3,550 matches
-
mici, 4 km/h; - în urcuș, pe poteca amenajată, 350 m diferența de nivel/h; - în urcuș, pe poteca neamenajata, 250 m diferența de nivel/h; - în coborâre, pe poteca amenajată, 450 m diferența de nivel/h; - în coborâre, pe poteca neamenajata, 400 m diferența de nivel/h; La o oră de mers se adaugă 10 minute necesare odihnei. Distanță în kilometri se utilizează în calcul numai pe traseele cu pește 80% de mers pe plat și cu maximum 20% de
HOTĂRÎRE Nr. 1.269 din 22 noiembrie 1996 pentru aprobarea Normelor privind prevenirea accidentelor turistice şi organizarea activităţii de salvare în munti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116383_a_117712]
-
condiție fizică și antrenament înainte de abordarea traseului. d) Nivelul de echipare solicitat drumeților este criteriul pe baza căruia traseele turistice montane se împart în: ... - trasee care nu necesită echipament special pentru parcurgerea lui; acest tip de traseu se desfășoară pe poteci amenajate, drumuri forestiere și nu prezintă porțiuni accidentate; - trasee care necesită echipament de drumeție de complexitate medie; acest tip de traseu se desfășoară pe poteci cu porțiuni accidentate, grohotișuri, panțe alunecoase cu grad de înclinare mediu; - trasee care necesită echipament
HOTĂRÎRE Nr. 1.269 din 22 noiembrie 1996 pentru aprobarea Normelor privind prevenirea accidentelor turistice şi organizarea activităţii de salvare în munti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116383_a_117712]
-
care nu necesită echipament special pentru parcurgerea lui; acest tip de traseu se desfășoară pe poteci amenajate, drumuri forestiere și nu prezintă porțiuni accidentate; - trasee care necesită echipament de drumeție de complexitate medie; acest tip de traseu se desfășoară pe poteci cu porțiuni accidentate, grohotișuri, panțe alunecoase cu grad de înclinare mediu; - trasee care necesită echipament de drumeție, special și complex; acest tip de trasee se desfășoară pe poteci accidentate, putin conturate și/sau pe porțiuni fără poteca, cu panțe abrupte
HOTĂRÎRE Nr. 1.269 din 22 noiembrie 1996 pentru aprobarea Normelor privind prevenirea accidentelor turistice şi organizarea activităţii de salvare în munti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116383_a_117712]
-
de drumeție de complexitate medie; acest tip de traseu se desfășoară pe poteci cu porțiuni accidentate, grohotișuri, panțe alunecoase cu grad de înclinare mediu; - trasee care necesită echipament de drumeție, special și complex; acest tip de trasee se desfășoară pe poteci accidentate, putin conturate și/sau pe porțiuni fără poteca, cu panțe abrupte care necesită uneori ajutorul miinilor pentru ascensiune. 1.3. - În funcție de desfășurarea pe teren a traseelor turistice montane, se vor folosi următoarele sisteme de marcaje: - marcaje în grup, care
HOTĂRÎRE Nr. 1.269 din 22 noiembrie 1996 pentru aprobarea Normelor privind prevenirea accidentelor turistice şi organizarea activităţii de salvare în munti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116383_a_117712]
-
se desfășoară pe poteci cu porțiuni accidentate, grohotișuri, panțe alunecoase cu grad de înclinare mediu; - trasee care necesită echipament de drumeție, special și complex; acest tip de trasee se desfășoară pe poteci accidentate, putin conturate și/sau pe porțiuni fără poteca, cu panțe abrupte care necesită uneori ajutorul miinilor pentru ascensiune. 1.3. - În funcție de desfășurarea pe teren a traseelor turistice montane, se vor folosi următoarele sisteme de marcaje: - marcaje în grup, care au inițial un parcurs comun, după care semnele se
HOTĂRÎRE Nr. 1.269 din 22 noiembrie 1996 pentru aprobarea Normelor privind prevenirea accidentelor turistice şi organizarea activităţii de salvare în munti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116383_a_117712]
-
diferite, vor fi aplicate toate semnele, în grup, unul sub altul, si nu alternativ, la distanțe mari unul de altul; în zonele stâncoase, semnele de marcaj se vor grupa orizontal; ... l) în punctele de inflexiune a direcției de mers a potecii se vor aplica săgeți bicolore (culoarea albă + culoarea marcajului), care vor indică unghiul direcțional; săgeată va avea o lungime de 40-50 cm, o lățime totală de 8-10 cm și unghiul direcțional de 15 grade, 30 grade, 45 grade, 60 grade
HOTĂRÎRE Nr. 1.269 din 22 noiembrie 1996 pentru aprobarea Normelor privind prevenirea accidentelor turistice şi organizarea activităţii de salvare în munti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116383_a_117712]
-
întreținerea marcajului și a traseului; - hartă traseului la una dintre scările: 1 : 50.000, 1 : 25.000 sau 1 : 20.000. 1.11. - Pentru întreținerea traseelor turistice montane sunt obligatorii următoarele lucrări: a) anual, vor fi curățate, reparate și îmbunătățite potecile turistice, taluzurile, sectoarele protejate de balustrade, treptele, cablurile și lanțurile de sprijin, copertinele și punțile peste ape și vor fi înlăturate toate obstacolele care barează trecerea; ... b) în fiecare primăvară se vor completa și înlocui stâlpii, săgețile, indicatoarele, inscripționările și
HOTĂRÎRE Nr. 1.269 din 22 noiembrie 1996 pentru aprobarea Normelor privind prevenirea accidentelor turistice şi organizarea activităţii de salvare în munti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116383_a_117712]
-
sfințită” de la izvorul mănăstirii. Înainte de a mă angaja în rândul propriu-zis care s-a format în fața mormântului Părintelui Arsenie Boca, doresc să vizitez peștera Sfântului Ioan de la Prislop, săpată în piatră, aflată undeva cam la 500 de metri de mănăstire. Poteca devine mai abruptă și mai strâmtă, ar fi de-a dreptul dificil de mers pe ea dacă nu ar exista un fel de balustradă metalică de ajutor. Aici fac cunoștință cu un alt grup pelerin, originar din Târgoviște. Lidera grupului
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
locului, dar fără a se angaja în rândul de așteptare sau a forța intrarea. Doar se uită curios, purtând mâinile încrucișate la spate, într-o plimbare cu pas agale. Face un discret semn al crucii, aproape fugar, apoi dispare în josul potecii, urmat de cei doi agenți de pază, lăsând în urma sa un plăcut miros de parfum masculin. Dacă presupunerea mea este exactă - om de afaceri de calibru sau înalt funcționar internațional - nu mă pot stăpâni să mă întreb oare ce gândește
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
individualizare religioasă (Zapponi, 2011 : 12). În acest moment, el atrage mulți pelerini, între care se regăsesc pelerini religioși, spiritualități alternative și New Age, agnostici sau atei declarați care doresc să se bucure de plăcerea de a merge de-a lungul potecii atent semnalizate cu indicativul „El Camino”. Sintetizând, putem spune că Lourdes și Compostela reprezintă două tipuri de pelerinaje, fundamentale în înțelegerea rolului turismului în religie, astăzi. Lourdes : deplasarea în sine, indiferent de mijlocul de transport, nu contează față de timpul petrecut
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
merita să știe că străbat spații hibride și fluide, palimpsestice, marcate de precedente multiple și eterogene, eventual de experiențe heterodoxe care lasă uneori urme persistente, conștientizate și recuperate sau nu, în tradiții ulterioare. Mai mult, ca într-o „grădină a potecilor care se bifurcă” (cine poate uita fascinanta scriere borgesiană ?), traseele pelerinilor nu străbat doar spațialități diverse, ci și temporalități diferite, cronotopi feluriți (în cel mai tehnic sens bahtinian). De aceea, e la fel de greșit să socotim că pelerinul parcurge spațiul nostru
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
celorlalte vehicule; ... i) să circule în timp ce se găsesc sub influența băuturilor alcoolice; ... j) să circule pe autostrăzi și pe drumurile naționale E (deschise traficului internațional), precum și pe celelalte drumuri naționale, dacă în direcția în care se deplasează există drumuri sau poteci laterale ce pot fi folosite de bicicliști. Secțiunea a VI-a Circulația pietonilor și călătorilor Articolul 61 Pietonii sunt obligați: a) să circule numai pe trotuare, iar în lipsă acestora, pe potecile laterale ale drumurilor publice; ... b) să nu circule
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
direcția în care se deplasează există drumuri sau poteci laterale ce pot fi folosite de bicicliști. Secțiunea a VI-a Circulația pietonilor și călătorilor Articolul 61 Pietonii sunt obligați: a) să circule numai pe trotuare, iar în lipsă acestora, pe potecile laterale ale drumurilor publice; ... b) să nu circule pe autostrăzi și pe partea carosabila a drumurilor naționale E (deschise traficului internațional); ... c) să circule numai pe partea stângă a drumurilor publice dacă acestea nu au trotuare sau poteci; ... d) să
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
acestora, pe potecile laterale ale drumurilor publice; ... b) să nu circule pe autostrăzi și pe partea carosabila a drumurilor naționale E (deschise traficului internațional); ... c) să circule numai pe partea stângă a drumurilor publice dacă acestea nu au trotuare sau poteci; ... d) să nu circule pe sectoarele de drum public la începutul cărora este instalat indicatorul cu semnificația "Accesul interzis pietonilor"; ... e) să traverseze drumurile publice numai prin locurile unde sunt indicatoare sau marcaje pentru trecerea pietonilor, iar în orașe unde
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
unde asemenea indicatoare sau marcaje lipsesc, pe la colțul străzilor, după ce s-au asigurat că nu există vreun pericol. Traversarea drumurilor publice se face perpendicular pe axa acestora; ... f) să circule cu cărucioarele și săniuțele cu copii numai pe trotuare sau poteci. ... Sunt interzise manifestările distractive (hore, dansuri) sau plimbările și staționările pietonilor în grup, pe partea carosabila a drumurilor publice. Articolul 62 Călătorii sunt obligați: a) să nu urce, să nu coboare și să nu deschidă ușile autovehiculului, în timpul mersului; ... b
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
abstractă determinată de numerologie, relațiile armonice muzicale sau cromatice ale podului curcubeu. Pietre-n cale, mereu pietre. Nime-n beznă nu mă-ndreaptă. Pân- la tine nicio piatră nu mai vrea să-mi fie treaptă. Pietre sunt și iarăși pietre. Pe poteca mea de dor, greu se lasă, greu se lasă Dumnezeul pietrelor. Lung e drumul, ceasul lung. Rogu-mă, mă rog întruna, noaptea să-mi ajute luna pân- la tine să ajung 1193. Stau uluit în fața fotografiilor digitale care surprind imagini ale
Luminătorii timpului by LIVIU PENDEFUNDA [Corola-publishinghouse/Science/986_a_2494]
-
longevivi, cel puțin după mamă. Tot așa și cu vorbele. Dom’le, în istoria asta largă și cuprinzătoare, apar, în anumite momente, oameni, conducători fără îndoială, care, cu o vorbă schimbă fața lumii și cu un gest deschid nu o potecă, nu o cărare sau drum, nu, o autostradă în istorie ! Alexandru Macedon , cu o lovitură de sabie, a tăiat „Nordul Gordian”, după care a ajuns până în India. Nu mai spun de Hanibal, de Napoleon, de regele spartan Leonida și chiar
Nedumeriri postdecembriste by Ion Cernat () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91868_a_93089]
-
Ale cui sunt gleznele risipite printre ierburi sau fruntea albă de var, ca un pietroi tocit de apele vremii, sau degetele răsfirate vrând parcă să apuce razele soarelui - ziua - și ale lunii - noaptea - sau dinții presărați ca mărgelele pe marginea potecii înguste? La Înviere fiecare mădular își va căuta trupul său, marea și pământul își vor da morții lor și se vor îmbrăca toți în Lumina în care au crezut și pe care au așteptat-o. Vor împărăți în veac și
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
importanță. Asta e mașină de război, rezistă la orice fel de drum. Era un Ford special, de război. Vă însoțesc chiar eu, a zis Stan. Stan Marin cunoștea foarte bine toate drumurile din zonă, de car, de cal, de picior, potecile și povârnișurile cele mai dificile. Au străbătut Mesentea, Benicul, Galda de Sus, Poiana Gălzii, mergând în amonte pe firul apei. Aproape de Cheile Gălzii drumul se bifurca. Unul o lua spre Cheile Geoagiului (de Alba), altul trecea prin Cheile Gălzii, urca
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
ajungeți acolo? Pe varianta de care v-am vorbit. Mai avem timp? Și s-a uitat la ceas. Era ora 16. Ar fi, și să dormim la noapte acolo. Dar pe această variantă 5-6 kilometri trebuie să-i parcurgem pe poteca de picior până la baraca de cazare. De ce?, întreabă inspectorul strâmbându-se. Din cauza pantei abrupte. Numai calul și piciorul pot urca poteca. Inspectorul a rămas pe gânduri. Apoi a zis șoferului: Încearcă să mergi în marșarier până mai e lumină. Cu
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
Ar fi, și să dormim la noapte acolo. Dar pe această variantă 5-6 kilometri trebuie să-i parcurgem pe poteca de picior până la baraca de cazare. De ce?, întreabă inspectorul strâmbându-se. Din cauza pantei abrupte. Numai calul și piciorul pot urca poteca. Inspectorul a rămas pe gânduri. Apoi a zis șoferului: Încearcă să mergi în marșarier până mai e lumină. Cu respirația întretăiată de năduf au ieșit din Cheile Gălzii unde au putut întoarce mașina. Înapoi la colonie, a ordonat inspectorul, scurt
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
începuseră restaurarea mânăstirilor, așa cum le descoperise Dumnezeu. Ceea ce făceam noi era un fel de evadare, căci deplasarea ne era limitată la satele din jur. Sâmbăta, după ce Nicu Mazăre găsise o hartă topografică militară cu toate cotele de nivel și toate potecile și l-am convins pe Bălan să ne însoțească, am plecat de cu noapte. Valeriu, Ion și Marin au apucat în sens invers, spre Făgăraș. De tânărul gardian Avram ne-a legat o prietenie strânsă, încât devenisem ca frații. Pentru
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
pas de manevră, împletind ritmul pașilor cu ritmul rugăciunii isihaste și străbătusem în patru ore peste 15 kilometri. Simțeam umerii nițel apăsați, brațele obosite de coșul de fructe. Când m-am ridicat să plec am zărit prin semiîntunericul dimineții, pe poteca ce coboară pe versantul de pe partea dreaptă urmând apa zgomotoasă a pârâului Cuțului, un bărbat însoțit de un copil. Am folosit salutul românesc local: Doamne ajută și bună dimineața, bade! Omul mi-a răspuns înfundat, bâiguind ceva numai de el
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
primăvară, se încărca cu fermecatele daruri râvnite de copii. Părintele îi rânduia să se urce în cireș și să umple coșurile pentru părinți și pentru frățiorii mai mici. Într-o primăvară, părintele a văzut o ramură ruptă și târâtă pe poteca ce cobora spre cimitir. Fusese ruptă în zori, frunzele încă nu se veștejiseră. A două zi a găsit o altă creangă ruptă. Și-a propus să stea la pândă în timpul nopții pentru a descoperi făptașul. A așteptat pe pridvorul Bisericii
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
bucuria enoriașilor și ca răspuns la acțiunile sectanților, care desfășurau o susținută activitate de propagândă eretică. În ziua Sfântului Ioan Botezătorul, la 7 Ianuarie 1947, am făcut o surpriză celor din Stremț. Ninsese bogat și drumul cel mai scurt pe poteca dintre sate era acoperit complet. Deși văile sau povârnișurile ușoare puteau deveni capcane periculoase, ne-am hotărât să mergem. Am pornit noaptea pe un ger năprasnic; luna era în scădere iar umbrele noastre pe zăpadă păreau fantasme din alte lumi
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]