KorAP: Find »[drukola/base=trăsură & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...111 112 113 ...236 >

5,887 matches

Corola-website/Law/123021_a_124350

de expeditor. 82.4. Calea ferata va putea face dovada că, în realitate, a primit mai puțin de la expeditor sau că marfă sosita la destinație corespunde cu masa netă sau cu specificațiile din actele de livrare sau din scrisoarea de trăsura. 82.5. Pentru restul expedițiilor în vagoane complete, precum și cele în containere, boxpalete și alte unități de încărcătură sigilate, calea ferata nu răspunde pentru lipsurile cantitative, până la proba contrară, daca mijlocul de transport închis a ajuns la destinație fără urme

REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/123021_a_124350]
este provocată de riscuri speciale inerente care se datoreaza: 83.5.1. - cauzelor naturale inerente transportului în vehicule deschise, fie și acoperite cu prelate, potrivit dispozițiilor aplicabile sau înțelegerilor încheiate între expeditor și calea ferata și menționate în scrisoarea de trăsura; 83.5.2. - lipsei sau defectuozității ambalajului pentru mărfurile care prin natura lor sunt expuse la pierderi din masa sau avarii, daca nu sunt ambalate sau rău ambalate; 83.5.3. - operațiilor de încărcare efectuate de expeditor sau de descărcare

REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/123021_a_124350]
admise în anumite condiții sau nerespectarea de către expeditor a măsurilor de prevedere prescrise pentru obiectele admise în anumite condiții; 83.5.8. - transportului care, potrivit dispozițiilor aplicabile sau înțelegerilor încheiate între expeditor și calea ferata și menționate în scrisoarea de trăsura, trebuie să fie efectuate cu însoțitor, daca pierderea sau avarierea rezultă dintr-un risc pe care însoțirea avea drept scop să-l evite; 83.5.9. - transportului de animale vii sau păsări vii. 83.6. Calea ferata are aceeași răspundere

REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/123021_a_124350]
la art. 83.9 nu poate fi invocată dacă se face dovada, după împrejurările de fapt, că pierderea nu rezultă din cauzele care justifică toleranță. 83.11. În cazul când se transporta mai multe colete cu o singură scrisoare de trăsura, pierderea din masa în timpul transportului se calculează pentru fiecare colet, daca greutatea acestuia la predare s-a indicat separat în scrisoarea de trăsura sau poate fi constatată în alt mod. 83.12. În caz de pierdere totală a mărfii, la

REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/123021_a_124350]
justifică toleranță. 83.11. În cazul când se transporta mai multe colete cu o singură scrisoare de trăsura, pierderea din masa în timpul transportului se calculează pentru fiecare colet, daca greutatea acestuia la predare s-a indicat separat în scrisoarea de trăsura sau poate fi constatată în alt mod. 83.12. În caz de pierdere totală a mărfii, la calcularea despăgubirii nu se face nici o scădere pentru pierderea din masa în timpul transportului. Articolul 84 Prezumția în caz de repredare și prezumția de

REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/123021_a_124350]
sau accidentele de mare ori alte ape navigabile; 86.3.5. - salvarea sau încercarea de salvare de vieti ori de bunuri pe mare; 86.3.6. - încărcarea mărfii pe puntea navei cu consimțământul în scris al expeditorului în scrisoarea de trăsura și cu condiția ca ea să nu se afle încărcată în vagon. 86.4. Cauzele de exonerare de mai sus nu suprima și nici nu micșorează cu nimic obligațiile generale ale transportatorului și îndeosebi obligația să de a manifesta o

REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/123021_a_124350]
documentele se vor preda în original căii ferate, la lichidarea drepturilor, înainte de efectuarea plăților. 87.6. În cazul expedițiilor de marfă, pentru despăgubiri privind pierderea sau avarierea, cănd reclamația este făcută de expeditor, el trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trăsura. Cand este făcută de destinatar, el trebuie să prezinte unicatul scrisorii de trăsura. 87.7. Reclamantul este obligat să depună, odată cu reclamația, exemplarul corespunzător din scrisoarea de trăsura și celelalte acte doveditoare pe care le consideră necesare pentru a justifica

REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/123021_a_124350]
plăților. 87.6. În cazul expedițiilor de marfă, pentru despăgubiri privind pierderea sau avarierea, cănd reclamația este făcută de expeditor, el trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trăsura. Cand este făcută de destinatar, el trebuie să prezinte unicatul scrisorii de trăsura. 87.7. Reclamantul este obligat să depună, odată cu reclamația, exemplarul corespunzător din scrisoarea de trăsura și celelalte acte doveditoare pe care le consideră necesare pentru a justifica temeinicia reclamației, inclusiv cele de constatare a pagubei, în original sau în copii

REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/123021_a_124350]
reclamația este făcută de expeditor, el trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trăsura. Cand este făcută de destinatar, el trebuie să prezinte unicatul scrisorii de trăsura. 87.7. Reclamantul este obligat să depună, odată cu reclamația, exemplarul corespunzător din scrisoarea de trăsura și celelalte acte doveditoare pe care le consideră necesare pentru a justifica temeinicia reclamației, inclusiv cele de constatare a pagubei, în original sau în copii legalizate. Proba valorii, de regulă, se face cu factura de cumpărare. 87.8. În momentul

REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/123021_a_124350]
cele de constatare a pagubei, în original sau în copii legalizate. Proba valorii, de regulă, se face cu factura de cumpărare. 87.8. În momentul soluționării reclamației, calea ferata va cere să i se prezinte în original unicatul scrisorii de trăsura sau, după caz, duplicatul, pentru a menționa pe ele modul cum s-a lichidat reclamația. 87.9. Reclamațiile trebuie să fie motivate. 87.10. În cazul restituirilor privind expedițiile de marfă, cel îndreptățit trebuie să anexeze la cererea sa de

REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/123021_a_124350]
duplicatul, pentru a menționa pe ele modul cum s-a lichidat reclamația. 87.9. Reclamațiile trebuie să fie motivate. 87.10. În cazul restituirilor privind expedițiile de marfă, cel îndreptățit trebuie să anexeze la cererea sa de restituire scrisoarea de trăsura, alte documente susceptibile de a justifica temeinicia ei și, în special, justificarea și devizul cheltuielilor. Cel îndreptățit trebuie să anexeze la cererea sa de despăgubire pentru pierdere sau avariere toate documentele susceptibile de a justifica temeinicia ei și de a

REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/123021_a_124350]
Articolul 88 Persoanele care pot exercita dreptul de acțiune împotriva căii ferate 88.1. Acțiunea juridică contra căii ferate, care se naște din contractul de transport, aparține persoanei care posedă legitimația de călătorie sau recipisa de bagaje, sau scrisoarea de trăsura, după caz, sau care, în lipsa acestora dovedește dreptul său în alt mod. 88.2. În caz de rânire, acțiunea aparține persoanei rănite iar în caz de moarte prin accident, moștenitorilor ei legali. 88.3. Acțiunea de restituire a unei sume

REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/123021_a_124350]
5. Celelalte acțiuni contra căii ferate care derivă din contractul de transport aparțin: 88.5.1. - expeditorului, atâta timp cât el are dreptul să modifice contractul de transport; 88.5.2. - destinatarului, din momentul în care, fie că a primit scrisoarea de trăsura, fie că și-a valorificat drepturile care îi aparțin. 88.6. Pentru a exercita aceste acțiuni, expeditorul trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trăsura. În lipsă duplicatului, el nu poate acționa calea ferata decât dacă destinatarul l-a autorizat pentru

REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/123021_a_124350]
de transport; 88.5.2. - destinatarului, din momentul în care, fie că a primit scrisoarea de trăsura, fie că și-a valorificat drepturile care îi aparțin. 88.6. Pentru a exercita aceste acțiuni, expeditorul trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trăsura. În lipsă duplicatului, el nu poate acționa calea ferata decât dacă destinatarul l-a autorizat pentru această sau dacă face dovada că destinatarul a refuzat marfă. 88.7. Pentru a exercita acțiunile sale, destinatarul trebuie să prezinte scrisoarea de trăsura

REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/123021_a_124350]
trăsura. În lipsă duplicatului, el nu poate acționa calea ferata decât dacă destinatarul l-a autorizat pentru această sau dacă face dovada că destinatarul a refuzat marfă. 88.7. Pentru a exercita acțiunile sale, destinatarul trebuie să prezinte scrisoarea de trăsura, dacă aceasta i-a fost predată. Articolul 89 Calea ferata care poate fi acționata 89.1. Acțiunea judecătorească pentru restituirea unei sume plătite în temeiul contractului de transport poate fi exercitată împotriva căii ferate care a încasat această sumă sau

REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/123021_a_124350]
ferate de predare, împotriva căii ferate de destinație sau împotriva aceleia pe parcursul căreia s-a produs faptul care a dat naștere acțiunii. Calea ferata de destinație poate fi acționata în judecată, chiar dacă nu a primit nici marfă, nici scrisoarea de trăsura. 89.4. Dacă reclamantul are de ales între mai multe căi ferate, dreptul său de opțiune se stinge de îndată ce acțiunea a fost intentata împotriva uneia din aceste căi ferate. 89.5. Acțiunea judecătorească poate fi exercitată împotriva unei alte căi

REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/123021_a_124350]
3.1. - dacă s-a făcut plata, din ziua plății; 93.3.3.2. - dacă nu s-a făcut plata, din ziua primirii mărfii la transport, daca plata incumba expeditorului, sau din ziua în care destinatarul a retras scrisoarea de trăsura, daca plata incumba acestuia; 93.3.3.3. - dacă este vorba de sume plătite în condițiile prevederilor art. 62.3, din ziua în care calea ferata remite contul cheltuielilor; în lipsă acestei remiteri, termenul pentru creanțele căii ferate curge începând

REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/123021_a_124350]
publică Normele uniforme privind transporturile în Buletinul Comercial CFR. Articolul 103 Dispoziții finale Buletinele de mesagerie se vor folosi în continuare până când Compania Națională "Căile Ferate Române" le va scoate din uz. În această perioadă buletinele de mesagerii se considera scrisori de trăsura de mesagerie. Anexă 1 la Regulamentul de transport pe căile ferate din România ÎNȚELESUL TERMENILOR DIN REGULAMENT

REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/123021_a_124350]
Corola-website/Law/124753_a_126082

La coloană "Documentul de transport" se înscrie documentul în baza căruia s-a făcut înregistrarea, astfel: - în subcoloana "Tipul" se înscrie documentul de transport, care poate fi: - lista cuprinzând sacii poștali sau coletele transportate prin mesagerie; - manifestul încărcăturii; - scrisoarea de trăsura internațională, în cazul mărfurilor transportate pe cale aeriană; - procesul-verbal de constatare, pentru bunurile sau mărfurile constatate în plus față de documentele de transport; - în subcoloana "Numărul" se înscrie numărul documentului de transport respectiv; - în subcoloana "Dată (zi/luna/an)" se înscrie dată

DECIZIE nr. 963 din 18 iunie 1999 privind instituirea unui registru simplificat de evidenta pentru bunurile tranSportate prin sistemul de expeditii expres. In: EUR-Lex (1999) [Corola-website/Law/124753_a_126082]
Corola-website/Law/122998_a_124327

2 la art. 2 Prin expeditor, respectiv destinatar, se înțelege și expediționarul, atunci când preia drepturile și obligațiile expeditorului sau ale destinatarului, prin împuternicire. Împuternicirea dată expediționarului se anexează de acesta la contractul încheiat cu calea ferata sau la scrisoarea de trăsura, făcându-se mențiune despre această în scrisoarea de trăsura la rubrică "Mențiuni ale expeditorului". În împuternicire vor fi cuprinse și drepturile expediționarului de rezolvare a litigiilor care pot apărea în timpul derulării contractului de transport. NUT 3 la art. 2 În

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
înțelege și expediționarul, atunci când preia drepturile și obligațiile expeditorului sau ale destinatarului, prin împuternicire. Împuternicirea dată expediționarului se anexează de acesta la contractul încheiat cu calea ferata sau la scrisoarea de trăsura, făcându-se mențiune despre această în scrisoarea de trăsura la rubrică "Mențiuni ale expeditorului". În împuternicire vor fi cuprinse și drepturile expediționarului de rezolvare a litigiilor care pot apărea în timpul derulării contractului de transport. NUT 3 la art. 2 În cazul în care expediționarul este împuternicit de expeditor, respectiv

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
3 la art. 2 În cazul în care expediționarul este împuternicit de expeditor, respectiv de destinatar, să rezolve litigiile care pot apărea în timpul transportului cu transportatorii, expediționarii trebuie să înscrie acest fapt la rubrică "Mențiuni ale expeditorului" din scrisoarea de trăsura. În cazul lipsei acestei mențiuni, se consideră de către calea ferata că expediționarul nu are împuternicire pentru rezolvarea litigiilor care pot apărea între calea ferata și expeditor, respectiv destinatar. Articolul 3 Răspunderea căii ferate pentru agenții săi 3.1. Calea ferata

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
călător la vagonul de bagaje al trenurilor de călători sau aduse din vagoanele-clasa la vagonul de bagaje al trenului respectiv, documentul de transport este "Cuponul de bagaje cu plata ulterioară", care are funcția de recipisa de bagaje sau scrisoare de trăsura de mesagerie, după caz, după cum transportul este de bagaje înregistrate sau mesagerie. Cuponul de bagaje cu plata ulterioară se întocmește de personalul de tren sau de conductorul de bagaje, iar dovadă încheierii contractului de transport o constituie adeverință cuponului cu

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
să circule pe calea ferată. NUT 6 la art. 56.4 Organele de specialitate ale căii ferate, după ce constată că vehiculele îndeplinesc condițiile tehnice pentru transport, emit un certificat special prin care atestă această, care se anexează la scrisoarea de trăsura, și fac înscrierea privind constatarea tehnică direct în scrisoarea de trăsura în rubrică "Mențiuni ale căii ferate". NUT 7 la art. 56.4 La transportul locomotivelor și tenderelor, care circulă pe rotile lor proprii, expeditorul este obligat să asigure însoțirea

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
Organele de specialitate ale căii ferate, după ce constată că vehiculele îndeplinesc condițiile tehnice pentru transport, emit un certificat special prin care atestă această, care se anexează la scrisoarea de trăsura, și fac înscrierea privind constatarea tehnică direct în scrisoarea de trăsura în rubrică "Mențiuni ale căii ferate". NUT 7 la art. 56.4 La transportul locomotivelor și tenderelor, care circulă pe rotile lor proprii, expeditorul este obligat să asigure însoțirea și ungerea vehiculelor printr-un însoțitor competent. NUT 8 la art.

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]