45,800 matches
-
Cazul Leonardei, școlărița kosovară expulzată nu demult, a pus paie pe foc și l-a făcut pe președintele Hollande să coboare în sondaje la 21%. Finkielkraut se întreabă, de exemplu, de ce Franța e singura țară occidentală care interzice prin lege portul voalului integral de către femeile musulmane. Răspunsul filosofului este că musulmanii au încălcat una din tradițiile cele mai vechi din Franța și anume galanteria ca stadiu suprem al respectului față de femeie. E vorba de sfârșitul unei epoci caracterizate prin dulceața vieții
„Identitate nefericită“ () [Corola-journal/Journalistic/3025_a_4350]
-
Cristina Alexandrescu Senatorul Christian Gigi Chiru, președintele PDL Constanța, a susținut, joi, o conferință de presă în care a arătat de ce ar fi fost încălcată Constituția în cazul transferului a 20% din acțiunile Portului Constanța către municipalitate. Gigi Chiru a prezentat ceea ce a catalogat drept "elementele de neconstituționalitate ale legii 216/2008, prin care au fost transferate 20% din acțiunile Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța către Consiliul Municipal Constanța". Totodată, în cadrul conferinței, a
Dezvăluirile unui senator despre Portul Constanța by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/30277_a_31602]
-
fost încălcată Constituția în cazul transferului a 20% din acțiunile Portului Constanța către municipalitate. Gigi Chiru a prezentat ceea ce a catalogat drept "elementele de neconstituționalitate ale legii 216/2008, prin care au fost transferate 20% din acțiunile Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța către Consiliul Municipal Constanța". Totodată, în cadrul conferinței, a anunțat că până luni, 26 mai, Organizația PDL Constanța va sesiza Avocatul Poporului privind neconstituționalitatea legii din următoarele motive, conform unui comunicat de presă: "1. Prin raportare la conținutul și
Dezvăluirile unui senator despre Portul Constanța by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/30277_a_31602]
-
plecare în analiza constituționalității dispozițiilor Legii nr. 216/2008 îl constituie tocmai conținutul prevederilor art. 1, potrivit cărora se aprobă transmiterea, cu titlu gratuit, a unui pachet de 1.369.125 de acțiuni deținute de stat la Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța către Consiliul Local al Municipiului Constanța. Practic, prin adoptarea Legii nr. 216/2008, Consiliul Local al municipiului Constanța a devenit titularul dreptului de proprietate asupra a 20% din pachetul de acțiuni al CNAPM Constanța. În consecință, conform
Dezvăluirile unui senator despre Portul Constanța by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/30277_a_31602]
-
spunea că atunci când merge o afacere, guvernul socialist o supra-reglementează, când se încăpățânează să meargă, o supra-taxează, dacă totuși rămâne în picioare, o naționalizează. Asta face domnul Ponta, cu diferența că nu naționalizează fiindcă nu dă voie Constituția, însă dă Portul Constanța domnului Mazăre. Deci, pe logică economică, e zero cu cai domnul Ponta și vom culege rezultatele de acum înainte".
Predoiu desființează Guvernul Ponta: "E zero cu cai. Vom culege rezultatele" by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/30331_a_31656]
-
dintre predecesorii săi, liberală Ramona Mănescu și democrat-liberalul Alexandru Năzare. Șova i-a acuzat pe Mănescu și Năzare că sunt neinformați, dar nu a reușit de-a lungul emisiunii să ofere câteva argumente pentru care transferul a 13% din acțiunile Portului Constantă de la Minister la Consiliul Local este unul oportun. Ramona Mănescu și Alexandru Năzare au fost invitați în platoul emisiunii "Jocuri de Putere", iar la un moment dat Dan Șova a intervenit telefonic, după ce reprezentantul PNL și cel al PDL
Confruntare Mănescu - Șova: "Mâine sesizez Parchetul!" by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/30375_a_31700]
-
emisiunii "Jocuri de Putere", iar la un moment dat Dan Șova a intervenit telefonic, după ce reprezentantul PNL și cel al PDL au acuzat că transferul de acțiuni cu titlu gratuit prin HG este ilegal. Dan Șova a subliniat că nu Portul Constantă va fi transferat către CL, ci acțiuni ale societății care îl administrează. "Se face o confuzie. Nu s-a transferat niciodată Portul Constantă, ci acțiuni dintr-o societate care administrează Portul Constantă (...) Infrastructură portuara este strategică, care aparține statului
Confruntare Mănescu - Șova: "Mâine sesizez Parchetul!" by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/30375_a_31700]
-
că transferul de acțiuni cu titlu gratuit prin HG este ilegal. Dan Șova a subliniat că nu Portul Constantă va fi transferat către CL, ci acțiuni ale societății care îl administrează. "Se face o confuzie. Nu s-a transferat niciodată Portul Constantă, ci acțiuni dintr-o societate care administrează Portul Constantă (...) Infrastructură portuara este strategică, care aparține statului român prin Ministerul Transporturilor și continuă să aparțină statului român prin Ministerul Transporturilor 100%". Șova a arătat că Radu Mazăre a cerut această mutare de
Confruntare Mănescu - Șova: "Mâine sesizez Parchetul!" by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/30375_a_31700]
-
este ilegal. Dan Șova a subliniat că nu Portul Constantă va fi transferat către CL, ci acțiuni ale societății care îl administrează. "Se face o confuzie. Nu s-a transferat niciodată Portul Constantă, ci acțiuni dintr-o societate care administrează Portul Constantă (...) Infrastructură portuara este strategică, care aparține statului român prin Ministerul Transporturilor și continuă să aparțină statului român prin Ministerul Transporturilor 100%". Șova a arătat că Radu Mazăre a cerut această mutare de acum trei ani, subliniind că acțiunile nu vor ajunge
Confruntare Mănescu - Șova: "Mâine sesizez Parchetul!" by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/30375_a_31700]
-
ani, subliniind că acțiunile nu vor ajunge la edilul Constanței, ci la Consiliul Local al orașului, unde Mazăre nu este membru. Mănescu a intervenit pentru a preciza că cea care se transferă este decizia, aflată în mâinile societății care administrează Portul. Dan Șova a continuat prin a spune că primul transfer de acțiuni, 40% din ele, s-a realizat în 2008, cănd portofoliul Transporturilor aparținea liberalilor, în persoana ministrului Ludovic Orban. Ramona Mănescu i-a răspuns lui Șova că transferul despre
Confruntare Mănescu - Șova: "Mâine sesizez Parchetul!" by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/30375_a_31700]
-
social-democratul. Discuția între Mănescu și Șova a devenit mai aprinsă după ce actualul ministru a avertizat-o pe liberală că va trebui să dea explicații la Parchet pentru că a acuzat modul în care s-a stabilit conducerea Consiliului de Administrația al Portului Constantă. "Am spus de conducerea Autorității Portului Maritim Constantă (nu de CĂ - n.r) că nu este ca ales pe 109. Sunt două structuri diferite", a explicat Mănescu. "A făcut o gafă de proporții. A spus că în locul procedurii pe
Confruntare Mănescu - Șova: "Mâine sesizez Parchetul!" by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/30375_a_31700]
-
devenit mai aprinsă după ce actualul ministru a avertizat-o pe liberală că va trebui să dea explicații la Parchet pentru că a acuzat modul în care s-a stabilit conducerea Consiliului de Administrația al Portului Constantă. "Am spus de conducerea Autorității Portului Maritim Constantă (nu de CĂ - n.r) că nu este ca ales pe 109. Sunt două structuri diferite", a explicat Mănescu. "A făcut o gafă de proporții. A spus că în locul procedurii pe 109 care trebuia să desemneze un management
Confruntare Mănescu - Șova: "Mâine sesizez Parchetul!" by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/30375_a_31700]
-
Bratu Iulian Primarul Constanței, Radu Mazăre, s-a întâlnit, luni, cu sindicaliștii din Portul Constanța care au protestat față de trecerea a 13% dintre acțiunile portului din subordinea Ministerului Transporturilor în subordinea Consiliului Local. Întâlnirea nu s-a soldat cu niciun rezultat, cele două părți acuzându-se reciproc: edilul le-a spus sindicaliștilor că îi apără
Scandal între Mazăre și sindicaliștii din Portul Constanța by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/30382_a_31707]
-
Bratu Iulian Primarul Constanței, Radu Mazăre, s-a întâlnit, luni, cu sindicaliștii din Portul Constanța care au protestat față de trecerea a 13% dintre acțiunile portului din subordinea Ministerului Transporturilor în subordinea Consiliului Local. Întâlnirea nu s-a soldat cu niciun rezultat, cele două părți acuzându-se reciproc: edilul le-a spus sindicaliștilor că îi apără pe milionarii din port, iar sindicatele l-au acuzat pe Mazăre
Scandal între Mazăre și sindicaliștii din Portul Constanța by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/30382_a_31707]
-
protestat față de trecerea a 13% dintre acțiunile portului din subordinea Ministerului Transporturilor în subordinea Consiliului Local. Întâlnirea nu s-a soldat cu niciun rezultat, cele două părți acuzându-se reciproc: edilul le-a spus sindicaliștilor că îi apără pe milionarii din port, iar sindicatele l-au acuzat pe Mazăre că i-a forțat pe cei care au semnat în favoarea transferului de acțiuni. Radu Mazăre a declarat, întrebat dacă are vreun interes în Portul Constanța, că dacă ar fi vrut să aibă vreo
Scandal între Mazăre și sindicaliștii din Portul Constanța by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/30382_a_31707]
-
a spus sindicaliștilor că îi apără pe milionarii din port, iar sindicatele l-au acuzat pe Mazăre că i-a forțat pe cei care au semnat în favoarea transferului de acțiuni. Radu Mazăre a declarat, întrebat dacă are vreun interes în Portul Constanța, că dacă ar fi vrut să aibă vreo afacere în port nu l-ar fi putut împiedica nimeni, argumentând: "Nu sunt prieten cu Șova? Nu sunt ai noștri la Guvern?", scrie Mediafax. Întrebat de jurnaliști dacă nu poate fi
Scandal între Mazăre și sindicaliștii din Portul Constanța by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/30382_a_31707]
-
l-au acuzat pe Mazăre că i-a forțat pe cei care au semnat în favoarea transferului de acțiuni. Radu Mazăre a declarat, întrebat dacă are vreun interes în Portul Constanța, că dacă ar fi vrut să aibă vreo afacere în port nu l-ar fi putut împiedica nimeni, argumentând: "Nu sunt prieten cu Șova? Nu sunt ai noștri la Guvern?", scrie Mediafax. Întrebat de jurnaliști dacă nu poate fi suspectat că ar avea un interes personal în Portul Constanța, edilul a
Scandal între Mazăre și sindicaliștii din Portul Constanța by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/30382_a_31707]
-
vreo afacere în port nu l-ar fi putut împiedica nimeni, argumentând: "Nu sunt prieten cu Șova? Nu sunt ai noștri la Guvern?", scrie Mediafax. Întrebat de jurnaliști dacă nu poate fi suspectat că ar avea un interes personal în Portul Constanța, edilul a transmis că dacă ar fi dorit să facă o afacere, nu l-ar fi putut împiedica nimeni, mai ales că PSD este la guvernare. ”Puteți să mă suspectați de orice, inclusiv că merg pe tocuri. Dacă doream
Scandal între Mazăre și sindicaliștii din Portul Constanța by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/30382_a_31707]
-
dacă ar fi dorit să facă o afacere, nu l-ar fi putut împiedica nimeni, mai ales că PSD este la guvernare. ”Puteți să mă suspectați de orice, inclusiv că merg pe tocuri. Dacă doream să am o afacere în port, ce m-ar fi împiedicat să o fac, mai ales acum? Nu sunt prieten cu Șova? Nu sunt ai noștri la Guvern? Că așa se fac afacerile în port, când sunt ai noștri la Guvern”, a afirmat Radu Mazăre, care
Scandal între Mazăre și sindicaliștii din Portul Constanța by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/30382_a_31707]
-
că merg pe tocuri. Dacă doream să am o afacere în port, ce m-ar fi împiedicat să o fac, mai ales acum? Nu sunt prieten cu Șova? Nu sunt ai noștri la Guvern? Că așa se fac afacerile în port, când sunt ai noștri la Guvern”, a afirmat Radu Mazăre, care a precizat că nu a avut, nu are și nu va avea afaceri personale în Portul Constanța. El a făcut aceste declarații la finalul întâlnirii pe care a avut
Scandal între Mazăre și sindicaliștii din Portul Constanța by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/30382_a_31707]
-
Șova? Nu sunt ai noștri la Guvern? Că așa se fac afacerile în port, când sunt ai noștri la Guvern”, a afirmat Radu Mazăre, care a precizat că nu a avut, nu are și nu va avea afaceri personale în Portul Constanța. El a făcut aceste declarații la finalul întâlnirii pe care a avut-o cu o delegație a Federației Naționale a Sindicatelor Portuare, care se opune ca statul să piardă pachetul majoritar de acțiuni la Portul Constanța, prin transferul a
Scandal între Mazăre și sindicaliștii din Portul Constanța by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/30382_a_31707]
-
avea afaceri personale în Portul Constanța. El a făcut aceste declarații la finalul întâlnirii pe care a avut-o cu o delegație a Federației Naționale a Sindicatelor Portuare, care se opune ca statul să piardă pachetul majoritar de acțiuni la Portul Constanța, prin transferul a 13% din acțiuni către Consiliul Local. iscuțiile au degenerat în momentul în care Radu Mazăre le-a prezentat protestatarilor mai multe dosare în care se aflau 45.000 de semnături de la constănțeni care sunt de acord
Scandal între Mazăre și sindicaliștii din Portul Constanța by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/30382_a_31707]
-
iscuțiile au degenerat în momentul în care Radu Mazăre le-a prezentat protestatarilor mai multe dosare în care se aflau 45.000 de semnături de la constănțeni care sunt de acord cu transferul către CL a celor 13 procente din acțiunile Portului. "Dumneavoastră ați fost 300 astăzi la protest, aici sunt 45.000 de semnături și încă 15.000 sunt pe drum să le aducă, sunt deja semnate”, a afirmat Mazăre, arătând spre dosarele din fața sa. Liderul Federației Naționale a Sindicatelor Portuare
Scandal între Mazăre și sindicaliștii din Portul Constanța by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/30382_a_31707]
-
Roxana Covrig Președintele PNL, Crin Antonescu, a comentat, luni, trecerea Portului Constanța către autoritățile locale. Atunci când s-a discutat legea descentralizării, noi am împiedicat descentralizarea Poliției Naționale, am împiedicat trimiterea porturilor, inclusiv a Portului Constanța, către autoritățile locale. Ministrul Ramona Mănescu s-a opus, am fost de față la o discuție
Antonescu, despre Portul Constanța. "Cuplul Ponta-Șova…" by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/30392_a_31717]
-
Roxana Covrig Președintele PNL, Crin Antonescu, a comentat, luni, trecerea Portului Constanța către autoritățile locale. Atunci când s-a discutat legea descentralizării, noi am împiedicat descentralizarea Poliției Naționale, am împiedicat trimiterea porturilor, inclusiv a Portului Constanța, către autoritățile locale. Ministrul Ramona Mănescu s-a opus, am fost de față la o discuție pe care am purtat-o împreună cu doamna Mănescu, cu prim-ministrul Ponta și cu vicepremierul Dragnea, o discuție destul de dură
Antonescu, despre Portul Constanța. "Cuplul Ponta-Șova…" by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/30392_a_31717]