KorAP: Find »[drukola/base=transporta & drukola/pos=verb]« with Poliqarp

<1 ...1116 1117 1118 ...1290 >

32,234 matches

Corola-website/Law/91050_a_91837

care prezintă un pericol sporit. Agenții de securitate vor patrula în aceste zone atunci când se deschid accesului public. 2.3. Verificarea/filtrarea personalului, a obiectelor transportate și a vehiculelor (a) Întregul personal, inclusiv personalul navigant, împreună cu obiectele pe care le transportă, se supun unei inspecții înainte de a li se permite accesul în zonele de securitate cu acces restricționat. În cazul în care această procedură nu se poate aplica din motive practice, persoanele și obiectele se supun unui control corespunzător prin sondaj

jrc5878as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91050_a_91837]
de servicii cum ar fi personalul de curățenie, personalul magazinelor duty-free, precum și de orice alte persoane care au acces în aeronavă. În termen de un an de la intrarea în vigoare a prezentului regulament, întreg personalul, inclusiv personalul navigant, împreună cu obiectele transportate de aceștia se supun unui filtru înainte de a li se permite accesul în spațiile critice ale zonelor de securitate cu acces restricționat, care sunt determinate de autoritățile competente ale fiecărui stat membru. Până la 1 iulie 2004, Comisia va adopta măsurile

jrc5878as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91050_a_91837]
următoarele măsuri: (a) bagajele de cală sunt marcate în mod corespunzător în exterior pentru a se putea stabili călătorul căruia îi aparțin; și (b) călătorul căruia îi aparțin bagajele respective s-a înregistrat pentru zborul pe care urmează să se transporte bagajele; și (c) înainte de îmbarcare, bagajele de cală se țin într-o zonă a aeroportului în care nu au acces decât persoanele autorizate; și (d) toate bagajele încredințate unui transportator aerian pentru a fi transportate în cala unei aeronave sunt

jrc5878as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91050_a_91837]
pe care urmează să se transporte bagajele; și (c) înainte de îmbarcare, bagajele de cală se țin într-o zonă a aeroportului în care nu au acces decât persoanele autorizate; și (d) toate bagajele încredințate unui transportator aerian pentru a fi transportate în cala unei aeronave sunt identificate ca bagaje însoțite sau neînsoțite. Procesul de identificare se efectuează fie manual, fie cu mijloace automate. 2. Trebuie să se ia măsuri pentru a se asigura că, în situația în care un călător înregistrat

jrc5878as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91050_a_91837]
a se asigura că, în situația în care un călător înregistrat pentru un zbor și-a încredințat bagajele transportatorului aerian și nu se află la bordul aeronavei, bagajele sale de cală să fie retrase din aeronavă și să nu fie transportate pe zborul respectiv. 3. Pentru bagajele de cală se va emite o dovadă sau un alt document prin care se poate confirma identificarea și filtrarea bagajelor de cală neînsoțite. 5.2. Verificarea/filtrarea bagajelor de cală 1. Bagaje de cală

jrc5878as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91050_a_91837]
de cală 1. Bagajele de cală care urmează să fie îmbarcate pe o aeronavă trebuie protejate împotriva oricăror intervenții neautorizate începând din momentul în care sunt date în grija transportatorului aerian și până la plecarea aeronavei cu care urmează să fie transportate. Se iau următoarele măsuri de protecție a bagajelor de cală: (a) înainte de a fi îmbarcate, bagajele de cală se păstrează în zona de triaj pentru bagaje sau în alte spații de depozitare ale aeroportului, în care nu au acces decât

jrc5878as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91050_a_91837]
un agent abilitat Agenții abilitați sunt: (a) desemnați, aprobați sau înscriși pe listă de autoritatea competentă; (b) supuși unor obligații specificate în mod expres de autoritatea competentă. 6.3. Controalele de securitate 1. Mărfurile, mesageria și coletele expres nu se transportă pe cale aeriană decât în cazul în care se aplică următoarele măsuri de securitate: (a) primirea, prelucrarea și manipularea mărfurilor se realizează de către un personal recrutat și format în mod corespunzător; (b) mărfurile se supun: (i) unei percheziții manuale sau unui

jrc5878as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91050_a_91837]
au fost supuse unor controale de securitate la punctul de plecare sau pe traseu, se verifică/filtrează în conformitate cu pct. 6.3 alin. (1) lit. (b) și se protejează de orice intervenție neautorizată. 7. POȘTA 7.1. Domeniu de aplicare Poșta transportată în aeronavele de călători, aeronavele de marfă și aeronavele poștale se supune unor controale de securitate înainte de a fi îmbarcată. 7.2. Condițiile pe care trebuie să le îndeplinească o autoritate/administrație poștală abilitată 7.2.1. Toate autoritățile/administrațiile

jrc5878as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91050_a_91837]
intervenție neautorizată în perioada în care trimiterile poștale se află în grija sa. 7.3. Controalele de securitate 1. Poșta în regim de urgență. Poșta urgentă (care trebuie să fie livrată în termen de 48 de ore) nu se poate transporta pe calea aerului decât în cazul în care se asigură următoarele controale de securitate: (a) primirea, prelucrarea și manipularea poștei se realizează de către un personal recrutat și format în mod corespunzător; (b) poșta se supune: (i) unei percheziții manuale sau

jrc5878as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91050_a_91837]
procedurale, tehnice sau bio-senzoriale (de ex. detectoare de mirosuri, detectoare de urme, câini antrenați pentru detectarea explozivilor etc.); pentru a se obține o garanție rezonabilă că poșta nu conține articole interzise; și (c) detaliile privind zborul și itinerarul aeronavei care transportă poșta rămân confidențiale. 2. Alte trimiteri poștale. Poșta care nu se expediază în regim de urgență se poate transporta pe cale aeriană cu condiția aplicării măsurilor prezentate la alin. (1) lit. (a) și (b). Controalele de securitate prezentate la alin. (1

jrc5878as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91050_a_91837]
a se obține o garanție rezonabilă că poșta nu conține articole interzise; și (c) detaliile privind zborul și itinerarul aeronavei care transportă poșta rămân confidențiale. 2. Alte trimiteri poștale. Poșta care nu se expediază în regim de urgență se poate transporta pe cale aeriană cu condiția aplicării măsurilor prezentate la alin. (1) lit. (a) și (b). Controalele de securitate prezentate la alin. (1) lit. (b) se aplică doar unui procentaj aleatoriu din trimiterile poștale. 3. Controalele de securitate prezentate la alin. (1

jrc5878as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91050_a_91837]
c) trimiterile autentice de materiale a căror destinație este salvarea vieții; (d) bunurile de mare valoare care au fost controlate conform unor standarde cel puțin egale cu cele enunțate la alin. (1) lit. (b); (e) poșta care urmează să fie transportată pe cursele poștale care leagă aeroporturi din cadrul Comunității; și (f) poșta în regim de transbordare. 7.4. Criterii pentru expeditorii cunoscuți O autoritate/administrație poștală abilitată nu poate recunoaște un expeditor ca expeditor cunoscut decât în urma: (a) stabilirii și înregistrării

jrc5878as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91050_a_91837]
controale de securitate la punctul de plecare sau pe traseu, se verifică/filtrează în conformitate cu pct. 7.3 alin. (1) și se protejează de orice intervenție neautorizată. 8. POȘTA ȘI MATERIALELE TRANSPORTATORILOR AERIENI 8.1. Aplicare Poșta și materialele transportatorilor aerieni transportate în aeronavele proprii se supun controalelor de securitate înainte de a fi îmbarcate în aeronavă. 8.2. Definiții Prin poștă și materiale se înțeleg trimiterile interne de corespondență și materiale, cum ar fi documentația, diferite furnituri, piese de schimb pentru întreținere

jrc5878as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91050_a_91837]
securitate 1. Este interzisă staționarea aeronavelor pentru aviația generală din aeroporturi în imediata apropiere a aeronavelor utilizate pentru zborurile comerciale, pentru a se evita încălcarea măsurilor de securitate aplicate acestora din urmă, precum și a bagajelor, mărfurilor și poștei care sunt transportate la bord. 2. Dispozițiile privind separarea călătorilor din zborurile comerciale trecuți prin filtru de ocupanții aeronavelor de aviație generală se pun în aplicare pe baza următoarelor criterii: (a) în marile aeroporturi, se introduc măsuri fizice și/sau de securitate pentru

jrc5878as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91050_a_91837]
măsura posibilităților, ocupanții aeronavelor de aviație generală, atât la plecare cât și la sosire, trec printr-un terminal separat destinat aviației generale; de asemenea, la îmbarcarea sau debarcarea pe platforma aeroportului, sunt fie separați de călătorii trecuți deja prin filtru, transportați într-un autobuz sau autoturism special, fie supravegheați în permanență; (c) în cazul în care nu există un terminal separat la dispoziție, ocupanții aeronavelor de aviație generală : (i) fie vor traversa o zonă separată a clădirii terminalului și vor fi

jrc5878as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91050_a_91837]
autobuz sau autoturism special, fie supravegheați în permanență; (c) în cazul în care nu există un terminal separat la dispoziție, ocupanții aeronavelor de aviație generală : (i) fie vor traversa o zonă separată a clădirii terminalului și vor fi însoțiți sau transportați cu autobuzul sau autoturismul la și de la aeronavă; (ii) fie se vor supune unei verificări/filtrări de securitate înainte de pătrunderea în zonele de securitate cu acces restricționat, dacă trecerea lor prin zonele de securitate cu acces restricționat ale terminalului este

jrc5878as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91050_a_91837]
Corola-website/Law/91226_a_92013

în toate statele membre. Adoptat la Bruxelles, 16 decembrie 2002. Pentru Parlamentul European Pentru Consiliu Președintele Președintele P. COX M. FISCHER BOEL ANEXA A STATISTICI ANUALE PRIVIND TRANSPORTUL DE MĂRFURI - RAPORTARE DETALIATĂ Listă de variabile și unități de măsură Mărfuri transportate în: - tone - tone-km Mișcări de trenuri de marfă în: - trenuri-km Număr de unități de transport intermodal transportate în: - număr - TEU (unitate echivalent 20 picioare) (pentru containere și containere mobile) Perioada de referință An Frecvența În fiecare an Lista tabelelor cu

jrc6054as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91226_a_92013]
P. COX M. FISCHER BOEL ANEXA A STATISTICI ANUALE PRIVIND TRANSPORTUL DE MĂRFURI - RAPORTARE DETALIATĂ Listă de variabile și unități de măsură Mărfuri transportate în: - tone - tone-km Mișcări de trenuri de marfă în: - trenuri-km Număr de unități de transport intermodal transportate în: - număr - TEU (unitate echivalent 20 picioare) (pentru containere și containere mobile) Perioada de referință An Frecvența În fiecare an Lista tabelelor cu defalcare pentru fiecare tabel Tabelul A1: mărfuri transportate, pe tipuri de transport Tabelul A2: mărfuri transportate, pe

jrc6054as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91226_a_92013]
tabelele A2 - A8, în cazul în care nu sunt disponibile informații complete privind transportul de tranzit, statele membre raportează toate datele disponibile. ANEXA B STATISTICI ANUALE PRIVIND TRANSPORTUL DE MĂRFURI - RAPORTARE SIMPLIFICATĂ Listă de variabile și unități de măsură Mărfuri transportate în - tone - tone-km Mișcări de trenuri de marfă în: - trenuri-km Perioada de referință An Frecvența În fiecare an Lista tabelelor cu defalcare pentru fiecare tabel Tabelul B1: mărfuri transportate, pe tipuri de transport Tabelul B2: mișcări de trenuri de marfă

jrc6054as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91226_a_92013]
sfârșitul perioadei de referință Prima perioadă de referință 2004 Note 1. Tipul de transport este defalcat după cum urmează: - național - internațional-intrări - internațional-ieșiri - tranzit ANEXA C STATISTICI ANUALE PRIVIND TRANSPORTUL DE CĂLĂTORI - RAPORTARE DETALIATĂ Listă de variabile și unități de măsură Călători transportați în: - număr de călători - călători-km Mișcări de trenuri de călători în: - trenuri-km Perioada de referință An Frecvența În fiecare an Lista tabelelor cu defalcare pentru fiecare tabel Tabelul C1: călători transportați, pe tipuri de transport (date provizorii, numai număr de

jrc6054as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91226_a_92013]
declarante. Aceste informații pot fi obținute fie direct de la autoritățile naționale ale altor țări, fie prin acorduri internaționale de compensare pentru bilete. ANEXA D STATISTICI ANUALE PRIVIND TRANSPORTUL DE CĂLĂTORI - RAPORTARE SIMPLIFICATĂ Listă de variabile și unități de măsură Călători transportați în: - număr de călători - călători-km Mișcări de trenuri de călători în: - trenuri-km Perioada de referință An Frecvența În fiecare an Lista tabelelor cu defalcare pentru fiecare tabel Tabelul D1: călători transportați Tabelul D2: mișcări de trenuri de călători Termen pentru

jrc6054as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91226_a_92013]
D1, statele membre pot raporta date pe baza vânzărilor de bilete în țara declarantă sau pe baza oricărei alte surse disponibile. ANEXA E STATISTICI TRIMESTRIALE PRIVIND TRANSPORTUL DE MĂRFURI ȘI DE CĂLĂTORI Listă de variabile și unități de măsură Mărfuri transportate în: - tone - tone-km Călători transportați în: - număr de călători - călători-km Perioada de referință Trimestru Frecvență Fiecare trimestru Lista tabelelor cu defalcare pentru fiecare tabel Tabelul E1: mărfuri transportate Tabelul E2: călători transportați Termen pentru transmiterea datelor Trei luni de la sfârșitul

jrc6054as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91226_a_92013]
date pe baza vânzărilor de bilete în țara declarantă sau pe baza oricărei alte surse disponibile. ANEXA E STATISTICI TRIMESTRIALE PRIVIND TRANSPORTUL DE MĂRFURI ȘI DE CĂLĂTORI Listă de variabile și unități de măsură Mărfuri transportate în: - tone - tone-km Călători transportați în: - număr de călători - călători-km Perioada de referință Trimestru Frecvență Fiecare trimestru Lista tabelelor cu defalcare pentru fiecare tabel Tabelul E1: mărfuri transportate Tabelul E2: călători transportați Termen pentru transmiterea datelor Trei luni de la sfârșitul perioadei de referință Prima perioadă

jrc6054as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91226_a_92013]
declarantă sau pe baza oricărei alte surse disponibile. 2. Aceste statistici sunt furnizate pentru întreprinderile menționate în anexele A și C. ANEXA F STATISTICI REGIONALE PRIVIND TRANSPORTUL DE MĂRFURI ȘI DE CĂLĂTORI Listă de variabile și unități de măsură Mărfuri transportate în: - tone Călători transportați în: - număr de călători Perioada de referință Un an Frecvența La fiecare cinci ani Lista tabelelor cu defalcare pentru fiecare tabel Tabelul F1: transport de mărfuri național pe regiune de încărcare și regiune de descărcare (NUTS

jrc6054as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91226_a_92013]
oricărei alte surse disponibile. 2. Aceste statistici sunt furnizate pentru întreprinderile menționate în anexele A și C. ANEXA F STATISTICI REGIONALE PRIVIND TRANSPORTUL DE MĂRFURI ȘI DE CĂLĂTORI Listă de variabile și unități de măsură Mărfuri transportate în: - tone Călători transportați în: - număr de călători Perioada de referință Un an Frecvența La fiecare cinci ani Lista tabelelor cu defalcare pentru fiecare tabel Tabelul F1: transport de mărfuri național pe regiune de încărcare și regiune de descărcare (NUTS 2) Tabelul F2: transport

jrc6054as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91226_a_92013]