3,275 matches
-
corespunzătoare pentru selectarea eșantionului, a gazului de control sau a curgerii zero a gazului către analizor. - supape solenoide V7, V8 Pentru a devia convertorul de NO2-NO. - supapă cu ac V9 Pentru a echilibra debitul prin convertorul NO2-NO și prin ramificație - supape cu ac V10, V11 Pentru a regla debitele către analizori. - supapă toggle V12, V13 Pentru a drena substanța condensată de la baia B. - supapă de selectare V14 Pentru a selecta eșantionul sau filtrul valorilor de bază. 1.2. Determinarea pulberilor Pct.
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
zero a gazului către analizor. - supape solenoide V7, V8 Pentru a devia convertorul de NO2-NO. - supapă cu ac V9 Pentru a echilibra debitul prin convertorul NO2-NO și prin ramificație - supape cu ac V10, V11 Pentru a regla debitele către analizori. - supapă toggle V12, V13 Pentru a drena substanța condensată de la baia B. - supapă de selectare V14 Pentru a selecta eșantionul sau filtrul valorilor de bază. 1.2. Determinarea pulberilor Pct. 1.2.1 și 1.2.2. și figurile de la 4
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
convertorul de NO2-NO. - supapă cu ac V9 Pentru a echilibra debitul prin convertorul NO2-NO și prin ramificație - supape cu ac V10, V11 Pentru a regla debitele către analizori. - supapă toggle V12, V13 Pentru a drena substanța condensată de la baia B. - supapă de selectare V14 Pentru a selecta eșantionul sau filtrul valorilor de bază. 1.2. Determinarea pulberilor Pct. 1.2.1 și 1.2.2. și figurile de la 4 până la 15 conțin descrieri detaliate ale diluției recomandate și ale sistemelor de
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
2. și figurile de la 4 până la 15 conțin descrieri detaliate ale diluției recomandate și ale sistemelor de eșantionare. Deoarece configurații diferite pot produce rezultate echivalente, nu este necesară o conformare exactă cu aceste figuri. Componentele adiționale, cum ar fi instrumentele, supapa, solenoizii, pompele și întrerupătoarele, se pot folosi pentru a oferi informații suplimentare și pentru a coordona funcțiile sistemelor componente. Componentele neesențiale pentru menținerea acurateței la unele sisteme pot fi excluse, conform practicii inginerești. 1.2.1. Sistemul de diluție 1
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
diluare DT tunel de diluție FD 1 separator de debit nr.1 FD 2 separator de debit nr.2 EGA analizor de gaze de evacuare EP țeavă de evacuare HE schimbător de căldură PB ventilator de mare presiune PCV 1 supapă de control a presiunii nr.1 PCV 2 supapă de control a presiunii nr.2 PSP sondă de eșantionare a pulberilor PSS sistem de eșantionare a pulberilor PTT tub de transfer a pulberilor SB exhaustor TT tub de transfer Gazul
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
debit nr.1 FD 2 separator de debit nr.2 EGA analizor de gaze de evacuare EP țeavă de evacuare HE schimbător de căldură PB ventilator de mare presiune PCV 1 supapă de control a presiunii nr.1 PCV 2 supapă de control a presiunii nr.2 PSP sondă de eșantionare a pulberilor PSS sistem de eșantionare a pulberilor PTT tub de transfer a pulberilor SB exhaustor TT tub de transfer Gazul brut de evacuare este transferat din țeava de eșapament
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
sonda de eșantionare SP și tubul de transfer TT, folosindu-se un separator de debit care conține un set de orificii sau difuzori. Primul (FD1) este așezat în EP, iar al doilea (FD2) în TT. În plus, sunt necesare două supape de control al presiunii (PCV1 și PCV2) pentru a menține constantă fracționarea gazului de evacuare prin controlul contra presiunii în EP și al presiunii în DT. PCV1 este plasat în aval de SP în EP; PCV2 este așezat între ventilatorul
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
un set de difuzoare de aer sau orificii în țeava de evacuare EP și, respectiv, în tubul de transfer TT, pentru a obține un eșantion proporțional de gaz evacuat. Este nevoie de un sistem de control ce constă în două supape de control al presiunii PCV1 și PCV2 pentru descompunerea proporțională prin controlul presiunii în EP și DT. - FD3 Separator de debit (Fig. 10) Se instalează un număr de tuburi (unitate cu tuburi multiple) în țeava de evacuare EP pentru a
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
debit pentru o descompunere proporțională a gazului evacuat ca să se mențină o presiune diferențială zero între evacuarea din unitatea multi-tuburi și ieșirea din TT. Reglarea se poate face controlând debitul aerului injectat în DT la ieșirea din TT. - PCV1, PCV2 Supapă de presiune (Fig. 9) Sunt necesare două supape de presiune la sistemul cu difuzor de aer dublu pentru o descompunere proporțională a debitului prin controlul contrapresiunii EP și a presiunii în DT. Supapele vor fi plasate după SP în EP
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
ca să se mențină o presiune diferențială zero între evacuarea din unitatea multi-tuburi și ieșirea din TT. Reglarea se poate face controlând debitul aerului injectat în DT la ieșirea din TT. - PCV1, PCV2 Supapă de presiune (Fig. 9) Sunt necesare două supape de presiune la sistemul cu difuzor de aer dublu pentru o descompunere proporțională a debitului prin controlul contrapresiunii EP și a presiunii în DT. Supapele vor fi plasate după SP în EP și între PB și DT. - DC Camera de
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
DT la ieșirea din TT. - PCV1, PCV2 Supapă de presiune (Fig. 9) Sunt necesare două supape de presiune la sistemul cu difuzor de aer dublu pentru o descompunere proporțională a debitului prin controlul contrapresiunii EP și a presiunii în DT. Supapele vor fi plasate după SP în EP și între PB și DT. - DC Camera de amortizare (Fig. 10) Se instalează o cameră de amortizare la ieșirea din unitatea multi-tuburi pentru a minimiza oscilațiile de presiune din țeava de evacuare EP.
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
Dacă se duc prin pereții etanși de compartimentare țevi, orificii de scurgere, cabluri electrice etc., trebuie să se prevadă sisteme care să asigure integritatea etanșeității pereților etanși. .2.2 Nu este permisă prezența, în pereții etanși de compartimentare, a unor supape care nu fac parte dintr-un sistem de țevi. .2.3 Nu se folosesc plumbul sau alte materiale sensibile la căldură în sistemele care pătrund în pereții etanși de compartimentare, dacă deteriorarea acestor sisteme în caz de incendiu ar afecta
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Motoarele cu ardere internă cu diametrul cilindrului de 200 mm sau un volum al carterului mai mare sau egal cu 0,6 m3 se prevăd cu supape de evacuare la carterul cu explozie de tip corespunzător, cu zonă de evacuare suficientă. Supapele de evacuare trebuie dispuse sau prevăzute cu mijloace care să asigure că descărcarea lor este direcționată astfel încât să se reducă la minimum posibilitatea rănirii personalului
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
cu ardere internă cu diametrul cilindrului de 200 mm sau un volum al carterului mai mare sau egal cu 0,6 m3 se prevăd cu supape de evacuare la carterul cu explozie de tip corespunzător, cu zonă de evacuare suficientă. Supapele de evacuare trebuie dispuse sau prevăzute cu mijloace care să asigure că descărcarea lor este direcționată astfel încât să se reducă la minimum posibilitatea rănirii personalului. 3 Sistemul de pompare de la santină (R 21) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
legate la santină și la balast să fie inundate de apa de mare când transportă marfă sau să se descarce printr-o pompă de santină în cazul în care conțin balast de apă. .1.5 Toate cutiile de distribuție și supapele acționate manual legate la sistemele de pompare de la santină trebuie să fie în poziții accesibile în condiții normale. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1.6 Se prevede drenarea spațiilor de marfă închise, situate pe puntea pereților etanși
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
spațiul pentru mașini trebuie să aibă un diametru nu mai mic decât cel necesar santinei principale. .2.5 Pe lângă elementul sau elementele de aspirație directă menționate la pct. .2.4., un element direct de aspirație de rezervă prevăzut cu o supapă de reținere trebuie să lege cea mai mare pompă independentă acționată de la o sursă de energie cu nivelul de drenare al spațiului pentru mașini; elementul de aspirație trebuie să aibă același diametru ca și admisia principală de la pompele utilizate; .2
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
mare pompă independentă acționată de la o sursă de energie cu nivelul de drenare al spațiului pentru mașini; elementul de aspirație trebuie să aibă același diametru ca și admisia principală de la pompele utilizate; .2.6 Fusurile de la prizele de apă și supapele elementelor de aspirație directă trebuie să se extindă mult peste puntea compartimentului mașinii. .2.7 Toate conductele de aspirație de la santină până la legătura la pompe trebuie să fie separată de restul conductelor. .2.8 Diametrul "d" al conductelor principale și
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
axa centrală la nivelul celei mai adânci linii maxime de încărcare de compartimentare) sau sunt într-o chilă tunel, pe conducte se montează o valvă de reținere în compartimentul care conține capătul deschis. .2.10 Boxele de distribuție, robinetele și supapele legate la sistemul de pompare de la santină se amenajează astfel încât, în caz de inundare, una dintre pompele de la santină să fie funcțională pe oricare compartiment; în plus, defectarea unei pompe sau a legăturii sale la santina principală în afara unei linii
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
funcționa în orice compartiment în condiții de inundare ca cele specificate la pct. .2.1; în acest caz este necesară numai acționarea de pe puntea pereților etanși a valvelor necesare pentru funcționarea în sistem de urgență. .2.11 Toate robinetele și supapele menționate la pct. .2.10 care pot fi puse în funcțiune de pe puntea pereților etanși trebuie să aibă comenzile în locul lor de funcționare și marcate clar printr-un mijloc care să indice dacă sunt deschise sau închise. 4 Numărul și
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
manifesta efectul periculos de lovitură de berbec al apei. .3 Dacă o conductă de aburi sau o garnitură poate primi abur de la o sursă oarecare la o presiune mai mare decât cea pentru care a fost proiectată trebuie prevăzute o supapă de reducere, o supapă de reținere și un indicator de presiune corespunzătoare. 14 Sistemele de presiune a aerului (R 34) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Se prevăd mijloace de prevenire a suprapresiunii în orice parte a
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
lovitură de berbec al apei. .3 Dacă o conductă de aburi sau o garnitură poate primi abur de la o sursă oarecare la o presiune mai mare decât cea pentru care a fost proiectată trebuie prevăzute o supapă de reducere, o supapă de reținere și un indicator de presiune corespunzătoare. 14 Sistemele de presiune a aerului (R 34) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Se prevăd mijloace de prevenire a suprapresiunii în orice parte a sistemului de aer comprimat
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
un loc ușor accesibil și în afara spațiului mașinilor, valve izolatoare care să separe tubulatura principală de incendiu din sala mașinilor care conține pompa sau pompele principale de restul tubulaturii de incendiu. Tubulatura principală de incendiu se dispune astfel încât la închiderea supapelor de izolare toți hidranții de pa navă, cu excepția celor din spațiul mașinilor menționat anterior, să poată fi alimentați cu apă de o pompă de incendiu care nu este amplasată în sala mașinilor, cu ajutorul unor țevi care nu trec prin acest
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de incendiu cu pornire de la distanță de pe puntea de navigație sau de la postul de control al incendiului, dacă există, fie prin menținerea permanentă sub presiune a sistemului de tubulatură principală de incendiu de către una dintre pompele principale de incendiu. .7 Supapa de evacuare de la fiecare pompă de incendiu trebuie dotată cu ventil de reținere. 4 Sisteme fixe de stingere a incendiului (R 5 + 8 + 9 + 10) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: 1
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: 1. Sisteme fixe de stingere a incendiului cu gaz inert: Generalități (R 5.1) .1 Țevile necesare pentru transportul mediului de stingere a incendiului la spațiile protejate trebuie prevăzute cu supape de control, marcate astfel încât să indice clar spațiile spre care sunt conduse. Trebuie evitată pătrunderea accidentală a mediului de stingere în orice spațiu. .2 Tubulatura pentru distribuția mediului de stingere a incendiului trebuie amenajată și ștuțurile de deversare trebuie poziționate
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
carbon: .1 Se prevăd două comenzi separate pentru eliberarea bioxidului de carbon într-un spațiu protejat și pentru a asigura activitățile alarmei. O comandă trebuie folosită la descărcarea gazului din containerele de stocare. A doua comandă trebuie folosită la deschiderea supapei țevilor care duc gazul în spațiul protejat. .2 Cele două comenzi trebuie amplasate în interiorul unei cutii de declanșare identificate cu claritate pentru spațiul respectiv. Dacă cutia care conține comenzile trebuie încuiată, cheia de la cutie trebuie pusă într-un spațiu închis
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]