KorAP: Find »[drukola/base=motocicletă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...111 112 113 ...196 >

4,900 matches

Corola-website/Law/173705_a_175034

de autovehicule 4 3511 Construcții și reparații de nave 4 3512 Construcții și reparații de ambarcațiuni sportive și de agrement 4 3520 Construcția și repararea materialului rulant 4 3530 Construcții și reparații de aeronave și nave 4 3541 Producția de motociclete 4 3542 Producția de biciclete 4 3543 Producția de vehicule pentru invalizi 4 3550 Producția altor mijloace de transport, n.c.a. 4 3611 Producția de scaune 4 3612 Producția mobilierului pentru birou și magazine 4 3613 Producția mobilierului pentru

METODOLOGIE DE SOLUŢIONARE din 6 iulie 2005 (*actualizată*) a deconturilor cu sume negative de taxa pe valoarea adăugată cu opţiune de rambursare. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173705_a_175034]
Corola-website/Law/173688_a_175017

o masă maximă care depășe��te 3,5 tone, dar care nu depășește 10 t; O(4) - remorcă având o masă maximă care depășește 10 t; L1 (e) - mopede cu două roți; L2(e) - mopede cu 3 roți; L3(e) - motociclete fără ataș; L4(e) - motociclete cu ataș; L5(e) - mototricicluri; L6(e) - cvadricicluri ușoare; L7(e) - cvadricicluri, altele decât cvadriciclurile ușoare; T1 - tractoare agricole sau forestiere cu roți, a căror viteză maximă constructivă nu depășește 40 km/h, al căror

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005(*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173688_a_175017]
te 3,5 tone, dar care nu depășește 10 t; O(4) - remorcă având o masă maximă care depășește 10 t; L1 (e) - mopede cu două roți; L2(e) - mopede cu 3 roți; L3(e) - motociclete fără ataș; L4(e) - motociclete cu ataș; L5(e) - mototricicluri; L6(e) - cvadricicluri ușoare; L7(e) - cvadricicluri, altele decât cvadriciclurile ușoare; T1 - tractoare agricole sau forestiere cu roți, a căror viteză maximă constructivă nu depășește 40 km/h, al căror ecartament minim al axei celei

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005(*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173688_a_175017]
Corola-website/Law/172406_a_173735

roți se aplică de asemenea autovehiculelor cu 4 roți din categoria L6e și L7e, denumite cvadricicluri; 1.9.1 moped (ciclomotor) - autovehicul cu 2 sau 3 roți, din categoria L1e sau L2e (vezi Anexă 1, secțiunea A); 1.9.2 motocicletă - autovehicul cu 2 sau 3 roți, din categoria L3e sau L4e (vezi Anexă 1, secțiunea A); 1.9.3 mototriciclu - autovehicul cu 3 roți din categoria L5e (vezi Anexă 1, secțiunea A); 1.9.4 cvadriciclu - autovehicul cu 4 roți

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/172406_a_173735]
trebuie să ateste și buna funcționare a echipamentelor antipoluare pe durata de viață a vehiculului în condiții normale de utilizare (control de conformitate a vehiculelor în exploatare corect întreținute și utilizate). 8.9.6 Începând cu 1 ianuarie 2006, pentru motociclete și mototricicluri, omologarea națională de tip se acordă numai dacă emisiile de dioxid de carbon și consumul de carburant au fost măsurate conform dispozițiilor aplicabile în conformitate cu prevederile directivei 97/24/CE cap. 5 modificată de directivă 2002/51/CE și

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/172406_a_173735]
încercarea de tip I, pentru mopede se aplică valorile limită precizate la linia a doua a tabelului din capitolul 5, anexă I, pct. 2.2.1.1.3 din directivă. 8.9.8.2 în ceea ce privește încercarea de tip I, pentru motociclete și tricicluri se aplică valorile limită precizate la liniile A ale tabelului din capitolul 5, anexă ÎI, pct. 2.2.1.1.5 din directivă; 8.9.8.3 Prevederile subpct. 8.9.8.2 se aplică motocicletelor trial și

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/172406_a_173735]
I, pentru motociclete și tricicluri se aplică valorile limită precizate la liniile A ale tabelului din capitolul 5, anexă ÎI, pct. 2.2.1.1.5 din directivă; 8.9.8.3 Prevederile subpct. 8.9.8.2 se aplică motocicletelor trial și enduro cu 2 roți începând cu 1 iulie 2005. 8.9.8.3.1 Până la această date se vor aplica prevederile precizate la subpct. 8.9.7. 8.9.9 Începând cu 1 ianuarie 2007, la primă înmatriculare

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/172406_a_173735]
de tip I se aplică valorile limită precizate la linia B a tabelului din capitolul 5, anexă ÎI, pct. 2.2.1.1,5 din directivă; 8.9.10 Începând cu 1 ianuarie 2007, la primă înmatriculare, vânzare sau utilizare, motocicletele noi cu o cilindree mai mare de 150 cmc trebuie să respecte prevederile aplicabile ale directivei 97/24/ CE capitolul 5 modificată de directivă 2001/51/CE și de directivă 2003/77/ CE în ceea ce privește măsurarea emisiilor de dioxid de carbon

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/172406_a_173735]
protecție împotriva utilizării neautorizate noi pentru autovehiculele cu 2 sau 3 roți trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în directivă 93/33/CEE modificată de directivă 1999/23/CE ; 18.1.9 Căștile de protecție noi pentru conducătorii și pasagerii motocicletelor și mopedelor trebuie să respecte condițiile tehnice din Regulamentul CEE - ONU nr. 22. Capitolul V Vehicule exceptate de la procedura de omologare pentru circulație pe drumurile publice sau de la prevederile prezentelor reglementări ------------ Cap. V a fost abrogat inițial de pct. 7

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/172406_a_173735]
cmc, sau cu un alt motor cu ardere internă a cărui putere maximă netă este de cel mult 4 kW, sau cu un motor electric a cărui putere nominală continuă este de cel mult 4 kW. 1.3. Categoria L3e - Motociclete, respectiv vehicule cu două roți fără ataș, echipate cu un motor cu ardere internă cu cilindreea mai mare de 50 cmc și/sau a caror viteză maximă prin construcție depășește 45 km/h. 1.4. Categoria L4e - Motociclete, respectiv vehicule

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/172406_a_173735]
Categoria L3e - Motociclete, respectiv vehicule cu două roți fără ataș, echipate cu un motor cu ardere internă cu cilindreea mai mare de 50 cmc și/sau a caror viteză maximă prin construcție depășește 45 km/h. 1.4. Categoria L4e - Motociclete, respectiv vehicule cu două roți cu ataș, echipate cu un motor cu ardere internă cu cilindreea mai mare de 50 cmc și/sau a caror viteză maximă prin construcție depășește 45 km/h. 1.5. Categoria L5e - Mototricicluri, respectiv vehicule

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/172406_a_173735]
Corola-website/Law/171562_a_172891

înmatriculare, cel provizoriu și de probe se aplică pe plăcute metalice, având fondul alb reflectorizant și înscrisul cu litere majuscule și cifre arabe, în relief. ... (2) Plăcuțele se fixează la partea din față și din spate a autovehiculului, iar la motocicletă, motoreta și remorca, numai la partea din spate, în locurile special destinate. ... (3) Pe plăcută din spate se aplică ecusonul care atestă efectuarea inspecției tehnice periodice. Articolul 45 Indicativele județelor și al municipiului București, alcătuirea numerelor de ordine, formele, dimensiunile

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
de autovehicule și tramvaie trebuie să posede permis de conducere corespunzător categoriei din care face parte vehiculul condus. Articolul 53 Permisul de conducere se eliberează pentru una sau mai multe dintre următoarele categorii și subcategorii de vehicule: a) CATEGORIA A: motocicletă cu sau fără ataș; ... b) CATEGORIA B: ... 1. autovehiculul a cărui masă totală maximă autorizată nu depășește 3.500 kg și al carui număr de locuri pe scaune, în afară conducătorului, nu este mai mare de 8; 2. ansamblul format

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
cărei masă totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg. Remorca nu trebuie să fie destinată transportului de persoane; ... h) CATEGORIA Tr: tractor și mașina autopropulsata pentru lucrări; ... i) CATEGORIA Tb: troleibuz; ... j) CATEGORIA Tv: tramvai; ... k) SUBCATEGORIA A1: motocicletă ușoară cu o capacitate care nu depășește 125 cmc și o putere care nu depășește 11 kW; ... l) SUBCATEGORIA B1: autovehiculul cu trei sau patru roți având masă proprie peste 400 kg, dar nu mai mare de 550 kg, si

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
condițiile prevăzute de art. 24 alin. (2) din Ordonanță de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, denumită în continuare ordonanță de urgență. ... (2) Posesorul permisului de conducere pentru categoria A are dreptul să conducă o motocicletă cu o putere care depășește 25 kW sau un raport putere/greutate care depășește 0,16 kW/kg ori o motocicletă cu ataș cu un raport putere/greutate care depășește 0,16 kW/kg, numai dacă are o experiență de

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
denumită în continuare ordonanță de urgență. ... (2) Posesorul permisului de conducere pentru categoria A are dreptul să conducă o motocicletă cu o putere care depășește 25 kW sau un raport putere/greutate care depășește 0,16 kW/kg ori o motocicletă cu ataș cu un raport putere/greutate care depășește 0,16 kW/kg, numai dacă are o experiență de minimum 2 ani pe o motocicletă cu specificații tehnice inferioare sau dacă persoana are 21 de ani și promovează un test

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
25 kW sau un raport putere/greutate care depășește 0,16 kW/kg ori o motocicletă cu ataș cu un raport putere/greutate care depășește 0,16 kW/kg, numai dacă are o experiență de minimum 2 ani pe o motocicletă cu specificații tehnice inferioare sau dacă persoana are 21 de ani și promovează un test specific de cunoștințe și comportament. ... (3) Membrii misiunilor diplomatice și ai oficiilor consulare se pot prezenta la examen în vederea obținerii permisului de conducere în condițiile

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
personalului din cadrul instituțiilor prevăzute la alin. (2) se face de către acestea, în baza normelor metodologice elaborate de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului împreună cu Ministerul Educației, Cercetării și Tineretului și Ministerul Administrației și Internelor. ... Articolul 65 (1) Autovehiculele destinate învățării conducerii, cu excepția motocicletelor, vor fi dotate cu dublă comandă pentru frână și ambreiaj. ... (2) Autovehiculele prevăzute la alin. (1) vor fi echipate cu o casetă având inscripția "Școală", cu dimensiunile și caracteristicile prevăzute în actele normative în vigoare. Fac excepție autobuzele, troleibuzele și

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
a cursanților. ... (4) În cazul în care în autovehicul există atât locuri dotate cu centuri de siguranță, cât și locuri fără astfel de dispozitive, se ocupă de preferință locurile dotate cu centuri de siguranță. ... Articolul 127 (1) Conducătorii și pasagerii motocicletelor și ciclomotoarelor sunt obligați să poarte în timpul circulației pe drumurile publice căști de protecție omologate. ... (2) Se interzice transportul pe autovehiculele prevăzute la alin. (1) a mai multe persoane decât locurile stabilite prin construcție și al obiectelor voluminoase. ... (3) Copiii

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
la alin. (1) a mai multe persoane decât locurile stabilite prin construcție și al obiectelor voluminoase. ... (3) Copiii în vârstă de până la 7 ani, dacă sunt ținuți în brațe, precum și cei de până la 14 ani se transporta numai în atașul motocicletelor. ... Articolul 128 Conducătorilor de autovehicule, ciclomotoare și tramvaie le este interzisă folosirea telefoanelor mobile atunci când aceștia se află în timpul mersului, cu excepția celor prevăzute cu dispozitive de tip "mâini libere". Secțiunea a 2-a Utilizarea părții carosabile Articolul 129 Conducătorii sunt

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
cele de drum se folosește pe timp de noapte la intersecțiile care nu sunt dirijate prin semnale luminoase sau de către polițiști, precum și în condiții de vizibilitate redusă. ... Articolul 144 Sunt obligați să folosească ziua, permanent, luminile de întâlnire: a) conducătorii motocicletelor și ciclomotoarelor; ... b) conducătorii autovehiculelor care însoțesc coloane militare sau cortegii, transporta grupuri organizate de persoane și cele care tractează alte vehicule sau care transportă mărfuri și produse periculoase. ... Articolul 145 (1) Conducătorii de vehicule sunt obligați să semnalizeze schimbarea

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
50 m; ... c) în curbe și în orice alte locuri unde vizibilitatea este redusă sub 50 m; ... d) pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri și în tuneluri. Prin excepție, pot fi depășite în aceste locuri vehiculele cu tracțiune animală, motocicletele, ciclomotoarele și bicicletele, daca lungimea segmentului de vizibilitate a drumului este mai mare de 20 m, iar lățimea drumului, de cel putin 7 m; ... e) pe treceri pentru pietoni semnalizate prin indicatoare și marcaje; ... f) pe treceri la nivel cu

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
vehiculele oprite sau staționate voluntar pe partea carosabila trebuie așezate cât mai aproape de marginea din dreapta a sensului de mers, paralel cu trotuarul sau cu axul drumului, pe un singur rând, daca printr-un mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fără ataș, ciclomotoarele și bicicletele pot fi oprite sau staționate cel mult două, una lângă alta. ... (2) Pe drumurile cu sens unic, oprirea sau staționarea voluntară a vehiculelor este permisă și pe partea stângă, dacă rămâne liberă cel putin o

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
de oboseală, de natură a pune în pericol siguranța circulației. 2. Să transporte în autovehicul sau tramvai mai multe persoane decât numărul de locuri stabilite în certificatul de înmatriculare sau înregistrare. 3. Să transporte persoane în stare de ebrietate pe motocicletă sau în cabina ori în caroseria autovehiculului destinat transportului de mărfuri. 4. Să transporte persoane în caroseria autobasculantei, pe autocisterna, pe platforma, deasupra încărcăturii, pe părțile laterale ale caroseriei, sau persoane care stau în picioare în caroseria autocamionului, pe scări

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
de transport persoane în localitățile turistice, cu condiția ca acesta să nu fie mai lung de 25 m și să nu circule cu viteză mai mare de 25 km/h. ... (2) Autobuzul poate tracta numai o remorca pentru bagaje. (3) Motocicletă fără ataș, precum și bicicletă pot tracta o remorca ușoară având o singură axa. ... Articolul 187 Cuplarea unui vehicul cu una sau două remorci, pentru formarea unui ansamblu de vehicule, se poate efectua numai dacă: a) elementele care compun dispozitivul de

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]