11,295 matches
-
autospecializatele, astfel cum sunt definite de prevederile legale în vigoare. ... 112. În cazul în care contribuabilii nu depun documentele care să ateste sistemul suspensiei, taxa asupra mijloacelor de transport se determina corespunzător autovehiculelor din categoria "vehicule cu alt sistem de suspensie". 113. Pentru remorci, semiremorci și rulote taxa anuală este stabilită în suma fixă în lei/an, în mod diferențiat, în funcție de masă totală maximă autorizată a acestora. 114. Nu intră sub incidența prevederilor pct. 113, mijloacele de transport care fac parte
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159420_a_160749]
-
se divizează în două părți egale, utilizând una pentru testul IF și colorația Gram și cealaltă pentru testul vinetei. ----------- *1) Există dovada (Jansr și Van Varrenberg, 1987) că prin congelare se poate reduce viabilitatea lui C.m. spp. Sepedonicus. Se recomandă suspensia depozitului în soluție de glicerol 10%. 3.4. Pentru a evita orice contaminare, este obligatoriu ca martorii pozitivi de C.m. ssp. sepedonicus și probele să fie tratate separat, atât pentru testul de IF cât și pentru testul vinetei. 4. Colorația
ANEXE din 5 februarie 2003 la Ordinul nr. 89/2003 *), privind stabilirea condiţiilor în care anumite organisme dăunătoare, plante, produse vegetale sau articole reglementate, prevăzute în anexele nr. 1-5 la Normele metodologice de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 136/2000 , aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 1.030/2001 , pot fi introduse sau puse în circulaţie pe teritoriul României ori în zonele protejate din România, pentru experienţe, scopuri ştiinţifice sau experimentale şi lucrări pe selecţii varietale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154541_a_155870]
-
control similar pe aceeași lamelă (figura 2). 5.2. Procedeul 5.2.1. Din depozitul-final, se prepară trei serii de diluții (10θ, 10κ, 10â) în apă distilată (figura 1). 5.2.2. Din fiecare diluție a depozitului său din fiecare suspensie de C.m. spp. sepedonicus (aproximativ 10^6 celule/ml), se pipetează un volum standard măsurat, suficient pentru a acoperi godeul (aproximativ 25 мl), în godeurile unei lame cu spoturi multiple după cum se prezintă în figura 1. 5.2.3. Se
ANEXE din 5 februarie 2003 la Ordinul nr. 89/2003 *), privind stabilirea condiţiilor în care anumite organisme dăunătoare, plante, produse vegetale sau articole reglementate, prevăzute în anexele nr. 1-5 la Normele metodologice de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 136/2000 , aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 1.030/2001 , pot fi introduse sau puse în circulaţie pe teritoriul României ori în zonele protejate din România, pentru experienţe, scopuri ştiinţifice sau experimentale şi lucrări pe selecţii varietale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154541_a_155870]
-
tulpinile deasupra locului inoculării și se îndepărtează frunzele. 6.9.2. Se macerează tulpinile în TFS de 0,05 M și pH 7,0 ca la punctele 3.1 până la 3.2. 6.9.3. Se utilizează o jumătate de suspensie pentru a efectua o colorație Gram (punctul 4) și un test IF (punctul 5). 6.9.4. Se utilizează cealaltă jumătate pentru un nou test al vinetei (punctul 6), dacă colorația Gram și/sau testele IF sunt pozitive. Se folosește
ANEXE din 5 februarie 2003 la Ordinul nr. 89/2003 *), privind stabilirea condiţiilor în care anumite organisme dăunătoare, plante, produse vegetale sau articole reglementate, prevăzute în anexele nr. 1-5 la Normele metodologice de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 136/2000 , aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 1.030/2001 , pot fi introduse sau puse în circulaţie pe teritoriul României ori în zonele protejate din România, pentru experienţe, scopuri ştiinţifice sau experimentale şi lucrări pe selecţii varietale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154541_a_155870]
-
asemenea, un excelent test gazdă de confirmare. Se fac izolări din toți tuberculii de cartof și vinete care prezintă simptome (punctele 4, 6). Dacă este necesar, macerarea tulpinilor vinetelor se face ca la punctele 3. și 6.9. 7.1. Suspensiile se însămânțează în striuri pe unul din următoarele medii (formulele sunt indicate în apendicele 6): nutritiv dextroză-agar (numai pentru subculturi), drojdie-peptonă-glucoză-agar, drojdie-dextroză-agar, drojdie de extract de săruri minerale agar. Se incubează la 21°C timp de 20 de zile. C.m.
ANEXE din 5 februarie 2003 la Ordinul nr. 89/2003 *), privind stabilirea condiţiilor în care anumite organisme dăunătoare, plante, produse vegetale sau articole reglementate, prevăzute în anexele nr. 1-5 la Normele metodologice de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 136/2000 , aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 1.030/2001 , pot fi introduse sau puse în circulaţie pe teritoriul României ori în zonele protejate din România, pentru experienţe, scopuri ştiinţifice sau experimentale şi lucrări pe selecţii varietale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154541_a_155870]
-
de săruri minerale agar. Se incubează la 21°C timp de 20 de zile. C.m. ssp. sepedonicus crește încet, producând de obicei colonii cu un vârf ascuțit, cremos, de forma unei cupole, în termen de 10 zile. Pentru stabilirea purității, suspensia se reînsămânțează în striuri Ratele de creștere sunt îmbunătățite prin subculturi. Coloniile tipice sunt de un alb cremos sau ivoriu, rotunde, netede, înălțate, cu formă de cupolă convexă, mucoid fluide, cu margini întregi și cu un diametru de 1 până la
ANEXE din 5 februarie 2003 la Ordinul nr. 89/2003 *), privind stabilirea condiţiilor în care anumite organisme dăunătoare, plante, produse vegetale sau articole reglementate, prevăzute în anexele nr. 1-5 la Normele metodologice de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 136/2000 , aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 1.030/2001 , pot fi introduse sau puse în circulaţie pe teritoriul României ori în zonele protejate din România, pentru experienţe, scopuri ştiinţifice sau experimentale şi lucrări pe selecţii varietale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154541_a_155870]
-
Abur adus din afara amplasamentului/apă fierbinte*) Total Nu există valori limită pentru emisiile masice de CO(2)) 12.2. Evacuări în rețeaua de canalizare proprie Emisii în apă asociate utilizării BAT─urilor ┌─────────────────────────────┬───────────┬───────────────┬────────────────────┐ │ Substanță │ Puncte de │ Valoarea prag Materii totale în suspensie NOTĂ: O valoare prag este stabilită făcând referință mai întâi la legislația română și apoi la ghidurile de referință pentru BAT și în cazul în care nici una din cele două alternative de mai sus nu se aplică putem să ne
PROCEDURA din 17 octombrie 2003 (*actualizată*) de emitere a autorizaţiei integrate de mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153635_a_154964]
-
care se solicită emiterea autorizației integrate de mediu. Limitele considerate mai sus se aplică în general emisiilor în cursuri de râuri folosite că resurse de apă în vederea potabilizarii. Pentru situațiile foarte sensibile pot fi atinse niveluri mai mici. Materii în suspensie Justificați abaterile de la oricare din valorile limită de emisie de mai sus. *) Observație: Tabelul se va completa cu gamă indicatorilor cuprinși în Hotărârea Guvernului nr. 188/2002 (NTPA 002 pentru evacuările în rețeaua de canalizare orășeneasca și NTPA 001 pentru
PROCEDURA din 17 octombrie 2003 (*actualizată*) de emitere a autorizaţiei integrate de mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153635_a_154964]
-
materialele|trebuie să depășească 40% | | | |de la aceeași poziție cu produsul pot fi|din prețul de uzina al | | | |folosite, cu condiția că valoarea lor |produsului | | | |totală să nu depășească 20% din prețul | | | | |de uzina al produsului | | | | | | | | ex 3801 |- Grafit coloidal în suspensie în ulei|Fabricare la care valoarea tuturor | | | |și grafit semicoloidal; paste |materialelor folosite nu trebuie să | | | |carbonoase pentru electrozi: |depășească 50% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | | |- Grafit din pastă constând dintr-un |Fabricare la care valoarea tuturor |Fabricare la
PROTOCOL nr. 3 din 7 februarie 2003 PRIVIND DEFINIREA CONCEPTULUI DE "PRODUSE ORIGINARE" SI METODELE DE COOPERARE ADMINISTRATIVĂ. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153286_a_154615]
-
la 100 mm de la poziția limită inferioară, timp de 10 minute, încărcat cu o sarcină mai mare cu 50% decât sarcina nominală. La încercarea statică se verifică soliditatea fixării cablurilor, alunecarea cablurilor în șanțurile roții de fricțiune, comportarea schipului propriu-zis, suspensia acestuia și a contragreutății, comportarea construcției portante și siguranța funcționării frânei. C.3.1.7 Încercarea statică a ascensoarelor cu schip acționate hidraulic se efectuează cu schipul în poziția limită superioară, încărcat cu o sarcină mai mare cu 50% decât
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 20 februarie 2003 PT R 13-2003 ediţia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnică a ascensoarelor cu schip"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154121_a_155450]
-
constă din executarea repetată a tuturor manevrelor admise, verificându-se funcționarea normală a instalației în condițiile pentru care a fost proiectată; de asemenea, în cadrul acestei încercări, se verifică și componentele de securitate. După încercarea dinamică se verifică comportarea schipului propriu-zis, suspensia acestuia și a contragreutății precum și funcționarea în condiții de siguranță a frânei. C.3.1.9 Verificarea dispozitivelor de prindere pe glisiere, a dispozitivelor de limitare a vitezei de coborâre în caz de spargere a conductelor precum și verificarea etanșeității instalației
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 20 februarie 2003 PT R 13-2003 ediţia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnică a ascensoarelor cu schip"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154121_a_155450]
-
materialele|trebuie să depășească 40% | | | |de la aceeași poziție cu produsul pot fi|din prețul de uzina al | | | |folosite, cu condiția că valoarea lor |produsului | | | |totală să nu depășească 20% din prețul | | | | |de uzina al produsului | | | | | | | | ex 3801 |- Grafit coloidal în suspensie în ulei|Fabricare la care valoarea tuturor | | | |și grafit semicoloidal; paste |materialelor folosite nu trebuie să | | | |carbonoase pentru electrozi: |depășească 50% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | | |- Grafit din pastă constând dintr-un |Fabricare la care valoarea tuturor |Fabricare la
ACORD DE COMERŢ LIBER din 7 februarie 2003 între România şi Republica Macedonia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153055_a_154384]
-
juridică care are ascensoare în proprietate directă sau în altă formă de posesie; 1.5.10 glisiere - elemente rigide sau elastice care asigură ghidarea cabinei sau contragreutății; 1.5.11 jug - structura metalică care susține cabina sau contragreutatea legată de suspensie; 1.5.12 liftier - persoană instruită și autorizată care deservește ascensoare de persoane și materiale pentru șantiere de construcții. 1.5.13 limitator de viteză - componentă de securitate care la depășirea unei viteze stabilite acționează paracăzătoarele și comandă oprirea ascensorului
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 15-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnica a ascensoarelor pentru santiere de construcţii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153188_a_154517]
-
100 % decât sarcina nominală la ascensoarele cu roată de fricțiune sau la care platformă port-sarcina se deplasează pe cremaliera. La încercarea statică se verifică alungirea cablurilor și soliditatea fixării lor, alunecarea cablurilor în șanțurile roților de fricțiune, comportarea platformei port-sarcina, suspensia acesteia și a contragreutății, comportarea construcției portante și siguranța funcționarii frânei. C.3.1.9 Încercarea statică a ascensoarelor acționate hidraulic se efectuează cu platformă port-sarcina în poziția limită superioară încărcată cu o sarcină mai mare cu 50% decât sarcina
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 15-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnica a ascensoarelor pentru santiere de construcţii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153188_a_154517]
-
10 % decât sarcina nominală și constă în executarea repetată a tuturor manevrelor admise, verificandu-se funcționarea normală a ascensoarelor în condițiile și regimul de functionare pentru care a fost proiectat. La efectuarea încercării sub sarcina se verifică comportarea platformei port-sarcina, suspensia acesteia și a contragreutății precum și siguranța funcționarii frânei. Dacă rezultatele sunt corespunzătoare se trece la verificarea funcționarii paracăzătoarelor, a dispozitivelor de limitare a vitezei de coborâre în caz de spargere a conductelor precum și la verificarea etanșeității instalației hidraulice, după caz
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 15-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnica a ascensoarelor pentru santiere de construcţii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153188_a_154517]
-
este cazul, reglarea frânelor. 8.7.6.4 Încercarea statică a vehiculelor se va executa în stații prin încărcare cu o suprasarcina de 100%. În timpul executării încercării statice se va observa dacă apar deformații permanente la construcția vehiculelor sau la suspensiile acestora. 8.7.7 Autorizarea funcționarii se acordă numai dacă la verificarea tehnică oficială se constată îndeplinirea tuturor condițiilor prevăzute în prezența prescripție tehnică. Autorizarea funcționarii și parametrii de functionare aprobați, precum și data (luna și anul) stabilită pentru următoarea verificare
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
în afară de lucrările prevăzute la reviziile și verificările zilnice, se vor mai efectua următoarele: - verificarea detaliată a organelor frânelor; - verificarea detaliată a componentelor de securitate, a instalațiilor și a dispozitivelor de securitate, semnalizare și telecomunicație; - revizia detaliată a vehiculelor și a suspensiilor, a îmbinării elementelor de rezistență, inclusiv examinarea fenomenelor de coroziune și a eventualelor fisuri; - revizia detaliată a caii (sine, încrucișări, role etc.) prin parcurgerea pe jos a traseului; - o manevră de oprire cu frână de siguranță a grupului de antrenare
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
numărul de pagini necesar pentru fiecare vehicul pe care se va notă numărul de ordine al vehiculelor respective. Registrul de evidență a reviziilor vehiculelor va avea cel putin următoarele coloane: - Dată reviziei (ziua, luna, anul); - Cărucior de rulare (inclusiv frână); - Suspensia vehiculului; - Schelet de rezistență; - Alte observații; - Propuneri ale persoanei care a efectuat revizia; - Semnătură revizorului vehiculelor. 9.8.7 Registrul de evidență a reviziilor echipamentelor mecanice și electrice, componentelor de securitate, subsistemelor, instalațiilor și dispozitivelor de semnalizare și telecomunicație va
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
desenul de ansamblu din care să rezulte: - dimensiunile de gabarit exterioare și interioare; - sistemul de fixare a cablului tractor și sistemul de rulare pe cale; - sistemul de frânare pe calea de rulare sau pe cablul de frânare; - elemente de rezistență ale suspensiei vehiculului; - enumerarea instalațiilor, dispozitivelor, echipamentelor și aparatelor cu care se dotează vehiculul. 4 Grupuri de antrenare, desene de ansamblu și, după caz, si de subansamblu, din care să rezulte: - principalele caracteristici funcționale și dimensionale; - schemele cinematice; - schemele hidraulice și pneumatice
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
din motive justificate prin proiect; - la legarea cablului de întindere a contragreutății la cablul purtător, prin manșon de reducție; - la legarea cablului purtător ancorat la ambele capete prin manșon terminal; - la legarea cablului tractor și a cablului de compensație la suspensia vehiculului, în cazul telefericelor de materiale cu mers pendular; - la legarea cablurilor telefonice, de semnalizare, de blocaj la cablul de întindere al contragreutăților, prin manșoane de reducție sau la punctele de ancorare, prin manșoane terminale. 5.10.3.2 Nu
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
în cabluri. De regulă, legătura dintre contragreutăți și cabluri se face prin intermediul cablurilor de întindere. 5.10.7.2 Fixarea la contragreutăți a capătului cablului de întindere se va face în mod corespunzător prin manșoane terminale fixate la tija de suspensie sau la construcția de rezistență a contragreutății (placă de bază). Legarea capătului cablului de întindere la cablul purtător, telefonic, de semnalizare și blocaj se face prin intermediul manșoanelor de reducție. Legarea capătului cablului de întindere la dispozitivele de întindere ale cablurilor
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
ascendent ........................... 40 daN/m². 5.14.3.11 În calcul se admit coeficienții aerodinamici: - pentru cabluri închise ...............................1,10; - pentru cabluri cu toroane ........................... 1,20; - pentru piloni executați din țeavă ................... 1,00; - pentru baterii cu role precum și pentru căruciorul și suspensia vehiculelor ...................................... 1,60; - pentru vehicule (neîncărcate) cu dispozitive de prindere a sarcinii .................................................. 1,50; - pentru vehicule (încărcate) cu dispozitive de prindere a sarcinii .................................................. 2,50. 5.14.3.12 Suprafață pe care actioneaza vântul în cazul vehiculelor (neîncărcate sau încărcate
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
se face pe stânci sau roci compacte. 5.15 Vehicule 5.15.1 Alcătuire. Elemente constructive. 5.15.1.1 Vehiculele telefericelor sunt alcătuite, în general din trei părți: - căruciorul de rulare sau dispozitivul de cuplare pe cablu a vehiculului; - suspensia vehiculului; - cupă, containerul sau dispozitivul special de prindere a sarcinii. 5.15.1.2 Vehiculele în stare încărcată, nu trebuie să se încline cu mai mult de 8°, la o presiune dinamică constantă a vântului de 16 daN/m². 5
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
15.1.9 Tipul de cuplare a vehiculelor pe cablu se alege în funcție de pantă liniei telefericului. 5.15.1.10 Rolele căruciorului trebuie să fie montate pe balansiere articulate între ele. Balansierele, organele de fixare a cablurilor și axul de suspensie a vehiculului trebuie să fie amplasate astfel încât acțiunea căruciorului pe cablu să fie repartizata în mod egal pe role. 5.15.1.11 Modificarea presiunilor pe role datorită balansării vehiculelor la trecerea peste piloni sau în urmă accelerărilor sau decelerărilor
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
normală a acestuia peste saboții pilonilor chiar și în cazul când vehiculul este înclinat transversal datorită vântului maxim admis pentru instalația în funcțiune. 5.15.2.3 Formă și dimensiunile dispozitivelor de cuplare fixă la cablul purtător-tractor, cât și ale suspensiei vehiculului trebuie să fie concepute și executate astfel încât să asigure trecerea corectă și fără șocuri prin canalele roților (de antrenare și de întoarcere) precum și pește sau pe sub rolele pilonilor de pe linie, chiar și în cazul când vehiculul este înclinat în
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]