30,306 matches
-
nu 24. Invaliditatea care afectează subiectul îl face incapabil de a practica o profesie oarecare? [ ] da [ ] nu 25. În ce măsură subiectul este incapabil de a exercita orice altă activitate, luând în considerație capacitatea să? ....................................................................................... 26. Poate lucra cu program normal/program redus (cât?) .................................... 27. Subiectul este în imposibilitatea absolută de a se deplasa? [ ] da [ ] nu 28. Este obligat să apeleze la ajutorul altei persoane pentru a efectua activități zilnice [ ] da [ ] nu 29. Incapacitatea să de muncă este temporară? [ ] da [ ] nu Când trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164628_a_165957]
-
de clasificare, pe baza performanțelor lor de reacție la foc, a produselor termoizolante pentru tubulatură liniară. ... Articolul 16 Sistemul de clasificare în clase de reacție la foc a produselor pentru construcții a fost stabilit pe bază de încercări la scară redusă, corespunzând unui scenariu unic de referință pentru incendiu (incendiu într-o încăpere). Articolul 17 În cazul în care încadrările bazate pe încercările și criteriile standardizate indicate în Tabelele 2 și 3 nu sunt adecvate, se poate recurge la alte scenarii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164817_a_166146]
-
de clasificare, pe baza performanțelor lor de reacție la foc, a produselor termoizolante pentru tubulatură liniară. ... Articolul 16 Sistemul de clasificare în clase de reacție la foc a produselor pentru construcții a fost stabilit pe bază de încercări la scară redusă, corespunzând unui scenariu unic de referință pentru incendiu (incendiu într-o încăpere). Articolul 17 În cazul în care încadrările bazate pe încercările și criteriile standardizate indicate în Tabelele 2 și 3 nu sunt adecvate, se poate recurge la alte scenarii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164830_a_166159]
-
de călători și oferta ce trebuie asigurată are la bază concepția cu unele țări europene precum și programele de dezvoltare ale economiei românești. După cum se observă: ■ gradul de mobilitate- (călători expediați/1000 locuitori) este redus în România datorită nivelului de trai redus; este de așteptat o creștere ușoară în perioada următoare ca efect al dezvoltării economice; ■ distanță medie-km- este cea mai mare în România fiind explicabila prin ponderea redusă a călătorilor cu abonamente, respectiv transportul suburban. Este de așteptat în continuare că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
mobilitate- (călători expediați/1000 locuitori) este redus în România datorită nivelului de trai redus; este de așteptat o creștere ușoară în perioada următoare ca efect al dezvoltării economice; ■ distanță medie-km- este cea mai mare în România fiind explicabila prin ponderea redusă a călătorilor cu abonamente, respectiv transportul suburban. Este de așteptat în continuare că ponderea acestora să crească mai mult începând cu 2004-2005, în timp ce transportul de lung parcurs să crească cu un ritm mai lent; ■ oferta de transport feroviar public de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
2010 cu cca. 27% față de 2000, în special pe seama creșterii mai accentuate a călătorilor pe distanțe scurte și suburbane (navetiști) și mai lentă a călătorilor de lung parcurs. ■ Rețeaua de legături, numărul de trenuri sunt în general la un nivel redus (tren km/kmp suprafață) față de alte țari dar ținând seama de solicitare, nu credem că trebuie sporit decât cu cca. 10%. Capacitatea de transport exprimată în locuri este utilizată slab și la o creștere previzibilă de cca. 27% în traficul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
inflația în acest an a fost de 40,7%. La evaluarea nivelului subvenției acordate pentru traficul feroviar public de călători trebuie avute în vedere de asemenea efectele favorabile indirecte pe plan social pe care transportul prin siguranță sporită și poluarea redusă le are asupra bugetului de stat. Numai în anul 2000, transportul rutier a produs accidente soldate cu 2505 morți și 6601 răniți în timp ce calea ferata nu are nici un accident. 6.5 Surse de finanțare a investițiilor Deși, potrivit legii, societatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
densitate de rețea feroviară precum și o densitate de putere de tracțiune superioară mediei europene, restul de caracteristici relevă o structură concepționala nefavorabilă transportului de călători. Locomotivele din dotare sunt puternice au sarcina pe osie mare precum și o viteză constructivă relativ redusă (140 Km/h). Structura parcului de vagoane de călători, cât și calitatea acestuia este sub cerințele de confort și calitate practicate în restul Europei. Ponderea automotoarelor în totalul vehiculelor de călători situează România pe ultimul loc din Europa, imprimând transportului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
vagoane de călători, cât și calitatea acestuia este sub cerințele de confort și calitate practicate în restul Europei. Ponderea automotoarelor în totalul vehiculelor de călători situează România pe ultimul loc din Europa, imprimând transportului de călători o mobilitate și flexibilitate reduse, în raport cu cererea. Intensitatea utilizării mijloacelor, printre cele mai ridicate din Europa, au determinat o degradare accentuată a stării tehnice a acestora, cu urmări în calitatea serviciilor oferite și a cheltuielilor de întreținere. Tipul de legitimații de călătorie (bilete) și echipamentele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
17,5 ani. Astfel, strategia pentru perioada 2001-2010 cuprinde următoarele măsuri: ● achiziția de locomotive Diesel-electrice, din ultimă generație (transmisie în curent alternativ, motoare de tracțiune asincron-trifazate, fiabilitate și disponibilitate mare, cheltuieli reduse de întreținere, consum redus de combustibil, emisii poluante reduse, corespund normelor internaționale de interoperabilitate). Programul prevede achiziția a 10 locomotive/an, incepand cu anul 2005. ● Pentru asigurarea necesarului de locomotive pentru remorcarea trenurilor, precum și pentru activitatea de manevră, efectuarea de reparații capitale la LDE și LDH și prelungirea în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
a energiei în cazul tamponărilor violente. - Locomotivă este echipată cu frână de mare capacitate, cu discuri de frână montate pe roți, acestea având propriul sistem de frână (cilindru de frână, sistem de acționare). - Motor Diesel de ultimă generație având consum redus de combustibil. - Poluarea mediului înconjurător este redusă (conform normelor de poluare ale Uniunii Europene). - Pentru reducerea nivelului de zgomot, motorul Diesel se află amplasat într-un compartiment separat. - Locomotivă este concepută în sistem modular, blocurile electronice, instalația de r��cire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
este echipată cu frână de mare capacitate, cu discuri de frână montate pe roți, acestea având propriul sistem de frână (cilindru de frână, sistem de acționare). - Motor Diesel de ultimă generație având consum redus de combustibil. - Poluarea mediului înconjurător este redusă (conform normelor de poluare ale Uniunii Europene). - Pentru reducerea nivelului de zgomot, motorul Diesel se află amplasat într-un compartiment separat. - Locomotivă este concepută în sistem modular, blocurile electronice, instalația de r��cire, instalația de aer comprimat formează module. - Motoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
de modernizare și achiziție, precum și fondurile necesare pentru aceste acțiuni pe total parc de vagoane; precizam că prețurile unitare pentru modernizări și achiziții de vagoane noi avute în vedere sunt estimative, în ultima perioadă aceste acțiuni având un nivel deosebit de redus. Considerăm că aceste sume vor fi dificil de asigurat și că este necesar ca reglementările actuale referitoare la duratele de funcționare a materialului rulant să fie revăzute, simultan cu contractarea unor credite externe pe care CFR Marfă să le folosească
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
statele se practică acoperirea diferenței dintre tariful social al transportului de călători și costul real prin subvenții de la bugetul de stat. Ponderea participării statului este diferențiată în funcție de puterea economică a fiecărui stat, România situându-se printre țările cu cea mai redusă participare a statului la acoperirea cheltuielilor de transport feroviar public de călători. Situația comparativa a subvenției alocate de la buget pentru acoperirea diferenței cost-tarif social este prezentată în Anexa nr. 4. Elementele de cheltuieli ale fiecărei societăți feroviare sunt dimensionate pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
-se în special relația cu Uniunea Sovietică, dar și încadrarea în principalele tendințe ale politicii mondiale. Pe lângă literatura secundară, au fost cercetate documente edite și inedite și materiale propagandistice, evidențiindu-se în principal aspectele ideologice și politice. Partea teoretică, deși redusă ca dimensiuni în raport cu analiza evenimențială, cum este de altfel firesc, include în schimb mai multe tipuri de metodologie științifică. Pe lângă aplicarea celor patru mari teorii ale RI realismul, pluralismul, marxismul și socio-constructivismul asupra intervalului istoric investigat, am utilizat, în primul
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
disocia în cele din urmă de relativismul postmodern. Politica și teoria socială în general nu prezintă doar lumea așa cum este ci, infinit mai important, lumea așa cum este și cum ar trebui să fie. Cu cât distanța dintre ele este mai redusă, cu atât mai mult scopul social-constructivismului este atins. Regulile și normele lui Onuf pot fi înțelese și cu ajutorul teoretizărilor altor constructiviști. John Ruggie, de exemplu, distinge între "reguli regulative", respectiv "reguli constitutive". Ca și Wendt, Ruggie consideră că teoriile "materialiste
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
metamorfozat gradual lovitura de stat din 23 august, atribuindu-și în cadrul ei un loc central (Giurescu: 1996, 4-6), deși doar liderul comunist Lucrețiu Pătrășcanu fusese activ implicat în această acțiune, iar PCdR, având sub 1000 de membri, o aderență populară redusă și o capacitate logistică pe măsură, ocupa în acel moment un loc insignifiant pe scena politică românească. Însă rescrierea în cheie ideologică a istoriei partidului va transforma ziua de 23 august 1944 într-un moment fondator al legitimității acestuia (Dej
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
Democrat: PCdR, Partidul Social Democrat, Frontul Plugarilor, Partidul Socialist Țărănesc, Uniunea Patrioților, Partidul Țărănesc Popular, Frontul Unic Muncitoresc (FUM), Frontul Național Democrat al Tineretului, Tineretul Democrat Universitar. Cu excepția social- democraților, toate aceste "partide", "fronturi" și "uniuni" aveau un număr foarte redus, uneori simboloc, de aderenți (Giurescu: 1996, 32). Perseverența cu care comuniștii locali și cei sovietici încercau să își extindă influența nu se limita doar la nivel politic. Exemplificator în acest sens este cazul ARLUS (Asociația Română pentru Strângerea Legăturilor cu
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
În procesele de sovietizare, agenții "revoluțiilor antifasciste" aveau ca obiectiv central penetrarea și acapararea ministerelor cheie (Internele, Justiția, Armata), poziții din care "felierea" opoziției fasciste, iar mai apoi burghezo-moșierești putea fi facilitată cu un maximum de beneficii și costuri relativ reduse. În România, regele Mihai rezistase presiunilor de a numi un reprezentant comunist sau agreat de PCdR la conducerea ministerului de Interne. Odată cu amplificarea injoncțiunilor sovietice, generalul Nicolae Rădescu va fi desemnat prim-ministru. Acesta va prelua și postul de ministru
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
nici unul neavând, teoretic, o pondere decizională mai mare decât a colegilor săi, noul Secretariat a intrat sub influența lui Nikita Hrușciov, singurul secretar membru simultan și al Biroului Politic. Începând cu septembrie 1953, postul de "prim-secretar" al partidului, mult redus ca influență în comparație cu cel de secretar general căruia i-a luat locul, îi aparținea de acum dinamicului și ambițiosului Hrușciov (Medvedev: 1983, 155-156; Taubman: 2005, 258). Schimbările introduse de Malenkov au fost resimțite în principal la nivel economic și au
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
Concomitent cu iritarea produsă Moscovei, gestul Bucureștiului beneficia de sprijinul populației, "pentru care limba rusă a fost întotdeauna o povară exasperantă" (BR/România, 24 septembrie 1963, 1-2). De asemenea, începând cu 1962, Scânteia, cotidianul PMR, va aloca spații tot mai reduse știrilor despre Uniunea Sovietică și despre "realizările" acesteia, urmărind să își afirme astfel și în plan mediatic, chiar dacă indirect, distanțarea de Moscova (Anton: 2001, 149). Nu în ultimul rând, "s-au intensificat schimburile culturale cu vestul. În august 1963 a
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
absolutismului țarist, care se manifesta sistematic împotriva "drepturilor fundamentale ale poporului român de a reglementa afacerile interne ale țării după propria lui voință". Mai mult, continua Marx, " Aceste provincii "s-au veștejit la umbra protecției ruse"", iar acea parte, relativ redusă, a elitei politice care urmărea modernizarea țării și orientarea spre Vest, s-a lovit de "Influența predominantă a Rusiei" care "a lucrat intens pentru a zădărnici astfel de planuri". Apoi, "A fi suspectat de a nutri sentimente patriotice era egal
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
concretă a marxismului în China astfel încât fiecare manifestare a sa să aibă un indubitabil caracter chinez, i.e., aplicarea marxismului în lumina caracteristicilor specifice Chinei devine o problemă urgent de înțeles și rezolvat pentru întregul partid. Stereotipurile străine trebuie abolite, trebuie redus cântatul pe note goale și abstracte, și dogmatismul trebuie lăsat deoparte; ele trebuie înlocuite cu stil și spirit chinez proaspăt și viu, pe care oamenii obișnuiți din China îl iubesc. A separa conținutul internaționalist de forma națională este practica acelora
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
percutantă ar fi expresia, nu consider că reflectă pe deplin conținutul ideologic al leninismului romantic. Pe scurt, leninismul, în forma sa post-revoluționară, nu a fost niciodată inferior ca pondere naționalismului fascizant, chiar dacă uneori gradul său de vizibilitate a fost mai redus; în cadrul leninismul romantic, naționalismul și leninismul au ponderi aproximativ egale, încercarea de a le compara neputându-se dovedi decât infructuoasă. În acest subcapitol vom analiza pe scurt principalele concepte politice ale leninismului romantic, respectiv echivelentele lor în plan internațional. Vom
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
și birocraților români, din motive mai sus menționate, "Lipsa de documentare și de competență tehnologică la nivelul mondial actual și necunoașterea limbilor străine", neînțelegerile dintre ministerul comerțului și cel al finanțelor, ultimul blocând frecvent inițiativele în acest sens, nivelul profesional redus al "șefilor de proiecte însărcinați cu întocmirea ofertelor pentru proiecte destinate exportului, deoarece selecționarea șefilor se face exclusiv pe motive politice și pe relații" și, cel puțin la fel de important, restrângerea accesului specialiștilor în afara țării, unde ar fi putut "contacta firmele
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]