3,127 matches
-
marfă în timpul călătoriilor, controlează circulația traficului feroviar prin acționarea semnalelor, asigură deplasarea materialului rulant și a trenurilor în stațiile de triaj, pregătesc trenurile pentru tracțiune (remorcare) în mine și dirijează/controlează circulația acestora. 831201 frânar 831202 manevrant vagoane 831203 șef manevră 831204 acar 831205 șef tren 831206 paznic barieră 831207 revizor ace 832 Conducători autovehicule Conducătorii de autovehicule conduc motociclete, triciclete cu motor, autoturisme sau microbuze/camionete pentru transportul pasagerilor, materialelor sau mărfurilor. 8321 Conducători de motociclete Conducătorii de motociclete conduc
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272373_a_273702]
-
marfă în timpul călătoriilor, controlează circulația traficului feroviar prin acționarea semnalelor, asigură deplasarea materialului rulant și a trenurilor în stațiile de triaj, pregătesc trenurile pentru tracțiune (remorcare) în mine și dirijează/controlează circulația acestora. 831201 frânar 831202 manevrant vagoane 831203 șef manevră 831204 acar 831205 șef tren 831206 paznic barieră 831207 revizor ace 832 Conducători autovehicule Conducătorii de autovehicule conduc motociclete, triciclete cu motor, autoturisme sau microbuze/camionete pentru transportul pasagerilor, materialelor sau mărfurilor. 8321 Conducători de motociclete Conducătorii de motociclete conduc
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
barje cu marf. 1. La portul Regensburg sunt în vigoare următoarele norme: a) Marfă în vrac (cu graifer): ... până la 250 t * 1 zi până la 600 t * 2 zile până la 1000 t * 3 zile până la 1500 t * 4 zile b) Marfă manevrată cu cârlig (mărf. gen.) cu excepția celor nominalizate separat. ... până la 125 t * 1 zi până la 300 t * 2 zile până la 500 t * 3 zile până la 750 t * 4 zile până la 1000 t * 5 zile până la 1450 t * 6 zile c) Marfă
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
cu cârlig (mărf. gen.) cu excepția celor nominalizate separat. ... până la 125 t * 1 zi până la 300 t * 2 zile până la 500 t * 3 zile până la 750 t * 4 zile până la 1000 t * 5 zile până la 1450 t * 6 zile c) Marfă manevrată cu cârlig (mărf. generale) în saci sau pachete 125 t pe zi. ... Timpul de stalii la fiecare navă începe la ora 7.30 a zilei următoare zilei în care a sosit nava (excluzând sâmbăta și duminica). Ordinea de sosire și
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
fluidelor instabile. În mod special, echipamentele sub presiune dotate cu obturatoare amovibile se dotează cu un dispozitiv automat sau manual care să permită utilizatorului să se asigure ușor că deschiderea nu prezintă riscuri. În plus, atunci când această deschidere poate fi manevrată rapid, echipamentul sub presiune este echipat cu un dispozitiv care să nu permită deschiderea atât timp cât presiunea sau temperatura fluidului prezintă un risc. 2.4. Mijloace de inspecție a) Echipamentele sub presiune se proiectează astfel încât să poată fi efectuate toate inspecțiile
HOTĂRÂRE nr. 123 din 25 februarie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor pentru punerea la dispoziţie pe piaţă a echipamentelor sub presiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274231_a_275560]
-
clasifică în următoarele tipuri: ... a) tip A - transport feroviar de călători desfășurat în interes public și/sau în interes propriu; ... b) tip B - transport feroviar de marfă desfășurat în interes public și/sau în interes propriu; ... c) tip C - numai manevră feroviară în interes public și/sau în interes propriu. ... (4) Serviciile de transport feroviar pe căile ferate din România includ și tracțiunea trenurilor de serviciu (trenuri de lucru, de intervenție, de probă, plug de zăpadă și altele asemenea), circulația locomotivei
ORDIN nr. 535 din 26 iunie 2007(*actualizat*) privind aprobarea normelor pentru acordarea licenţei de tranSport feroviar şi a certificatelor de siguranţă în vederea efectuării serviciilor de tranSport feroviar pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271237_a_272566]
-
documentației aferente, în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 445/2011; 23. dovada achitării tarifului aferent pentru activitatea de acordare a certificatului de siguranță. (5) Dosarul de obținere a certificatului de siguranță partea B pentru servicii de transport feroviar de tip C (numai manevră feroviară) nu va conține documentele solicitate la alin. (3) pct. 1, 12, 16 și 17. ... (6) La solicitarea ASFR, pentru obținerea părții B a certificatului de siguranță pentru servicii de transport feroviar definite conform art. 2 alin. (3) din ordin
NORME din 26 iunie 2007 (*actualizate*) pentru acordarea certificatelor de siguranţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271238_a_272567]
-
transport feroviar cu care a încheiat contracte de acces pe infrastructura feroviară. Datele transmise vor fi exprimate în: ... a) tren-km - pentru operatorii de transport feroviar care efectuează servicii de transport feroviar de tip A și/sau tip B; ... b) ore manevră - pentru operatorii de transport feroviar care efectuează servicii de transport feroviar de tip C, inclusiv pentru operatorii de transport feroviar care în cadrul serviciilor de transport feroviar de tip A și/sau tip B efectuează și servicii de transport feroviar de
NORME din 26 iunie 2007 (*actualizate*) pentru acordarea certificatelor de siguranţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271238_a_272567]
-
eliberează în organism prin intermediul tegumentului . Pentru ce se utilizează IONSYS ? IONSYS se utilizează pentru controlul postoperator al durerii la pacienții spitalizați . Cum se utilizează IONSYS ? IONSYS se administrează pacientului după o operație . Medicamentul se administrează cu ajutorul unui sistem care este manevrat de către pacient . Medicul sau asistenta aplică sistemul transdermic pe tegumentul pacientului , la nivelul toracelui sau la nivelul brațului . Când apare durerea , pacientul utilizează un buton al sistemului IONSYS pentru a se elibera o doză de fentanil ( 40 de micrograme ) . IONSYS
Ro_503 () [Corola-website/Science/291262_a_292591]
-
de pe piele . Cum să eliminați Exelon plasturi transdermici După îndepărtarea unui plasture , pliați- l în două cu părțile adezive spre interior și apăsați- le . Introduceți la loc plasturele utilizat în plicul său și eliminați- l astfel încât să nu poată fi manevrat de copii . Dacă autoritățile locale dispun arderea deșeurilor menajere , puteți arunca plasturele împreună cu deșeurile menajere . În caz contrar , returnați plasturii utilizați la o farmacie , de preferință în ambalajul original . Puteți purta Exelon plasturi transdermici când faceți baie , când înotați sau
Ro_333 () [Corola-website/Science/291092_a_292421]
-
se aprinde Sistemul trebuie înlăturat și un sistem nou trebuie aplicat pe piele la nivelul unui alt loc . Îndepărtarea în siguranță a IONSYS Sistemul utilizat trebuie înlăturat numai de către personalul medical . Contactul cu hidrogelul cu fentanil poate fi dăunător oamenilor . Manevrați sistemul utilizat cu atenție și numai de părțile laterale și de carcasa superioară . Plasturele utilizat trebuie îndepărtat ca deșeu medical în concordanță cu reglementările locale . Dacă este cerut de reglementările locale , designul sistemului permite îndepărtarea separată a carcasei inferioare , de
Ro_505 () [Corola-website/Science/291264_a_292593]
-
alăptării , sugarul alăptat la sân trebuie supravegheat cu atenție pentru potențialele reacții adverse . 4. 7 Efecte asupra capacității de a conduce vehicule și de a folosi utilaje Nu este de așteptat ca pacienții cu EMIS să conducă vehicule sau să manevreze utilaje , datorită bolii de bază și a efectelor pe termen lung ale administrării de medicamente anticonvulsivante . Diacomit poate provoca vertij și ataxie , care pot influența capacitatea de a conduce vehicule și de a folosi utilaje , iar pacienții nu trebuie să
Ro_250 () [Corola-website/Science/291009_a_292338]
-
sugarul alăptat la sân trebuie supravegheat cu atenție pentru potențialele reacții adverse . 16 4. 7 Efecte asupra capacității de a conduce vehicule și de a folosi utilaje Nu este de așteptat ca pacienții cu EMIS să conducă vehicule sau să manevreze utilaje , datorită bolii de bază și a efectelor pe termen lung ale administrării de medicamente anticonvulsivante . Diacomit poate provoca vertij și ataxie , care pot influența capacitatea de a conduce vehicule și de a folosi utilaje , iar pacienții nu trebuie să
Ro_250 () [Corola-website/Science/291009_a_292338]
-
sugarul alăptat la sân trebuie supravegheat cu atenție pentru potențialele reacții adverse . 25 4. 7 Efecte asupra capacității de a conduce vehicule și de a folosi utilaje Nu este de așteptat ca pacienții cu EMIS să conducă vehicule sau să manevreze utilaje , datorită bolii de bază și a efectelor pe termen lung ale administrării de medicamente anticonvulsivante . Diacomit poate provoca vertij și ataxie , care pot influența capacitatea de a conduce vehicule și de a folosi utilaje , iar pacienții nu trebuie să
Ro_250 () [Corola-website/Science/291009_a_292338]
-
sugarul alăptat la sân trebuie supravegheat cu atenție pentru potențialele reacții adverse . 34 4. 7 Efecte asupra capacității de a conduce vehicule și de a folosi utilaje Nu este de așteptat ca pacienții cu EMIS să conducă vehicule sau să manevreze utilaje , datorită bolii de bază și a efectelor pe termen lung ale administrării de medicamente anticonvulsivante . Diacomit poate provoca vertij și ataxie , care pot influența capacitatea de a conduce vehicule și de a folosi utilaje , iar pacienții nu trebuie să
Ro_250 () [Corola-website/Science/291009_a_292338]
-
prin mijloace adecvate. 1.1.4. Proiectarea instalațiilor fixe și a materialului rulant, precum și alegerea materialelor utilizate trebuie să urmărească limitarea producerii, propagării și efectelor focului și fumului în caz de incendiu. 1.1.5. Orice dispozitive destinate a fi manevrate de utilizatori trebuie proiectate astfel încât să nu le fie afectată siguranța în caz de utilizare previzibilă neconformă cu instrucțiunile afișate. 1.2. Fiabilitate și disponibilitate Supravegherea și întreținerea componentelor fixe sau mobile care sunt implicate în circulația trenurilor trebuie organizate
jrc3015as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88170_a_88957]
-
care se deplasează pe șine; c) trebuie să fie prevăzute cu un dispozitiv de frânare și de oprire; în măsura în care condițiile de securitate o impun, în caz de defectare a dispozitivului principal, un dispozitiv de ajutor acționat prin comenzi ușor de manevrat sau prin sisteme automate trebuie să permită frânarea și oprirea; d) când câmpul de vizibilitate directă a conducătorului este insuficient din punctul de vedere al securității, ele trebuie prevăzute cu dispozitive auxiliare corespunzătoare, care să amelioreze vizibilitatea; e) dacă sunt
jrc2755as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87910_a_88697]
-
lucru mobile, autopropulsate sau nu 2.1. Conducerea echipamentelor de lucru autopropulsate este realizată de lucrătorii care au fost instruiți adecvat pentru conducerea în condiții de securitate a acestor echipamente de lucru. 2.2. Dacă un echipament de lucru este manevrat într-o zonă de lucru, trebuie stabilite și respectate reguli de circulație corespunzătoare. 2.3. Trebuie luate măsuri organizatorice pentru a evita prezența lucrătorilor care se deplasează pe jos în zona de operare a echipamentului cu autopropulsie. Dacă prezența lucrătorilor
jrc2755as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87910_a_88697]
-
are echipajul prevăzut în Documentul în care se precizează efectivele minime de securitate. În timpul inspecției, inspectorul trebuie, în continuare, să stabilească dacă nava și/sau echipajul pot să: 3. navigheze în condiții de siguranță pe durata călătoriei următoare; 4. să manevreze, să transporte și să monitorizeze în deplină siguranță starea încărcăturii pe durata călătoriei următoare; 5. să asigure buna funcționare a sălii mașinilor în deplină siguranță pe durata călătoriei următoare; 6. să mențină propulsia și direcția adecvate pe durata călătoriei următoare
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
transport sau dispozițiilor Directivei Consiliului 91/689/ CEE din 12 decembrie 1991 privind deșeurile periculoase (8). Articolul 3 Definiții În sensul prezentei directive: 1. "ambalaje" reprezintă toate produsele realizate din orice materiale, de orice natură, utilizate pentru a conține, proteja, manevra, furniza și prezenta bunurile, de la materii prime la bunuri prelucrate, de la producător la utilizator sau consumator. Articolele "nereturnabile" utilizate în aceleași scopuri trebuie de asemenea considerate ambalaje. "Ambalajul" constă numai din: (a) ambalaj de vânzare sau ambalaj primar, adică ambalajul
jrc2505as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87659_a_88446]
-
interzisă utilizarea crucilor Sfântului Andrei și a uneltelor similare remorcate pentru recoltarea coralilor, precum și cea a ciocanelor pneumatice sau altor instrumente de percuție pentru culegerea moluștelor litofage. 3. Utilizarea năvoadelor turnante și năvoadelor remorcate lansate de la bordul unei ambarcațiuni și manevrate de pe mal (năvoade de plajă) este interzisă de la 1 ianuarie 2002, cu excepția cazului în care Consiliul nu decide altfel, hotărând cu majoritate calificată asupra propunerii Comisiei, în baza unor date științifice care demonstrează că utilizarea lor nu are un impact
jrc2569as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87723_a_88510]
-
implicații asupra proiectării și realizării și care sunt necesare pentru întreținerea în scopul garantării unei exploatări în deplină siguranță. 6. Se exclud din domeniul de aplicare a prezentei directive: - ascensoarele în sensul Directivei 95/16/CE8, - tramvaiele de construcție tradițională manevrate prin cabluri, - instalațiile folosite în scopuri agricole, - materialele specifice pentru sărbători câmpenești, fixe sau mobile, precum și instalatiile din parcurile de distracții, destinate petrecerii timpului liber și care nu sunt utilizate ca mijloace de transport de persoane, - instalațiile miniere, precum și cele
jrc4564as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89730_a_90517]
-
specifice pentru sărbători câmpenești, fixe sau mobile, precum și instalatiile din parcurile de distracții, destinate petrecerii timpului liber și care nu sunt utilizate ca mijloace de transport de persoane, - instalațiile miniere, precum și cele fixe și utilizate în scopuri industriale, - bacurile fluviale manevrate prin cabluri, - căile ferate cu cremalieră, - instalațiile manevrate pe șine. Articolul 2 1. Dispozițiile prezentei directive se aplică fără a aduce atingere altor directive comunitare; respectarea cerințelor esențiale ale prezentei directive pot, totuși, să necesite să se recurgă la specificațiile
jrc4564as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89730_a_90517]
-
instalatiile din parcurile de distracții, destinate petrecerii timpului liber și care nu sunt utilizate ca mijloace de transport de persoane, - instalațiile miniere, precum și cele fixe și utilizate în scopuri industriale, - bacurile fluviale manevrate prin cabluri, - căile ferate cu cremalieră, - instalațiile manevrate pe șine. Articolul 2 1. Dispozițiile prezentei directive se aplică fără a aduce atingere altor directive comunitare; respectarea cerințelor esențiale ale prezentei directive pot, totuși, să necesite să se recurgă la specificațiile europene stabilite special în acest scop. 2. Prin
jrc4564as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89730_a_90517]
-
coborâre; 8.3.9. să ia precauțiile necesare înainte de coborârea din vehicul. 9. Evaluarea probei de verificare a deprinderilor și cunoștințelor 9.1. La fiecare din situațiile de conducere, în evaluare se va ține cont de capacitatea candidatului de a manevra cu ușurință diferitele comenzi ale vehiculului și de capacitatea de care acesta va da dovadă în a se încadra în trafic în deplină siguranță. Pe întreg parcursul probei, examinatorul trebuie să se simtă în siguranță. Erorile de conducere sau comportamentul
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]