29,368 matches
-
nr. ..., bl. ....., sc. ..., et. ..., ap. ..... Codul poștal ........., telefon/fax .............. Codul de accize/Codul de identificare fiscală ................. JURNAL privind livrările de combustibil destinat utilizării exclusiv pentru aviație în luna ....... anul ........ * Font 7* Nr. Cantitatea TOTAL Cantitățile de produse se exprimă în tone. Certificată de conducerea antrepozitului Numele și prenumele ............... ............ Semnătura ........................ Data Anexa 30 la normele metodologice de aplicare a prevederilor titlului VIII din Codul fiscal Denumirea operatorului economic/antrepozitarului autorizat ...................................................... Sediul: Județul ............., sectorul ......, localitatea ............. Str. ........... nr. ...., bl. ...., sc. ..., et. ..., ap. .... Codul poștal
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269105_a_270434]
-
sc. ..., et. ..., ap. .... Codul poștal .........., telefon/fax ............... Codul de accize/Codul de identificare fiscală ............... JURNAL privind achizițiile/livrările de combustibil destinat utilizării exclusiv pentru aviație în luna ........ anul ............ * Font 7* Antrepozitul fiscal de la care Cantitățile de produse se exprimă în tone. Certificată de conducerea antrepozitului Numele și prenumele ................. Semnătura .................. ........................ Data Anexa 31 la normele metodologice de aplicare a prevederilor titlului VIII din Codul fiscal Denumirea antrepozitarului autorizat pentru producție/depozitare ............................................................... Sediul: Județul .........., sectorul ........, localitatea .............. Str. ......... nr. ...., bl. ...., sc. ...., et. ..., ap. ..... Codul
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269105_a_270434]
-
nr. ...., bl. ...., sc. ...., et. ..., ap. ..... Codul poștal ........, telefon/fax ........... Codul de accize/Codul de identificare fiscală .................. JURNAL privind livrările de combustibil destinat utilizării exclusiv pentru navigație în luna ..... anul ....... * Font 7* Nr. Cantitatea TOTAL Cantitățile de produse se exprimă în tone. Numele și prenumele ............... ............ Semnătura ........................ Data Anexa 32 la normele metodologice de aplicare a prevederilor titlului VIII din Codul fiscal Denumirea operatorului economic Sediul: Județul .........., sectorul ........, localitatea ............. Str. ......... nr. ..., bl. ..., sc. ..., et. ..., ap. .... Codul poștal ........., telefon/fax .............. Codul de accize/Codul
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269105_a_270434]
-
1) Se va specifica AF dacă aprovizionarea se face de la un antrepozitar autorizat, DÎ dacă produsele provin din achiziții intracomunitare proprii în calitate de destinatar înregistrat sau IM dacă produsele provin din operațiuni proprii de import. Cantitățile de produse se exprimă în tone. Certificată de conducerea operatorului economic distribuitor Numele și prenumele .............................. Semnătura ............................ ................. Data Anexa 33 la normele metodologice de aplicare a prevederilor titlului VIII din Codul fiscal *Font 7* D │2. Expeditor 2.a. Codul de acciză │Tip trimitere │1.a. Cod
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269105_a_270434]
-
sistemul de suspensie nu este înscris în caseta liberă din cartea de identitate a autovehiculului ca informație suplimentară, deținătorii vor prezenta o adeverință eliberată în acest sens de către Regia Autonomă "Registrul Auto Român". ... (5) În cazul autovehiculelor de până la 12 tone inclusiv, destinate prin construcție atât transportului de persoane, cât și de bunuri, pentru stabilirea impozitului pe mijloacele de transport, acestea sunt asimilate vehiculelor prevăzute la pct. 8 din tabelul de la art. 470 alin. (2) din Codul fiscal, iar în cazul
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269105_a_270434]
-
construcție atât transportului de persoane, cât și de bunuri, pentru stabilirea impozitului pe mijloacele de transport, acestea sunt asimilate vehiculelor prevăzute la pct. 8 din tabelul de la art. 470 alin. (2) din Codul fiscal, iar în cazul celor de peste 12 tone, acestea sunt asimilate autovehiculelor prevăzute la art. 470 alin. (5) din Codul fiscal. Intră sub incidența acestui alineat automobilele mixte și automobilele specializate/autospecializate, astfel cum sunt definite de prevederile legale în vigoare. ... ---------- Alin. (5) al pct. 116, secțiunea a
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269105_a_270434]
-
fixă în lei/an, în mod diferențiat, în funcție de masa totală maximă autorizată a acestora. 119. În cazul combinațiilor de autovehicule, un autovehicul articulat sau tren rutier, de transport marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone, omologate ca atare prin cartea de identitate a vehiculului, impozitul datorat este cel prevăzut la art. 470 alin. (6) din Codul fiscal. 120. Impozitul pe mijloacele de transport se stabilește pentru fiecare mijloc de transport cu tracțiune mecanică, precum și pentru
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269105_a_270434]
-
din tabelul de mai jos este următoarea: A - Valorificare energetică B - Alte forme de valorificare C - Incinerate în instalații de incinerare cu recuperare de energie D - Total valorificate sau incinerate în instalații de incinerare cu recuperare de energie *Font 9* - tone - ┌────────────────────────┬────────┬─────────────────────────────────────────────────────┐ │ Material NOTĂ: 1. Câmpurile albe: Furnizarea datelor este obligatorie. Pot fi folosite estimări, dar acestea trebuie să se bazeze pe date empirice și trebuie explicate în descrierea metodologiei. 2. Câmpurile [xxxx]: Furnizarea datelor este obligatorie, dar sunt acceptate estimări brute
LEGE nr. 249 din 28 octombrie 2015 (*actualizată*) privind modalitatea de gestionare a ambalajelor şi a deşeurilor de ambalaje. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273045_a_274374]
-
de minimum 15% anterior anului 2011. Tabelul nr. 2 CANTITĂȚILE de deșeuri de ambalaje trimise în state membre ale Uniunii Europene sau exportate în afara Comunității Europene în vederea valorificării sau incinerării în instalații de incinerare cu recuperare de energie *Font 9* - tone - Material Deșeuri de ambalaje trimise în state membre UE sau │ │ │exportate către țări din afara Comunității Europene pentru: NOTĂ: 1. Datele din tabel se referă numai la cantitățile aferente obligațiilor rezultate din prezenta lege. Acestea sunt subscrise datelor furnizate în tabelul
LEGE nr. 249 din 28 octombrie 2015 (*actualizată*) privind modalitatea de gestionare a ambalajelor şi a deşeurilor de ambalaje. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273045_a_274374]
-
fost reciclate ca materiale plastice. Tabelul nr. 3 CANTITĂȚILE de deșeuri de ambalaje generate în alte state membre ale Uniunii Europene sau importate din afara Comunității Europene în vederea valorificării sau incinerării în instalații de incinerare cu recuperare de energie *Font 9* - tone - Material Deșeuri de ambalaje generate în state membre UE sau │ │ │importate din afara Comunității Europene pentru: NOTĂ: 1. Datele din tabel au doar scop informativ. Datele nu sunt conținute nici în tabelul nr. 1 și nici în tabelul nr. 2 și
LEGE nr. 249 din 28 octombrie 2015 (*actualizată*) privind modalitatea de gestionare a ambalajelor şi a deşeurilor de ambalaje. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273045_a_274374]
-
de înlocuire și cea contabilă a bunului imputat, care urmează să se vireze la buget. 529 "Disponibil din sume colectate pentru unele bugete" - cu sumele încasate reprezentând taxa asupra mijloacelor de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone, cuvenită bugetului local. 555 "Disponibil al fondului de risc" - cu sumele achitate instituțiilor finanțatoare reprezentând rate scadente la împrumuturi garantate de unitățile administrativ-teritoriale. 714 "Venituri din creanțe reactivate și debitori diverși" - cu valoarea debitelor reactivate. 764 "Venituri din investiții financiare
ANEXĂ din 12 decembrie 2005 (*actualizată*) cuprinzând Normele metodologice privind organizarea şi conducerea contabilităţii instituţiilor publice, Planul de conturi pentru instituţiile publice şi instrucţiunile de aplicare a acestuia**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271174_a_272503]
-
stat" - cu sumele încasate reprezentând valoarea titlurilor de participare și a altor titluri imobilizate vândute. 529 "Disponibil din sumele încasate pentru unele bugete" - cu sumele încasate reprezentând taxa asupra mijloacelor de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone, cuvenită bugetului local. 531 "Casa" - cu sumele încasate în numerar de la debitori. 550 "Disponibil din fonduri cu destinație specială" - cu sumele încasate de la debitori în contul de disponibil. 551 Eliminat. ---------------- Contul 551 "Disponibil din alocații bugetare cu destinație specială" a
ANEXĂ din 12 decembrie 2005 (*actualizată*) cuprinzând Normele metodologice privind organizarea şi conducerea contabilităţii instituţiilor publice, Planul de conturi pentru instituţiile publice şi instrucţiunile de aplicare a acestuia**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271174_a_272503]
-
creanțe cu bugetul" - cu sumele încasate reprezentând creanțe bugetare încasate prin intermediul cardurilor; - cu sumele încasate reprezentând venituri ale bugetului de stat. 461 "Debitori" - cu sumele încasate reprezentând taxa asupra mijloacelor de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone, cuvenită bugetului local. 581 "Viramente interne" - cu sumele încasate în numerar, reprezentând venituri datorate bugetului de stat sau bugetului local, depuse în cont de disponibil. Contul 529 "Disponibil din sumele încasate pentru unele bugete" se creditează prin debitul contului: 448
ANEXĂ din 12 decembrie 2005 (*actualizată*) cuprinzând Normele metodologice privind organizarea şi conducerea contabilităţii instituţiilor publice, Planul de conturi pentru instituţiile publice şi instrucţiunile de aplicare a acestuia**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271174_a_272503]
-
109. consilier de siguranță pentru transportul rutier al mărfurilor periculoase; 110. conducător de autovehicule care transportă mărfuri periculoase; 111. conducător auto care efectuează transport rutier de mărfuri cu vehicule a căror masă maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone; 112. conducător auto care efectuează transport rutier public de persoane; 113. conducător auto care efectuează transport rutier cu vehicule având mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite; 114. conducător auto care efectuează transport rutier în regim de taxi; 115. instructor
ORDONANŢĂ nr. 43 din 26 august 2015 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea Legii nr. 200/2004 privind recunoaşterea diplomelor şi calificărilor profesionale pentru profesiile reglementate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271481_a_272810]
-
de transport rutier; consilier de siguranță pentru transportul rutier al mărfurilor periculoase; conducător de autovehicule care transportă mărfuri periculoase; conducător auto care efectuează transport rutier de mărfuri cu vehicule a căror masă maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone; conducător auto care efectuează transport rutier public de persoane; conducător auto care efectuează transport rutier cu vehicule având mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite; conducător auto care efectuează transport rutier în regim de taxi; instructor de conducere auto; 45
ORDONANŢĂ nr. 43 din 26 august 2015 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea Legii nr. 200/2004 privind recunoaşterea diplomelor şi calificărilor profesionale pentru profesiile reglementate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271481_a_272810]
-
nu permite fără desigilare accesul la operațiuni privilegiate; ... s) taxi - autovehicul din categoria autoturisme cu până la maximum 5 locuri, inclusiv locul conducătorului auto, sau autovehicul de transport de mărfuri cu o masă maximă totală autorizată care nu depășește 3,5 tone, care, pe baza autorizației taxi, poate executa transport de persoane, mărfuri sau bunuri în regim de taxi; ... t) taximetru - dispozitiv, parte a aparatului de taxat, cuplat la un generator de semnale de distanță împreună cu care constituie un mijloc de măsurare
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271487_a_272816]
-
deține pentru acesta, după caz, autorizație taxi valabilă sau copie conformă valabilă, potrivit prevederilor alin. (1). ... (3) Este interzis transportul public, contra cost, de mărfuri sau de bunuri cu un autovehicul cu masa maximă autorizată de cel mult 3,5 tone, fără a deține pentru acesta autorizație taxi valabilă, potrivit prevederilor alin. (1), ori altă autorizație valabilă. ... ---------- Art. 7 a fost modificat de pct. 1 al art. unic din LEGEA nr. 129 din 3 iunie 2015 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271487_a_272816]
-
și nu poate transporta mai mult de 4 persoane în afara conducătorului auto. ... (3) Pentru transportul de mărfuri sau bunuri în regim de taxi, autovehiculul, cu sau fără remorcă, trebuie să fie destinat acestui scop și să nu depășească 3,5 tone masa totală maximă autorizată. ... (4) Alte categorii de autovehicule sunt interzise a fi agreate pentru transportul de persoane sau bunuri în regim de taxi. ... ------------- Art. 30 a fost modificat de pct. 31 al art. I din LEGEA nr. 265 din
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271487_a_272816]
-
afișată de taximetru. Valoarea sumei de plată, care include prețul suplimentar și care se regăsește pe bonul client, poate fi afișată temporar pe afișajul client; 2. o variantă aplicabilă opțional pentru taxiuri a căror sarcină utilă maximă autorizată depășește o tonă, pentru care prețul total se determină prin modul de calcul normal - aplicarea dublă a tarifului, la care se poate adăuga, în condițiile precizate la lit. a), prețul suplimentar în funcție de tariful pentru prestațiile de încărcare/descărcare, executate de taximetrist. Tarifele suplimentare
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271487_a_272816]
-
poziția de operare în poziția și până în momentul revenirii în poziția inițială . Aplicarea dublă a tarifului se poate efectua în cadrul transportului de mărfuri sau de bunuri în regim de taxi, pentru autovehicule cu sarcină utilă maximă autorizată care depășește o tonă, la care timpul de staționare la dispoziția clientului este cel puțin de două ori mai mare decât timpul de circulație; ... g) tariful de pornire va fi egal cu tariful de distanță (lei/km) aplicat; ... h) tariful pentru încărcare/descărcare poate
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271487_a_272816]
-
privind aplicarea accizei reduse se stabilesc prin hotărâre a Guvernului, la propunerea Ministerului Agriculturii și Dezvoltării Rurale. ... (9) Este supusă unui nivel al accizelor diferențiat, stabilit prin diminuarea cu 189,52 lei/1.000 litri, respectiv cu 224,30 lei/tonă, a nivelului standard prevăzut pentru motorină în coloana 3 din anexa nr. 1, motorina utilizată drept carburant pentru motor în următoarele scopuri: ... a) transport rutier de mărfuri în cont propriu sau pentru alte persoane, cu autovehicule ori ansambluri de vehicule
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264700_a_266029]
-
în următoarele scopuri: ... a) transport rutier de mărfuri în cont propriu sau pentru alte persoane, cu autovehicule ori ansambluri de vehicule articulate destinate exclusiv transportului rutier de mărfuri și cu o greutate brută maximă autorizată de cel puțin 7,5 tone; ... b) transportul de persoane, regulat sau ocazional, cu excepția transportului public local de persoane, cu un autovehicul din categoria M2 ori M3, definit în Directiva 2007/46/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 5 septembrie 2007 de stabilire a
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264700_a_266029]
-
mecanică În cazul mijloacelor de transport hibride, impozitul se reduce cu minimum 50%, conform hotărârii consiliului local. ... (4) În cazul unui ataș, impozitul pe mijlocul de transport este de 50% din impozitul pentru motocicletele respective. ... Masa de cel puțin 32 tone │ 1.545 │ 2.291 (6) În cazul unei remorci, al unei semiremorci sau rulote care nu face parte dintr-o combinație de autovehicule prevăzută la alin. (6), impozitul pe mijloacele de transport este egal cu suma corespunzătoare din tabelul următor
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264700_a_266029]
-
291 (6) În cazul unei remorci, al unei semiremorci sau rulote care nu face parte dintr-o combinație de autovehicule prevăzută la alin. (6), impozitul pe mijloacele de transport este egal cu suma corespunzătoare din tabelul următor: ... a. Până la 1 tonă, inclusiv │ 9 b. Peste 1 tonă, dar nu mai mult de 3 tone │ 34 │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────┤ │c. Peste 3 tone, dar nu mai mult de 5 tone │ 52 Alin. (7) al art. 470 a fost modificat de pct. 37 al art. I
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264700_a_266029]
-
al unei semiremorci sau rulote care nu face parte dintr-o combinație de autovehicule prevăzută la alin. (6), impozitul pe mijloacele de transport este egal cu suma corespunzătoare din tabelul următor: ... a. Până la 1 tonă, inclusiv │ 9 b. Peste 1 tonă, dar nu mai mult de 3 tone │ 34 │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────┤ │c. Peste 3 tone, dar nu mai mult de 5 tone │ 52 Alin. (7) al art. 470 a fost modificat de pct. 37 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 50
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264700_a_266029]