3,464 matches
-
funcționa, va crește și se va dezvolta în cadrul unei organizații; un mediu de control adecvat este un mediu unde se respectă legile, regulile, procedurile, terții-parteneri de afaceri, salariații, contractele încheiate și astfel activitățile entității sunt stăpânite; un mediu de control deteriorat este un mediu unde nu există proceduri formalizate, se evită controalele, există încălcări ale normelor de conduită și regulamentelor de funcționare sau chiar de nerespectare a cadrului legislativ, ceea ce prejudiciază controlul intern. Acest mediu subminează sistematic controlul intern asupra operațiilor
Guvernanţa corporativă by Marcel Ghiță () [Corola-publishinghouse/Science/229_a_483]
-
păstra Înregistrările privind perioadele de conducere, pauzele și perioadele de odihnă ale conducătorilor auto cel puțin un an de la efectuarea acestora, În ordine cronologic) și separat pentru fiecare conducător auto; 22. utilizarea unor diagrame tahografice sau cartele tahografice murdare sau deteriorate, cu datele ilizibile; 23. utilizarea incorectă a diagramelor tahograf sau a cartelei tahografice de către conducătorul auto; 24. scoaterea neautorizată a diagramei tahografice din tahograf sau a cartelei tahografice din tahograful digital Înaintea terminării zilei de lucru, care afectează Înregistrarea datelor
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
un interval cuprins Între 3 ore și 9 ore; 11. neasigurarea unui număr suficient de diagrame tahografice corespunzătoare pentru efectuarea operațiunilor de transport rutier; 12. nedepunerea la autoritatea competența, de către conducătorul auto, a unei cereri de Înlocuire a cartelei tahografice deteriorate, cu funcționare defectuoasă, pierdută sau furată, În termen de În termen de 7 zile calendaristice de la data constatării deteriorării, funcționarii defectuoase, pierderii sau furtului acesteia; 13. nerespectarea prevederilor privind reglarea ceasului tahografului analogic; 14. necompletarea pe diagramă tahograf a datelor
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
odihnă săptămânal) redusă cu până la 2 ore; 10. nerespectarea perioadei minime de odihnă săptămânal) normal) cu până la 3 ore; 11. neasigurarea hârtiei necesare pentru imprimarea rapoartelor la controlul În trafic; 12. utilizarea unor diagrame tahografice sau cartele tahografice murdare sau deteriorate, cu datele lizibile; 13. scoaterea neautorizată a diagramei tahografice din tahograf sau a cartelei tahografice din tahograful digital înaintea terminării zilei de lucru, care nu afectează Înregistrarea datelor relevante; 14. utilizarea diagramei tahografice sau a cartelei tahografice pentru o perioadă
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
altei persoane; 9 1 c 4.000 8.000 C 8 1 20 utilizarea unei cartele tahografice defecte sau expirate; 9 1 c 4.000 8.000 C 8 1 22 utilizarea unor diagrame tahografice sau cartele tahografice murdare sau deteriorate, cu datele ilizibile; 9 1 c 4.000 8.000 C 8 1 23 utilizarea incorectă a diagramelor tahograf sau a cartelei tahografice de către conducătorul auto; 9 1 c 4.000 8.000 C 8 1 24 scoaterea neautorizată a
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
tahografice omologate, corespunzătoare tipului de tahograf utilizat pentru efectuarea operațiunilor de transport rutier; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 2 12 nedepunerea la autoritatea competența, de către conducătorul auto, a unei cereri de Înlocuire a cartelei tahografice deteriorate, cu funcționare defectuoasă, pierdută sau furată, În termen de 7 zile calendaristice de la data constatării deteriorării, funcționarii defectuoase, pierderii sau furtului acesteia; 9 1 d 3.000 6.000 C 8 2 14 necompletarea pe diagramă tahograf a datelor de
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
d 3.000 6.000 C 8 3 11 neasigurarea hârtiei necesare pentru imprimarea rapoartelor la controlul În trafic; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 3 12 utilizarea unor diagrame tahografice sau cartele tahografice murdare ori deteriorate, cu datele lizibile; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 3 13 scoaterea neautorizată a diagramei tahografice din tahograf sau a cartelei tahografice din tahograful digital Înaintea terminării zilei de lucru, care nu afectează Înregistrarea datelor relevante
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
datele referitoare la Încercare și inspecție și cele referitoare la durata de utilizare a ambalajelor, a recipientelor mari de vrac sau a ambalajelor mari nu sunt respectate; 6. transportul de marfuri În ambalaje, recipiente mari de vrac sau ambalaje mari deteriorate ori transportul de ambalaje goale, necurățate și deteriorate; 7. transportul de marfuri În colete Într-un container care nu este utilizabil din punct de vedere structural; 8. cisterne/containere-cisternă, inclusiv cele goale și necurățate, care nu sunt Închise corespunzător; 9
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
referitoare la durata de utilizare a ambalajelor, a recipientelor mari de vrac sau a ambalajelor mari nu sunt respectate; 6. transportul de marfuri În ambalaje, recipiente mari de vrac sau ambalaje mari deteriorate ori transportul de ambalaje goale, necurățate și deteriorate; 7. transportul de marfuri În colete Într-un container care nu este utilizabil din punct de vedere structural; 8. cisterne/containere-cisternă, inclusiv cele goale și necurățate, care nu sunt Închise corespunzător; 9. transportul unui ambalaj combinat, cu un supraambalaj care
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
legii. (4) Personalul cu atribuții de control prevăzut la art. 31 are dreptul de a reține documentele de transport, certificatele de agreare sau certificatele de pregătire profesională ale conducătorilor auto, când se constată c) acestea au fost Înstrăinate, modificate sau deteriorate sau atunci când nu mai sunt Îndeplinite condițiile care au stat la baza eliberării lor, după caz. (5) Permisiunea privind reluarea efectuării transportului cu vehicule Înmatriculate În alte state se acord) după punerea În conformitate cu prevederile art. 16 alin. (1), art. 17
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
solicitant În cererea să, În situația În care acesta Îndeplinește condițiile prevăzute de legislația În vigoare, sau va comunica În scris refuzul motivat al schimbării, după caz. ART. 12 În situația În care cartelă conducătorului auto a fost pierdută, furată, deteriorată sau distrusă, titularul are obligația de a solicita Înlocuirea acesteia. ART. 13 (1) În vederea Înlocuirii cartelei conducătorului auto, titularul va depune o cerere, În termen de cel mult 7 zile de la data la care cartelă a fost furată/pierdută/deteriorată
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
deteriorată sau distrusă, titularul are obligația de a solicita Înlocuirea acesteia. ART. 13 (1) În vederea Înlocuirii cartelei conducătorului auto, titularul va depune o cerere, În termen de cel mult 7 zile de la data la care cartelă a fost furată/pierdută/deteriorată/distrusă, la orice agenție teritorială a Autorității Rutiere Române A.R.R. Cererea va fi Însoțită de dovadă eliberată de organul de poliție la care s-a Înregistrat declarația de furt sau de declarația pe propria răspundere În cazul pierderii sau
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
5 zile de la data solicitării, În situația În care aceasta Îndeplinește condițiile prevăzute de legislația În vigoare, sau va comunica În scris refuzul motivat al schimbării, după caz. ART. 22 În situația În care cartelă Întreprinderii a fost pierdută, furată, deteriorată sau distrusă, titularul are obligația de a solicita Înlocuirea acesteia. ART. 23 (1) În vederea Înlocuirii cartelei Întreprinderii, aceasta va depune o cerere, În termen de cel mult 7 zile de la data la care cartelă a fost furată/pierdută/deteriorată/distrusă
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
furată, deteriorată sau distrusă, titularul are obligația de a solicita Înlocuirea acesteia. ART. 23 (1) În vederea Înlocuirii cartelei Întreprinderii, aceasta va depune o cerere, În termen de cel mult 7 zile de la data la care cartelă a fost furată/pierdută/deteriorată/distrusă, la agenția teritorială a Autorității Rutiere Române A.R.R. În a cărei rază Își are sediul social sau, după caz, domiciliul. Cererea va fi Însoțită de dovadă eliberată de organul de poliție la care s-a Înregistrat declarația de
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
de la data solicitării, În situația În care acesta Îndeplinește condițiile prevăzute de legislația În vigoare, sau va comunica În scris refuzul motivat al schimbării, după caz. ART. 33 În situația În care cartelă agentului economic autorizat a fost pierdută, furată, deteriorată sau distrusă, acesta are obligația de a solicita Înlocuirea cartelei. ART. 34 (1) În vederea Înlocuirii cartelei agentului economic autorizat, acesta va depune o cerere, În termen de cel mult 7 zile de la data la care cartelă a fost furată/pierdută
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
sau distrusă, acesta are obligația de a solicita Înlocuirea cartelei. ART. 34 (1) În vederea Înlocuirii cartelei agentului economic autorizat, acesta va depune o cerere, În termen de cel mult 7 zile de la data la care cartelă a fost furată/pierdută/deteriorată/distrusă, la agenția teritorială a Autorității Rutiere RomaneA.R.R. În a cărei rază Își are sediul social. Cererea va fi Însoțită de dovadă eliberată de organul de poliție la care s-a Înregistrat declarația de furt sau declarația pe propria
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
realizate în condiții diferite. De exemplu, industrializarea a dus la dispariția unei specii dintr-o zonă naturală. Ulterior, pe măsură ce au fost cunoscute mai bine procesele naturale și a crescut nivelul de conștiință ecologică, o altă generație decide să refacă mediul deteriorat anterior. Cred că în acest caz putem susține că mediul restaurat are valoare superioară mediului deteriorat și că este mai bine să restaurăm decât să lăsăm lucrurile să își urmeze cursul. O justificare suplimentară a restaurării poate fi elaborată și
[Corola-publishinghouse/Science/84952_a_85737]
-
naturală. Ulterior, pe măsură ce au fost cunoscute mai bine procesele naturale și a crescut nivelul de conștiință ecologică, o altă generație decide să refacă mediul deteriorat anterior. Cred că în acest caz putem susține că mediul restaurat are valoare superioară mediului deteriorat și că este mai bine să restaurăm decât să lăsăm lucrurile să își urmeze cursul. O justificare suplimentară a restaurării poate fi elaborată și dintr-o perspectivă instrumentalistă, în sensul că o natură restaurată poate servi mai bine scopurilor omului
[Corola-publishinghouse/Science/84952_a_85737]
-
valoare economică fiind esențială existenței umane. Un alt obiectiv, la un rang superior de abordare, poate fi conservarea ecosistemelor naturale, după care se pot adăuga: schimbarea structurii sistemelor (intervenția ingineriei genetice, organismele modificate genetic, de pildă), refacerea structurii unui sistem deteriorat (reconstrucția ecologică), recuperarea unor subsisteme funcționale în caz de accidente grave dintr-un sistem complex sau sistem mare, integrarea unor sisteme eterogene într-un sistem complex (sistemele ecosociale) etc. Interesele diferite ale posesorilor de resurse și ale celor care le
Abordarea entropică a valorificării resurselor naturale De la principii la strategie by Florina Bran; Carmen Valentina Rădulescu; Gheorghe Manea; Ildikó Ioan () [Corola-publishinghouse/Science/212_a_182]
-
și procese care se întind pe timp infinit, consumatoare de forță de muncă, reactivi, utilități, sisteme de măsură, control și alarmare etc., toate necesitând fonduri financiare; - epuizarea zăcământului în 16-17 ani înseamnă trimiterea în șomaj a salariaților și un teren deteriorat ireversibil, impracticabil altor activități economice; - o încercare de încadrare a proiectului Roșia Montană în principiile cunoscute ale conceptelor de dezvoltare economică nu a găsit similitudini decât cu conceptul de planetă sinucigașă sau teoria Medeea, lansat de Peter Douglas Word în
Abordarea entropică a valorificării resurselor naturale De la principii la strategie by Florina Bran; Carmen Valentina Rădulescu; Gheorghe Manea; Ildikó Ioan () [Corola-publishinghouse/Science/212_a_182]
-
unei resurse minerale, aurul în speță, pot depăși valoric activitatea economică (producția obținută), diferența dintre cele două valori - externalități negative de mediu și beneficii - trebuind acoperită de societate, de stat, și nu de investitor. În termeni fizici, mediul rămâne iremediabil deteriorat, iar în termeni de etică, o resursă minerală valoroasă se epuizează într-un termen foarte scurt (16 ani), chiar pentru o generație umană. Față de afirmațiile de mai sus, ce răspuns se poate da la întrebarea devenită obsesivă pentru decidenții români
Abordarea entropică a valorificării resurselor naturale De la principii la strategie by Florina Bran; Carmen Valentina Rădulescu; Gheorghe Manea; Ildikó Ioan () [Corola-publishinghouse/Science/212_a_182]
-
Cartaginei, unde în 439 intră victorioși vandalii. Quodvultdeus intervine curajos doar cu arma cuvântului pentru a condamna violențele și jafurile pe care le îndurau catolicii. Pentru a-l pedepsi, Genseric îl îmbarcă împreună cu alți oameni ai Bisericii pe o corabie deteriorată care este dusă în largul mării. Dar navigând cu noroc, aceasta ajunge în Campania. Aici, erezia pelagiană era foarte răspândită și Quodvultdeus îl avertizează pe episcopul de Napoli, Nostrianus, de pericolul reprezentat de Florus, care era prietenul lui Iulian din
[Corola-publishinghouse/Science/2080_a_3405]
-
de acesta și i-a devenit adversar, cooperând la răsturnarea acestuia împreună cu Antioh din Ptolemaida, Severian din Gabala și Teofil din Alexandria înainte și după sinodul de la Quercia din 403. Acest lucru a dus la înrăutățirea raporturilor sale cu papalitatea - deteriorate deja încă din vremea lui Damasus când Acacius participase la hirotonisirea lui Flavian de Antiohia -, și abia mai târziu papa Inocențiu I (402-417) a acceptat să reia legăturile cu el cu condiția să renunțe la ostilitatea față de Ioan Hrisostomul și
[Corola-publishinghouse/Science/2080_a_3405]
-
Violența este astfel prima facie incompatibilă cu regulile societății civile, unde există tipuri de solidaritate complexe și diferențiate, de libertate și egalitate pentru cetățeni, deoarece cetățenii violentați suferă un atentat asupra trupurilor lor, care, în consecință, sînt fizic sau psihic deteriorate. În timp ce identitățile colective ale unei societăți civile cunoscute sau avînd rădăcini istorice (comunități geografice sau grupări religioase, de exemplu) sînt distruse sau anihilate violența distruge interdependența celor vii, a celor morți și a celor încă nenăscuți violența are acest efect
by John Keane [Corola-publishinghouse/Science/1061_a_2569]
-
și depășește rapid criticile făcute de mai mulți ani asupra lipsurilor democrației, violărilor drepturilor omului și a politicii externe sovietice. Diversele concepții asupra socialismului se apropie din nou. Situația internațională evoluează spre o destindere mai mare. Imaginea URSS-ului extrem de deteriorată în timpul celei de-a doua perioade a războiului rece se îmbunătățește. Socialismul pare să se repună în mișcare după o lungă perioadă de stagnare. Partidele comuniste, care se află toate în criză, în diferite grade, regăsesc motive de speranță. Dar
Europa comuniştilor by José Gotovitch, Pascal Delwit, Jean-Michel De Waele [Corola-publishinghouse/Science/1433_a_2675]