29,947 matches
-
de utilizare, fișa tehnică a certificatului de omologare de tip din punct de vedere al navigabilității și emisiilor, condițiile aplicabile ale omologării de tip și cerințele de protecție a mediului, pe baza cărora agenția înregistrează conformitatea și celelalte condiții sau restricții prevăzute pentru produs în specificațiile de certificare și în cerințele aplicabile privind protecția mediului. În plus, certificatul de omologare de tip și certificatul de omologare restricționat ale aeronavei includ fișa tehnică a certificatului de omologare pentru nivelul de zgomot. Fișa
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
plan corespunzător de acțiuni corective. 3. O constatare de nivelul trei nu impune acțiune imediată din partea titularului scrisorii de aprobare. (d) În cazul unei constatări de nivelul unu sau de nivelul doi, scrisoarea de aprobare poate face obiectul unei suspendări, restricții sau retrageri parțiale ori totale, în temeiul punctului 21B.145. Titularul scrisorii de aprobare trebuie să prezinte în timp util confirmarea de primire a avizului privind restricția, suspendarea sau retragerea scrisorii de aprobare. 21A.125C Durata și menținerea valabilității (a
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
unu sau de nivelul doi, scrisoarea de aprobare poate face obiectul unei suspendări, restricții sau retrageri parțiale ori totale, în temeiul punctului 21B.145. Titularul scrisorii de aprobare trebuie să prezinte în timp util confirmarea de primire a avizului privind restricția, suspendarea sau retragerea scrisorii de aprobare. 21A.125C Durata și menținerea valabilității (a) Scrisoarea de aprobare este eliberată pe o perioadă limitată, care nu poate depăși un an. Aceasta rămâne valabilă în afara următoarelor situații: 1. Titularul scrisorii de aprobare nu
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
care se face înmatricularea. (d) Fiecare cerere pentru o autorizație de zbor include: 1. Scopul zborului (zborurilor); 2. Itinerarele sau spațiul aerian sau ambele, utilizate pentru zbor; 3. Echipajul minim de zbor și calificarea acestuia, necesară pentru exploatarea aeronavei; 4. Restricțiile privind transportul pasagerilor, în afara echipajului de zbor; 5. Motivele pentru care aeronava nu este conformă cu specificațiile de certificare aplicabile; 6. Orice restricție considerată necesară pentru exploatarea în siguranță a aeronavei. 7. Orice alte informații considerate necesare în scopul prescrierii
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
ambele, utilizate pentru zbor; 3. Echipajul minim de zbor și calificarea acestuia, necesară pentru exploatarea aeronavei; 4. Restricțiile privind transportul pasagerilor, în afara echipajului de zbor; 5. Motivele pentru care aeronava nu este conformă cu specificațiile de certificare aplicabile; 6. Orice restricție considerată necesară pentru exploatarea în siguranță a aeronavei. 7. Orice alte informații considerate necesare în scopul prescrierii limitărilor de funcționare. 21A.175 Limba Manualele, plachetele, listele și marcajele instrumentelor și alte informații necesare, impuse de specificațiile de certificare aplicabile sunt
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
respectivele cerințe esențiale: 1. emite și verifică conformitatea cu specificațiile de certificare speciale, asigurând siguranța optimă cu privire la utilizarea preconizată, și 2. specifică limitările în utilizarea acestei aeronave. (c) Limitările de utilizare vor fi asociate cu certificatele de navigabilitate restricționate, inclusiv restricțiile de spațiu aerian, după caz, pentru a lua în considerare abaterile de la cerințele esențiale de navigabilitate prevăzute în regulamentul de bază. 21A.185 Eliberarea autorizațiilor de zbor Autoritatea competentă a statului membru în care s-a făcut înmatricularea eliberează o
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
abaterile de la cerințele esențiale de navigabilitate prevăzute în regulamentul de bază. 21A.185 Eliberarea autorizațiilor de zbor Autoritatea competentă a statului membru în care s-a făcut înmatricularea eliberează o autorizație de zbor, după ce agenția a constatat că aeronava și restricțiile aferente corespunzătoare care compensează abaterile de la cerințele esențiale permit aeronavei să efectueze un zbor de bază în condiții de siguranță. În acest scop, agenția poate stabili sau cere solicitantului să efectueze verificările sau probele necesare pentru a asigura siguranța aeronavei
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
a statului membru în care s-a efectuat înmatricularea întocmește procedurile de evaluare, care se referă cel puțin la următoarele elemente: evaluarea eligibilității solicitantului; evaluarea eligibilității cererii; clasificarea certificatelor de navigabilitate; evaluarea documentației primite împreună cu solicitarea; inspectarea aeronavei; determinarea condițiilor, restricțiilor sau limitărilor necesare pentru certificatele de navigabilitate. 21B.325 Eliberarea certificatelor de navigabilitate Autoritatea competentă a statului membru în care s-a efectuat înmatricularea emite sau modifică, după caz, certificatul de navigabilitate (formular EASA 25, vezi anexa), certificatul de navigabilitate
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
organizația care a produs articolul. În cazul în care formatul certificatului și datele sunt în întregime generate de calculator, sub rezerva acordului autorității competente, se permite păstrarea formatului și datelor certificatului într-o bază de date protejată. Nu există nici o restricție cu privire la numărul de cópii ale certificatului trimise clientului sau păstrate de către inițiator. Certificatul care însoțește articolul poate fi atașat la articol prin introducerea sa într-un plic, pentru o rezistență sporită. 3. COMPLETAREA DE CĂTRE INIȚIATOR A CERTIFICATULUI DE DARE ÎN
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
mod normal în fișa tehnică a certificatului de omologare. - Pentru motoare complete, o declarație de conformitate cu cerințele de emisii de gaze de eșapament aplicabile, în vigoare la data fabricării motorului. - Pentru articole ETSO, specificați numărul de autorizație ETSO aplicabilă. - Restricție de utilizare pentru articole reparate. - Standard de modificare. - Articole aprobate, furnizate ca alternativă. - Concesiuni aplicabile. - Nerespectarea specificațiilor de certificare. - Detaliile lucrărilor de reparații efectuate sau trimitere la un document unde acestea sunt specificate. - Respectarea sau nerespectarea dispozițiilor privind navigabilitatea sau
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
3) litera (b), pentru aeronava menționată mai sus, care se consideră că este aptă pentru zbor, dacă este întreținută și exploatată în conformitate cu cele menționate mai sus și cu limitările de exploatare adecvate. Pe lângă cele de mai sus, se aplică următoarele restricții: (**) [Aeronava poate fi utilizată în navigația internațională în ciuda restricțiilor de mai sus]. Data eliberării: Semnătura: 6. Prezentul certificat de navigabilitate este valabil până la retragerea sa de către autoritatea competentă a statului membru de înmatriculare. La prezentul certificat se anexează certificatul curent
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
se consideră că este aptă pentru zbor, dacă este întreținută și exploatată în conformitate cu cele menționate mai sus și cu limitările de exploatare adecvate. Pe lângă cele de mai sus, se aplică următoarele restricții: (**) [Aeronava poate fi utilizată în navigația internațională în ciuda restricțiilor de mai sus]. Data eliberării: Semnătura: 6. Prezentul certificat de navigabilitate este valabil până la retragerea sa de către autoritatea competentă a statului membru de înmatriculare. La prezentul certificat se anexează certificatul curent de revizuire a navigabilității. Formular EASA 24 Prezenta autorizație
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
1 CONDIȚII SAU RESTRICȚII CU PRIVIRE LA SIGURANȚA ȘI EFICACITATEA UTILIZĂRII MEDICAMENTULUI , CARE TREBUIE INTRODUSE DE STATELE MEMBRE Statele membre trebuie să se asigure că , înaintea lansării medicamentului , DAPP furnizează următoarele elemente , personalului medical din centrele de dializă și farmaciilor care distribuie medicamentul : • Material educațional • Rezumatul
Ro_7 () [Corola-website/Science/290767_a_292096]
-
corectă a acestor drepturi sau a acestor măsuri. 2. Autoritățile vamale pot să scutească declarantul de completarea căsuțelor nr. 17a și 33 cu condiția ca acesta din urmă să declare că exportul mărfurilor respective nu este supus unor măsuri de restricție sau de prohibiție, că autoritățile vamale nu au dubii în această privință și că descrierea mărfurilor permite stabilirea imediată și fără ambiguități a clasificării tarifare." 10) La art. 292 alin. (5) al doilea paragraf, a doua liniuță se înlocuiește cu
jrc6238as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91410_a_92197]
-
PE PIAȚĂ A . DEȚINĂTORUL AUTORIZAȚIEI DE FABRICAȚIE RESPONSABIL PENTRU ELIBERAREA SERIEI Catalent UK Packaging Ltd Lancaster Way Wingates Industrial Park Westhoughton BL5 3XX Marea Britanie B . CONDIȚIILE EMITERII AUTORIZAȚIEI DE PUNERE PE PIAȚĂ Rezumatul caracteristicilor produsului , pct . 4. 2 ) . CONDIȚII SAU RESTRICȚII CU PRIVIRE LA SIGURANȚA ȘI EFICACITATEA UTILIZĂRII MEDICAMENTULUI • ALTE CONDIȚII Sistemul de farmacovigilență DAPP trebuie să se asigure că sistemul de farmacovigilență , așa cum este descris în versiunea 2. 0 prezentată în Modulul 1. 8. 1 . al Cererii pentru Autorizația de punere pe
Ro_6 () [Corola-website/Science/290766_a_292095]
-
Industrie , 30- 36 Avenue Gustave Eiffel , BP 27166 , F- 37071 Tours Cedex 2 , Franța sanofi- aventis S. p . A . , Strada Statale 17 , Km 22 , 67019 Scoppito ( AQ ) , Italia o B . CONDIȚIILE EMITERII AUTORIZAȚIEI DE PUNERE PE PIAȚĂ ad • CONDIȚII SAU RESTRICȚII PRIVIND FURNIZAREA ȘI UTILIZAREA IMPUSE • ALTE CONDIȚII Înainte de punerea pe piață a acestui medicament , DAPP trebuie să se asigure că sistemul de já În conformitate cu recomandările CHMP referitoare la sistemele de gestionare a riscului pentru me 15 Me 16 já nă
Ro_17 () [Corola-website/Science/290777_a_292106]
-
cu condiția: (a) să informeze în prealabil autoritatea competentă a pieței respective în legătură cu intenția de depășire a plafonului; (b) să anunțe corespunzător publicului această posibilitate de depășire a plafonului; (c) să nu depășească 50% din volumul mediu zilnic. Articolul 6 Restricții (1) Pentru a putea beneficia de derogarea prevăzută la articolul 8 din Directiva 2003/6/CE, pe durata participării sale la un program de răscumpărare, emitentul nu poate efectua următoarele operațiuni: (a) vânzarea de acțiuni proprii pe durata programului; (b
jrc6234as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91406_a_92193]
-
asupra prevalenței medii de zoonoze în rândul populațiilor de animale din întreaga Comunitate. Dispozițiile generale în privința eșantionării și analizei se pot dovedi nepractice și necorespunzătoare pentru producătorii care posedă foarte puține animale și care se află în regiuni supuse unor restricții geografice speciale. (6) Directiva 92/117/CEE a Consiliului din 17 decembrie 1992 privind măsurile de protecție împotriva anumitor zoonoze și anumitor agenți zoonotici la animale și în produsele de origine animală, în vederea prevenirii focarelor de infecție și de intoxicare
jrc6216as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91388_a_92175]
-
trebuie utilizate pentru consumul uman direct (ca ouă pentru gătit), cu excepția cazului în care acestea provin dintr-un șeptel comercial de găini ouătoare care este supus unui program național stabilit în temeiul articolului 5 și care nu face obiectul unor restricții oficiale. 2. Ouăle care provin din șepteluri cu statut veterinar necunoscut, care sunt bănuite a fi infectate sau a proveni din șepteluri infectate, nu pot fi utilizate pentru consumul uman decât dacă sunt tratate astfel încât să se garanteze eliminarea tuturor
jrc6216as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91388_a_92175]
-
au aderat la convenție. Începând cu data respectivă, toate dispozițiile Convenției sunt aplicabile relațiilor dintre părțile contractante ale Acordului Schengen, în conformitate cu deciziile comitetului executiv, în special cele referitoare la: - eliminarea controalelor asupra persoanelor la frontierele interne, îndeosebi înlăturarea obstacolelor și restricțiilor impuse asupra traficului la intersecțiile rutiere de la frontierele interne [SCH/Com-ex (94)1 rev. 2], - introducerea și aplicarea regimului Schengen în aeroporturi și aerodromuri [SCH/Com-ex (94)17 rev. 4], - efectuarea controalelor la frontierele externe și luarea de măsuri pentru
jrc6263as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91436_a_92223]
-
DECIZIA COMITETULUI EXECUTIV din 26 aprilie 1994 privind adaptarea măsurilor de îndepărtare a obstacolelor și restricțiilor la traficul prin punctele rutiere de trecere a frontierelor interne [SCH/Com-ex (94) 1 rev. 2] COMITETUL EXECUTIV, având în vedere art. 132 din Convenția de punere în aplicare a Acordului Schengen, având în vedere art. 2 din convenția menționată
jrc6257as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91430_a_92217]
-
a Acordului Schengen, având în vedere art. 2 din convenția menționată anterior, aduce la cunoștință și aprobă documentul privind desființarea controalelor persoanelor la frontierele interne [SCH/1-Front (94) 1 rev. 3] menționat. DECIDE: Adaptarea măsurilor de îndepărtare a obstacolelor și restricțiilor la traficul prin punctele rutiere de trecere a frontierelor interne se aplică în concordanță cu documentul anexat prezentei. Aplicarea acestor măsuri de adaptare este de competența națională a părților contractante. Bonn, 26 aprilie 1994. Președintele Bernd SCHMIDBAUER ADAPTAREA MĂSURILOR DE
jrc6257as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91430_a_92217]
-
rutiere de trecere a frontierelor interne se aplică în concordanță cu documentul anexat prezentei. Aplicarea acestor măsuri de adaptare este de competența națională a părților contractante. Bonn, 26 aprilie 1994. Președintele Bernd SCHMIDBAUER ADAPTAREA MĂSURILOR DE ÎNDEPĂRTARE A OBSTACOLELOR ȘI RESTRICȚIILOR ASUPRA TRAFICULUI PRIN PUNCTELE RUTIERE DE TRECERE A FRONTIERELOR INTERNE Eliminarea controalelor la frontierele interne dintre statele Schengen implică și îndepărtarea obstacolelor care restrâng călătoriile, mai ales cele constituite de instalațiile cerute în prealabil de controale. În consecință, părțile contractante
jrc6257as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91430_a_92217]
-
gheretelor vamale de pe benzile centrale de circulație pentru a nu împiedica vehiculele să circule cu viteză, - demontarea copertinelor de la punctele de trecere a frontierei pentru a mări vizibilitatea și pentru a reduce problemele cauzate de schimbările de presiune atmosferică, - anularea restricțiilor de viteză, singurul criteriu pentru introducerea unor noi limite de viteză fiind siguranța circulației, - modificări tehnice care să permită conducătorilor auto să întoarcă pe autostrăzi și alte asemenea drumuri în situația în care din motive de ordine publică sau securitate
jrc6257as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91430_a_92217]
-
Delegațiile urmau să comunice dispozițiile relevante la nivel național înainte de sfârșitul lunii aprilie 1994 și să ofere detalii privind documentele de identitate folosite în țările lor și controalele efectuate în conformitate cu legile țării. 2. Adaptarea măsurilor de îndepărtarea obstacolelor și ridicarea restricțiilor asupra traficului prin punctele rutiere de trecere a frontierelor Eliminarea controalelor persoanelor este instrumentul principal folosit pentru obținerea libertății de mișcare la frontiere. Totuși, pentru a realiza acest obiectiv, este necesar să se elimine infrastructurile care erau până acum justificate
jrc6257as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91430_a_92217]