3,148 matches
-
spate, camioane grele 6.1.4. Suport pentru roata de rezervă 6.1.5. Suport pentru roata de rezervă 6.1.5. Siguranță mecanism de cuplare (dacă este montat) 6.1.6. Mecanismul de cuplare a vehiculelor tractoare, remorcilor și semiremorcilor 6.2. Cabina conducător auto și caroserie 6.2. Caroserie 6.2.1. Stare generală 6.2.1. Stare structurală 6.2.2. Montare 6.2.2. Uși și dispozitive de închidere 6.2.3. Uși și dispozitive de închidere
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
masa cabinei-șasiu dacă constructorul nu furnizează caroseria (cu lichidul de răcire, lubrifianți, carburant, scule, roată de rezervă și șofer)(o) (masa maximă și masa minimă pentru fiecare versiune): 2.6.1. Repartizarea acestei mase între osii și, în cazul unei semiremorci cu osie centrală, sarcina în punctul de conectare (masa maximă și masa minimă pentru fiecare versiune): 7. Direcție 7.2. Mecanism și comandă 7.2.6. Plajă de reglaj și mod de reglaj al comenzii de direcție, dacă este cazul
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
Luxemburg, 6 octombrie 1995. Pentru Consiliu Președintele J. BORRELL FONTELLES ANEXA I FIȘA DE CONTROL 1. Locul controlului ........................................ 2. Data..................... 3. Ora........................ 4. Marca naționalității și numărul de înmatriculare ale vehiculului............................. 5. Marca naționalității și numărul de înmatriculare ale remorcii/semiremorcii................................... Întreprinderea care efectuează transportul/adresa................................................................................ .............................................................................. 8. Naționalitatea .................................... 9. Conducătorul......................................................................................................................... 10. Însoțitorul conducătorului......................................................................................................... 11. Expeditorul, adresa, locul de încărcare 7...................................................................................... 12. Destinatarul, adresa, locul de descărcare 1.................................................................................... 13. Masa brută a mărfurilor periculoase pe unitatea de transport................................................................. 14. Cantitatea limită a
jrc2748as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87903_a_88690]
-
funcționare sau masa șasiului cu cabină dacă producătorul nu montează caroseria (incluzând lichidul de răcire, lubrifianții, carburantul, sculele, roata de rezervă și conducătorul auto) (o) (maximă și minimă):.............. 2.6.1. Distribuția acestei mase între axe și, în cazul unei semiremorci sau al unei remorci cu punte intermediară, sarcina pe punctul de cuplare (maximă și minimă):.................. 2.8. Masa încărcată maximă autorizată din punct de vedere tehnic, declarată de producător (maximă și minimă) (y):............................................................... 2.8.1. Distribuția acestei mase între
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
punte intermediară, sarcina pe punctul de cuplare (maximă și minimă):.................. 2.8. Masa încărcată maximă autorizată din punct de vedere tehnic, declarată de producător (maximă și minimă) (y):............................................................... 2.8.1. Distribuția acestei mase între axe și, în cazul unei semiremorci sau al unei remorci cu punte intermediară, sarcina pe punctul de cuplare (maximă și minimă):.................. 2.9. Sarcina maximă autorizată din punct de vedere tehnic pe fiecare axă/grup de axe și, în cazul unei semiremorci sau al unei remorci
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
și, în cazul unei semiremorci sau al unei remorci cu punte intermediară, sarcina pe punctul de cuplare (maximă și minimă):.................. 2.9. Sarcina maximă autorizată din punct de vedere tehnic pe fiecare axă/grup de axe și, în cazul unei semiremorci sau al unei remorci cu punte intermediară, sarcina pe punctul de cuplare, declarată de producător:...................................................... 2.11. Masa maximă a remorcii care poate fi atașată 2.11.1. Remorcă cu mai multe axe:..................................................................... 2.11.3. Remorcă cu punte intermediară
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
Fotografii și/sau desene ale amplasării plăcuțelor și inscripționărilor regulamentare și ale numărului de șasiu:........................................................................... 9.17.2. Fotografii și/sau desene ale părții oficiale a plăcuțelor și inscripționărilor (exemplu completat cu dimensiuni):....................................................................... 11. Cuplarea dintre vehiculele tractoare, remorci și semiremorci 11.1. Clasa și tipul dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare:................................. 11.4. Instrucțiuni de atașare a tipului de cuplare la vehicul și fotografii ale desenelor punctelor de fixare la vehicul date de producător; informații suplimentare, dacă utilizarea tipului de cuplare este
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
însoțitoare X(2) 53 Autobuze de pasageri X(2) 54 Vehicule cu motor pentru import/export X X(2) 56 Animale vii în picioare X X(2) Roll-on/Roll-off (fără autopropulsie) 60 Alte unități mobile X X 61 Remorci și semiremorci rutiere de marfă neînsoțite X(3) X 62 Locuințe mobile neînsoțite și alte remorci rutiere, agricole și industriale X X(2) 63 Vagoane de cale ferată, remorci maritime de cabotaj și barje maritime folosite în transportul de mărfuri X(3
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
sistem automat de blocare a cuplării și conectate la pivoții de remorcare de la pct. 1.3.8. 2.1.8. Pivoții de remorcare de la pct. 1.3.8. reprezintă dispozitive de cuplare în formă de pivot destinate montării pe o semiremorcă și conectate la vehiculul tractor prin plăci de remorcare. 2.1.9. Plăcile de montare de la pct. 1.3.9. reprezintă toate piesele și dispozitivele utilizate pentru fixarea plăcilor de remorcare pe șasiul vehiculului tractor. Placa de montare poate fi
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
3.9. reprezintă toate piesele și dispozitivele utilizate pentru fixarea plăcilor de remorcare pe șasiul vehiculului tractor. Placa de montare poate fi mobilă în plan orizontal (placă de remorcare culisantă). 2.1.10. Penele de ghidare sunt componente montate pe semiremorci, care asigură, împreună cu placa de remorcare, controlul ghidajului forțat al semiremorcii. 2.1.11. Dispozitivele de cuplare standardizate sunt clasificate la pct. 1.3. și sunt conforme cu dimensiunile standard și valorile caracteristice standard din prezenta directivă. Ele sunt interschimbabile
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de remorcare pe șasiul vehiculului tractor. Placa de montare poate fi mobilă în plan orizontal (placă de remorcare culisantă). 2.1.10. Penele de ghidare sunt componente montate pe semiremorci, care asigură, împreună cu placa de remorcare, controlul ghidajului forțat al semiremorcii. 2.1.11. Dispozitivele de cuplare standardizate sunt clasificate la pct. 1.3. și sunt conforme cu dimensiunile standard și valorile caracteristice standard din prezenta directivă. Ele sunt interschimbabile în cadrul categoriei lor, indiferent de tip și producător. 2.1.12
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
a tractoarelor), inclusiv, dacă este necesar, sarcina verticală a unei remorci cu punte de mijloc, R = masa maxim admisibilă din punct de vedere tehnic, exprimată în tone, a remorcii complete cu bara de tractare mobilă în plan vertical sau a semiremorcii, C = sarcina totală pe punte a unei remorci cu punte de mijloc care transportă sarcina maximă admisibilă, exprimată în tone (vezi pct. 2.1.20.), U = sarcina verticală aplicată pe placa de remorcare, în tone, S = sarcina verticală statică S
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
5. Numele și adresa producătorului: 0.7. În cazul componentelor și unităților tehnice separate, locul și metode de aplicare a marcajului de omologare CEE: ............................................................... 0.8. Adresa (adresele) fabricii (fabricilor) de asamblare: .......................................... 1. CONEXIUNI ÎNTRE VEHICULELE TRACTOARE ȘI REMORCI ȘI SEMIREMORCI 1.1. Descriere tehnică detaliată (inclusiv desene și specificații de materiale) a tipului dispozitivului de cuplare mecanică: 1.2. Categoria și tipul dispozitivului de cuplare .................................................. 1.3. Valoarea D maximă 7: ...............kN 1.4. Sarcina verticală maximă S în punctul
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
descrise în anexa VI, pct. 4.6. 7.9. Pene de ghidare Cuplajele din categoria G 50-X care nu sunt adecvate pentru ghidaj forțat trebuie să fie marcate corespunzător. 7.9.1. Dimensiunile penelor de ghidare pentru ghidajul forțat al semiremorcilor trebuie să fie cele din figura 15. 7.9.2. Penele de ghidare trebuie să permită cuplarea sigură și fără pericol. Pana de ghidare trebuie să fie montată pe un arc. Forța arcului trebuie aleasă astfel încât să fie posibilă cuplarea
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
să fie cele din figura 15. 7.9.2. Penele de ghidare trebuie să permită cuplarea sigură și fără pericol. Pana de ghidare trebuie să fie montată pe un arc. Forța arcului trebuie aleasă astfel încât să fie posibilă cuplarea unei semiremorci descărcate și astfel încât, cu semiremorca încărcată complet, pana de ghidare să fie în contact ferm cu flancurile cuplajului în timpul deplasării. Decuplarea plăcii de remorcare trebuie să fie posibilă atât cu semiremorca încărcată cât și descărcată. 7.10. Cerințe speciale pentru
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
15. 7.9.2. Penele de ghidare trebuie să permită cuplarea sigură și fără pericol. Pana de ghidare trebuie să fie montată pe un arc. Forța arcului trebuie aleasă astfel încât să fie posibilă cuplarea unei semiremorci descărcate și astfel încât, cu semiremorca încărcată complet, pana de ghidare să fie în contact ferm cu flancurile cuplajului în timpul deplasării. Decuplarea plăcii de remorcare trebuie să fie posibilă atât cu semiremorca încărcată cât și descărcată. 7.10. Cerințe speciale pentru plăcile de remorcare standardizate 7
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
arcului trebuie aleasă astfel încât să fie posibilă cuplarea unei semiremorci descărcate și astfel încât, cu semiremorca încărcată complet, pana de ghidare să fie în contact ferm cu flancurile cuplajului în timpul deplasării. Decuplarea plăcii de remorcare trebuie să fie posibilă atât cu semiremorca încărcată cât și descărcată. 7.10. Cerințe speciale pentru plăcile de remorcare standardizate 7.10.1. Plăcile de remorcare standardizate trebuie să aibă dimensiunile indicate în fig. 14 și tabelul 7. 7.10.2. Plăcile de remorcare standardizate trebuie să
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
20 tone și testate pentru aceste valori. 7.10.3. Eliberarea trebuie să fie posibilă prin intermediul unui levier manual, montat direct pe placa de remorcare . 7.10.4. Plăcile de remorcare standardizate trebuie să fie adecvate pentru ghidajul forțat al semiremorcilor prin intermediul penelor de ghidare (vezi pct. 7.9.) Figura 14 Dimensiuni ale plăcilor de remorcare standardizate (vezi tabelul 7) * Pentru a permite utilizarea penelor de ghidare, se măsoară dimensiunea de referință k = 138 3 mm, 18 mm sub fața superioară
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
J pentru plăci de remorcare trebuie să aibă configurația orificiului corespunzătoare cu cea din fig. 1 dacă sunt destinate plăcilor de remorcare standardizate. 9.2. Plăcile de montare pentru plăci de remorcare trebuie să fie potrivite pentru ghidajul forțat al semiremorcilor (cu pene de ghidare). Plăcile de montare pentru plăci de remorcare nestandardizate care nu sunt potrivite pentru ghidaj forțat trebuie să fie marcate corespunzător. 9.3. Plăcile de montare trebuie să fie capabile să îndeplinească cerințele testărilor din anexa VI
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
distanță sunt permise pe dispozitivele de cuplare automată din categoriile C 50-X și G 50-X. Dispozitivele pentru semnalizare și comandă la distanță nu trebuie să împiedice mișcările necesare pentru a atinge mobilitatea minimă a inelului de remorcare cuplat sau a semiremorcii cuplate. Ele trebuie să fie permanent conectate la vehicul. Toate dispozitivele pentru semnalizare și comandă la distanță sunt supuse procedurilor de testare și omologare a dispozitivului de cuplare, împreună cu toate piesele și dispozitivele de comandă și transmisie. 10.2. Semnalizarea
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
conforme cu pct. 5.3 din ISO 7641/1. 4.6. Plăci de remorcare 4.6.1. Testările de rezistență de bază sunt o testare statică și o testare dinamică (testare de ridicare). Plăcile de remorcare destinate ghidajului forțat al semiremorcilor trebuie să fie supuse și unei testări statice suplimentare (testare de încovoiere). Pentru aceste testări, plăcile de remorcare trebuie să fie echipate cu toate dispozitivele de fixare necesare atașării la vehicul. Metoda de montare trebuie să fie identică cu cea
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
fie echipate cu toate dispozitivele de fixare necesare atașării la vehicul. Metoda de montare trebuie să fie identică cu cea reală de pe vehicul. 4.6.2. Testări statice 4.6.2.1. Rezistența plăcilor de remorcare destinate ghidajului forțat al semiremorcilor (anexa V pct. 7.9) trebuie testată au ajutorul unei testări la încovoiere statică, în zona de lucru a dispozitivului de direcție, cu aplicarea simultană a sarcinii pe placa de remorcare. Sarcina maxim admisibilă pe placă U trebuie să fie
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
a acoperi complet cuplajul. Rezultanta sarcinii aplicate trebuie să treacă prin centrul articulației orizontale a plăcii de remorcare. Simultan, pe flancurile ghidajului pivotului de remorcare trebuie să se aplice o forță laterală orizontală ce reprezintă forța necesară ghidajului forțat al semiremorcii. Valoarea acestei forțe și direcția în care ea acționează trebuie alese astfel încât în centrul pivotului de remorcare să se exercite un moment de 0,75 m x D. Acest moment trebuie aplicat prin intermediul unei forțe ce acționează un braț de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de remorcare trebuie supusă unor tensiuni alternante pe un dispozitiv de testare (testare dinamică asincronă), cu forțe pulsatorii alternante orizontale și verticale acționând simultan. 4.6.3.1. În cazul plăcilor de remorcare ce nu sunt destinate ghidajului forțat al semiremorcii, trebuie utilizate următoarele forțe: Orizontală: Fhw = 0,6 D Verticală: FsO = g 1,2 U FsU = g 0,4 U Cele două forțe trebuie aplicate în planul median longitudinal al vehiculului cu FsO,U trecând prin centrul articulației cuplajului. Forța
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
cuplajului. Forța verticală FsO,U variază între următoarele limite: +1,2 U și +0,4 U iar forța orizontală între +0,6 D și -0,6 D. 4.6.3.2. În cazul plăcile de remorcare destinate ghidajului forțat al semiremorcilor trebuie utilizate următoarele forțe: Orizontală: Fhw = 0,675 D Verticală: FsO,U ca la pct. 4.6.3.1 Direcțiile de acțiune a forțelor sunt prezentate la pct. 4.6.3.1. 4.6.3.3. Pentru testarea dinamică a
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]