convențiilor de mai sus. (4) În conformitate cu art. 1.01 din anexa nr. 2, prezentul ordin se aplică și construcțiilor navale care arborează pavilionul unui stat terț atunci când este solicitată emiterea certificatului comunitar pentru navigație interioară. ... Articolul 3 Obligația de a deține un certificat (1) Construcțiile navale prevăzute la art. 2, care navighează pe căile navigabile interioare comunitare prevăzute la art. 1, trebuie
ORDIN nr. 1.447 din 24 noiembrie 2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206008_a_207337]
-
se emite de către autoritățile naționale competente după prezentarea certificatului menționat la alin. (1) și conform condițiilor prevăzute de autoritățile competente pentru respectivele căi navigabile interioare. ... Articolul 5 Cerințe tehnice suplimentare sau reduse pentru anumite zone (1) Toate construcțiile navale care arborează pavilion român și care navighează pe căile navigabile interioare din zonele 1 și 2 de pe teritoriul unui stat membru al Uniunii Europene trebuie să respecte și cerințele tehnice suplimentare celor prevăzute în anexa nr. 2, adoptate de statul membru respectiv
ORDIN nr. 1.447 din 24 noiembrie 2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206008_a_207337]
-
căile navigabile interioare din zonele 1 și 2 de pe teritoriul unui stat membru al Uniunii Europene trebuie să respecte și cerințele tehnice suplimentare celor prevăzute în anexa nr. 2, adoptate de statul membru respectiv. ... (2) Toate navele de pasageri care arborează pavilion român și navighează pe căile navigabile interioare din zona 3 situate pe teritoriul unui stat membru al Uniunii Europene, care nu sunt legate de căile navigabile interioare ale unui alt stat membru al Uniunii Europene, trebuie să respecte și
ORDIN nr. 1.447 din 24 noiembrie 2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206008_a_207337]
-
pe care le emite, conform modelului prevăzut în anexa nr. 6. ... Articolul 9 Autoritățile competente (1) Certificatele comunitare de navigație interioară pot fi emise de autoritățile competente ale oricărui stat membru al Uniunii Europene, indiferent de pavilionul pe care îl arborează nava. Autoritatea competentă din România care emite certificatele comunitare pentru navigație interioară este Autoritatea Navală Română. ... (2) Ministerul Transporturilor va comunică Comisiei Europene că Autoritatea Navală Română este autoritatea competentă din România care emite certificatele comunitare pentru navigație interioară. ... Articolul 10
ORDIN nr. 1.447 din 24 noiembrie 2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206008_a_207337]
-
acestor nave, în urma unei inspecții tehnice, certificatul tehnic pentru navigație interioară, conform modelului prevăzut în anexa nr. 10. ----- Articolul 21 Cerințe naționale suplimentare sau reduse (1) Cu data intrării în vigoare a prezentului ordin, construcțiile navale de navigație interioară care arborează pavilionul român și care nu intră în domeniul de aplicare al prezentului ordin, așa cum este menționat la art. 2, cu excepția navelor militare, sunt obligate să respecte normele tehnice aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 306/1999 pentru aprobarea Normelor tehnice
ORDIN nr. 1.447 din 24 noiembrie 2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206008_a_207337]
-
Articolul 26 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 27 La data de 30 decembrie 2008, Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 595/2003 privind aprobarea cerințelor tehnice minime pentru navele fluviale care arborează pavilion român, cu modificările și completările ulterioare, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 374 din 31 mai 2003, se abrogă. p. Ministrul transporturilor, Septimiu Buzașu, secretar de stat București, 24 noiembrie 2008. Nr. 1.447. -----
ORDIN nr. 1.447 din 24 noiembrie 2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206008_a_207337]
-
Articolul 1 Se aprobă Normele privind stabilirea echipajului minim de siguranță la navele de navigație interioară care arborează pavilion român, prevăzute în anexa nr. 1. Articolul 2 Se aprobă formă și conținutul Certificatului privind încadrarea navei cu echipaj minim de siguranță, prevăzut în anexa nr. 2. Articolul 3 Se aprobă formă și conținutul Carnetului de serviciu, prevăzut în
ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 14 La data intrării în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 319/2006 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranță la navele de navigație interioară care arborează pavilion român, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 343 și 343 bis din 17 aprilie 2006, cu completările ulterioare, se abroga. p. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Marin Anton, secretar de stat București, 3 aprilie 2009. Nr. 434
ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
Tonajul ...................................... Sectorul de navigație*1) .................. Tonnage/Raumgehalt Secteur de navigation*1)/Schiffahrtsektor*1) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2. - Confirmam prin prezentul certificat că, în concordanță cu prevederile Ordinului M.T.I. pentru aprobarea" Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranță la navele de navigație interioară care arborează pavilion român" nr. ..../...., nava este considerată ca navigând în condiții de siguranță deplină, daca echipajul minim de siguranță este în conformitate cu cel din prezentul certificat. Îl est certifie par la presente certificat qu'en vertu des dispositions de l'Ordre du
ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
l'autorite (par exemple indications relatives a un livret de remplacement) Vermerk der Behorde (z.B. Hinweise auf ein Ersatzdienstbuch) Calificarea (Funcția) titularului în conformitate cu art. 5 din "Normele privind stabilirea echipajului minim de siguranță la navele de navigație interioară care arborează pavilion român" aprobate prin �� Ordinul MTI nr. ...../2009 Qualification du titulaire conformement a l'art. 5 dans «Leș normes stabilisant de l'equipage minimal de securite sur leș bateaux de navigation interieure sous pavilion roumaine» agree par l'Ordre MTI
ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
autorite �� Unterschrift und Ștempel der Behorde Indicații și instrucțiuni privind carnetul de serviciu A) Indicații Carnetul de serviciu este un document oficial conform cu prevederile art. 7 din "Normele privind stabilirea echipajului minim de siguranță la navele de navigație interioară care arborează pavilion român" aprobate prin Ordinul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii (MTI) nr. ..../2009. Înscrierea de date eronate sau neconforme este pasibila de sancțiuni, indiferent de cauză. Autoritatea competența este răspunzătoare de înregistrarea datelor cu caracter general (pag. 3-8). Carnetul de serviciu este
ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
sau de debarcare, de fiecare data cand survine o modificare de echipaj. 3. Sancțiuni Încălcarea prevederilor prezentelor instrucțiuni se sancționează conform legii. ÎI. Echipaje 1. Generalități: a) Normele privind stabilirea echipajului minim de siguranță la navele de navigație interioară care arborează pavilion român, denumite în continuare Norme, sunt aprobate de O.M.T.I. ....../2009. ... Echipajul minim de siguranță de la bordul navelor de navigație interioară trebuie să fie în conformitate cu prevederile Normelor, pentru toate modurile de exploatare. Echipajul minim de siguranță prevăzut pentru un
ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, din 27 noiembrie 1997, norme care au intrat în vigoare pentru România la data de 1 iulie 1999, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Pentru navele care arborează pavilionul român și cărora li se aplică normele prevăzute în anexă, prevederile menționate la secțiunea 5 din anexa nr. 1 la anexa la prezentul ordin trebuie să corespundă prevederilor normelor tehnice aprobate de Ministerul Transporturilor sau prevederilor reglementărilor tehnice elaborate și
ORDIN nr. 1.517 din 15 decembrie 2008 privind publicarea acceptării Normelor de calcul al dimensiunilor peretelui transversal etanş, gofrat vertical, dintre cele două magazii de marfă situate cel mai în prova şi a Normelor de calcul al cantităţii admisibile de marfă din magazia situată cel mai în prova, adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia nr. 4 a Conferinţei guvernelor contractante la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, din 27 noiembrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206538_a_207867]
-
trebuie să corespundă prevederilor normelor tehnice aprobate de Ministerul Transporturilor sau prevederilor reglementărilor tehnice elaborate și publicate de către organizațiile recunoscute, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. Articolul 3 Autoritatea Navală Română, proprietarii de nave și operatorii care dețin sau operează vrachiere care arborează pavilionul român vor lua măsurile necesare pentru punerea în aplicare a prezentului ordin. Articolul 4 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. p. Ministrul transporturilor, Septimiu Buzașu, secretar de stat București, 15 decembrie 2008. Nr. 1
ORDIN nr. 1.517 din 15 decembrie 2008 privind publicarea acceptării Normelor de calcul al dimensiunilor peretelui transversal etanş, gofrat vertical, dintre cele două magazii de marfă situate cel mai în prova şi a Normelor de calcul al cantităţii admisibile de marfă din magazia situată cel mai în prova, adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia nr. 4 a Conferinţei guvernelor contractante la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, din 27 noiembrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206538_a_207867]
-
168(79) a Comitetului Securității Maritime din 9 decembrie 2004, standarde și criterii intrate în vigoare pentru România la data de 1 iulie 2006, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Pentru navele maritime care arborează pavilionul român și cărora li se aplică standardele și criteriile prevăzute în anexa, dimensionarea structurilor de bordaj, precum și caracteristicile lor, menționate la secțiunea 2.1, respectiv la secțiunile 4.4 și 4.5 din anexă nr. 1 la anexă la
ORDIN nr. 1.518 din 15 decembrie 2008 pentru publicarea acceptării Standardelor şi criteriilor aplicabile construcţiei bordajului vrachierelor cu simplu bordaj, adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.168(79) a Comitetului Securităţii Maritime din 9 decembrie 2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206534_a_207863]
-
din mijloc, pe avers și pe revers, simetric față de palurile albastre, iar distanțele dintre capetele arcului de cerc din partea superioară și piesele onorabile de pe flancuri vor fi de câte 2 cm. Însemnul heraldic se va aplica și pe celelalte pavilioane arborate pe nave mai mici, însă redimensionat față de acestea și raportându-se la poziționarea și dimensiunile amintite anterior. Semnificația elementelor însumate: a) grifon - forța cu viteza; obstacol de surmontat, dificultate de învins; ... b) ancora - speranță, fermitate; evocă capacitatea poliției de frontieră
ORDIN nr. 561 din 31 iulie 2008 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului internelor şi reformei administrative nr. 490/2008 privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202801_a_204130]
-
elemente de infrastructură portuara. ... (7) Compania Națională «Administrația Porturilor Maritime» - Ș.A. Constantă supraveghează încărcarea/descărcarea sau orice alte operațiuni, precum și transportul/tranzitarea substanțelor sau mărfurilor periculoase efectuate în porturile maritime și solicită oricărei nave, indiferent de pavilionul pe care il arborează, care urmează să încarce sau să descarce mărfuri periculoase în porturile maritime, să o informeze în mod corespunzător înainte de intrarea în port sau înainte de începerea operațiunilor de încărcare. ... (8) Compania Națională «Administrația Porturilor Maritime» - Ș.A. Constantă centralizează și publică anual
HOTĂRÂRE nr. 517 din 24 august 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale «Administraţia Porturilor Maritime» - S.A. Constanta**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212612_a_213941]
-
elemente de infrastructură portuara. ... (7) Compania Națională «Administrația Porturilor Maritime» - Ș.A. Constantă supraveghează încărcarea/descărcarea sau orice alte operațiuni, precum și transportul/tranzitarea substanțelor sau mărfurilor periculoase efectuate în porturile maritime și solicită oricărei nave, indiferent de pavilionul pe care il arborează, care urmează să încarce sau să descarce mărfuri periculoase în porturile maritime, să o informeze în mod corespunzător înainte de intrarea în port sau înainte de începerea operațiunilor de încărcare. ... (8) Compania Națională «Administrația Porturilor Maritime» - Ș.A. Constantă centralizează și publică anual
HOTĂRÂRE nr. 517 din 24 august 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale «Administraţia Porturilor Maritime» - S.A. Constanta**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212610_a_213939]
-
sau alte circumstanțe; ... m) organizează și actualizează Fișierul navelor și ambarcațiunilor de pescuit și stabilește modul de marcare a acestora, precum și a navelor/ambarcațiunilor auxiliare de pescuit; ... n) autorizează construirea, modernizarea și reconversia navelor/ambarcațiunilor de pescuit care urmează să arboreze pavilion român, astfel încât acestea să nu depășească capacitatea de pescuit a navelor/ambarcațiunilor radiate din fișier; ... o) eliberează licențele de construcție a navelor de pescuit, în condițiile legii; ... p) propune condiții pentru stabilirea și schimbarea porturilor de bază; ... q) propune
HOTĂRÂRE nr. 1.194 din 24 septembrie 2008 (*actualizată*) privind organizarea, structura şi funcţionarea Agenţiei Naţionale pentru Pescuit şi Acvacultură. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203260_a_204589]
-
îndeplinite condițiile stabilite la alin. (1)." 14. După articolul 17 din norma sanitară veterinară se introduce un nou articol, articolul 17^1, cu următorul cuprins: "Art. 17^1. - Produsele proaspete din pește, descărcate imediat de pe un vas de pescuit ce arborează steagul unei țări terțe, în conformitate cu Regulamentul Consiliului nr. 1.093/94/CE ce stabilește condițiile în care vasele de pescuit din țări terțe pot să-și descarce direct captura și s-o comercializeze în porturile Comunității, publicat în Jurnalul Oficial
ORDIN nr. 82 din 29 septembrie 2008 privind modificarea şi completarea Ordinului preşedintelui Autorităţii Naţionale Sanitare Veterinare şi pentru Siguranţa Alimentelor nr. 206/2006 pentru aprobarea Normei sanitare veterinare care stabileşte principiile ce reglementează organizarea controalelor veterinare privind produsele ce intră în Comunitatea Europeană din ţări terţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203857_a_205186]
-
Oficial al Comunităților Europene (JOCE) nr. L 121 din 12 mai 1994, înainte de a putea fi importate în unul dintre teritoriile enumerate în anexa nr. 1, se supun controalelor veterinare prevăzute pentru peștele descărcat imediat de pe vasele de pescuit care arborează steagul unui stat membru. Prin derogare de la art. 3 alin. (2), autoritatea competentă poate, în conformitate cu procedura comunitară, să fie autorizată să efectueze controalele prevăzute de prezenta normă sanitară veterinară, în cazul tonului refrigerat sau congelat, care nu a fost decapitat
ORDIN nr. 82 din 29 septembrie 2008 privind modificarea şi completarea Ordinului preşedintelui Autorităţii Naţionale Sanitare Veterinare şi pentru Siguranţa Alimentelor nr. 206/2006 pentru aprobarea Normei sanitare veterinare care stabileşte principiile ce reglementează organizarea controalelor veterinare privind produsele ce intră în Comunitatea Europeană din ţări terţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203857_a_205186]
-
Navală Română, prevăzute în anexele nr. 1-3, care fac parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 (1) Tarifele prevăzute la art. 1 se stabilesc în euro și se încasează astfel: ... a) pentru serviciile în legătură cu navele, în lei pentru cele care arborează pavilion român și în euro sau în dolari SUA pentru cele care arborează pavilion străin; ... b) pentru serviciile care nu sunt în legătură cu navele, în lei de la operatorii economici și persoanele fizice române și în euro sau în dolari SUA de la
ORDIN nr. 1.250 din 7 octombrie 2008 (*actualizat*) privind aprobarea tarifelor pentru activităţile şi operaţiunile specifice desfăşurate sau pentru activităţile efectuate în legătură cu acestea de către Autoritatea Navală Română. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203715_a_205044]
-
ordin. Articolul 2 (1) Tarifele prevăzute la art. 1 se stabilesc în euro și se încasează astfel: ... a) pentru serviciile în legătură cu navele, în lei pentru cele care arborează pavilion român și în euro sau în dolari SUA pentru cele care arborează pavilion străin; ... b) pentru serviciile care nu sunt în legătură cu navele, în lei de la operatorii economici și persoanele fizice române și în euro sau în dolari SUA de la operatorii economici și persoanele fizice străine. ... (2) Tarifele prevăzute la art. 1, care
ORDIN nr. 1.250 din 7 octombrie 2008 (*actualizat*) privind aprobarea tarifelor pentru activităţile şi operaţiunile specifice desfăşurate sau pentru activităţile efectuate în legătură cu acestea de către Autoritatea Navală Română. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203715_a_205044]
-
marea teritorială, precum și spațiul aerian de deasupra acestora, asupra cărora România sau, respectiv, Republica Turcia își exercită suveranitatea, în conformitate cu dreptul internațional; 2. navă a statului unei părți contractante înseamnă orice navă înregistrată în registrul naval al acelui stat și care arborează pavilionul acestuia, în conformitate cu legislația și reglementările sale naționale. Prevederile prezentului acord nu vor fi aplicate: a) navelor militare și navelor auxiliare utilizate în scopuri militare; ... b) navelor de pescuit; ... c) navelor care efectuează cercetări hidrografice, oceanografice și științifice; ... d) navelor
ACORD MARITIM din 3 martie 2008 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Turcia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205536_a_206865]
-
competiției libere și corecte în transportul maritim internațional, să se abțină de la măsuri care ar putea stânjeni dezvoltarea transportului maritim internațional și să evite orice restricție unilaterală în legătură cu transportul maritim internațional de mărfuri și pasageri care sunt rezervate navelor ce arborează pavilion român sau turc. 2. Nicio prevedere a prezentului acord nu va împiedica părțile contractante să ia măsurile corespunzătoare pentru asigurarea liberei participări a navelor comerciale la schimburile internaționale pe o bază comercială competitivă. Articolul VI Tratamentul acordat navelor în
ACORD MARITIM din 3 martie 2008 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Turcia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205536_a_206865]