3,785 matches
-
factură se înregistrează ca intrări în gestiune atât la locul de depozitare, cât și în contabilitate, pe baza recepției și a documentelor însoțitoare; - bunurile sosite și nerecepționate se înregistrează distinct în contabilitate ca intrare în gestiune; c) în cazul unor decalaje între vânzarea și livrarea bunurilor, acestea se înregistrează ca ieșiri din entitate, nemaifiind considerate proprietatea acesteia, astfel: ... - bunurile vândute și nelivrate se înregistrează distinct în gestiune, iar în contabilitate în conturi în afara bilanțului; - bunurile livrate, dar nefacturate, se înregistrează ca
REGLEMENTĂRI CONTABILE din 29 octombrie 2009 (*actualizate*) conforme cu Directiva a IV-a a Comunităţilor Economice Europene**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217051_a_218380]
-
Dacă prin oprirea în tranzit solicitată se generează segmente comune de traseu care se regăsesc în graficele de circulație aferente altor curse interjudețene pe care dețin licențe de traseu alți operatori de transport rutier, trebuie să se poată asigura un decalaj de 30 de minute între plecările din stațiile/autogările comune; (îi) modificarea orelor, în situația în care după monitorizarea cursei de către personalul desemnat al Autorității Rutiere Române - ARR se constată modificarea semnificativă a fluxului de călători sau îmbunătățirea/deteriorarea infrastructurii
ORDIN nr. 1.172 din 12 noiembrie 2009 pentru modificarea şi completarea Normelor privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.892/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217357_a_218686]
-
se constată modificarea semnificativă a fluxului de călători sau îmbunătățirea/deteriorarea infrastructurii rutiere. În situația în care modificarea orei presupune micșorarea intervalului dintre plecările din stațiile/ autogările comune care se regăsesc pe același segment de traseu, se va asigura un decalaj de 30 de minute între respectivele plecări; (iii) modificarea zilelor de circulație, la solicitarea operatorului de transport rutier deținător de licență de traseu; (iv) înlocuirea autogărilor capete de traseu menționate în graficele de circulație, cu asigurarea unui decalaj de 30
ORDIN nr. 1.172 din 12 noiembrie 2009 pentru modificarea şi completarea Normelor privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.892/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217357_a_218686]
-
asigura un decalaj de 30 de minute între respectivele plecări; (iii) modificarea zilelor de circulație, la solicitarea operatorului de transport rutier deținător de licență de traseu; (iv) înlocuirea autogărilor capete de traseu menționate în graficele de circulație, cu asigurarea unui decalaj de 30 de minute între plecările din autogările/stațiile comune care se regăsesc pe același segment de traseu. În cazul în care plecările se efectuează din autogări diferite, nu este necesară asigurarea decalajului decât în stațiile comune care se regăsesc
ORDIN nr. 1.172 din 12 noiembrie 2009 pentru modificarea şi completarea Normelor privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.892/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217357_a_218686]
-
în graficele de circulație, cu asigurarea unui decalaj de 30 de minute între plecările din autogările/stațiile comune care se regăsesc pe același segment de traseu. În cazul în care plecările se efectuează din autogări diferite, nu este necesară asigurarea decalajului decât în stațiile comune care se regăsesc pe același segment de traseu. (4) Pe perioada de valabilitate a programelor de transport, operatorii de transport rutier pot efectua oricare cursă și traseu câștigat cu oricare dintre autovehiculele înscrise la atribuire și
ORDIN nr. 1.172 din 12 noiembrie 2009 pentru modificarea şi completarea Normelor privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.892/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217357_a_218686]
-
actul de justiție și a asigurării accesului egal al tuturor cetățenilor la justiție; 20. lărgirea sferei drepturilor minorităților naționale, pentru păstrarea identității culturale, etnice a comunităților minoritare; 21. regândirea regiunilor economice de dezvoltare pentru a promova dezvoltarea durabilă și reducerea decalajelor între dezvoltarea marilor și micilor orașe, precum și între zonele rurale și cele urbane dezvoltate; 22. asigurarea securității energetice a României și a cetățenilor săi, inclusiv prin promovarea tehnologiilor ecologice alternative; 23. asigurarea condițiilor necesare în domeniul cercetării științifice și tehnice
PROGRAM DE GUVERNARE din 23 decembrie 2009 pentru perioada 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218548_a_219877]
-
de protecție a cetățeanului, administrației și agenților economici, prin sisteme de tip CERT (centre de reacție și răspuns la incidentele de securitate informatică) 9. Creșterea rolului sectorului TIC în promovarea și stimularea dezvoltării economice, a coeziunii sociale și în reducerea decalajelor regionale de dezvoltare 10. Asigurarea unui cadru legislativ de natură a impulsiona planurile de dezvoltare la nivelul societății informaționale, cu prioritate a celor în infrastructură și servicii electronice 11. Crearea unor instrumente informaționale puternice de tip supercomputing, capabile să sprijine
PROGRAM DE GUVERNARE din 23 decembrie 2009 pentru perioada 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218548_a_219877]
-
mixuri intern-import în scopul stabilizării prețurilor ● Realizarea unei strategii naționale pentru valorificarea resurselor minerale non-energetice și reevaluarea proiectului Roșia Montană Capitolul 18 Protecția mediului înconjurător Obiective de guvernare 1. Creșterea calității vieții și a mediului în comunitățile umane 2. Reducerea decalajului existent față de alte state membre ale UE, cât și între regiunile de dezvoltare cu privire la infrastructura de mediu 3. Diminuarea riscului la dezastre naturale și creșterea gradului de siguranță a cetățenilor 4. Conservarea biodiversității și a patrimoniului natural; valorificarea potențialului turistic
PROGRAM DE GUVERNARE din 23 decembrie 2009 pentru perioada 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218548_a_219877]
-
etnice, culturale, religioase și lingvistice prin politici afirmative; ● combaterea discriminării și promovarea toleranței; ● aducerea la suprafață și promovarea valorilor diversității culturale; ● încurajarea dialogului interetnic; ● eliminarea oricărei forme de extremism, șovinism, antisemitism; ● îmbunătățirea situației romilor și continuarea politicilor de reducere a decalajelor dintre populația romă și societate în ansamblu. 4. În conformitate cu prevederile Constituției revizuite, se vor realiza următoarele: ● crearea cadrului legal privind extinderea utilizării limbii materne în administrație; ● se vor lua măsuri guvernamentale, inclusiv acte normative pentru punerea în aplicare a prevederilor
PROGRAM DE GUVERNARE din 23 decembrie 2009 pentru perioada 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218548_a_219877]
-
accesului la fonduri de dezvoltare comunitare, în vederea realizării unei dezvoltări durabile în zone tradiționale. 6. Problematica legată de comunitatea romilor reprezintă un domeniu aparte, care necesită atât eforturi pe plan intern, cât și corelarea cu eforturile europene de eliminare a decalajelor în societate. Considerăm necesare aplicarea mult mai eficientă a strategiei naționale și reorientarea acestei strategii spre programe specifice, menite să asigure îmbunătățirea substanțială a situației romilor, prin: ● consolidarea structurilor de implementare a strategiei naționale pentru romi la nivel local; ● realizarea
PROGRAM DE GUVERNARE din 23 decembrie 2009 pentru perioada 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218548_a_219877]
-
foarte riguros pentru politicile macroeconomice din perioada următoare. Acesta trebuie însă completat cu măsuri de ordin structural, care să asigure buna funcționare și competitivitatea economiei românești și după adoptarea euro. Astfel, investițiile în infrastructură reprezintă o prioritate, având în vedere decalajele mari care ne separă de țările europene în acest domeniu. Flexibilizarea și creșterea eficienței diverselor piețe, îmbunătățirea și în același timp asigurarea predictibilității cadrului legal și fiscal în care operează mediul de afaceri, stimularea dezvoltării de abilități și competențe manageriale
HOTĂRÂRE nr. 39 din 23 decembrie 2009 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
actul de justiție și a asigurării accesului egal al tuturor cetățenilor la justiție; 20. lărgirea sferei drepturilor minorităților naționale, pentru păstrarea identității culturale, etnice a comunităților minoritare; 21. regândirea regiunilor economice de dezvoltare pentru a promova dezvoltarea durabilă și reducerea decalajelor între dezvoltarea marilor și micilor orașe, precum și între zonele rurale și cele urbane dezvoltate; 22. asigurarea securității energetice a României și a cetățenilor săi, inclusiv prin promovarea tehnologiilor ecologice alternative; 23. asigurarea condițiilor necesare în domeniul cercetării științifice și tehnice
HOTĂRÂRE nr. 39 din 23 decembrie 2009 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
de protecție a cetățeanului, administrației și agenților economici, prin sisteme de tip CERT (centre de reacție și răspuns la incidentele de securitate informatică) 9. Creșterea rolului sectorului TIC în promovarea și stimularea dezvoltării economice, a coeziunii sociale și în reducerea decalajelor regionale de dezvoltare 10. Asigurarea unui cadru legislativ de natură a impulsiona planurile de dezvoltare la nivelul societății informaționale, cu prioritate a celor în infrastructură și servicii electronice 11. Crearea unor instrumente informaționale puternice de tip supercomputing, capabile să sprijine
HOTĂRÂRE nr. 39 din 23 decembrie 2009 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
mixuri intern-import în scopul stabilizării prețurilor ● Realizarea unei strategii naționale pentru valorificarea resurselor minerale non-energetice și reevaluarea proiectului Roșia Montană Capitolul 18 Protecția mediului înconjurător Obiective de guvernare 1. Creșterea calității vieții și a mediului în comunitățile umane 2. Reducerea decalajului existent față de alte state membre ale UE, cât și între regiunile de dezvoltare cu privire la infrastructura de mediu 3. Diminuarea riscului la dezastre naturale și creșterea gradului de siguranță a cetățenilor 4. Conservarea biodiversității și a patrimoniului natural; valorificarea potențialului turistic
HOTĂRÂRE nr. 39 din 23 decembrie 2009 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
etnice, culturale, religioase și lingvistice prin politici afirmative; ● combaterea discriminării și promovarea toleranței; ● aducerea la suprafață și promovarea valorilor diversității culturale; ● încurajarea dialogului interetnic; ● eliminarea oricărei forme de extremism, șovinism, antisemitism; ● îmbunătățirea situației romilor și continuarea politicilor de reducere a decalajelor dintre populația romă și societate în ansamblu. 4. În conformitate cu prevederile Constituției revizuite, se vor realiza următoarele: ● crearea cadrului legal privind extinderea utilizării limbii materne în administrație; ● se vor lua măsuri guvernamentale, inclusiv acte normative pentru punerea în aplicare a prevederilor
HOTĂRÂRE nr. 39 din 23 decembrie 2009 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
accesului la fonduri de dezvoltare comunitare, în vederea realizării unei dezvoltări durabile în zone tradiționale. 6. Problematica legată de comunitatea romilor reprezintă un domeniu aparte, care necesită atât eforturi pe plan intern, cât și corelarea cu eforturile europene de eliminare a decalajelor în societate. Considerăm necesare aplicarea mult mai eficientă a strategiei naționale și reorientarea acestei strategii spre programe specifice, menite să asigure îmbunătățirea substanțială a situației romilor, prin: ● consolidarea structurilor de implementare a strategiei naționale pentru romi la nivel local; ● realizarea
HOTĂRÂRE nr. 39 din 23 decembrie 2009 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
din Planul de conturi general). ... 155. - (1) Înregistrarea în contabilitate a intrării stocurilor se efectuează la data transferului riscurilor și beneficiilor. (2) În general, datele de transfer al controlului, de transfer al proprietății și de livrare coincid. Totuși, pot exista decalaje de timp, de exemplu, pentru: ... - bunuri vândute în consignație sau stocurile la dispoziția clientului; - stocuri gajate livrate creditorului beneficiar al gajului, care rămân în evidența debitorului până la vânzarea lor; - bunuri recepționate pentru care nu s-a primit încă factura, care
ORDIN nr. 3.055 din 29 octombrie 2009 (*actualizat*) pentru aprobarea Reglementărilor contabile conforme cu directivele europene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216949_a_218278]
-
înregistrarea acestora la locurile de depozitare. Bunurile materiale primite pentru prelucrare, în custodie sau în consignație se recepționează și înregistrează distinct ca intrări în gestiune. În contabilitate, valoarea acestor bunuri se înregistrează în conturi în afara bilanțului; ... b) în situația unor decalaje între aprovizionarea și recepția bunurilor care se dovedesc a fi în mod cert în proprietatea entității, se procedează astfel: ... - bunurile sosite fără factură se înregistrează ca intrări în gestiune atât la locul de depozitare, cât și în contabilitate, pe baza
ORDIN nr. 3.055 din 29 octombrie 2009 (*actualizat*) pentru aprobarea Reglementărilor contabile conforme cu directivele europene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216949_a_218278]
-
factură se înregistrează ca intrări în gestiune atât la locul de depozitare, cât și în contabilitate, pe baza recepției și a documentelor însoțitoare; - bunurile sosite și nerecepționate se înregistrează distinct în contabilitate ca intrare în gestiune; c) în cazul unor decalaje între vânzarea și livrarea bunurilor, acestea se înregistrează ca ieșiri din entitate, nemaifiind considerate proprietatea acesteia, astfel: ... - bunurile vândute și nelivrate se înregistrează distinct în gestiune, iar în contabilitate în conturi în afara bilanțului; - bunurile livrate, dar nefacturate, se înregistrează ca
ORDIN nr. 3.055 din 29 octombrie 2009 (*actualizat*) pentru aprobarea Reglementărilor contabile conforme cu directivele europene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216949_a_218278]
-
Dacă prin oprirea în tranzit solicitată se generează segmente comune de traseu care se regăsesc în graficele de circulație aferente altor curse interjudețene pe care dețin licențe de traseu alți operatori de transport rutier, trebuie să se poată asigura un decalaj de 30 de minute între plecările din stațiile/autogările comune; (îi) modificarea orelor, în situația în care după monitorizarea cursei de către personalul desemnat al Autorității Rutiere Române - ARR se constată modificarea semnificativă a fluxului de călători sau îmbunătățirea/deteriorarea infrastructurii
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
se constată modificarea semnificativă a fluxului de călători sau îmbunătățirea/deteriorarea infrastructurii rutiere. În situația în care modificarea orei presupune micșorarea intervalului dintre plecările din stațiile/ autogările comune care se regăsesc pe același segment de traseu, se va asigura un decalaj de 30 de minute între respectivele plecări; (iii) modificarea zilelor de circulație, la solicitarea operatorului de transport rutier deținător de licență de traseu; (iv) înlocuirea autogărilor capete de traseu menționate în graficele de circulație, cu asigurarea unui decalaj de 30
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
asigura un decalaj de 30 de minute între respectivele plecări; (iii) modificarea zilelor de circulație, la solicitarea operatorului de transport rutier deținător de licență de traseu; (iv) înlocuirea autogărilor capete de traseu menționate în graficele de circulație, cu asigurarea unui decalaj de 30 de minute între plecările din autogările/stațiile comune care se regăsesc pe același segment de traseu. În cazul în care plecările se efectuează din autogări diferite, nu este necesară asigurarea decalajului decât în stațiile comune care se regăsesc
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
în graficele de circulație, cu asigurarea unui decalaj de 30 de minute între plecările din autogările/stațiile comune care se regăsesc pe același segment de traseu. În cazul în care plecările se efectuează din autogări diferite, nu este necesară asigurarea decalajului decât în stațiile comune care se regăsesc pe același segment de traseu. ------------- Alin. (3) al art. 50 a fost modificat de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 1.172 din 12 noiembrie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
avea un efect negativ asupra cheltuielilor cu dobânda și implicit asupra profitabilității nete; - nu sunt prevăzute măsuri clare de ameliorare a situației - de exemplu, Radiocom lucrează în ultimii 3 ani cu capital de lucru negativ. De asemenea, analiza indică un decalaj semnificativ din punctul de vedere al majorității indicatorilor financiari (de profitabilitate, eficiență în utilizarea activelor, dar și lichiditate și solvabilitate) între Radiocom și media industriei (prevăzute în anexa nr. 3, care face parte integrantă din prezentul Program). Spre exemplu, activele
PROGRAMUL din 5 mai 2010 de modernizare, reorganizare şi reducere a cheltuielilor Societăţii Naţionale de Radiocomunicaţii - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222644_a_223973]
-
treacă de la un rezultat profund negativ la o situație financiară sustenabilă, după cum este ilustrat mai jos. Anexa 1 ─────── la Program ────────── Previziunile financiare prevăzute în BVC-ul prezentat în consiliul de administrație Analiza detaliată a situației financiare a companiei relevă un decalaj mare de profitabilitate și eficiență față de media industriei. Problemele companiei sunt mai profunde și cu rădăcini mai adânci în timp decât o "simplă" criză "accidentală" de lichiditate. Anexa 5 ─────── la Program ─────────── Program de eficientizare pentru a redresa situația Anexa 6
PROGRAMUL din 5 mai 2010 de modernizare, reorganizare şi reducere a cheltuielilor Societăţii Naţionale de Radiocomunicaţii - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222644_a_223973]