282,727 matches
-
la handbal în urma unei accidentări grave la genunchi. Actualmente, ea manageriază grupul de firme Edion din județul Vâlcea. Edit Török-Matei a fost selecționată pentru prima dată la echipa națională a României în 1980 și a făcut parte din loturile tuturor categoriilor de vârstă. La naționala de senioare a fost convocată pe când avea doar 18 ani, și, până la retragerea ei de la sfârșitul anului 1990, a evoluat în 176 de meciuri, în care a înscris 398 de goluri. Edit Matei a făcut parte
Edit Matei () [Corola-website/Science/331717_a_333046]
-
relativ scurte și simple, este o limbă fixată și devenită ușor de înțeles, capabilă să înlocuiască latina Acesta este un factor în plus pentru ca franceza să devină o limbă de comunicare internațională între intelectuali, politicieni, savanți și oameni din alte categorii de elită. În secolul al XVIII-lea rămân în esență valabile normele lingvistice stabilite în secolul anterior, dar modelul nu mai este limbajul de la curte, iar lexicul admis de Academie se îmbogățește. În ceea ce privește pronunțarea, în secolul al XVII-lea dispare
Istoria limbii franceze () [Corola-website/Science/331697_a_333026]
-
România) pentru Cel mai bun film experimental pentru filmul " Becul peticit sau autobiografia unei iluzii"; 2012 - premiul Cel mai bun film experimental, filmului " Becul peticit sau autobiografia unei iluzii" la Pineapple Underground Film Festival, Hong Kong, China; 2012 -premiul ÎI la categoria Film experimental pentru "Becul peticit sau autobiografia unei iluzii" la festivalul Bridge Fest,Vancouver, Canada; 2012 - 19 mai la City Business Centre , Timișoara, în cadrul expoziției Monumental este prezentată în format de lucrare video-art: "Becul peticit sau autobiografia unei iluzii".; 2012
Gheorghe Șfaițer () [Corola-website/Science/331725_a_333054]
-
un deplasament de peste 10.000 de tone și înarmate cu zece-cincisprezece tunuri de 152 sau 155 mm, trăgând de la 8 până la 10 lovituri pe minut, cu un blindaj de peste 100 mm, a contribuit serios la apariția unor confuzii la această categorie de nave. Rolul unui crucișător greu era de a acționa în recunoaștere, rapid pentru o flotă maritimă, și să protejeze nave comerciale proprii sau să scufunde nave comerciale inamice. Crucișătoarele grele au apărut din anul 1915 până în 1945, precursorii lor
Crucișător greu () [Corola-website/Science/331754_a_333083]
-
se dedica complet acestui proiect, el absolvind totodată și facultatea. În 2011, compania a primit premiul "Best Video Ad Server Award" în cadrul evenimentului "Digiday Video Awards", iar în 2013 și 2014 a primit câte un premiu "Digiday Publishing Award" la categoria "Best Monetization Technology for a Publisher" (cea mai bună tehnologie pentru monetizare pentru un publicist). Până în 2013, compania reușise să adune 12 milioane de dolari din partea investitorilor. În martie 2014, LiveRail a devenit principalul furnizor de reclame video pe internet
LiveRail () [Corola-website/Science/331770_a_333099]
-
Hapo'el Țel Aviv juniori și apoi în cea de adulți. În preajma serviciului militar tatăl său l-a îndemnat să se înroleze în cadrul Ansamblului artistic al armatei, dar el dorea să fie antrenor militar de sport. Nefiind primit în această categorie din cauza miopiei, s-a prezentat în cele din urmă la o audiție a Ansamblului artistic al Nahal (Tineretul militar agricol) în fața unei comisii din care făceau parte actorii Hâim Topol și Uri Zohar, și cântăreața Nehama Hendel, care l-au
Arik Einstein () [Corola-website/Science/331786_a_333115]
-
O zonă climatică de rezistență a plantelor la frig (o subcategorie a zonarii verticale) este o zonă definită geografic, în care o anumită categorie de plante este capabilă de creștere, așa cum sunt definite de condițiile climatice, inclusiv capacitatea acestora de a rezista temperaturilor minime ale zonei (vezi scară din dreapta sau din tabelul de mai jos). Spre exemplu, o plantă care este descrisă ca "rezistență
Zone climatice de rezistență a plantelor la frig () [Corola-website/Science/331775_a_333104]
-
funcționează ca aplicații instalate pe un dispozitiv conectat la Internet. Kaplan și Haenlein propun o schemă care cuprinde șase tipuri de media de socializare: 1. proiecte la care colaborează mai mulți utilizatori (collaborative projects) prin crearea de conținut. Din această categorie fac parte site-urile de tip enciclopedie online (ex: Wikipedia) și site-urile ”semn de carte” (ex: Del.icio.us) 2. bloguri - echivalentul unei pagini personale în media de socializare (ex: Blogger, Wordpress). Kaplan și Haenlein includ în categoria bloguri
Media de socializare () [Corola-website/Science/331832_a_333161]
-
această categorie fac parte site-urile de tip enciclopedie online (ex: Wikipedia) și site-urile ”semn de carte” (ex: Del.icio.us) 2. bloguri - echivalentul unei pagini personale în media de socializare (ex: Blogger, Wordpress). Kaplan și Haenlein includ în categoria bloguri și site-urile de tip viață în timp real - life streaming (ex: Justin.tv) 3. comunități de conținut - scopul acestor comunități este distribuirea de conținut. Există comunități care sunt axate pe distribuirea de conținut: text (ex: BookCrossing), video (ex
Media de socializare () [Corola-website/Science/331832_a_333161]
-
posibilitatea să fie o tradiție rămasă chiar de la Turcii Celești, și este considerat și un antrenament pentru război. Este un joc la care participă mii de cai, care sunt hrăniți într-o manieră specială și dresați. Cea de a doua categorie de forme de divertisment specfice zilei de Nevruz este constituită de piesele de teatru popular. Aceste scenete sunt interpretate de amatori, iar textele lor se bazează pe improvizație specifică teatrului popular. Cea de-a treia categorie de forme de divertisment
Nowruz () [Corola-website/Science/331831_a_333160]
-
Cea de a doua categorie de forme de divertisment specfice zilei de Nevruz este constituită de piesele de teatru popular. Aceste scenete sunt interpretate de amatori, iar textele lor se bazează pe improvizație specifică teatrului popular. Cea de-a treia categorie de forme de divertisment este reprezentată de jocurile locale, de întrecerile de poezie și de cântecele populare, toate interpretate de tineri. "Nouruzul" este evocat frecvent în literatură, fiind tema principală a operelor multor autori, atât turci cât și de altă
Nowruz () [Corola-website/Science/331831_a_333160]
-
Școala de șoferi este organizația care se ocupă de instruirea teoretică și practica a candidaților pentru obținerea unuia dintre permisele de conducere existente, clasificate pe categorii ( AM, A1, A2, A, B, B1, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE). În deutschland muss mân den nach 10 jahren umschreiben lassen aber es gehört zu europe Categoria A : Motociclete cu sau fără ataș și tricicluri cu
Școală de șoferi () [Corola-website/Science/331841_a_333170]
-
obținerea unuia dintre permisele de conducere existente, clasificate pe categorii ( AM, A1, A2, A, B, B1, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE). În deutschland muss mân den nach 10 jahren umschreiben lassen aber es gehört zu europe Categoria A : Motociclete cu sau fără ataș și tricicluri cu motor cu puterea de peste 15 kW . Categoria B : 1. Autovehiculul a cărui masă totală maximă autorizată nu depășește 3.500 kg și al carui număr de locuri pe scaune , în afară
Școală de șoferi () [Corola-website/Science/331841_a_333170]
-
BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE). În deutschland muss mân den nach 10 jahren umschreiben lassen aber es gehört zu europe Categoria A : Motociclete cu sau fără ataș și tricicluri cu motor cu puterea de peste 15 kW . Categoria B : 1. Autovehiculul a cărui masă totală maximă autorizată nu depășește 3.500 kg și al carui număr de locuri pe scaune , în afară conducătorului nu este mai mare de 8 . 2. Ansamblul format dintr-un autovehicul trăgător din categoria
Școală de șoferi () [Corola-website/Science/331841_a_333170]
-
Categoria B : 1. Autovehiculul a cărui masă totală maximă autorizată nu depășește 3.500 kg și al carui număr de locuri pe scaune , în afară conducătorului nu este mai mare de 8 . 2. Ansamblul format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B și o remorca a cărei masă totală maximă autorizată nu depășește 750 kg . 3. Ansamblul de vehicule a caror masă totală maximă autorizată nu depășește 4.250 kg , format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B și o remorca
Școală de șoferi () [Corola-website/Science/331841_a_333170]
-
un autovehicul trăgător din categoria B și o remorca a cărei masă totală maximă autorizată nu depășește 750 kg . 3. Ansamblul de vehicule a caror masă totală maximă autorizată nu depășește 4.250 kg , format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B și o remorca a cărei masă totală maximă autorizată depășește 750 kg 4. Persoanele care posedă permis de conducere categoria B au dreptul de a conduce ansamblurile de vehicule a cărui masă totală maximă autorizată nu depășește 4.250
Școală de șoferi () [Corola-website/Science/331841_a_333170]
-
de vehicule a caror masă totală maximă autorizată nu depășește 4.250 kg , format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B și o remorca a cărei masă totală maximă autorizată depășește 750 kg 4. Persoanele care posedă permis de conducere categoria B au dreptul de a conduce ansamblurile de vehicule a cărui masă totală maximă autorizată nu depășește 4.250 kg , format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B și o remorca a cărei masă totală maximă autorizată depășește 750 kg
Școală de șoferi () [Corola-website/Science/331841_a_333170]
-
totală maximă autorizată depășește 750 kg 4. Persoanele care posedă permis de conducere categoria B au dreptul de a conduce ansamblurile de vehicule a cărui masă totală maximă autorizată nu depășește 4.250 kg , format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B și o remorca a cărei masă totală maximă autorizată depășește 750 kg numai dacă fac dovada că au absolvit un curs de formare cadrul unei unități autorizate de pregătire a conducătorilor de vehicule . Categoria C : 1. Autovehiculul , altul decât
Școală de șoferi () [Corola-website/Science/331841_a_333170]
-
dintr-un autovehicul trăgător din categoria B și o remorca a cărei masă totală maximă autorizată depășește 750 kg numai dacă fac dovada că au absolvit un curs de formare cadrul unei unități autorizate de pregătire a conducătorilor de vehicule . Categoria C : 1. Autovehiculul , altul decât cele din categoria D sau D1 , a cărui masă totală maximă autorizată este mai mare de 3.500 kg și care este proiectat și construit pentru transportul a maximum 8 pasageri în afara conducătorului auto . 2
Școală de șoferi () [Corola-website/Science/331841_a_333170]
-
o remorca a cărei masă totală maximă autorizată depășește 750 kg numai dacă fac dovada că au absolvit un curs de formare cadrul unei unități autorizate de pregătire a conducătorilor de vehicule . Categoria C : 1. Autovehiculul , altul decât cele din categoria D sau D1 , a cărui masă totală maximă autorizată este mai mare de 3.500 kg și care este proiectat și construit pentru transportul a maximum 8 pasageri în afara conducătorului auto . 2. Ansamblul format dintr-un autovehicul din categoria C
Școală de șoferi () [Corola-website/Science/331841_a_333170]
-
din categoria D sau D1 , a cărui masă totală maximă autorizată este mai mare de 3.500 kg și care este proiectat și construit pentru transportul a maximum 8 pasageri în afara conducătorului auto . 2. Ansamblul format dintr-un autovehicul din categoria C și o remorca a cărei masă totală maximă autorizată nu depășește 750 kg . Categoria E : Ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător din categoria C sau autovehicul trăgător din categoria D și remorca sau semiremorca a cărei masă
Școală de șoferi () [Corola-website/Science/331841_a_333170]
-
3.500 kg și care este proiectat și construit pentru transportul a maximum 8 pasageri în afara conducătorului auto . 2. Ansamblul format dintr-un autovehicul din categoria C și o remorca a cărei masă totală maximă autorizată nu depășește 750 kg . Categoria E : Ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător din categoria C sau autovehicul trăgător din categoria D și remorca sau semiremorca a cărei masă totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg . Categoria D : Autovehiculul destinat transportului de
Școală de șoferi () [Corola-website/Science/331841_a_333170]
-
a maximum 8 pasageri în afara conducătorului auto . 2. Ansamblul format dintr-un autovehicul din categoria C și o remorca a cărei masă totală maximă autorizată nu depășește 750 kg . Categoria E : Ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător din categoria C sau autovehicul trăgător din categoria D și remorca sau semiremorca a cărei masă totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg . Categoria D : Autovehiculul destinat transportului de persoane având mai mult de 8 locuri pe scaune , în afară
Școală de șoferi () [Corola-website/Science/331841_a_333170]
-
auto . 2. Ansamblul format dintr-un autovehicul din categoria C și o remorca a cărei masă totală maximă autorizată nu depășește 750 kg . Categoria E : Ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător din categoria C sau autovehicul trăgător din categoria D și remorca sau semiremorca a cărei masă totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg . Categoria D : Autovehiculul destinat transportului de persoane având mai mult de 8 locuri pe scaune , în afară locului conducătorului . Autovehiculului din această categorie
Școală de șoferi () [Corola-website/Science/331841_a_333170]
-
autorizată nu depășește 750 kg . Categoria E : Ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător din categoria C sau autovehicul trăgător din categoria D și remorca sau semiremorca a cărei masă totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg . Categoria D : Autovehiculul destinat transportului de persoane având mai mult de 8 locuri pe scaune , în afară locului conducătorului . Autovehiculului din această categorie i se poate atașa o remorca a cărei masă totală maximă autorizată nu depășește 750 kg .
Școală de șoferi () [Corola-website/Science/331841_a_333170]