128,667 matches
-
fi fost musculițele și mai ales gândurile. Gândurile... Când a văzut copiii, omul nostru, vânzătorul care ne însoțise și care s-a recomandat în cele din urmă "Axel", a spus că ne va păstra pâslari când va face aprovizionarea cu mărfuri a prăvăliei. Ulitia l-a rugat să ne facă rost și de vreo blană de oaie sau de ren, de lână, ață și ac, un foarfece, o căldare... Axel a dat din cap aprobator și ne-a întrebat dacă mai
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1476_a_2774]
-
zile la miliție și amenințată cu o nouă deportare dacă continuam cu minciunile mele obscurantiste. La spital, unde mai lucrasem ca infirmieră, nici vorbă să mă primească din cauza "dosarului". Nu am găsit altă muncă decât ca salahor la gara de mărfuri din Cernăuți. Timp de trei ani am încărcat saci în vagoane. Saci cu grâne de la noi care luau drumul spre noii noștri stăpâni din Răsărit. Când mă întorceam seara acasă cu vreo căruță de ocazie aveam șalele frânte. Minodora ieșea
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1476_a_2774]
-
care polițaii nu prea cer acte, că nu le iau ca furturi din fondul forestier. Dar asta nu înseamnă că trebuie să-i cauți tu cu lumânarea prin târg, oricât de Gătej ai fi... Că polițaiu, dacă vrea, îți ia marfa, îți ia căruța cu tot cu cal, te ia și pe tine cu tot cu căruță și cu cal, dacă vrea. De aceea trebe să te ferești de el ca de copita calului nărăvaș, că nici nu știi când și cum te înhață și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1503_a_2801]
-
imediat, că prejudiciul depășește cu mult suma critică de condamnare la moarte. Eu l-am ajutat pe nefericit prin arestul poliției să-și recunoască complicitatea la marea daună adusă întreprinderii prin sustrageri, furturi, delapidări, neînregistrarea unor intrări și ieșiri de mărfuri; într-un cuvânt, subminarea socialismului în industria cărnii destinată exportului. Previziunile tovarășului Gâde s-au adeverit întocmai. Se zice că însuși Boss-ul cel mare a comandat plutonul de execuție și că el însuși i-ar fi trimis un glonț
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1503_a_2801]
-
de duminică spunând că el nu dorește să păcătuiască pentru veșnicie în schimbul banilor primiți pentru munca prestată în zi de sărbătoare. Și atunci, a intrat într-o combinație cu niște italieni de la o firmă de transporturi ca să le care ceva mărfuri cu o camionetă de la Aachen la Liége în schimbul unei plăți mai mult decât convenabile, de una sută cincizeci de € pentru nici două ore de rulat pe autostradă dus-întors și trecerea formală a unei frontiere aproape inexistente. Așa că transportatorul de ocazie
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1503_a_2801]
-
Chelu, cetățean român de 27 de ani din județul Suceava, a fost tras pe dreapta chiar la punctul de trecere a frontierei dintre Germania și Belgia, aducându-i-se la cunoștință că de ceva vreme transportă duminică de duminică o marfă suspectă într-o mașină cu numere false... La controlul de rigoare, într-unul dintre baloții de bumbac transportați se aflau niște frunze, așa ca de cânepă sau de haldani, bine uscate și împachetate în câteva pungi de nailon de culoare
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1503_a_2801]
-
ești departe și de orice punct fix în spațiu. Ești undeva între o stație și alta, rupt de ceva, în drum spre altceva. Scos din timp, scos din rost, purtat de tren, purtând după tine alt tren, cu oameni, situații, mărfuri, idei, una peste alta, în vagoane pe care le lași în stații, le pierzi între stații, le uiți în spații, golind lumea, gonind peste lume, singur, mai singur, nicăieri de singur, niciodată mai singur ca acum... Am fost zilele trecute
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1577_a_2875]
-
complicată a apei, ca întrebare de baraj, am scăpat de multe ori de nota patru. Directorul, triumfător, îi arată partea din podoaba mea capilară care odihnea pe biroul său, ca trofeu. Ea nu schițează nimic. Directorul face alți pași. E marfă de marfă. Îl admir... Zi mă, așa, de curiozitate, ce înseamnă fată mare?... Eu, nimic. Adevărul este că-l credeam așa de prost, încât eram sigur că dacă i-aș fi spus că fetele mari sunt altceva decât fetele mici
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1577_a_2875]
-
apei, ca întrebare de baraj, am scăpat de multe ori de nota patru. Directorul, triumfător, îi arată partea din podoaba mea capilară care odihnea pe biroul său, ca trofeu. Ea nu schițează nimic. Directorul face alți pași. E marfă de marfă. Îl admir... Zi mă, așa, de curiozitate, ce înseamnă fată mare?... Eu, nimic. Adevărul este că-l credeam așa de prost, încât eram sigur că dacă i-aș fi spus că fetele mari sunt altceva decât fetele mici, n-ar
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1577_a_2875]
-
altcineva! Ai beneficiat destul, până acum, de îngăduința mea, nu ți se pare oare? Așa încât, ia atent aminte că, dacă te va împinge cumva gândul neinspirat și tare păgubos să nu-mi aduci banii pe care mi-i datorezi pe marfă, îți jur cu sfințenie că eu, Torpilă, și nimeni altul decât eu, mă voi asigura personal că, până la urmă, tot îmi voi căpăta datoria de la tine cu orice preț, iar tu vei sfârși în colb, zăcând amarnic. Nici nu-ți
Istorisiri nesănătoase fericirii by Rareş Tiron () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1251_a_1941]
-
se pledează în favoarea incinerării în detrimentul înmormântărilor, se vor mai crea cimitire pentru animale. Mă întreb și dacă animalul, ființă pură, nu este cumva mai ocrotit decât omul... Pe de altă parte, animalele nu sunt simple obiecte și nu reprezintă o marfă. Omul nu le poate folosi după bunul plac. Ele nu sunt niște "mașini fără suflet" cum dedusese la începutul epocii moderne filozoful raționalist Descartes, care separase subiectul gânditor de natura obiectivă, concepție ale cărei efecte nefaste încă se resimt. Educația
Ceea ce cred by Hans Küng [Corola-publishinghouse/Administrative/910_a_2418]
-
mult apreciată ca o calitate. În lumea finanțelor și a economiei reale pofta de profit, delirul puterii și corupția se răspândesc într-un mod până acum nemaiîntâlnit. Unele mijloace de comunicare fac propagandă exhibiționismului decadent, iar perversiunea este prezentată ca marfă normală de divertisment în cadrul sexualității. Nu vreau să mă lamentez și nu vreau să fac pe moralistul trist. Totuși, nu sunt singurul care constată că în această situație nu este ușor să promovezi viața în mod autentic bună și deci
Ceea ce cred by Hans Küng [Corola-publishinghouse/Administrative/910_a_2418]
-
a patra locație de putere se referă la sfera asociațiilor civice, la posibilitatea de a urmări interesele prin intermediul participării în asociațiile civice. A cincea locație de putere este economia și cuprinde organizarea colectivă a producției, distribuției, schimbului și consumului de mărfuri și servicii. Economia este recunoscută drept sursa cea mai importantă de stratificare a neautonomiei (D. Held, 2000, p. 219). A șasea locație de putere se referă la organizarea relațiilor de violență și coerciție. Pune, implicit, problema faptului că statul deține
[Corola-publishinghouse/Administrative/1978_a_3303]
-
școala din Avabäck nu era potrivită pentru mine. Acolo se aflau copii mai mult sau mai puțin muribunzi din cauza ofticei. La Norsjövallen epidemia fusese eradicată. Din sus, pe drumul dinspre Mină, venea Konrad Lindgren cu calul și căruța lui de mărfuri. La râul Mellan stătea și pescuia Arnold Landin, aplecat peste parmalâcul podului. Era 24 august. Atunci a început de-adevăratelea, ca să spun așa, viața mea de necunoscător într-ale cititului și scrisului. Chiar în prima zi am primit cărțile. Era
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1873_a_3198]
-
distribuite prin bugetul public; -finanțate din taxele obligatorii. Exemple: apărarea națională Sursa: CV. Brown, P.M. Jackson, Public Sector Economics, Blackwell. 1990. S.J. Bailey ilustrează în altă manieră cele mai importante caracteristici ale bunurilor publice, mixte și private, astfel: Tip de marfă Bunuri pur publice Bunuri amestecate Bunuri de merit Bunuri pur private Cine beneficiază? Toți membrii societății Consumatorii și societatea Consumatorii individuali Consumatorii individuali Excluderea neplătitorilor Tehnic imposibilă Dificilă sau imposibilă Realizabilă Realizabilă Fezabilitatea stabilirii prețului Nefezabilă Fezabilă Fezabilă Fezabilă Capacitatea
[Corola-publishinghouse/Administrative/1458_a_2756]
-
3.3. Uniunea Europeană: o logică de deznaționalizare Încă de cînd s-a angajat în construcția Pieței comune, în 1957, apoi în constituirea unei Piețe unice, în 1985, Uniunea Europeană a pus problema articulării diferitelor niveluri ale spațiului economic. Deschiderea frontierelor pentru mărfuri, bunuri și servicii răspundea exigenței internaționale a firmelor care aveau nevoie de lărgirea debușeelor pentru producția în serie mare și reducerea costurilor unitare, toate fiind supuse unor exigențe de calitate. Instaurarea liberei circulații a capitalurilor duce lucrurile mai departe, deoarece
[Corola-publishinghouse/Administrative/1458_a_2756]
-
mult. Cam așa le mergea celor doi când, pe neașteptate, Tim a hotărât să plece în America; acolo totul era posibil. Vroia, neapărat, la întoarcere, să reia comerțul cu postav; se gândea să ridice și o casă nouă. A vândut marfa din depozit, neatins de pârjol, a contramandat ultimele comenzi și a depus aproape toți banii la filiala din C. a unei bănci din Boston. Se temea de jaf, drumul era lung; astfel, odată ajuns, primea și dobândă. Era în februarie
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1901_a_3226]
-
a lăsat la loc. Donna Iulia s-a smiorcăit nițel, și-a scuturat zăpada de pe ghete și a pornit spre casă. Luni, spre asfințit, în târg au sosit două sănii, din care, înghețați, au coborât câțiva inși. Negustori plecați după mărfuri cu peste o săptămână în urmă. Au povestit că într-un cătun apropiat cineva împușcase un lup alb. Un animal neobișnuit de mare, îl văzuseră; lat în ceafă și în spate, cu labe puternice. Părea un câine uriaș, de stână
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1901_a_3226]
-
a Ministerului Comerțului Interior prevăzută la art. 12 lit. a) din Decretul nr. 446/1972 , republicat în Buletinul Oficial al Republicii Socialiste România, Partea I, nr. 39 din 20 mai 1980, se modifică după cum urmează: "a) Direcția generală comercială pentru mărfuri alimentare, alimentație publică și ambalaje: - Direcția alimentației publice; - Direcția comercială pentru legume și fructe; - Serviciul ambalaje;" Direcția generală comercială pentru mărfuri alimentare, alimentație publică și ambalaje are structura organizatorică pe compartimente de muncă prevăzută în anexa nr. 12 *, iar numărul
DECRET nr. 115 din 8 aprilie 1986 privind îmbunătăţirea activităţii de contractare, achizitionare şi desfacere a legumelor şi fructelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106697_a_108026]
-
Socialiste România, Partea I, nr. 39 din 20 mai 1980, se modifică după cum urmează: "a) Direcția generală comercială pentru mărfuri alimentare, alimentație publică și ambalaje: - Direcția alimentației publice; - Direcția comercială pentru legume și fructe; - Serviciul ambalaje;" Direcția generală comercială pentru mărfuri alimentare, alimentație publică și ambalaje are structura organizatorică pe compartimente de muncă prevăzută în anexa nr. 12 *, iar numărul maxim de posturi în aparatul ministerului este prevăzut în anexa nr. 13 *. ------------- * Anexă a fost comunicată instituțiilor interesate. Articolul 8 Anexă
DECRET nr. 115 din 8 aprilie 1986 privind îmbunătăţirea activităţii de contractare, achizitionare şi desfacere a legumelor şi fructelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106697_a_108026]
-
în intervalul orar 08:30 - 14:00", se precizează în comunicatul Companiei de Drumuri. Costul asociat emiterii rovinietei prin intermediul SMS pentru un auturism este de 2,74 euro, durata de valabilitate fiind de șapte zile. În cazul vehiculelor de transport marfă cu masa totală maximă admisă mai mare sau egală de 12 tone, cu minim 4 axe (inclusiv), prețul rovinietei pentru o zi este de 9,43 euro.
Rovinieta poate fi plătită și prin SMS, în reţeaua Orange () [Corola-journal/Journalistic/80621_a_81946]
-
aceste condiții nu mai sînt îndeplinite. Capitolul 4 Dispoziții finale Articolul 28 Dispozițiile prezentului decret cu privire la alocația de stat pentru copii se aplică în mod corespunzător și personalului din cooperația meșteșugăreasca și din cooperația de producție, achiziții și desfacere a mărfurilor, precum și scriitorilor, artiștilor, pictorilor, sculptorilor și compozitorilor - membri ai uniunilor de creație -, membrilor colegiilor de avocați și personalului altor organizații obștești, plata alocației făcîndu-se din fondurile proprii. Articolul 29 Persoanele cărora, potrivit art. 9 din Decretul nr. 325/1983 privind
DECRET nr. 410 din 26 decembrie 1985 privind alocaţia de stat şi indemnizaţia pentru copii, ajutoarele ce se acordă mamelor cu mai mulţi copii şi sotiilor de militari în termen, precum şi indemnizaţia de naştere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106689_a_108018]
-
parte premierii României și Bulgariei, dar și ultimii patru premieri bulgari, alături de miniștrii transporturilor din guvernele lor. Taxa percepută pentru traversareaacestuia, între România și Bulgaria, va fi de 6 euro pentru autoturisme și de minimum 12 euro pentru vehiculele de marfă. Autoritățile bulgare au decis ca pietonii și bicicliștii, precum și ambulanțele și vehiculele folosite de poliție și pompieri să fie scutite de plata taxelor. Taxele pentru traversarea podului au fost stabilite de autoritățile române și bulgare, care au semnat pe 30
Podul Calafat-Vidin, deschis de vineri. Vezi taxele și cine trece gratuit by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/78521_a_79846]
-
un acord interguvernamental de înființare a unui joint-venture care să administreze podul. Spre deosebire de taxarea de la Giurgiu-Ruse, tarifele de traversare a podului Calafat-Vidin vor fi aceleași indiferent de direcția din care se circulă, scrie sofiaglobe.com Autoturismele, furgonetele și vehiculele de marfă cu masa totală sub 3,5 tone vor plăti 6 euro la traversarea celui de-al doilea pod peste Dunăre dintre România din Bulgaria. 12 euro vor plăti transportatorii cu vehicule a căror masă se încadrează între 3,5 și
Podul Calafat-Vidin, deschis de vineri. Vezi taxele și cine trece gratuit by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/78521_a_79846]
-
va plăti o taxă de 18 euro. 25 de euro se vor achita pentru autobuzele cu peste 23 de locuri și pentru camioanele cu trei axe care cântăresc peste 12 tone. Cea mai mare taxă va fi aplicată vehiculelor de marfă cu patru axe - 37 de euro. Potrivit agerpres.ro, pietonii și bicicliștii vor traversa noul pod gratuit. Cine poate trece gratuit podul Autoritățile bulgare au decis, miercuri, că pietonii și bicicliștii, precum și ambulanțele și vehiculele folosite de poliție și pompieri
Podul Calafat-Vidin, deschis de vineri. Vezi taxele și cine trece gratuit by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/78521_a_79846]