28,441 matches
-
00 suprafață totală poduri m² 147.964,90 podurile de cale ferată linie dublă Lungime Lățime Suprafață (m) (m) (m²) 1. Podul peste Dunăre de la Giurgeni DN 2A, km 114+134 1.463,00 17,34 25.368,42 2. Podul și viaductele peste canalul navigabil Cernavodă DN 22C, km 1 + 978 566,00 12,00 6.792,00 3. Podul de pe DN 39 km 8 + 988 la Agigea 266,00 20,90 5.559,40 4. Podul de pe DN 22C
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
1. Podul peste Dunăre de la Giurgeni DN 2A, km 114+134 1.463,00 17,34 25.368,42 2. Podul și viaductele peste canalul navigabil Cernavodă DN 22C, km 1 + 978 566,00 12,00 6.792,00 3. Podul de pe DN 39 km 8 + 988 la Agigea 266,00 20,90 5.559,40 4. Podul de pe DN 22C km 38 + 002 la Poarta Albă 170,00 22,40 3.808,00 5. Podul de pe DN 2A km 196
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
368,42 2. Podul și viaductele peste canalul navigabil Cernavodă DN 22C, km 1 + 978 566,00 12,00 6.792,00 3. Podul de pe DN 39 km 8 + 988 la Agigea 266,00 20,90 5.559,40 4. Podul de pe DN 22C km 38 + 002 la Poarta Albă 170,00 22,40 3.808,00 5. Podul de pe DN 2A km 196 + 739 la Ovidiu 261,00 22,40 5.846,40 6. Podul de pe DN 3 km 242
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
00 6.792,00 3. Podul de pe DN 39 km 8 + 988 la Agigea 266,00 20,90 5.559,40 4. Podul de pe DN 22C km 38 + 002 la Poarta Albă 170,00 22,40 3.808,00 5. Podul de pe DN 2A km 196 + 739 la Ovidiu 261,00 22,40 5.846,40 6. Podul de pe DN 3 km 242 + 286 la Basarabi 226,00 14,20 3.209,20 7. Podul combinat de la Cernavodă, rutier A2 km
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
90 5.559,40 4. Podul de pe DN 22C km 38 + 002 la Poarta Albă 170,00 22,40 3.808,00 5. Podul de pe DN 2A km 196 + 739 la Ovidiu 261,00 22,40 5.846,40 6. Podul de pe DN 3 km 242 + 286 la Basarabi 226,00 14,20 3.209,20 7. Podul combinat de la Cernavodă, rutier A2 km 157 + 780 suprastructură, CF linia Bucure��ti-Constanța km 165 + 817 1.596,00 34,40 54
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
22,40 3.808,00 5. Podul de pe DN 2A km 196 + 739 la Ovidiu 261,00 22,40 5.846,40 6. Podul de pe DN 3 km 242 + 286 la Basarabi 226,00 14,20 3.209,20 7. Podul combinat de la Cernavodă, rutier A2 km 157 + 780 suprastructură, CF linia Bucure��ti-Constanța km 165 + 817 1.596,00 34,40 54.902,40 8. Podul combinat de la Borcea, rutier A2 km 149 + 680 suprastructură, CF linia București-Constanța km
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
km 242 + 286 la Basarabi 226,00 14,20 3.209,20 7. Podul combinat de la Cernavodă, rutier A2 km 157 + 780 suprastructură, CF linia Bucure��ti-Constanța km 165 + 817 1.596,00 34,40 54.902,40 8. Podul combinat de la Borcea, rutier A2 km 149 + 680 suprastructură, CF linia București-Constanța km 152 + 149 968,00 34,40 33.299,20 9. Podul de pe DN 39 km 49 + 157 la Mangalia 434,00 19,30 8.376,20 10
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
linia Bucure��ti-Constanța km 165 + 817 1.596,00 34,40 54.902,40 8. Podul combinat de la Borcea, rutier A2 km 149 + 680 suprastructură, CF linia București-Constanța km 152 + 149 968,00 34,40 33.299,20 9. Podul de pe DN 39 km 49 + 157 la Mangalia 434,00 19,30 8.376,20 10. Pasajul peste calea ferată de pe DN 2B km 47 + 975 la Găiseanca 42,00 10,50 441,00 Durata de realizare a investiției luni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
de realizare a investiției luni 60 ------------- *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor. Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se face, pentru podurile rutiere, din împrumutul 33.391 acordat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii, iar pentru podurile de cale ferată din fonduri externe nerambursabile postaderare și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Anexa 2 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea" Reabilitarea podului peste Dunăre de la Giurgeni, DN 2A, km 114 + 134 Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.- Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța Amplasament: județele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Anexa 2 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea" Reabilitarea podului peste Dunăre de la Giurgeni, DN 2A, km 114 + 134 Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.- Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța Amplasament: județele Constanța și Ialomița Indicatorii tehnico-economici: Valoarea totală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea" Reabilitarea podului peste Dunăre de la Giurgeni, DN 2A, km 114 + 134 Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.- Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța Amplasament: județele Constanța și Ialomița Indicatorii tehnico-economici: Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) (în prețuri la 26.02.2010/1 euro = 4,1073 lei), 58.656 mii lei*) din care construcții-montaj (inclusiv TVA) (C+M) 51.792 mii lei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
I 1.057 mii lei ────── �� 0 anul II 28.800 mii lei ────── 25.896 anul III 25.919 mii lei ────── 23.306 anul IV 2.880 mii lei ────── 2.590 Durata de realizare a investiției: 48 de luni Capacități: lungime pod (m) 1.463 lățime pod (m), din care: 17,34 - lățime parte carosabilă (m) 4 x 3,25 - lățime trotuare (m) 2 x 1,5 - efectul de bordură 2 x 0,40 - spațiul destinat prinderii elementelor de parapet 2 x
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
0 anul II 28.800 mii lei ────── 25.896 anul III 25.919 mii lei ────── 23.306 anul IV 2.880 mii lei ────── 2.590 Durata de realizare a investiției: 48 de luni Capacități: lungime pod (m) 1.463 lățime pod (m), din care: 17,34 - lățime parte carosabilă (m) 4 x 3,25 - lățime trotuare (m) 2 x 1,5 - efectul de bordură 2 x 0,40 - spațiul destinat prinderii elementelor de parapet 2 x 0,27 suprafața (m²) 25
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Anexa 3 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea" Reabilitarea podului și viaductelor peste canalul navigabil Cernavodă DN 22C km 1+978 Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Anexa 3 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea" Reabilitarea podului și viaductelor peste canalul navigabil Cernavodă DN 22C km 1+978 Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța Amplasament: județul Constanța Indicatorii tehnico-economici: Valoarea totală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea" Reabilitarea podului și viaductelor peste canalul navigabil Cernavodă DN 22C km 1+978 Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța Amplasament: județul Constanța Indicatorii tehnico-economici: Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) (în prețuri la 26.02.2010/1 euro = 4,1073 lei), 50.091 mii lei*) din care construcții-montaj (inclusiv TVA) (C+M) 44.236 mii lei Eșalonarea investiției
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
anul I 896 mii lei ────── 0 anul II 24.597 mii lei ────── 22.118 anul III 22.138 mii lei ────── 19.906 anul IV 2.460 mii lei ────── 2.212 Durata de realizare a investiției: 48 de luni Capacități: lungime pod (m) 566 lățime pod (m), din care: 12 - lățime parte carosabilă (m) 2 x 3,50 - lățime trotuare (m) 2 x 1,90 - efectul de bordură (m) 2 x 0,40 - spațiul destinat prinderii elementelor de parapet (m) 2 x
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
lei ────── 0 anul II 24.597 mii lei ────── 22.118 anul III 22.138 mii lei ────── 19.906 anul IV 2.460 mii lei ────── 2.212 Durata de realizare a investiției: 48 de luni Capacități: lungime pod (m) 566 lățime pod (m), din care: 12 - lățime parte carosabilă (m) 2 x 3,50 - lățime trotuare (m) 2 x 1,90 - efectul de bordură (m) 2 x 0,40 - spațiul destinat prinderii elementelor de parapet (m) 2 x 0,20 suprafața (m²
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Anexa 4 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII tehnico-economici ai obiectivului de investiție "Reabilitarea podului de pe DN 39 km 8+988 la Agigea, județul Constanța" Titular: Ministerul Transporturilor Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - D.R.D.P. Constanța Amplasament: județul Constanța Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) (1 euro = 4.4424 lei la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
M Anul I: INV mii lei 51.190 ────── ─────── ────── C + M mii lei 50.269 Anul II: INV mii lei 25.595 ────── ─────── ────── C + M mii lei 25.135 10.621 Durata de execuție pentru 18 luni restul de executat: Capacități: - lungime pod 266 m - lățime pod, 20,90 m din care: - lățime parte carosabilă 4 x 3,50 m - lățime trotuare 2 x 1,50 m - spațiul de siguranță pentru hobane 2 x 1,30 m - spațiul destinat prinderii elementelor de parapet
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
mii lei 51.190 ────── ─────── ────── C + M mii lei 50.269 Anul II: INV mii lei 25.595 ────── ─────── ────── C + M mii lei 25.135 10.621 Durata de execuție pentru 18 luni restul de executat: Capacități: - lungime pod 266 m - lățime pod, 20,90 m din care: - lățime parte carosabilă 4 x 3,50 m - lățime trotuare 2 x 1,50 m - spațiul de siguranță pentru hobane 2 x 1,30 m - spațiul destinat prinderii elementelor de parapet 2 x 0,25
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
2 x 1,30 m - spațiul destinat prinderii elementelor de parapet 2 x 0,25 m �� - spațiul pentru bordură 2 x 0,40 m - Suprafața 5.560 mp - Înlocuire hobane și hobane provizorii 5 perechi - Măsuri de urmărire specială a podului Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se va face din Împrumutul nr. 33.391 acordat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare și asigurat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
anexa la HOTĂRÂREA nr. 20 din 27 ianuarie 2016 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 76 din 2 februarie 2016 conform modificării aduse de art. unic din același act normativ. Anexa 5 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea" Reabilitarea podului de pe DN 22C km 38+002 la Poarta Alba, județul Constanța Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]