2,798 matches
-
prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; ... b) stare de întreținere medie - vehiculul prezintă: deformări ale caroseriei, barelor de protecție sau capacelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220830_a_222159]
-
suprafață exterioară: degradări ale vopselei, pierderea totală a luciului, cu exfolieri pe o suprafață totală mai mare de 1 cmp, cu urme pronunțate de rugină aparentă și zgârieturi; tapițeria deteriorată și murdară; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu urme de ulei pe părțile superioare și laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al chiulasei sau pe lângă garniturile de etanșare; joc mare la volanul direcției. ... (4) Cunoscându-se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220830_a_222159]
-
litere majuscule, de același metal, pe fond albastru: în partea de sus și în sensul acelor de ceasornic «DIRECȚIA GENERALĂ ANTICORUPȚIE», iar în partea de jos și în sens invers acelor de ceasornic, între două linii oblice, aurii, dispuse pe flancuri, se află numărul de identificare al fiecărui lucrător, compus din 4 cifre. ... --------- Alin. (4) al art. 6 a fost introdus de pct. 6 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 37 din 18 ianuarie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 76
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216868_a_218197]
-
prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; ... b) stare de întreținere medie - vehiculul prezintă: deformări ale caroseriei, barelor de protecție sau capacelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217573_a_218902]
-
suprafață exterioară: degradări ale vopselei, pierderea totală a luciului, cu exfolieri pe o suprafață totală mai mare de 1 cmp, cu urme pronunțate de rugină aparentă și zgârieturi; tapițeria deteriorată și murdară; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu urme de ulei pe părțile superioare și laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al chiulasei sau pe lângă garniturile de etanșare; joc mare la volanul direcției. ... (4) Cunoscându-se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217573_a_218902]
-
de iarnă, se ține pe serii individuale, în carnetele de bord ale autovehiculelor sau remorcilor. ... (2) În cazul anvelopelor care nu au serii individuale, în carnetul de bord se menționează numărul din 3, respectiv 4 cifre, marcat pe unul din flancurile anvelopei, ce reprezintă data de fabricație a lotului din care acestea fac parte, din care primele 2 cifre reprezintă săptămâna, iar ultima, respectiv ultimele 2 cifre reprezintă anul de fabricație. ... Secțiunea a V-a Norma de folosire a lichidului antigel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
de acumulatori și anvelopelor se vor menționa tipul și seria) Acestea se datorează următoarelor cauze ................/(uzură normală; defecțiune de fabricație, accident de circulație, incendii, calamități, avarii, exploatare necorespunzătoare, la anvelope se va menționa adâncimea profilului benzii de rulare, tăieturi pe flanc, după caz.)................................... Față de cele constatate, propunem: 1. Repararea autovehiculului și înlocuirea pieselor defecte, avariate ........................../(nu se stabilește răspundere materială/se va efectua cercetarea administrativă, în caz de exploatare necorespunzătoare)................. . 2. Executarea cercetării administrative (dacă este cazul) ....................... /(se vor înscrie bateria
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
de iarnă, se ține pe serii individuale, în carnetele de bord ale autovehiculelor sau remorcilor. ... (2) În cazul anvelopelor care nu au serii individuale, în carnetul de bord se menționează numărul din 3, respectiv 4 cifre, marcat pe unul din flancurile anvelopei, ce reprezintă data de fabricație a lotului din care acestea fac parte, din care primele 2 cifre reprezintă săptămâna, iar ultima, respectiv ultimele 2 cifre reprezintă anul de fabricație. ... Secțiunea a V-a Norma de folosire a lichidului antigel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
de acumulatori și anvelopelor se vor menționa tipul și seria) Acestea se datorează următoarelor cauze ................/(uzură normală; defecțiune de fabricație, accident de circulație, incendii, calamități, avarii, exploatare necorespunzătoare, la anvelope se va menționa adâncimea profilului benzii de rulare, tăieturi pe flanc, după caz.)................................... Față de cele constatate, propunem: 1. Repararea autovehiculului și înlocuirea pieselor defecte, avariate ........................../(nu se stabilește răspundere materială/se va efectua cercetarea administrativă, în caz de exploatare necorespunzătoare)................. . 2. Executarea cercetării administrative (dacă este cazul) ....................... /(se vor înscrie bateria
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
de iarnă, se ține pe serii individuale, în carnetele de bord ale autovehiculelor sau remorcilor. ... (2) În cazul anvelopelor care nu au serii individuale, în carnetul de bord se menționează numărul din 3, respectiv 4 cifre, marcat pe unul din flancurile anvelopei, ce reprezintă data de fabricație a lotului din care acestea fac parte, din care primele 2 cifre reprezintă săptămâna, iar ultima, respectiv ultimele 2 cifre reprezintă anul de fabricație. ... Secțiunea a V-a Norma de folosire a lichidului antigel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
de acumulatori și anvelopelor se vor menționa tipul și seria) Acestea se datorează următoarelor cauze ................/(uzură normală; defecțiune de fabricație, accident de circulație, incendii, calamități, avarii, exploatare necorespunzătoare, la anvelope se va menționa adâncimea profilului benzii de rulare, tăieturi pe flanc, după caz.)................................... Față de cele constatate, propunem: 1. Repararea autovehiculului și înlocuirea pieselor defecte, avariate ........................../(nu se stabilește răspundere materială/se va efectua cercetarea administrativă, în caz de exploatare necorespunzătoare)................. . 2. Executarea cercetării administrative (dacă este cazul) ....................... /(se vor înscrie bateria
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
de iarnă, se ține pe serii individuale, în carnetele de bord ale autovehiculelor sau remorcilor. ... (2) În cazul anvelopelor care nu au serii individuale, în carnetul de bord se menționează numărul din 3, respectiv 4 cifre, marcat pe unul din flancurile anvelopei, ce reprezintă data de fabricație a lotului din care acestea fac parte, din care primele 2 cifre reprezintă săptămâna, iar ultima, respectiv ultimele 2 cifre reprezintă anul de fabricație. ... Secțiunea a V-a Norma de folosire a lichidului antigel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
de acumulatori și anvelopelor se vor menționa tipul și seria) Acestea se datorează următoarelor cauze ................/(uzură normală; defecțiune de fabricație, accident de circulație, incendii, calamități, avarii, exploatare necorespunzătoare, la anvelope se va menționa adâncimea profilului benzii de rulare, tăieturi pe flanc, după caz.)................................... Față de cele constatate, propunem: 1. Repararea autovehiculului și înlocuirea pieselor defecte, avariate ........................../(nu se stabilește răspundere materială/se va efectua cercetarea administrativă, în caz de exploatare necorespunzătoare)................. . 2. Executarea cercetării administrative (dacă este cazul) ....................... /(se vor înscrie bateria
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
litere majuscule, de același metal, pe fond albastru: în partea de sus și în sensul acelor de ceasornic «DIRECȚIA GENERALĂ ANTICORUPȚIE», iar în partea de jos și în sens invers acelor de ceasornic, între două linii oblice, aurii, dispuse pe flancuri, se află numărul de identificare al fiecărui lucrător, compus din 4 cifre. ... --------- Alin. (4) al art. 6 a fost introdus de pct. 6 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 37 din 18 ianuarie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 76
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239107_a_240436]
-
ii) Nervurile transversale trebuie să aibă o formă de semilună și trebuie să se racordeze la inima produsului. (iii) Proiecția nervurilor transversale trebuie să se întindă pe cel puțin 75% din circumferința produsului, care trebuie calculată din diametrul nominal. Înclinarea flancului nervurilor transversale, unghiul f2α, trebuie să fie ≥ 45° și trecerea de la nervură la miezul produsului trebuie racordată. b) Nervurile longitudinale ... În cazul în care sunt prezente nervuri longitudinale pe suprafața barelor din oțel, înălțimea lor nu trebuie să depășească 0
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241746_a_243075]
-
longitudinală ori așchierea buștenilor sau lemnului brut și, eventual, o retezare și/sau prelucrări ulterioare pentru o anumită exactitate. În categoria cherestelelor sunt cuprinse și: scânduri, dulapi, bulzi, șipci, rigle, frize, grinzi și lăturoaie; lăturoaiele sunt cherestele netivite rezultate din flancurile bușteanului, cu fața interioară complet ferăstruită, iar cealaltă față ferăstruită pe cel mult jumătate din lungime, cu lungimea de minimum 1 m, iar grosimea de maximum 6,0 cm; ... ---------- Lit. b) a alin. (1) al art. 2 din anexă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262325_a_263654]
-
litere majuscule, de același metal, pe fond albastru: în partea de sus și în sensul acelor de ceasornic «DIRECȚIA GENERALĂ ANTICORUPȚIE», iar în partea de jos și în sens invers acelor de ceasornic, între două linii oblice, aurii, dispuse pe flancuri, se află numărul de identificare al fiecărui lucrător, compus din 4 cifre. ... --------- Alin. (4) al art. 6 a fost introdus de pct. 6 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 37 din 18 ianuarie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 76
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257746_a_259075]
-
longitudinală ori așchierea buștenilor sau lemnului brut și, eventual, o retezare și/sau prelucrări ulterioare pentru o anumită exactitate. În categoria cherestelelor sunt cuprinse și: scânduri, dulapi, bulzi, șipci, rigle, frize, grinzi și lăturoaie; lăturoaiele sunt cherestele netivite rezultate din flancurile bușteanului, cu fața interioară complet ferăstruită, iar cealaltă față ferăstruită pe cel mult jumătate din lungime, cu lungimea de minimum 1 m, iar grosimea de maximum 6,0 cm; ... ---------- Lit. b) a alin. (1) al art. 2 din anexă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265891_a_267220]
-
litere majuscule, de același metal, pe fond albastru: în partea de sus și în sensul acelor de ceasornic «DIRECȚIA GENERALĂ ANTICORUPȚIE», iar în partea de jos și în sens invers acelor de ceasornic, între două linii oblice, aurii, dispuse pe flancuri, se află numărul de identificare al fiecărui lucrător, compus din 4 cifre. ... --------- Alin. (4) al art. 6 a fost introdus de pct. 6 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 37 din 18 ianuarie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 76
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264714_a_266043]
-
pe drumurile publice, dar care nu│ │sunt considerate esențiale pentru o inspecție tehnică periodică │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 5. PUNȚI, ROȚI, ANVELOPE ȘI SUSPENSIE 5.1. Punți (axe) Se utilizează obli- Se utilizează obli- 5.2. Roți (jante) și anvelope Conform lit. F │pe flancurile anvelopelor 5.3. Suspensie Elemente legate de starea vehiculului și utilizarea acestuia pe drumurile publice, dar care nu│ │sunt considerate esențiale pentru o inspecție tehnică periodică │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 6. ȘASIU, CABINĂ ȘI ELEMENTE ATAȘATE ȘASIULUI 6.1. Șasiu sau cadru și elemente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
în Directiva 92/23/CEE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor și ale remorcilor acestora, precum și montarea lor, Regulamentul CEE-ONU nr. 30 și Regulamentul CEE-ONU nr. 54. ---------- Indicii de sarcină și de viteză sunt marcați pe ambele flancuri ale anvelopelor. La anvelopele radiale pentru vehicule grele, fără marcaj de viteză, limita maximă admisă este de 110 km/h, în timp ce la cele diagonale este de 100 km/h. G. Defecte la caroserie datorate coroziunii Defectele la caroserie datorate coroziunii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
longitudinală ori așchierea buștenilor sau lemnului brut și, eventual, o retezare și/sau prelucrări ulterioare pentru o anumită exactitate. În categoria cherestelelor sunt cuprinse și: scânduri, dulapi, bulzi, șipci, rigle, frize, grinzi și lăturoaie; lăturoaiele sunt cherestele netivite rezultate din flancurile bușteanului, cu fața interioară complet ferăstruită, iar cealaltă față ferăstruită pe cel mult jumătate din lungime, cu lungimea de minimum 1 m, iar grosimea de maximum 6,0 cm; ... ---------- Lit. b) a alin. (1) al art. 2 din anexă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272578_a_273907]
-
longitudinală ori așchierea buștenilor sau lemnului brut și, eventual, o retezare și/sau prelucrări ulterioare pentru o anumită exactitate. În categoria cherestelelor sunt cuprinse și: scânduri, dulapi, bulzi, șipci, rigle, frize, grinzi și lăturoaie; lăturoaiele sunt cherestele netivite rezultate din flancurile bușteanului, cu fața interioară complet ferăstruită, iar cealaltă față ferăstruită pe cel mult jumătate din lungime, cu lungimea de minimum 1 m, iar grosimea de maximum 6,0 cm; ... ---------- Lit. b) a alin. (1) al art. 2 din anexă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275240_a_276569]