28,063 matches
-
E-mail ................................................................ Manager*): Nume ................. Prenume ............... Adresă ....................................... Telefon .............. fax ................... E-mail ....................................... Medic coordonator: Nume ................. Prenume ............... Adresă ....................................... Telefon .............. fax ................... E-mail ....................................... Director medical: Nume .................. Prenume ............... Adresă ........................................ Telefon ............... fax ................... E-mail ........................................ Capitolul 1 Capitolul 2 Unitate sanitară cu paturi care are în structura organizatorică aprobată: Linii de gardă 24/7 organizate la sediul unității sanitare, pentru specialitățile: 1.│ - chirurgicale(neurochirurgie sau chirurgie vasculară) Capitolul 3 Capitolul 4 Capitolul 5 CAS ............. . Anexa 13 M.2 CHESTIONAR DE EVALUARE Pentru includerea în Subprogramul de diagnostic și tratament al epilepsiei rezistente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279894_a_281223]
-
Adresă ....................................... �� Telefon .............. fax ................... E-mail ....................................... Medic coordonator: Nume ................. Prenume ............... Adresă ....................................... Telefon .............. fax ................... E-mail ....................................... Director medical: Nume .................. Prenume .............. Adresă ....................................... Telefon ............... fax .................. E-mail ....................................... Capitolul 1 Capitolul 2 Unitate sanitară cu paturi care are în structura organizatorică aprobată: 1.│ - secție de neurochirurgie Linii de gardă 24/7 organizate la sediul unității sanitare, pentru specialitățile: Capitolul 3 Capitolul 4. NU Capitolul 5 CAS ............. . M.3 CHESTIONAR DE EVALUARE Pentru includerea în Subprogramul de tratament al hidrocefaliei congenitale sau dobândite la copil Județul ............................................................... Localitatea ........................................................... Unitatea sanitară ..................................................... Adresă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279894_a_281223]
-
2. Lățime minimă:................................................................................................................ 2.4.1.3. Înălțime (fără încărcătură) (l) (pentru suspensiile cu înălțime reglabilă se indica poziția de funcționare normală):...................................................................................... 2.4.1.4. Consolă față (m):............................................................................................................... 2.4.1.5. Consolă spate (n):............................................................................................................. 2.4.1.6. Garda la sol (definită la pct. 4.5.4 din secțiunea A a anexei II): ................................................................................................................ 2.4.1.7. Distanța dintre axe (pentru vehiculele cu axe multiple):........................... 2.4.2. Pentru șasiuri cu caroserie 2.4.2.1. Lungime (j):...................................................................................................................... 2
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
trebuie să satisfacă cel puțin cinci din următoarele șase condiții: * unghiul de atac să fie cel puțin 25 de grade, * unghiul de degajare să fie cel puțin 20 de grade, * unghiul de rampă să fie cel puțin 20 de grade, * garda la sol sub axa față să fie cel puțin egală cu 180 mm, * garda la sol sub axa spate să fie cel puțin egală cu 180 mm, * garda la sol între axe să fie cel puțin egală cu 200 mm
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
fie cel puțin 25 de grade, * unghiul de degajare să fie cel puțin 20 de grade, * unghiul de rampă să fie cel puțin 20 de grade, * garda la sol sub axa față să fie cel puțin egală cu 180 mm, * garda la sol sub axa spate să fie cel puțin egală cu 180 mm, * garda la sol între axe să fie cel puțin egală cu 200 mm. 4.2. Vehiculele din categoria N1 cu masa maximă peste două tone sau din
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de grade, * unghiul de rampă să fie cel puțin 20 de grade, * garda la sol sub axa față să fie cel puțin egală cu 180 mm, * garda la sol sub axa spate să fie cel puțin egală cu 180 mm, * garda la sol între axe să fie cel puțin egală cu 200 mm. 4.2. Vehiculele din categoria N1 cu masa maximă peste două tone sau din categoria N2, M2 sau M3 cu masa maximă sub 12 tone sunt considerate vehicule
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
fără remorcă, * îndeplinesc cel puțin patru din următoarele șase condiții: * unghiul de atac să fie cel puțin 25 de grade, * unghiul de degajare să fie cel puțin 25 de grade, * unghiul de rampă să fie cel puțin 25 de grade, * garda la sol sub axa față să fie cel puțin egală cu 250 mm, * garda la sol sub axa spate să fie cel puțin egală cu 300 mm, * garda la sol între axe să fie cel puțin egală cu 250 mm
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
fie cel puțin 25 de grade, * unghiul de degajare să fie cel puțin 25 de grade, * unghiul de rampă să fie cel puțin 25 de grade, * garda la sol sub axa față să fie cel puțin egală cu 250 mm, * garda la sol sub axa spate să fie cel puțin egală cu 300 mm, * garda la sol între axe să fie cel puțin egală cu 250 mm. 4.4. Condiții de încărcare și verificare. 4.4.1. Vehiculele din categoria N1
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de grade, * unghiul de rampă să fie cel puțin 25 de grade, * garda la sol sub axa față să fie cel puțin egală cu 250 mm, * garda la sol sub axa spate să fie cel puțin egală cu 300 mm, * garda la sol între axe să fie cel puțin egală cu 250 mm. 4.4. Condiții de încărcare și verificare. 4.4.1. Vehiculele din categoria N1 cu o masă maximă mai mică sau egală cu două tone și vehiculele din
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
4. La măsurarea unghiurilor de atac și de fugă și a unghiurilor de rampă, nu sunt luate în considerare dispozitivele posterioare de protecție anti-încastrare. 4.5. Definiții și schițe ale unghiurilor de atac, de degajare și de rampă și ale gărzii la sol. 4.5.1. Prin "unghi de atac" se înțelege unghiul maxim dintre planul solului și planurile tangente pneurilor roților din față, sub sarcină statică, astfel încât nici un punct al vehiculului situat în fața axei frontale să nu se afle mai
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
tangente pneurilor roților din față, respectiv pneurilor roților din spate, sub sarcină statică, a căror intersecție atinge partea inferioară a vehiculului, exceptând roțile. Acest unghi definește cea mai mare rampă pe care vehiculul o poate trece. 4.5.4. Prin "garda la sol între axe" se înțelege distanța cea mai scurtă între planul solului și cel mai de jos punct fix al vehiculului. rile cu axe multiple sunt considerate ca o singură axă. 4.5.5. Prin "garda la sol sub
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
5.4. Prin "garda la sol între axe" se înțelege distanța cea mai scurtă între planul solului și cel mai de jos punct fix al vehiculului. rile cu axe multiple sunt considerate ca o singură axă. 4.5.5. Prin "garda la sol sub o axă" se înțelege distanța dintre cel mai înalt punct al arcului de cerc care trece prin centrul petei de contact a roților unei axe (roțile interioare, în cazul pneurilor jumelate) și care atinge cel mai de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
a roților unei axe (roțile interioare, în cazul pneurilor jumelate) și care atinge cel mai de jos punct fix al vehiculului între roți. Nici o parte rigidă a vehiculului nu se poate afla în zona hașurată din diagramă. Dacă este cazul, garda la sol a mai multor axei se indică în conformitate cu dispunerea lor, de exemplu 280/250/250. B. DEFINIȚIA TIPULUI DE VEHICUL 1. Pentru categoria M1: Un "tip" constă din vehiculele care nu diferă cel puțin din următoarele puncte de vedere
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]