28,441 matches
-
pentru ancorare stâlpi (1/1) Pentru produsul(ele) și utilizările preconizate indicate mai jos, următoarele sisteme de atestare a conformității sunt specificate în agremente tehnice europene relevante, elaborate de organismele membre EOTA: Font 8* Produs(e) Rosturi de dilatare pentru poduri rutiere (1/1) Pentru produsul(ele) și utilizările preconizate indicate mai jos, următoarele sisteme de atestare a conformității sunt specificate în Ghiduri pentru agremente tehnice europene relevante, elaborate de organismele membre EOTA: Font 8* Produs(e) PRODUSE PENTRU CONSTRUCȚII ÎN
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276777_a_278106]
-
ele) și utilizările preconizate indicate mai jos, următoarele sisteme de atestare a conformității sunt specificate în Ghiduri pentru agremente tehnice europene relevante, elaborate de organismele membre EOTA: Font 8* Produs(e) A1 Seturi de hidroizolații aplicate lichid la platforme de pod (1/1) Pentru produsul(ele) și utilizările preconizate indicate mai jos, următoarele sisteme de atestare a conformității sunt specificate în Ghiduri pentru agremente tehnice europene relevante, elaborate de organismele membre EOTA: Font 8* Produs(e) Utilizare(ări) Font 8* Produs
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276777_a_278106]
-
prin semitârâre ori sarcină suspendată, în lipsa stratului de zăpadă sau dacă solul nu este înghețat; ... u) se va evita colectarea lemnului pe albiile cursurilor de apă permanente. Traversarea acestora se va face pe podețe sau, în perioada de iarnă, pe pod de gheață; ... ---------- Lit. u) a art. 13 a fost modificată de pct. 9 al art. I din ORDINUL nr. 815 din 29 septembrie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 740 din 10 octombrie 2014. v) depozitarea de materiale lemnoase, crăci
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276880_a_278209]
-
a 2-a Notații Articolul 3 În înțelesul prezentului normativ, termenii de mai jos se definesc după cum urmează: a) C.N.A.D.N.R. - S.A. - Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.; ... b) D.R.D.P. - direcția regională de drumuri și poduri; ... c) S.D.N. - Secția de drumuri naționale; ... d) D.R. - I.G.P.R. - Direcția rutieră din Inspectoratul General al Poliției Române; e) S.R.-I.P.J. - Serviciul rutier din cadrul inspectoratului de poliție județean; ... f) I.J.S.U. - inspectoratul județean pentru situații de urgență; ... g) A.N.M.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277065_a_278394]
-
cm se circulă îngreunat, iar când grosimile sunt mai mari, circulația autovehiculelor se poate întrerupe. În timpul ninsorii vizibilitatea atmosferică se reduce simțitor. Când temperatura aerului este în jurul limitei de îngheț, ninsoarea umedă sub acțiunea circulației se tasează și devine lunecoasă (pod de gheață), situație în care traficul greu are dificultăți pe rampe, iar riscul de lunecuș și derapaj este iminent. Chiciura - nu este periculoasă în timpul formării. Odată cu creșterea temperaturii aerului, fenomenul de formare a chiciurii se întrerupe temporar sau pentru o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277065_a_278394]
-
de calciu sau fondanți chimici echivalenți. ... Articolul 32 Pe timp de iarnă este permisă răspândirea manuală de materiale antiderapante și fondanți chimici, numai pe suprafețe foarte mici, acolo unde nu au acces utilajele prevăzute cu răspânditor de material antiderapant, pe poduri, pasaje, podețe, diguri etc. Caracteristici generale și intervale de timp maxim necesare, corespunzătoare fiecărui nivel de intervenție pe drumuri Tabelul nr. 3 *Font 7* ┌────┬────────┬────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ │ │ │ Interval de timp admis intervențiilor pe drumuri Articolul 33 Se interzice tractarea de către utilajele de deszăpezire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277065_a_278394]
-
a 2-a Notații Articolul 3 În înțelesul prezentului normativ, termenii de mai jos se definesc după cum urmează: a) C.N.A.D.N.R. - S.A. - Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.; ... b) D.R.D.P. - direcția regională de drumuri și poduri; ... c) S.D.N. - Secția de drumuri naționale; ... d) D.R. - I.G.P.R. - Direcția rutieră din Inspectoratul General al Poliției Române; e) S.R.-I.P.J. - Serviciul rutier din cadrul inspectoratului de poliție județean; ... f) I.J.S.U. - inspectoratul județean pentru situații de urgență; ... g) A.N.M.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277063_a_278392]
-
cm se circulă îngreunat, iar când grosimile sunt mai mari, circulația autovehiculelor se poate întrerupe. În timpul ninsorii vizibilitatea atmosferică se reduce simțitor. Când temperatura aerului este în jurul limitei de îngheț, ninsoarea umedă sub acțiunea circulației se tasează și devine lunecoasă (pod de gheață), situație în care traficul greu are dificultăți pe rampe, iar riscul de lunecuș și derapaj este iminent. Chiciura - nu este periculoasă în timpul formării. Odată cu creșterea temperaturii aerului, fenomenul de formare a chiciurii se întrerupe temporar sau pentru o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277063_a_278392]
-
de calciu sau fondanți chimici echivalenți. ... Articolul 32 Pe timp de iarnă este permisă răspândirea manuală de materiale antiderapante și fondanți chimici, numai pe suprafețe foarte mici, acolo unde nu au acces utilajele prevăzute cu răspânditor de material antiderapant, pe poduri, pasaje, podețe, diguri etc. Caracteristici generale și intervale de timp maxim necesare, corespunzătoare fiecărui nivel de intervenție pe drumuri Tabelul nr. 3 *Font 7* ┌────┬────────┬────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ │ │ │ Interval de timp admis intervențiilor pe drumuri Articolul 33 Se interzice tractarea de către utilajele de deszăpezire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277063_a_278392]
-
constructive) Pentru menținerea raportului V(e)/V(pi) la acest nivel, este necesară alocarea resursei financiare x, compusă din: x(1) = întreținere linii ..................................... 839.226.650 lei x(2) = întreținere instalații ................................ 225.000.000 lei x(3) = reparații capitale linii, poduri, instalații etc. ..... 400.000.000 lei TOTAL x = x(1) + x(2) + x(3) = ....... 1.464.226.650 lei 2. Pentru ameliorarea raportului V(e)/V(pi) la valoarea 1,0, este necesară alocarea resursei financiare (x+y). Resursa y
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
1.000 km linii directe și curente la un preț unitar de 4.998 mii lei conform standardelor de cost ............................................. 4.998.000.000 lei y(2) = refacere linii și instalații afectate de ............ 0 lei calamități (BDCE) y(3) = reabilitare poduri și tuneluri ...................... 300.641.000 lei TOTAL y = y(1) + y(2) + y(3) = ................. 5.298.641.000 lei 3. Pentru creșterea raportului V(e)/V(pi) la valoarea 1,0, este necesară alocarea resursei financiare (x+y+z), în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
0. Tren-km 3.1. Călători │mil. tren x km│ 55,190**) 4.2. Regularitatea Titlul II. BUNURI TRANSFERURI ÎNTRE UNITĂȚI ALE ADMINISTRAȚIEI PUBLICE - Întreținerea infrastructurii feroviare │ 1.070.000 Titlul VII. Titlul VIII. PROIECTE CU FINANȚARE - Lucrări de reabilitare pentru poduri, │ 0│ │ │podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională de -Lucrări de reabilitare pentru poduri, │ 42.983│ │ │podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională de PROIECTE CU FINANȚARE Titlul: 1. Programul de modernizare și reabilitare a liniilor de cale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
II. BUNURI TRANSFERURI ÎNTRE UNITĂȚI ALE ADMINISTRAȚIEI PUBLICE - Întreținerea infrastructurii feroviare │ 1.070.000 Titlul VII. Titlul VIII. PROIECTE CU FINANȚARE - Lucrări de reabilitare pentru poduri, │ 0│ │ │podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională de -Lucrări de reabilitare pentru poduri, │ 42.983│ │ │podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională de PROIECTE CU FINANȚARE Titlul: 1. Programul de modernizare și reabilitare a liniilor de cale ferată i. Modernizarea rețelei centrale TEN-T ● Proiecte în stadiu de execuție: - Reabilitarea liniei de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
călători în zona metropolitană (centura București) - Modernizarea liniei de cale ferată Timișoara - Moravița ii. Reabilitarea rețelei globale TEN-T ● Proiecte propuse: - Modernizarea și electrificarea liniei de cale ferată Cluj - Oradea - Episcopia Bihor - Modernizarea liniei de cale ferată Oradea - Arad - Reconstrucție pod Gura Lotrului, linia cf Piatra Olt - Podu Olt (Demolarea podului vechi) iii. Modernizarea rețelei gestionată de CNCF CFR SA ● Proiecte propuse: - Modernizarea și electrificarea liniei de cale ferată Constanța - Mangalia - Modernizarea liniei de cale ferată Craiova - Piatra Olt - Pitești 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
ferată Timișoara - Moravița ii. Reabilitarea rețelei globale TEN-T ● Proiecte propuse: - Modernizarea și electrificarea liniei de cale ferată Cluj - Oradea - Episcopia Bihor - Modernizarea liniei de cale ferată Oradea - Arad - Reconstrucție pod Gura Lotrului, linia cf Piatra Olt - Podu Olt (Demolarea podului vechi) iii. Modernizarea rețelei gestionată de CNCF CFR SA ● Proiecte propuse: - Modernizarea și electrificarea liniei de cale ferată Constanța - Mangalia - Modernizarea liniei de cale ferată Craiova - Piatra Olt - Pitești 2. Program de modernizare a stațiilor de cale ferată ● Proiecte în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
a căii (mașini grele, de mică mecanizare, UAM și drezine) - Asigurarea eficienței activităților de exploatare/întreținere a infrastructurii feroviare (achiziția de mașini de cale, mașini de mică mecanizare și utilaje multifuncționale cu deplasare pe calea ferată) - Lucrări de reabilitare pentru poduri și tuneluri pe rețeaua TEN T feroviară - Reabilitarea podurilor de cale ferată peste Dunăre - Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată ● Programe și proiecte în stadiu de pregătire sau lansare: - Redeschiderea circulației feroviare pe podul nou
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
drezine) - Asigurarea eficienței activităților de exploatare/întreținere a infrastructurii feroviare (achiziția de mașini de cale, mașini de mică mecanizare și utilaje multifuncționale cu deplasare pe calea ferată) - Lucrări de reabilitare pentru poduri și tuneluri pe rețeaua TEN T feroviară - Reabilitarea podurilor de cale ferată peste Dunăre - Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată ● Programe și proiecte în stadiu de pregătire sau lansare: - Redeschiderea circulației feroviare pe podul nou de cale ferată peste râul Argeș, linia CF București
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
achiziția de mașini de cale, mașini de mică mecanizare și utilaje multifuncționale cu deplasare pe calea ferată) - Lucrări de reabilitare pentru poduri și tuneluri pe rețeaua TEN T feroviară - Reabilitarea podurilor de cale ferată peste Dunăre - Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată ● Programe și proiecte în stadiu de pregătire sau lansare: - Redeschiderea circulației feroviare pe podul nou de cale ferată peste râul Argeș, linia CF București - Giurgiu între stațiile CF Vidra și Grădiștea. ● Programe și proiecte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
pentru poduri și tuneluri pe rețeaua TEN T feroviară - Reabilitarea podurilor de cale ferată peste Dunăre - Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată ● Programe și proiecte în stadiu de pregătire sau lansare: - Redeschiderea circulației feroviare pe podul nou de cale ferată peste râul Argeș, linia CF București - Giurgiu între stațiile CF Vidra și Grădiștea. ● Programe și proiecte propuse: - Supraînălțare și consolidare terasamente în zona SHEN Porțile de Fier 1 - Dotarea cu aparate de măsură, echipamente și mijloace
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
Articolul 1 Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Pod km 197 + 557, Linia C.F. 101 Chitila-Craiova, între stațiile Slatina și Piatra-Olt", prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanțarea obiectivului de investiții se face din fonduri nerambursabile alocate de Comisia Europeană prin Fondul European
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271138_a_272467]
-
și administrației publice, Vasile Dîncu p. Ministrul finanțelor publice Daniela Pescaru, secretar de stat p. Ministrul fondurilor europene, Emanoil Radu Dascălu, secretar de stat București, 13 aprilie 2016. Nr. 271. Anexă CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Pod km 197 + 557, Linia C.F. 101, Chitila-Craiova, între stațiile Slatina și Piatra-Olt" Titular: Ministerul Transporturilor Beneficiar: Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. Amplasament: pe raza județului Olt Indicatorii tehnico-economici - Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) (în prețuri la data 18
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271138_a_272467]
-
I INV mii lei 11.637 ─────── ─────── ────── C + M mii lei 9.581 ● Anul II INV mii lei 26.076 ─────── ─────── ────── C + M mii lei 22.315 ● Anul III INV mii lei 5.246 ─────── ─────── ────── C + M mii lei 3.489 - Capacități: - lungime pod ml 379 - nr. linii pe pod buc. 1 Durata de realizare a investiției luni 29
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271138_a_272467]
-
C + M mii lei 9.581 ● Anul II INV mii lei 26.076 ─────── ─────── ────── C + M mii lei 22.315 ● Anul III INV mii lei 5.246 ─────── ─────── ────── C + M mii lei 3.489 - Capacități: - lungime pod ml 379 - nr. linii pe pod buc. 1 Durata de realizare a investiției luni 29
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271138_a_272467]
-
Articolul 1 Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Pod km 47 + 128, linia C.F. 418A Beclean - Sărățel, între stațiile Măgheruș și Sărățel", prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanțarea obiectivului de investiții se face din fonduri nerambursabile alocate de Comisia Europeană prin Fondul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271137_a_272466]
-
și administrației publice, Vasile Dîncu p. Ministrul finanțelor publice, Daniela Pescaru, secretar de stat p. Ministrul fondurilor europene, Emanoil Radu Dascălu, secretar de stat București, 13 aprilie 2016. Nr. 270. Anexă CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Pod km 47+128, linia CF 418A, Beclean-Sărățel, între stațiile Măgheruș și Sărățel" Titular: Ministerul Transporturilor Beneficiar: Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. Amplasament: pe raza județului Bistrița-Năsăud Indicatorii tehnico-economici - Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) (în prețuri la data 30
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271137_a_272466]