5,127 matches
-
se înaintează organului de cercetare penală competent, în cel mult 5 zile de la prima constatare efectuată, împreună cu mijloacele materiale de probă. Cand infracțiunea a fost savirsita pe o navă sau aeronavă, termenele de mai sus curg de la ancorarea navei ori aterizarea aeronavei pe teritoriul român. Procesele-verbale încheiate de aceste organe constituie mijloace de probă. ------------ Denumirea marginala și litera b) a alin. 1 ale art. 215 au fost modificate de LEGEA nr. 281 din 24 iunie 2003 publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
CODUL DE PROCEDURA PENALA din 1968 (**republicat**) (*actualizat*) (actualizat până la data de 5 iunie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168153_a_169482]
-
asistență suplimentare pentru continuarea operațiunii de tranzit, acest termen poate fi prelungit cu maximum 48 de ore. ... (10) În limita mijloacelor disponibile și în conformitate cu standardele internaționale relevante, Inspectoratul General al Poliției de Frontieră va asigura măsurile de asistență necesare de la aterizare și până la părăsirea aeroportului către țara de destinație a cetățeanului statului terț, în ceea ce privește: ... a) întâmpinarea cetățeanului statului terț la aeronavă și escortarea acestuia în perimetrul aeroportului de tranzit, în special către zborul de legătură; ... b) asigurarea tratamentului medical de urgență
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169527_a_170856]
-
Articolul 1 Se aprobă transmiterea, cu titlu gratuit, a unui teren în suprafață de 95,74 ha, pe care se află zona de siguranță a pistei de aterizare a Aeroportului Tulcea, identificat potrivit anexei care face parte integrantă din prezenta hotărâre, din domeniul privat al statului și din administrarea Agenției Domeniilor Statului în domeniul public al județului Tulcea și în administrarea Regiei Autonome "Aeroportul Tulcea", în condițiile legii
HOTĂRÂRE nr. 757 din 14 iulie 2005 privind transmiterea, cu titlu gratuit, a unui teren din domeniul privat al statului şi din administrarea Agenţiei Domeniilor Statului în domeniul public al judeţului Tulcea şi în administrarea Regiei Autonome "Aeroportul Tulcea". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169228_a_170557]
-
asistență suplimentare pentru continuarea operațiunii de tranzit, acest termen poate fi prelungit cu maximum 48 de ore. ... (10) În limita mijloacelor disponibile și în conformitate cu standardele internaționale relevante, Inspectoratul General al Poliției de Frontieră va asigura măsurile de asistență necesare de la aterizare și până la părăsirea aeroportului către țara de destinație a cetățeanului statului terț, în ceea ce privește: ... a) întâmpinarea cetățeanului statului terț la aeronavă și escortarea acestuia în perimetrul aeroportului de tranzit, în special către zborul de legătură; ... b) asigurarea tratamentului medical de urgență
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168014_a_169343]
-
istorice aflate în porturi, cheiuri și pereuri situate pe malul căilor navigabile, în fără incintelor portuare destinate activităților de navigație; 23. terenurile destinate exclusiv instrucției militare; 24. pichetele de grăniceri și fortificațiile de apărare a țarii; 25. piștele de decolare, aterizare, căile de rulare și platformele pentru îmbarcare-debarcare situate pe acestea și terenurile pe care sunt amplasate; 26. statuile și monumentele declarate de interes public național; 27. ansamblurile și siturile istorice și arheologice; 28. muzeele, colecțiile de artă declarate de interes
LEGE nr. 213 din 17 noiembrie 1998 (*actualizata*) privind proprietatea publică şi regimul juridic al acesteia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169712_a_171041]
-
istorice aflate în porturi, cheiuri și pereuri situate pe malul căilor navigabile, în fără incintelor portuare destinate activităților de navigație; 23. terenurile destinate exclusiv instrucției militare; 24. pichetele de grăniceri și fortificațiile de apărare a țarii; 25. piștele de decolare, aterizare, căile de rulare și platformele pentru îmbarcare-debarcare situate pe acestea și terenurile pe care sunt amplasate; 26. statuile și monumentele declarate de interes public național; 27. ansamblurile și siturile istorice și arheologice; 28. muzeele, colecțiile de artă declarate de interes
LEGE nr. 213 din 17 noiembrie 1998 (*actualizata*) privind proprietatea publică şi regimul juridic al acesteia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169711_a_171040]
-
istorice aflate în porturi, cheiuri și pereuri situate pe malul căilor navigabile, în fără incintelor portuare destinate activităților de navigație; 23. terenurile destinate exclusiv instrucției militare; 24. pichetele de grăniceri și fortificațiile de apărare a țarii; 25. piștele de decolare, aterizare, căile de rulare și platformele pentru îmbarcare-debarcare situate pe acestea și terenurile pe care sunt amplasate; 26. statuile și monumentele declarate de interes public național; 27. ansamblurile și siturile istorice și arheologice; 28. muzeele, colecțiile de artă declarate de interes
LEGE nr. 213 din 17 noiembrie 1998 (*actualizata*) privind proprietatea publică şi regimul juridic al acesteia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169714_a_171043]
-
istorice aflate în porturi, cheiuri și pereuri situate pe malul căilor navigabile, în fără incintelor portuare destinate activităților de navigație; 23. terenurile destinate exclusiv instrucției militare; 24. pichetele de grăniceri și fortificațiile de apărare a țarii; 25. piștele de decolare, aterizare, căile de rulare și platformele pentru îmbarcare-debarcare situate pe acestea și terenurile pe care sunt amplasate; 26. statuile și monumentele declarate de interes public național; 27. ansamblurile și siturile istorice și arheologice; 28. muzeele, colecțiile de artă declarate de interes
LEGE nr. 213 din 17 noiembrie 1998 (*actualizata*) privind proprietatea publică şi regimul juridic al acesteia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169715_a_171044]
-
istorice aflate în porturi, cheiuri și pereuri situate pe malul căilor navigabile, în fără incintelor portuare destinate activităților de navigație; 23. terenurile destinate exclusiv instrucției militare; 24. pichetele de grăniceri și fortificațiile de apărare a țarii; 25. piștele de decolare, aterizare, căile de rulare și platformele pentru îmbarcare-debarcare situate pe acestea și terenurile pe care sunt amplasate; 26. statuile și monumentele declarate de interes public național; 27. ansamblurile și siturile istorice și arheologice; 28. muzeele, colecțiile de artă declarate de interes
LEGE nr. 213 din 17 noiembrie 1998 (*actualizata*) privind proprietatea publică şi regimul juridic al acesteia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169713_a_171042]
-
istorice aflate în porturi, cheiuri și pereuri situate pe malul căilor navigabile, în fără incintelor portuare destinate activităților de navigație; 23. terenurile destinate exclusiv instrucției militare; 24. pichetele de grăniceri și fortificațiile de apărare a țarii; 25. piștele de decolare, aterizare, căile de rulare și platformele pentru îmbarcare-debarcare situate pe acestea și terenurile pe care sunt amplasate; 26. statuile și monumentele declarate de interes public național; 27. ansamblurile și siturile istorice și arheologice; 28. muzeele, colecțiile de artă declarate de interes
LEGE nr. 213 din 17 noiembrie 1998 (*actualizata*) privind proprietatea publică şi regimul juridic al acesteia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169716_a_171045]
-
sau distrugerea acesteia, a mijloacelor de navigație aeriană și care pot pune în pericol siguranța unei aeronave; 3.2. aerodrom - suprafața delimitată pe pământ sau pe apă, care cuprinde, eventual, clădiri, instalații și materiale, destinată să fie utilizată pentru decolarea, aterizarea și manevrarea la sol a aeronavelor militare; 3.3. aeronavă - orice aparat, cu motor sau fără motor, pilotat ori nepilotat, dirijat sau nedirijat, care se poate menține în atmosferă cu ajutorul altor reacții ale aerului decât cele asupra suprafeței pământului; 3
LEGE nr. 257 din 22 mai 2001 (*republicată*) privind modul de acţiune împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spaţiul aerian al României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169499_a_170828]
-
aeronavă special amenajată și autorizată care, în afara personalului aeronautic navigant, transportă persoane care nu au această calitate; 3.8. aeroport - suprafața delimitată pe pământ sau pe apă, care cuprinde, eventual, clădiri, instalații și materiale, destinată să fie utilizată pentru decolarea, aterizarea și manevrarea la sol a aeronavelor civile sau militare; 3.9. amerizare - manevra hidroavionului sau a hidroelicopterului pentru luarea contactului lin cu suprafața apei, din momentul redresării și până în momentul opririi acestuia pe această suprafață; 3.10. apuntare - manevra aeronavei
LEGE nr. 257 din 22 mai 2001 (*republicată*) privind modul de acţiune împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spaţiul aerian al României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169499_a_170828]
-
suprafața apei, din momentul redresării și până în momentul opririi acestuia pe această suprafață; 3.10. apuntare - manevra aeronavei pentru luarea contactului lin cu puntea unei nave, unui portavion sau portelicopter, din momentul începerii redresării și până la oprirea acesteia; 3.11. aterizare - manevra aeronavei pentru luarea contactului lin cu suprafața solului, din momentul începerii redresării și până în momentul opririi acesteia pe pista sau pe platforma de aterizare; 3.12. deturnare - acțiunea de schimbare a destinației unei aeronave prin folosirea forței sau a
LEGE nr. 257 din 22 mai 2001 (*republicată*) privind modul de acţiune împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spaţiul aerian al României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169499_a_170828]
-
nave, unui portavion sau portelicopter, din momentul începerii redresării și până la oprirea acesteia; 3.11. aterizare - manevra aeronavei pentru luarea contactului lin cu suprafața solului, din momentul începerii redresării și până în momentul opririi acesteia pe pista sau pe platforma de aterizare; 3.12. deturnare - acțiunea de schimbare a destinației unei aeronave prin folosirea forței sau a amenințării cu forța; 3.13. foc de avertisment - focul executat de aeronava interceptoare cu armamentul artileristic de bord pentru atenționarea echipajului aeronavei care utilizează neautorizat
LEGE nr. 257 din 22 mai 2001 (*republicată*) privind modul de acţiune împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spaţiul aerian al României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169499_a_170828]
-
14. foc de nimicire - focul executat de aeronava interceptoare cu armamentul de bord sau de mijloacele terestre de apărare aeriană pentru distrugerea aeronavei care utilizează neautorizat spațiul aerian al României; 3.15. helidrom - aerodromul sau aeroportul utilizat exclusiv pentru decolarea, aterizarea și manevrarea la sol a elicopterelor; 3.16. hidroavion - aeronavă de construc��ie specială care poate staționa, decola și ameriza pe suprafața unei ape; 3.17. hidroelicopter - elicopter de construcție specială care poate staționa, decola și ameriza pe suprafața unei
LEGE nr. 257 din 22 mai 2001 (*republicată*) privind modul de acţiune împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spaţiul aerian al României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169499_a_170828]
-
drept; ... b) abaterea de la traiectul de zbor aprobat prin autorizarea primită de la organele în drept, fără înștiințarea organelor de trafic aerian; ... c) intrarea în spațiul aerian al României fără autorizarea dată de organele în drept prevăzute la art. 4; ... d) aterizarea, amerizarea sau apuntarea fără autorizare; e) întreruperea legăturii radio și/sau intervenția ilicită la bordul aeronavei, indiferent dacă se respectă autorizarea primită sau dacă aeronava a fost deturnată; ... f) nerespectarea de către echipajul unei aeronave a dispozițiilor organelor de trafic aerian
LEGE nr. 257 din 22 mai 2001 (*republicată*) privind modul de acţiune împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spaţiul aerian al României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169499_a_170828]
-
identificarea vizuală a acestora, indicarea direcțiilor de urmat pentru revenirea la traiectele de zbor autorizate, acordarea de asistență în caz de nevoie, dirijarea în afara zonelor reglementate ca fiind zone interzise, restricționate, periculoase sau a celor rezervate temporar ori îndrumarea la aterizare pe aerodromul, aeroportul sau heliodromul indicat. ... (4) Pe timpul interceptării pentru transmiterea dispozițiilor aeronavele interceptoare vor folosi frecvențele radio autorizate, iar în cazul lipsei legăturii radio vor folosi semnalele vizuale și manevre conform reglementărilor internaționale stabilite în acest scop. ... (5) Împotriva
LEGE nr. 257 din 22 mai 2001 (*republicată*) privind modul de acţiune împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spaţiul aerian al României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169499_a_170828]
-
pasagerilor, a naturii încărcăturii și ob��inerea altor date cu privire la zborul aeronavei, precum și la circumstanțele care au determinat abaterea de la autorizarea deținută. ... (3) Obligația de a lua măsurile prevăzute la alin. (2) o au: ... a) comandanții bazelor aeriene, în cazul aterizării aeronavei pe un aerodrom sau aeroport utilizat în comun cu aviația civilă; ... b) directorii generali ai aeroporturilor civile, în cazul aterizării aeronavei pe unul dintre acestea; ... c) organele Ministerului Afacerilor Interne, în cazul aterizării aeronavelor pe alte terenuri decât aerodromuri
LEGE nr. 257 din 22 mai 2001 (*republicată*) privind modul de acţiune împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spaţiul aerian al României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169499_a_170828]
-
deținută. ... (3) Obligația de a lua măsurile prevăzute la alin. (2) o au: ... a) comandanții bazelor aeriene, în cazul aterizării aeronavei pe un aerodrom sau aeroport utilizat în comun cu aviația civilă; ... b) directorii generali ai aeroporturilor civile, în cazul aterizării aeronavei pe unul dintre acestea; ... c) organele Ministerului Afacerilor Interne, în cazul aterizării aeronavelor pe alte terenuri decât aerodromuri și aeroporturi. ... (4) La solicitarea comandanților bazelor aeriene sau a directorilor generali ai aeroporturilor civile organele Ministerului Afacerilor Interne vor participa
LEGE nr. 257 din 22 mai 2001 (*republicată*) privind modul de acţiune împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spaţiul aerian al României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169499_a_170828]
-
a) comandanții bazelor aeriene, în cazul aterizării aeronavei pe un aerodrom sau aeroport utilizat în comun cu aviația civilă; ... b) directorii generali ai aeroporturilor civile, în cazul aterizării aeronavei pe unul dintre acestea; ... c) organele Ministerului Afacerilor Interne, în cazul aterizării aeronavelor pe alte terenuri decât aerodromuri și aeroporturi. ... (4) La solicitarea comandanților bazelor aeriene sau a directorilor generali ai aeroporturilor civile organele Ministerului Afacerilor Interne vor participa la îndeplinirea măsurilor prevăzute la alin. (3) lit. a) și b). ... Secțiunea a
LEGE nr. 257 din 22 mai 2001 (*republicată*) privind modul de acţiune împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spaţiul aerian al României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169499_a_170828]
-
a cărei circumscripție se află primul port român în care ancorează navă, afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (3) Infracțiunea savirsita pe o aeronavă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (4) Dacă navă nu ancorează într-un port român sau daca aeronavă nu aterizează pe teritoriul român, competența este cea prevăzută în alin. 1, afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... ------------ Alin. (1) al art.
CODUL DE PROCEDURA PENALA din 1968 (**republicat**) (*actualizat*) (actualizat până la data de 15 decembrie 2004*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168151_a_169480]
-
se înaintează organului de cercetare penală competent, în cel mult 5 zile de la prima constatare efectuată, împreună cu mijloacele materiale de probă. Cand infracțiunea a fost savirsita pe o navă sau aeronavă, termenele de mai sus curg de la ancorarea navei ori aterizarea aeronavei pe teritoriul român. Procesele-verbale încheiate de aceste organe constituie mijloace de probă. ------------ Denumirea marginala și litera b) a alin. 1 ale art. 215 au fost modificate de LEGEA nr. 281 din 24 iunie 2003 publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
CODUL DE PROCEDURA PENALA din 1968 (**republicat**) (*actualizat*) (actualizat până la data de 15 decembrie 2004*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168151_a_169480]
-
a cărei circumscripție se află primul port român în care ancorează navă, afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (3) Infracțiunea savirsita pe o aeronavă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (4) Dacă navă nu ancorează într-un port român sau daca aeronavă nu aterizează pe teritoriul român, competența este cea prevăzută în alin. 1, afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... ------------ Alin. (1) al art.
CODUL DE PROCEDURA PENALA din 1968 (**republicat**) (*actualizat*) (actualizat până la data de 23 decembrie 2004*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168152_a_169481]
-
se înaintează organului de cercetare penală competent, în cel mult 5 zile de la prima constatare efectuată, împreună cu mijloacele materiale de probă. Cand infracțiunea a fost savirsita pe o navă sau aeronavă, termenele de mai sus curg de la ancorarea navei ori aterizarea aeronavei pe teritoriul român. Procesele-verbale încheiate de aceste organe constituie mijloace de probă. ------------ Denumirea marginala și litera b) a alin. 1 ale art. 215 au fost modificate de LEGEA nr. 281 din 24 iunie 2003 publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
CODUL DE PROCEDURA PENALA din 1968 (**republicat**) (*actualizat*) (actualizat până la data de 23 decembrie 2004*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168152_a_169481]
-
la cel al unui grup de pistă utilizat la alimentarea aeronavei, deoarece ar putea rezulta deteriorarea legăturii la pământ în cazul unui scurtcircuit în grupul respectiv; - toate aeronavele aflate pe pistă, precum și autoalimentatoarele existente pe platformele aferente pistelor de decolare/aterizare și clădirilor, vor fi legate la pământ pe toată durata de staționare. 12.3. Protecția împotriva trăsnetului 12.3.1. Construcțiile și instalațiile tehnologice exterioare în care se utilizează, prelucrează sau depozitează substanțe care pot forma împreună cu aerul amestecuri explozive
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 februarie 2005 privind "Normativ pentru proiectarea, executarea, verificarea şi exploatarea instalaţiilor electrice în zone cu pericol de explozie" indicativ NP 099-04 (revizuire ID 17-1986)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168592_a_169921]