9,015 matches
-
care-și îndeplinesc exemplar sarcinile de serviciu. Recompensele se pot acorda, după caz, celor care: a) savarsesc acte de curaj, de devotament sau de eroism în legătură cu activitatea de transport; ... b) depun o activitate deosebită și dovedesc inițiativa pentru preîntâmpinarea evenimentelor, avariilor sau a altor situații care ar putea produce pagube ori întreruperea transporturilor; ... c) au o contribuție deosebită în restabilirea activității de transporturi și pentru înlăturarea efectelor unor avarii sau calamități; ... d) depun o activitate exemplara pentru depășirea sistematică a sarcinilor
STATUT din 2 noiembrie 1976 disciplinar al personalului din unităţile de tranSporturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153077_a_154406]
-
transport; ... b) depun o activitate deosebită și dovedesc inițiativa pentru preîntâmpinarea evenimentelor, avariilor sau a altor situații care ar putea produce pagube ori întreruperea transporturilor; ... c) au o contribuție deosebită în restabilirea activității de transporturi și pentru înlăturarea efectelor unor avarii sau calamități; ... d) depun o activitate exemplara pentru depășirea sistematică a sarcinilor de plan, păstrarea și apărarea avutului obștesc, obținerea unor importante economii de materiale, combustibili și energie sau se evidențiază prin alte realizări importante în munca; ... e) manifestă inițiativa
STATUT din 2 noiembrie 1976 disciplinar al personalului din unităţile de tranSporturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153077_a_154406]
-
tabloul de onoare al unității; ... d) înscrierea în cartea de onoare a unității; ... e) evidențierea prin citare pe unitate, prin presă sau publicații ale Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor; ... f) premii pentru cei care desfășoară o activitate deosebită, care previn accidente sau avarii sau care contribuie la înlăturarea urgență a efectelor acestora; ... g) acordarea de trepte sau gradații la retribuția tarifara cu reducerea vechimii minime, în condițiile prevăzute de lege; ... h) gratificații; ... i) ordine și medalii, titluri de onoare, insigne, diplome de onoare
STATUT din 2 noiembrie 1976 disciplinar al personalului din unităţile de tranSporturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153077_a_154406]
-
directorii generali ai regionalelor de căi ferate, comandanții flotelor maritime, de pescuit oceanic și fluviale, directorii generali ai centralelor industriale și de construcții, ministru sau adjuncții acestuia; ... d) premii pentru cei care desfășoară o activitate deosebită, care previn accidente ori avarii sau care contribuie la înlăturarea urgență a efectelor acestora, la propunerea sau de către organele de conducere colectivă ale unităților, conform competențelor stabilite prin lege; ... e) acordarea de trepte sau, după caz, gradații la retribuția tarifara, cu reducerea vechimii minime, și
STATUT din 2 noiembrie 1976 disciplinar al personalului din unităţile de tranSporturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153077_a_154406]
-
necorespunzătoare efectuării serviciului, precum și efectuarea serviciului sub influența alcoolului, introducerea sau consumul neautorizat, de băuturi alcoolice pe mijloacele de transport; ... f) încălcarea regulilor privind apărarea secretului de stat și de serviciu; ... g) neprezentarea la solicitarea conducerii pentru înlăturarea urmărilor accidentelor, avariilor, incendiilor, în scopul restabilirii grabnice a transporturilor; ... h) nerespectarea programului de lucru, neprezentarea la ora prevăzută pentru intrarea în schimb sau părăsirea serviciului înainte de sosirea persoanei din schimbul următor, neprezentarea la data și ora stabilite de unitate pentru constituirea sau
STATUT din 2 noiembrie 1976 disciplinar al personalului din unităţile de tranSporturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153077_a_154406]
-
al unității ori încalcă în mod repetat obligațiile sale de muncă, inclusiv normele de comportare în unitate. Următoarele abateri pot fi sancționate cu desfacerea disciplinară a contractului de muncă: a) fapte care au produs sau puteau produce accidente, evenimente, deranjamente, avarii sau deteriorări cu consecințe grave privind siguranța transporturilor; ... b) sustragerea sub orice formă de bunuri aparținînd unității; ... c) prezentarea la serviciu sau efectuarea acestuia sub influența băuturilor alcoolice, precum și consumarea lor în timpul serviciului. ... Secțiunea a III-a Sancțiuni disciplinare specifice
STATUT din 2 noiembrie 1976 disciplinar al personalului din unităţile de tranSporturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153077_a_154406]
-
în documentație; ... i) instalația electrică este executată defectuos, prezentând pericol de electrocutare; ... j) dispozitivele de semnalizare și telecomunicație prezintă deranjamente; ... k) modul de fixare a elementelor de rezistență, elementelor de tracțiune și dispozitivelor de prindere nu este corespunzător, putând genera avarii sau accidente; ... l) se constată fisuri la elementele de rezistență; ... m) sunt slăbite sau lipsesc elementele de îmbinare (șuruburi sau nituri); ... n) există deformații permanente vizibile la construcția metalică; o) încercările cu sarcina nu au avut rezultate corespunzătoare; ... p) lipsa
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 10-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - teleschiuri şi telesanii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152988_a_154317]
-
de întreținere și revizie; ... d) să pregătească și să prezinte instalațiile la verificarea tehnică oficială la scadență sau ori de câte ori se solicită de către ISCIR-INSPECT IT; ... e) să oprească instalațiile din funcțiune dacă în timpul exploatării apar deficiențe care pot avea ca urmare avarii sau accidente; ... f) să numească personal tehnic propriu care să fie autorizat de ISCIR-INSPECT IT pentru supravegherea lucrărilor de întreținere și revizie. ... 9.1.4 Personalul tehnic autorizat de ISCIR-INSPECT IT pentru supravegherea lucrărilor de întreținere și revizie tehnică are
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 10-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - teleschiuri şi telesanii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152988_a_154317]
-
și numai după ce cauză care a provocat oprirea a fost înlăturata. 9.7.2 Dacă în timpul transportului de persoane se produc deranjamente sau avarii se vor lua următoarele măsuri: - declanșarea opririi automate a instalației de către mecanicul trolist; - stabilirea deranjamentului sau avariei produse, după oprire; - repunerea în funcțiune a teleschiului sau telesaniei în conformitate cu pct. 9.9.23. 9.7.3 Fiecare teleschi nautic trebuie să dispună de mijloacele necesare pentru efectuarea operațiilor de salvare, iar personalul folosit trebuie să cunoască regulile privind
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 10-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - teleschiuri şi telesanii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152988_a_154317]
-
instalații și dispozitive de securitate) și a meseriilor necesare (mecanică, lăcătușerie, electricitate și automatizări). Acest personal trebuie să intervină operativ la instalații atât pentru executarea lucrărilor de întreținere, revizie și verificări de strictă specialitate cât și pentru înlăturarea defecțiunilor sau avariilor. Personalul respectiv poate fi organizat și în echipe, pe zone sau grupuri de instalații. 9.8.20 Obligațiile și răspunderile personalului menționat la pct. 9.8.19 rezultă din prevederile de la subcapitolele "Întreținerea și revizia" și ,,Evidență exploatării". 9.8
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 10-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - teleschiuri şi telesanii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152988_a_154317]
-
zi a registrelor de evidentă. 10 REPARAREA 10.1 Repararea teleschiurilor sau telesăniilor va fi efectuată în condițiile menționate la pct. 8.9. 10.2 La lucrările de reparare a teleschiurilor sau telesăniilor se vor lua măsurile corespunzătoare pentru prevenirea avariilor și accidentelor. 11 AVARII ȘI ACCIDENTE 11.1 În cazul accidentelor de persoane sau al avariilor, deținătorul de teleschi sau telesanie are obligația să anunțe, telefonic sau prin fax, în cel mult 12 ore de la producere, ISCIR-INSPECT IT la care
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 10-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - teleschiuri şi telesanii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152988_a_154317]
-
evidentă. 10 REPARAREA 10.1 Repararea teleschiurilor sau telesăniilor va fi efectuată în condițiile menționate la pct. 8.9. 10.2 La lucrările de reparare a teleschiurilor sau telesăniilor se vor lua măsurile corespunzătoare pentru prevenirea avariilor și accidentelor. 11 AVARII ȘI ACCIDENTE 11.1 În cazul accidentelor de persoane sau al avariilor, deținătorul de teleschi sau telesanie are obligația să anunțe, telefonic sau prin fax, în cel mult 12 ore de la producere, ISCIR-INSPECT IT la care sunt înregistrate instalațiile respective
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 10-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - teleschiuri şi telesanii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152988_a_154317]
-
în condițiile menționate la pct. 8.9. 10.2 La lucrările de reparare a teleschiurilor sau telesăniilor se vor lua măsurile corespunzătoare pentru prevenirea avariilor și accidentelor. 11 AVARII ȘI ACCIDENTE 11.1 În cazul accidentelor de persoane sau al avariilor, deținătorul de teleschi sau telesanie are obligația să anunțe, telefonic sau prin fax, în cel mult 12 ore de la producere, ISCIR-INSPECT IT la care sunt înregistrate instalațiile respective în vederea efectuării cercetărilor tehnice necesare și obligatorii. 11.2 Deținătorul este obligat
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 10-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - teleschiuri şi telesanii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152988_a_154317]
-
telefonic sau prin fax, în cel mult 12 ore de la producere, ISCIR-INSPECT IT la care sunt înregistrate instalațiile respective în vederea efectuării cercetărilor tehnice necesare și obligatorii. 11.2 Deținătorul este obligat să nu modifice starea de fapt din momentul producerii avariei sau accidentului până la sosirea inspectorilor de specialitate ai ISCIR-INSPECT IT la fața locului, în afară de cazurile când menținerea acestei stări ar produce alte accidente sau ar periclita viața oamenilor sau securitatea instalației. Atunci când este necesar să se modifice starea de fapt
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 10-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - teleschiuri şi telesanii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152988_a_154317]
-
până la sosirea inspectorilor de specialitate ai ISCIR-INSPECT IT la fața locului, în afară de cazurile când menținerea acestei stări ar produce alte accidente sau ar periclita viața oamenilor sau securitatea instalației. Atunci când este necesar să se modifice starea de fapt din momentul avariei sau accidentului, deținătorul va face schițe, fotografii sau înregistrări video ale situației existente. 11.3 Inspectorii de specialitate ai ISCIR-INSPECT IT trebuie să participe la cercetarea avariilor și accidentelor conform procedurilor ISCIR. 11.4 În vederea stabilirii cauzelor care au produs
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 10-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - teleschiuri şi telesanii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152988_a_154317]
-
securitatea instalației. Atunci când este necesar să se modifice starea de fapt din momentul avariei sau accidentului, deținătorul va face schițe, fotografii sau înregistrări video ale situației existente. 11.3 Inspectorii de specialitate ai ISCIR-INSPECT IT trebuie să participe la cercetarea avariilor și accidentelor conform procedurilor ISCIR. 11.4 În vederea stabilirii cauzelor care au produs avarii sau accidente, deținătorul teleschiului sau telesaniei va trimite la laboratoare de specialitate, pentru cercetare, piese sau dispozitive precum și probe de materiale, conform indicațiilor inspectorului de specialitate
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 10-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - teleschiuri şi telesanii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152988_a_154317]
-
sau accidentului, deținătorul va face schițe, fotografii sau înregistrări video ale situației existente. 11.3 Inspectorii de specialitate ai ISCIR-INSPECT IT trebuie să participe la cercetarea avariilor și accidentelor conform procedurilor ISCIR. 11.4 În vederea stabilirii cauzelor care au produs avarii sau accidente, deținătorul teleschiului sau telesaniei va trimite la laboratoare de specialitate, pentru cercetare, piese sau dispozitive precum și probe de materiale, conform indicațiilor inspectorului de specialitate al ISCIR-INSPECT IT consemnate în procesul-verbal de constatare. 11.5 Dacă avaria sau accidentul
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 10-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - teleschiuri şi telesanii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152988_a_154317]
-
au produs avarii sau accidente, deținătorul teleschiului sau telesaniei va trimite la laboratoare de specialitate, pentru cercetare, piese sau dispozitive precum și probe de materiale, conform indicațiilor inspectorului de specialitate al ISCIR-INSPECT IT consemnate în procesul-verbal de constatare. 11.5 Dacă avaria sau accidentul s-a produs ca urmare a unei defecțiuni a teleschiului sau telesaniei sau a neasigurarii condițiilor care influențează în mod direct securitatea să funcțională, instalația se va scoate din funcțiune. Repunerea în funcțiune se va face după reparare
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 10-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - teleschiuri şi telesanii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152988_a_154317]
-
tehnice, proiectantul, constructorul (montatorul), contractantul principal, reparatorul sau deținătorul vor putea stabili, pe propria răspundere, soluții compensatoare, motivate corespunzător din punct de vedere tehnic, care să nu afecteze securitatea în funcționare a teleschiurilor sau telesăniilor și să excludă pericolul de avarii sau accidente. Agenții economici care au stabilit astfel de soluții le vor supune avizării principalilor factori interesați: proiectant, constructor (montator), deținător, ISCIR-INSPECT și, după caz, unități de cercetare, proiectare, de învățământ superior de specialitate). 12.4 Dacă agentul economic a
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 10-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - teleschiuri şi telesanii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152988_a_154317]
-
operații și activități specifice (manevrare, reglare, ajustare, urmărire și înregistrare de parametri de funcționare, intervenție, comandă, conducere etc.) efectuate de personal instruit și autorizat, în timpul funcționarii instalațiilor, si orientate preponderent asupra prevenirii intrării parametrilor de functionare în domenii interzise (de avarie). În principal, termenul se referă la activitățile de urmărire-înregistrare a parametrilor de funcționare, prelucrarea datelor pentru stabilirea strategiei de conducere a instalațiilor aflate în funcțiune, controlul și verificarea realizării funcțiilor sistemelor de automatizare ale instalațiilor, verificarea preciziei de lucru a
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 10-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - teleschiuri şi telesanii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152988_a_154317]
-
vase și mărfuri, sînt de competența Directiunei Marine Comerciale. Aceste operațiuni se fac de experții oficiali care lucrează pe lînga organele maritime, împreună cu căpitanul portului și după dispozițiunile date de Direcțiunea Marinei Comerciale. În cazul cînd s-a produs o avarie a vasului sau incarcaturei în zona unui oficiu de port, raportul de avarie se va depune la Oficiul de Port, care va face verificarea, iar constatarea avariei vasului sau incarcaturei, se va face de experții desemnați de Direcțiunea Marinei Comerciale
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
de experții oficiali care lucrează pe lînga organele maritime, împreună cu căpitanul portului și după dispozițiunile date de Direcțiunea Marinei Comerciale. În cazul cînd s-a produs o avarie a vasului sau incarcaturei în zona unui oficiu de port, raportul de avarie se va depune la Oficiul de Port, care va face verificarea, iar constatarea avariei vasului sau incarcaturei, se va face de experții desemnați de Direcțiunea Marinei Comerciale. Pentru stabilirea avariilor la mărfuri, în cazul cînd experții oficiali ce funcționează pe
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
dispozițiunile date de Direcțiunea Marinei Comerciale. În cazul cînd s-a produs o avarie a vasului sau incarcaturei în zona unui oficiu de port, raportul de avarie se va depune la Oficiul de Port, care va face verificarea, iar constatarea avariei vasului sau incarcaturei, se va face de experții desemnați de Direcțiunea Marinei Comerciale. Pentru stabilirea avariilor la mărfuri, în cazul cînd experții oficiali ce funcționează pe lînga Căpităniile de Porturi nu au cunoștințele necesare, se vor desemna experți de specialitate
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
sau incarcaturei în zona unui oficiu de port, raportul de avarie se va depune la Oficiul de Port, care va face verificarea, iar constatarea avariei vasului sau incarcaturei, se va face de experții desemnați de Direcțiunea Marinei Comerciale. Pentru stabilirea avariilor la mărfuri, în cazul cînd experții oficiali ce funcționează pe lînga Căpităniile de Porturi nu au cunoștințele necesare, se vor desemna experți de specialitate de Căpitănia Portului, la cererea părților interesate. Articolul 19 După depunerea actelor de bord și completarea
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
îl angajează pe contul proprietarului. Articolul 24 Comandanții, conducătorii sau carmacii vaselor sînt oblgiati să aducă la cunoștința Căpităniei sau Oficiului de Port, orice evenimente petrecute pe vase, în timpul cat vasul se află în port sau în navigație, precum: abordaj, avarie, furt, moarte, înec, etc. Articolul 25 Comandanții, conducătorii sau carmacii vaselor sînt obligați să restabilească ordinea și liniștea la bordul vaselor lor, cînd ar fi tulburata prin certuri, dezordini, semnaland aceste cazuri Căpităniei sau Oficiului de Port, pentru a lua
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]