3,148 matches
-
într-o directivă ulterioară. Articolul 2 În sensul prezentei directive: - "autovehicul" înseamnă orice autovehicul care circulă pe drumuri prin propriile sale mijloace, - "remorcă" înseamnă orice vehicul destinat cuplării cu un autovehicul, excluzând semiremorcile, construit și echipat pentru transportul de mărfuri, - "semiremorcă" înseamnă orice vehicul construit și echipat pentru transportul de mărfuri, destinat cuplării la un autovehicul, astfel încât o parte a sa se sprijină pe autovehicul, o parte substanțială a greutății sale și a greutății încărcăturii sale fiind suportată de autovehicul, - "un
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
substanțială a greutății sale și a greutății încărcăturii sale fiind suportată de autovehicul, - "un ansamblu de vehicule" înseamnă fie: - un autotren constând dintr-un autovehicul cuplat cu o remorcă; fie - un vehicul articulat constând dintr-un autovehicul cuplat la o semiremorcă, - "vehicul condiționat" înseamnă orice vehicul ale cărui structuri fixe sau mobile sunt special echipate pentru transportul de mărfuri la temperaturi controlate și ai căror pereți laterali, inclusiv izolația, au fiecare o grosime de cel puțin 45 mm, - "autobuz" înseamnă un
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
b) Statul membru care permite efectuarea operațiunilor de transport pe teritoriul său cu vehicule sau ansambluri de vehicule având dimensiuni care se abat de la cele stabilite în anexa I permite și utilizarea în astfel de ansambluri a autovehiculelor, remorcilor și semiremorcilor care respectă dimensiunile stabilite în anexa I, în așa fel încât să realizeze cel puțin lungimea de încărcare autorizată în respectivul stat membru, astfel încât fiecare operator să poată beneficia de condiții egale de concurență (conceptul modular). Statul membru respectiv care
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
este în mișcare trebuie să poată vira în limitele unui cerc cu raza exterioară de 12,50 m și raza interioară de 5,30 m 1.6 Distanța maximă dintre fuzeta caprei de cuplare și partea din spate a unei semiremorci 12,0 m 1.7 Distanța maximă măsurată paralel cu axa longitudinală a autotrenului de la punctul exterior cel mai din față al suprafeței de încărcare din spatele cabinei până la punctul exterior cel mai din spate al remorcii din cadrul combinației, minus distanța
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
cu cinci sau șase osii (a) autovehicul cu două osii cuplat cu remorcă cu trei osii 40 tone (b) autovehicul cu trei osii cuplat cu remorcă cu două sau trei osii 40 tone (c) autovehicul cu trei osii cuplat cu semiremorcă cu două sau trei osii transportând un container ISO de 40 picioare în cadrul unei operații de transport combinat 44 tone 2.2.3 Autotrenuri cu patru osii constând dintr-un autovehicul cu două osii și o remorcă cu două osii
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
tone 2.2.3 Autotrenuri cu patru osii constând dintr-un autovehicul cu două osii și o remorcă cu două osii 36 tone 2.2.4 Vehicule articulate cu patru osii constând dintr-un autovehicul cu două osii și o semiremorcă cu două osii, dacă distanța dintre osiile semiremorcii: 2.2.4.1 este 1,3 m sau mai mare dar nu peste 1,8 m 36 tone 2.2.4.2 este mai mare de 1,8 m 36 tone
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
constând dintr-un autovehicul cu două osii și o remorcă cu două osii 36 tone 2.2.4 Vehicule articulate cu patru osii constând dintr-un autovehicul cu două osii și o semiremorcă cu două osii, dacă distanța dintre osiile semiremorcii: 2.2.4.1 este 1,3 m sau mai mare dar nu peste 1,8 m 36 tone 2.2.4.2 este mai mare de 1,8 m 36 tone + o marjă de 2 tone când greutatea maximă
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
peste 1,8 m 36 tone 2.2.4.2 este mai mare de 1,8 m 36 tone + o marjă de 2 tone când greutatea maximă autorizată (GMA) a autovehiculului (18 tone) și GMA a osiilor în tandem ale semiremorcii (20 tone) sunt respectate, iar osia motoare are pneuri jumelate și suspensie pneumatică sau o suspensie recunoscută ca fiind echivalentă în Comunitate, conform definiției din anexa II. 2.3 Autovehicule 2.3.1 Autovehicule cu două osii 18 tone 2
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
osii 28 tone 3. Greutatea maximă autorizată pe osie a vehiculelor prevăzute în art. 1 alin. (1) lit. (b) (în tone) 3.1 O singură osie O singură osie nemotoare 10 tone 3.2 Tandem de osii ale remorcilor și semiremorcilor Suma sarcinilor pe osie per tandem de osii nu trebuie să depășească, dacă distanța (d) dintre osii este: 3.2.1 mai mică de 1 m (d < 1,0) 11 tone 3.2.2 între 1,0 m și mai
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
Între 1,3 și mai puțin de 1,8 m (1,3≤ d < 1,8) 18 tone 3.2.4 1,8 m sau mai mult (1,8 ≤ d) 20 tone 3.3 Grupuri de trei osii ale remorcilor și semiremorcilor Suma greutăților pe osie per grup de trei osii nu trebuie să depășească, dacă distanța (d) dintre osii este: 3.3.1 1,3 m sau mai puțin (d ≤ 1,3) 21 tone 3.3.2 peste 1,3 m
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
distanța dintre osii Greutatea maximă autorizată, în tone, a unui autovehicul cu trei osii nu poate să depășească de cinci ori distanța în metri dintre axa cea mai din față și axa cea mai din spate a vehiculului 4.4 Semiremorci Distanța măsurată orizontal dintre fuzeta caprei de cuplare și orice punct din partea din față a semiremorcii nu trebuie să depășească 2,04 m ANEXA II CONDIȚII PRIVIND ECHIVALENȚA DINTRE ANUMITE SISTEME DE SUSPENSIE NEPNEUMATICĂ ȘI SUSPENSIE PNEUMATICĂ PENTRU OSIA MOTOARE
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
să depășească de cinci ori distanța în metri dintre axa cea mai din față și axa cea mai din spate a vehiculului 4.4 Semiremorci Distanța măsurată orizontal dintre fuzeta caprei de cuplare și orice punct din partea din față a semiremorcii nu trebuie să depășească 2,04 m ANEXA II CONDIȚII PRIVIND ECHIVALENȚA DINTRE ANUMITE SISTEME DE SUSPENSIE NEPNEUMATICĂ ȘI SUSPENSIE PNEUMATICĂ PENTRU OSIA MOTOARE (OSIILE MOTOARE) A(ALE) VEHICULELOR 1. DEFINIȚIA SUSPENSIEI PNEUMATICE Se consideră că un sistem de suspensie
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
LIT. (a) I. Plăcuța privind dimensiunile, fixată cât mai aproape posibil de plăcuța prevăzută în Directiva 76/114/CEE, trebuie să conțină următoarele date: 1. numele producătorului 9; 2. numărul de identificare al vehiculului 1; 3. lungimea autovehiculului, remorcii sau semiremorcii (L); 4. lățimea autovehiculului, remorcii sau semiremorcii (W); 5. date privind măsurarea lungimii ansamblului de vehicule: - distanța dintre partea frontală a autovehiculului și centrul dispozitivului de cuplare (cârlig de cuplare sau capră de cuplare); în cazul unei capre de cuplare
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
cât mai aproape posibil de plăcuța prevăzută în Directiva 76/114/CEE, trebuie să conțină următoarele date: 1. numele producătorului 9; 2. numărul de identificare al vehiculului 1; 3. lungimea autovehiculului, remorcii sau semiremorcii (L); 4. lățimea autovehiculului, remorcii sau semiremorcii (W); 5. date privind măsurarea lungimii ansamblului de vehicule: - distanța dintre partea frontală a autovehiculului și centrul dispozitivului de cuplare (cârlig de cuplare sau capră de cuplare); în cazul unei capre de cuplare cu câteva puncte de cuplare, trebuie date
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
de cuplare sau capră de cuplare); în cazul unei capre de cuplare cu câteva puncte de cuplare, trebuie date valorile minime și maxime (amin și amax), - distanța dintre centrul dispozitivului de cuplare al remorcii (inelul caprei de cuplare) sau al semiremorcii (fuzeta) și partea din spate a remorcii sau semiremorcii; în cazul unui dispozitiv cu câteva puncte de cuplare, trebuie date valoarea minimă și cea maximă (bmin și bmax). Lungimea ansamblului de vehicule este lungimea autovehiculului și a remorcii sau a
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
capre de cuplare cu câteva puncte de cuplare, trebuie date valorile minime și maxime (amin și amax), - distanța dintre centrul dispozitivului de cuplare al remorcii (inelul caprei de cuplare) sau al semiremorcii (fuzeta) și partea din spate a remorcii sau semiremorcii; în cazul unui dispozitiv cu câteva puncte de cuplare, trebuie date valoarea minimă și cea maximă (bmin și bmax). Lungimea ansamblului de vehicule este lungimea autovehiculului și a remorcii sau a semiremorcii puse în linie dreaptă, una în spatele celeilalte. II
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
fuzeta) și partea din spate a remorcii sau semiremorcii; în cazul unui dispozitiv cu câteva puncte de cuplare, trebuie date valoarea minimă și cea maximă (bmin și bmax). Lungimea ansamblului de vehicule este lungimea autovehiculului și a remorcii sau a semiremorcii puse în linie dreaptă, una în spatele celeilalte. II. Valorile date pe actul doveditor de respectare a cerințelor vor reproduce cu exactitate măsurările efectuate direct pe vehicul. ANEXA IV PARTEA A DIRECTIVE ABROGATE (prevăzute în art. 10) - Directiva 83/3/CEE
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
a cabinei dacă constructorul nu a furnizat caroseria (inclusiv lichidul de răcire, uleiurile, carburantul, uneltele, roata de rezervă și conducătorul auto) (o) (masa minimă și maximă pentru fiecare caz): ..................................................................... 2.6.1. Distribuția acestei greutăți între osii și, în cazul semiremorcilor cu osie centrală, încărcătura pe punctul de cuplare (masa minimă și maximă pentru fiecare caz): .............................................................................. 9. CAROSERIA 9.1. Tipul caroseriei: ............................................................................ 9.2. Materiale utilizate și metode de construcție: ......................................... 9.3. Portierele ocupanților, încuietori și balamale: ........................................ 9.3.1. Configurația
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
referitoare la termenele limită de transpunere în legislația internă și de punere în aplicare a directivelor abrogate; ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: CAPITOLUL I Dispoziții generale Articolul 1 (1) În fiecare stat membru, vehiculele înmatriculate în statul respectiv, cât și remorcile și semiremorcile acestora, sunt supuse unei inspecții tehnice auto periodice, în conformitate cu prezenta directivă și, în special, cu anexele sale I și II . (2) Categoriile de vehicule care urmează a fi supuse inspecției tehnice auto, frecvența de efectuare a inspecției tehnice auto și
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
membre și Comisiei. (2) Fiecare stat membru, pe aceeași bază ca și când ar fi eliberat el însuși dovada, recunoaște dovada eliberată într-un alt stat membru prin care se arată că un autovehicul înmatriculat pe teritoriu acelui stat, împreună cu remorca sau semiremorca sa, au trecut cu succes inspecția tehnică auto, fiind conforme cel puțin cu dispozițiile prevăzute de prezenta directivă. (3) Statele membre aplică procedurile corespunzătoare pentru a stabili, în măsura posibilului, faptul că performanțele sistemelor de frânare ale vehiculelor înmatriculate pe
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
oară; după aceea, anual 2. Autovehicule utilizate pentru transport de marfă și cu masa maximă admisibilă mai mare de 3 500 kg La un an de la data la care vehiculul a fost folosit prima dată; ulterior, anual 3. Remorci și semiremorci cu masa maximă admisibilă mai mare de 3 500 kg La un an de la data la care vehiculul a fost folosit prima dată; ulterior, anual 4. Taxiuri, ambulanțe La un an de la data la care vehiculul a fost folosit prima
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
frânare (blocaj) - frânare cu întârziere anormală pe oricare dintre roți - fluctuație excesivă a puterii de frânare, cauzată de discuri deformate sau de tamburi ovalizați 1.2.2. Eficiența - un coeficient de frânare proporțional cu sarcina maximă autorizată sau, în cazul semiremorcilor, cu suma sarcinilor autorizate pe punți, dacă este cazul, mai mic decât următoarele valori: eficiență minimă de frânare categoria 1 : 50 %1 categoria 2 : 43 %2 categoria 3 : 40 %3 categoria 4 : 50 % categoria 5 : 45 %4 categoria 6 : 50
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
funcționează în cazul remorcilor 1.3.2. Eficiență - pentru toate categoriile de vehicule, un coeficient de frânare mai mic de 50%6 din performanța frânei de serviciu definită la pct.1.2.2., în raport cu sarcina maximă autorizată, ori, în cazul semiremorcilor, cu suma sarcinilor admise pe punte 1.4. Performanța și eficiența frânei de mână 1.4.1. Performanță - frână nefuncțională pe o parte 1.4.2. Eficiență - pentru toate categoriile de vehicule un coeficient de frânare mai mic de 16
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
de la data aplicării Directivei 71/320/CEE, modificată de Directiva 85/647/CEE a Comisiei, JO L 380, 31.12.1985, p. 1) prevăzută de legislația națională a statelor membre, luând în considerare data cea mai recentă. 3 43% pentru semiremorci și remorcile cu bară de tracțiune înmatriculate după 1998 sau de la data aplicării Directivei 71/320/CEE, modificată de Directiva 85/647/CEE a Comisiei, prevăzută de legislația națională a statelor membre, luând în considerare data cea mai recentă. 4
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
și funcționare 4.6.2. Culoare și eficiență vizuală 4.7. Dispozitiv de iluminare a plăcii de înmatriculare spate 4.8. Catadioptri - stare și culoare 4.9. Lămpi de control 4.10. Conexiunile electrice între vehiculul tractor și remorcă sau semiremorcă 4.11. Instalație electrică 5. Punți, roți, anvelope, suspensie 5. Punți, roți, anvelope, suspensie 5.1. Punți 5.1. Punți 5.2. Roți și anvelope 5.2. Roți și anvelope 5.3. Suspensie 5.3. Suspensie 6. Șasiu și accesorii
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]