3,746 matches
-
realizează fie de furnizor/prestator, fie de beneficiar, pe baza documentelor care atestă că livrările de bunuri și prestările de servicii sunt destinate scopurilor prevăzute de lege. În cazul navelor care nu sunt noi, respectiv al navelor care au mai navigat, utilizate pentru transportul de călători/bunuri cu plată sau pentru activități comerciale, industriale sau de pescuit, care sunt atribuite navigației în largul mării, scutirile de TVA prevăzute de art. 294 alin. (1) lit. h) din Codul fiscal se aplică dacă
INSTRUCŢIUNI din 22 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 294 alin. (1) lit. a)-i), art. 294 alin. (2) şi art. 296 din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269147_a_270476]
-
de art. 294 alin. (1) lit. h) din Codul fiscal în cazul navelor utilizate pentru salvare ori asistență pe mare sau pentru pescuitul de coastă. Pentru a stabili dacă o navă care îndeplinește condițiile obiective de a fi capabilă să navigheze în largul mării datorită lungimii și tonajului a fost efectiv și preponderent utilizată pentru navigație în largul mării, pot fi utilizate mijloace de probă prevăzute de Legea nr. 207/2015 privind Codul de procedură fiscală, cu modificările și completările ulterioare
INSTRUCŢIUNI din 22 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 294 alin. (1) lit. a)-i), art. 294 alin. (2) şi art. 296 din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269147_a_270476]
-
prevăzute de Legea nr. 207/2015 privind Codul de procedură fiscală, cu modificările și completările ulterioare, sau orice alte mijloace de probă prevăzute de lege. În cazul livrării de nave care nu sunt noi, respectiv de nave care au mai navigat, îndeplinirea condiției ca nava să fie efectiv și preponderent utilizată pentru navigație în largul mării este avută în vedere în perioada cuprinsă între data obținerii navei și data livrării acesteia, pentru cel mult ultimii 5 ani anteriori datei livrării navei
INSTRUCŢIUNI din 22 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 294 alin. (1) lit. a)-i), art. 294 alin. (2) şi art. 296 din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269147_a_270476]
-
realizează fie de furnizor/prestator, fie de beneficiar, pe baza documentelor care atestă că livrările de bunuri și prestările de servicii sunt destinate scopurilor prevăzute de lege. În cazul navelor care nu sunt noi, respectiv al navelor care au mai navigat, utilizate pentru transportul de călători/bunuri cu plată sau pentru activități comerciale, industriale sau de pescuit, care sunt atribuite navigației în largul mării, scutirile de TVA prevăzute de art. 294 alin. (1) lit. h) din Codul fiscal se aplică dacă
INSTRUCŢIUNI din 22 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 294 alin. (1) lit. a)-i), art. 294 alin. (2) şi art. 296 din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273535_a_274864]
-
de art. 294 alin. (1) lit. h) din Codul fiscal în cazul navelor utilizate pentru salvare ori asistență pe mare sau pentru pescuitul de coastă. Pentru a stabili dacă o navă care îndeplinește condițiile obiective de a fi capabilă să navigheze în largul mării datorită lungimii și tonajului a fost efectiv și preponderent utilizată pentru navigație în largul mării, pot fi utilizate mijloace de probă prevăzute de Legea nr. 207/2015 privind Codul de procedură fiscală, cu modificările și completările ulterioare
INSTRUCŢIUNI din 22 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 294 alin. (1) lit. a)-i), art. 294 alin. (2) şi art. 296 din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273535_a_274864]
-
prevăzute de Legea nr. 207/2015 privind Codul de procedură fiscală, cu modificările și completările ulterioare, sau orice alte mijloace de probă prevăzute de lege. În cazul livrării de nave care nu sunt noi, respectiv de nave care au mai navigat, îndeplinirea condiției ca nava să fie efectiv și preponderent utilizată pentru navigație în largul mării este avută în vedere în perioada cuprinsă între data obținerii navei și data livrării acesteia, pentru cel mult ultimii 5 ani anteriori datei livrării navei
INSTRUCŢIUNI din 22 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 294 alin. (1) lit. a)-i), art. 294 alin. (2) şi art. 296 din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273535_a_274864]
-
o distanță de maximum 6 Mm față de țărm; ... d) clasa D - certificat care dă dreptul titularului să conducă ambarcațiuni de agrement pe căi navigabile interioare. ... (2) Posesorului certificatului de conducător de ambarcațiune de agrement clasa D îi este interzis a naviga în apele maritime interioare. ... (3) Pentru a conduce o ambarcațiune de agrement sau un motovehicul nautic cu o putere a motorului de până la 3,68 kW/5 CP inclusiv nu este necesară deținerea certificatului internațional de conducător de ambarcațiune de
REGULAMENT din 29 iunie 2016 privind cerinţele minime de pregătire, precum şi condiţiile de obţinere a certificatelor internaţionale de conducător de ambarcaţiune de agrement*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273364_a_274693]
-
evidența tuturor certificatelor internaționale de conducător de ambarcațiune de agrement emise. (5) Pierderea certificatelor internaționale de conducător de ambarcațiune de agrement se publică într-un ziar local în termen de 30 de zile. ... Articolul 4 Orice persoană care intenționează să navigheze cu ambarcațiune cu vele trebuie să dețină un certificat internațional de conducător de ambarcațiune de agrement eliberat de ANR și să facă dovada că a absolvit cursul de "Manevra ambarcațiunii cu vele", organizat de un furnizor de educație, de formare
REGULAMENT din 29 iunie 2016 privind cerinţele minime de pregătire, precum şi condiţiile de obţinere a certificatelor internaţionale de conducător de ambarcaţiune de agrement*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273364_a_274693]
-
acestuia, emise anterior intrării în vigoare a prezentului ordin se vor preschimba cu prezentarea certificatelor, eliberate conform prevederilor art. 3 alin. (2) lit. b). Articolul 8 Posesorii certificatelor internaționale de conducător de ambarcațiune de agrement , indiferent de clasa certificatului, care navighează în afara apelor maritime naționale și, respectiv, căilor navigabile interioare ale României trebuie să dețină un certificat GMDSS. Articolul 9 Metodele de evaluare pentru obținerea certificatelor internaționale de conducător de ambarcațiune de agrement vor fi elaborate de ANR prin Metodologia de
REGULAMENT din 29 iunie 2016 privind cerinţele minime de pregătire, precum şi condiţiile de obţinere a certificatelor internaţionale de conducător de ambarcaţiune de agrement*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273364_a_274693]
-
realizează fie de furnizor/prestator, fie de beneficiar, pe baza documentelor care atestă că livrările de bunuri și prestările de servicii sunt destinate scopurilor prevăzute de lege. În cazul navelor care nu sunt noi, respectiv al navelor care au mai navigat, utilizate pentru transportul de călători/bunuri cu plată sau pentru activități comerciale, industriale sau de pescuit, care sunt atribuite navigației în largul mării, scutirile de TVA prevăzute de art. 294 alin. (1) lit. h) din Codul fiscal se aplică dacă
ORDIN nr. 1.058 din 5 iulie 2016 pentru modificarea şi completarea unor ordine ale ministrului finanţelor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273445_a_274774]
-
de art. 294 alin. (1) lit. h) din Codul fiscal în cazul navelor utilizate pentru salvare ori asistență pe mare sau pentru pescuitul de coastă. Pentru a stabili dacă o navă care îndeplinește condițiile obiective de a fi capabilă să navigheze în largul mării datorită lungimii și tonajului a fost efectiv și preponderent utilizată pentru navigație în largul mării, pot fi utilizate mijloace de probă prevăzute de Legea nr. 207/2015 privind Codul de procedură fiscală, cu modificările și completările ulterioare
ORDIN nr. 1.058 din 5 iulie 2016 pentru modificarea şi completarea unor ordine ale ministrului finanţelor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273445_a_274774]
-
prevăzute de Legea nr. 207/2015 privind Codul de procedură fiscală, cu modificările și completările ulterioare, sau orice alte mijloace de probă prevăzute de lege. În cazul livrării de nave care nu sunt noi, respectiv de nave care au mai navigat, îndeplinirea condiției ca nava să fie efectiv și preponderent utilizată pentru navigație în largul mării este avută în vedere în perioada cuprinsă între data obținerii navei și data livrării acesteia, pentru cel mult ultimii 5 ani anteriori datei livrării navei
ORDIN nr. 1.058 din 5 iulie 2016 pentru modificarea şi completarea unor ordine ale ministrului finanţelor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273445_a_274774]
-
instituțiilor de învățământ de orice grad, instituțiilor de cultură și misiunilor diplomatice ale României; ... b) la punctele pentru trecerea frontierei, precum și în aeroporturi, porturi, gări și autogări; ... c) ca pavilion pe navele de orice fel și pe alte ambarcațiuni ce navighează sub pavilion românesc. ... (3) Aceeași obligație revine și persoanelor fizice, dacă arborează drapelul României la domiciliu sau la reședință. ... Articolul 3 În ziua de 13 august 2016 posturile naționale de radio și televiziune, precum și instituțiile de cultură își vor adapta
HOTĂRÂRE nr. 555 din 3 august 2016 pentru declararea zilei de 13 august 2016 zi de doliu naţional pe teritoriul României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274022_a_275351]
-
zilnic de plăți pentru detectarea eventualelor nepotriviri între traficul zilnic de plăți autorizat și cel real, atât în ceea ce privește traficul de intrare, cât și pe cel de ieșire; (c) asigurarea faptului că un deținător de certificat nu accesează TARGET2-România și nu navighează pe orice alt website în mod simultan. 13. Cerințe suplimentare privind securitatea (1) Participantul asigură în mod permanent prin măsuri organizaționale și/sau tehnice adecvate faptul că elementele de identificare ale utilizatorilor divulgate pentru controlarea drepturilor de acces (Access Right
ANEXE din 9 iunie 2015 (*actualizate*) la Ordinul Băncii Naţionale a României nr. 4/2015 privind funcţionarea sistemului de plăţi TARGET2 - România (Anexele nr. I-V). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271043_a_272372]
-
emisiilor. ... Articolul 6 Se admite utilizarea, de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, numai a motorinelor în care conținutul de sulf nu depășește 0,10% în masă. Articolul 7 (1) La bordul navelor care arborează pavilion român și care navighează sau operează în apele teritoriale, zonele economice exclusive și zonele de control al poluării aparținând statelor membre și care sunt incluse în zone de control al emisiilor de SO(x) este interzisă utilizarea combustibililor marini al căror conținut de sulf
HOTĂRÂRE nr. 346 din 11 mai 2016 privind limitarea conţinutului de sulf din combustibilii lichizi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271835_a_273164]
-
statelor membre și care sunt incluse în zone de control al emisiilor de SO(x) este interzisă utilizarea combustibililor marini al căror conținut de sulf depășește 0,10% în masă. ... (2) La bordul navelor care arborează pavilion român și care navighează sau operează în apele teritoriale, zonele economice exclusive și zonele de control al poluării aparținând statelor membre și care nu sunt incluse în zone de control al emisiilor de SO(x) este interzisă utilizarea combustibililor marini al căror conținut de
HOTĂRÂRE nr. 346 din 11 mai 2016 privind limitarea conţinutului de sulf din combustibilii lichizi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271835_a_273164]
-
SO(x) este interzisă utilizarea combustibililor marini al căror conținut de sulf depășește în masă: ... a) 3,50%, de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri; ... b) 0,50%, de la data de 1 ianuarie 2020. ... (3) La bordul navelor care navighează sau operează în apele maritime interioare, marea teritorială și zona economică exclusivă a României este interzisă utilizarea combustibililor marini al căror conținut de sulf depășește în masă: ... a) 3,50%, de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri; ... b) 0
HOTĂRÂRE nr. 346 din 11 mai 2016 privind limitarea conţinutului de sulf din combustibilii lichizi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271835_a_273164]
-
14(3) b) din anexa VI la MARPOL 73/78. ... (6) La bordul navelor de pasageri, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, care operează în serviciu regulat între un port românesc și orice port al Uniunii Europene și care navighează în apele maritime interioare, marea teritorială și zona economică exclusivă a României este interzisă, până la data de 1 ianuarie 2020, utilizarea combustibililor marini al căror conținut de sulf depășește 1,50% în masă. ... (7) Orice navă, indiferent de pavilionul pe
HOTĂRÂRE nr. 346 din 11 mai 2016 privind limitarea conţinutului de sulf din combustibilii lichizi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271835_a_273164]
-
verificarea conformității cu legislația privind hrana pentru animale și produsele alimentare și cu normele de sănătate animală și de bunăstare a animalelor, în cazul produselor pescuite din mediul natural al acestora și debarcate direct de pe un vas de pescuit ce navighează sub pavilionul unei țări terțe. ... (4) Tarifele aplicabile producerii și punerii pe piață de produse de pescuit și de acvacultură sunt fixate la: ... - prima punere pe piață de produse de pescuit și de acvacultură: (i) 1 euro/tonă pentru primele
ANEXE din 22 iulie 2014 (*actualizate*) privind aprobarea tarifelor aplicabile în domeniul sanitar-veterinar şi pentru siguranţa alimentelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271677_a_273006]
-
a) împotriva navelor străine care atacă nave românești; ... b) împotriva navelor urmărite care ripostează cu foc de arma sau manevrează astfel încât securitatea navei Poliției de Frontieră Române este pusă în pericol; ... c) împotriva submarinelor sau altor vehicule submersibile străine care navighează în marea teritorială în imersiune sau la cota periscopică; ... d) împotriva navelor străine care ataca alte nave în apele naționale navigabile; ... e) împotriva navelor străine care desfășoară acțiuni ce pun în pericol securitatea insulelor artificiale, a conductelor și cablurilor submarine
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 104 din 27 iunie 2001(*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Poliţiei de Frontieră Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272280_a_273609]
-
314311, conform anexei la ORDINUL nr. 513 din 13 noiembrie 2015 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 892 din 27 noiembrie 2015. 315 Controlori și operatori pentru trafic naval și aerian Controlorii și operatorii pentru trafic naval și aerian comandă și navighează nave și aeronave, îndeplinesc activități tehnice pentru a asigura deplasarea sigură și eficientă, dezvoltă sisteme electrice, electromecanice și de control computerizat al aerului. 3151 Mecanici navali Mecanicii navali controlează și participă în cadrul activităților de exploatare, întreținere și reparare a echipamentului
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272373_a_273702]
-
conform anexei la ORDINUL nr. 2.196 din 5 noiembrie 2015 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 892 din 27 noiembrie 2015. 315 Controlori și operatori pentru trafic naval și aerian Controlorii și operatorii pentru trafic naval și aerian comandă și navighează nave și aeronave, îndeplinesc activități tehnice pentru a asigura deplasarea sigură și eficientă, dezvoltă sisteme electrice, electromecanice și de control computerizat al aerului. 3151 Mecanici navali Mecanicii navali controlează și participă în cadrul activităților de exploatare, întreținere și reparare a echipamentului
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
instituțiilor de învățământ de orice grad, instituțiilor de cultură și misiunilor diplomatice ale României; ... b) la punctele pentru trecerea frontierei, precum și în aeroporturi, porturi, gări și autogări; ... c) ca pavilion pe navele de orice fel și pe alte ambarcațiuni ce navighează sub pavilion românesc. ... (3) Aceeași obligație revine și persoanelor fizice, dacă arborează drapelul României la domiciliu sau la reședință. ... Articolul 3 În ziua de 2 septembrie 2016 posturile naționale de radio și televiziune, precum și instituțiile de cultură își vor adapta
HOTĂRÂRE nr. 607 din 31 august 2016 pentru declararea zilei de 2 septembrie 2016 zi de doliu naţional pe teritoriul României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274700_a_276029]
-
de exemplu, o genă din plasmă sau un virus) utilizați pentru a introduce material genetic în celule gazdă. ML10. "Vehicul aerian fără pilot" (Unmanned Aerial Vehicle, "UAV") Orice "aeronavă" capabilă să decoleze și să efectueze un zbor controlat, precum și să navigheze fără nicio prezență umană la bord. ML11. "Vehicul spațial" Sateliți activi sau pasivi și sonde spațiale ML10. "Vehicule mai ușoare decât aerul" Baloane și nave aeriene care utilizează pentru ridicare aer cald sau gaze mai ușoare decât aerul, cum ar
ORDIN nr. 1.309 din 18 august 2016 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274617_a_275946]
-
aplicare al prezentei directive include, de asemenea, mărfuri: (a) transportate către instalații offshore; (b) recuperate de pe fundul mării și descărcate în porturi. Buncărele și depozitele puse la dispoziția navelor sunt excluse; 2. "nave maritime" reprezintă nave, altele decât cele care navighează exclusiv în apele interioare sau în apele situate în interiorul sau în imediata apropiere a apelor sau zonelor adăpostite, unde se aplică regulamentele portuare. Prezenta directivă nu se aplică navelor de pescuit, navelor de prelucrare a peștelui, navelor de foraj și
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]