28,204 matches
-
de înlocuire și cea contabilă a bunului imputat, care urmează să se vireze la buget. 529 "Disponibil din sume colectate pentru unele bugete" - cu sumele încasate reprezentând taxa asupra mijloacelor de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone, cuvenită bugetului local. 555 "Disponibil al fondului de risc" - cu sumele achitate instituțiilor finanțatoare reprezentând rate scadente la împrumuturi garantate de unitățile administrativ-teritoriale. 714 "Venituri din creanțe reactivate și debitori diverși" - cu valoarea debitelor reactivate. 764 "Venituri din investiții financiare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268827_a_270156]
-
stat" - cu sumele încasate reprezentând valoarea titlurilor de participare și a altor titluri imobilizate vândute. 529 "Disponibil din sumele încasate pentru unele bugete" - cu sumele încasate reprezentând taxa asupra mijloacelor de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone, cuvenită bugetului local. 531 "Casa" - cu sumele încasate în numerar de la debitori. 550 "Disponibil din fonduri cu destinație specială" - cu sumele încasate de la debitori în contul de disponibil. 551 Eliminat. ---------------- Contul 551 "Disponibil din alocații bugetare cu destinație specială" a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268827_a_270156]
-
creanțe cu bugetul" - cu sumele încasate reprezentând creanțe bugetare încasate prin intermediul cardurilor; - cu sumele încasate reprezentând venituri ale bugetului de stat. 461 "Debitori" - cu sumele încasate reprezentând taxa asupra mijloacelor de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone, cuvenită bugetului local. 581 "Viramente interne" - cu sumele încasate în numerar, reprezentând venituri datorate bugetului de stat sau bugetului local, depuse în cont de disponibil. Contul 529 "Disponibil din sumele încasate pentru unele bugete" se creditează prin debitul contului: 448
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268827_a_270156]
-
se acordă sprijin financiar este retragerea de pe piață în vederea distribuirii gratuite, având în vedere prevederile art. 2 alin. (2) lit. a) din Regulamentul delegat (UE) 921/2016 . ... (4) Prevederile prezentului ordin se aplică pentru o cantitate totală de 3.000 tone, pentru următoarele produse destinate consumului în stare proaspătă: ... a) tomatele clasificate la codul NC 0702 00 00; ... b) morcovii clasificați la codul NC ex 0706 10 00; ... c) verzele clasificate la codul NC 0704 90 10; ... d) ardeii grași clasificați
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275247_a_276576]
-
de Plăți și Intervenție pentru Agricultură monitorizează zilnic cantitățile de produse care fac obiectul măsurii de la alin. (3) și decide oprirea aplicării acestor măsuri în vederea încadrării în cantitatea stabilită la alin. (4). ... (6) Din cantitatea prevăzută la alin. (4), 1500 tone se alocă sectorului fructe, iar 1500 tone sectorului legume. ... (7) Un solicitant poate beneficia de maximum 750 tone din cantitatea alocată fiecărui sector, respectiv fructe sau legume. ... (8) Termenul-limită de derulare a operațiunilor aferente retragerilor de pe piață este 28 octombrie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275247_a_276576]
-
zilnic cantitățile de produse care fac obiectul măsurii de la alin. (3) și decide oprirea aplicării acestor măsuri în vederea încadrării în cantitatea stabilită la alin. (4). ... (6) Din cantitatea prevăzută la alin. (4), 1500 tone se alocă sectorului fructe, iar 1500 tone sectorului legume. ... (7) Un solicitant poate beneficia de maximum 750 tone din cantitatea alocată fiecărui sector, respectiv fructe sau legume. ... (8) Termenul-limită de derulare a operațiunilor aferente retragerilor de pe piață este 28 octombrie 2016. ... (9) În situația în care până la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275247_a_276576]
-
și decide oprirea aplicării acestor măsuri în vederea încadrării în cantitatea stabilită la alin. (4). ... (6) Din cantitatea prevăzută la alin. (4), 1500 tone se alocă sectorului fructe, iar 1500 tone sectorului legume. ... (7) Un solicitant poate beneficia de maximum 750 tone din cantitatea alocată fiecărui sector, respectiv fructe sau legume. ... (8) Termenul-limită de derulare a operațiunilor aferente retragerilor de pe piață este 28 octombrie 2016. ... (9) În situația în care până la data de 28 octombrie 2016 nu s-au epuizat cantitățile stabilite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275247_a_276576]
-
de înlocuire și cea contabilă a bunului imputat, care urmează să se vireze la buget. 529 "Disponibil din sume colectate pentru unele bugete" - cu sumele încasate reprezentând taxa asupra mijloacelor de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone, cuvenită bugetului local. 555 "Disponibil al fondului de risc" - cu sumele achitate instituțiilor finanțatoare reprezentând rate scadente la împrumuturi garantate de unitățile administrativ-teritoriale. 714 "Venituri din creanțe reactivate și debitori diverși" - cu valoarea debitelor reactivate. 764 "Venituri din investiții financiare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279254_a_280583]
-
stat" - cu sumele încasate reprezentând valoarea titlurilor de participare și a altor titluri imobilizate vândute. 529 "Disponibil din sumele încasate pentru unele bugete" - cu sumele încasate reprezentând taxa asupra mijloacelor de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone, cuvenită bugetului local. 531 "Casa" - cu sumele încasate în numerar de la debitori. 550 "Disponibil din fonduri cu destinație specială" - cu sumele încasate de la debitori în contul de disponibil. 551 Eliminat. ---------------- Contul 551 "Disponibil din alocații bugetare cu destinație specială" a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279254_a_280583]
-
creanțe cu bugetul" - cu sumele încasate reprezentând creanțe bugetare încasate prin intermediul cardurilor; - cu sumele încasate reprezentând venituri ale bugetului de stat. 461 "Debitori" - cu sumele încasate reprezentând taxa asupra mijloacelor de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone, cuvenită bugetului local. 581 "Viramente interne" - cu sumele încasate în numerar, reprezentând venituri datorate bugetului de stat sau bugetului local, depuse în cont de disponibil. Contul 529 "Disponibil din sumele încasate pentru unele bugete" se creditează prin debitul contului: 448
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279254_a_280583]
-
congelat, necurățat proaspăt congelat proaspătă congelată proaspeți congelați proaspete congelate proaspete congelate ANEXA II DEFINIȚII CARE TREBUIE UTILIZATE LA TRANSMITEREA DATELOR DESPRE PRODUSELE PESCĂREȘTI DEBARCATE Unități Greutate: greutatea înregistrată este cea a produsului debarcat. Greutatea trebuie să fie exprimată în tone cu o singură zecimală. Preț mediu: Prețul mediu trebuie înregistrat în monedă națională per tonă. Pentru produsele care nu sunt vândute imediat, prețul mediu trebuie estimat printr-o metodă adecvată. Destinație Consum uman: sunt incluse aici toate produsele comercializate la
jrc1813as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86963_a_87750]
-
CARE TREBUIE UTILIZATE LA TRANSMITEREA DATELOR DESPRE PRODUSELE PESCĂREȘTI DEBARCATE Unități Greutate: greutatea înregistrată este cea a produsului debarcat. Greutatea trebuie să fie exprimată în tone cu o singură zecimală. Preț mediu: Prețul mediu trebuie înregistrat în monedă națională per tonă. Pentru produsele care nu sunt vândute imediat, prețul mediu trebuie estimat printr-o metodă adecvată. Destinație Consum uman: sunt incluse aici toate produsele comercializate la prima vânzare în vederea consumului uman sau care sunt debarcate conform unui contract sau sunt sub
jrc1813as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86963_a_87750]
-
pasagerilor, cu cel mult opt locuri pe scaune în afara scaunului șoferului. Categoria M2: Vehicule utilizate pentru transportul pasagerilor, cu mai mult de opt locuri pe scaune în afara scaunului șoferului și cu o masă maximă mai mică sau egală cu 5 tone. Categoria M3: Vehicule utilizate pentru transportul pasagerilor, cu mai mult de opt locuri pe scaune în afara scaunului șoferului și cu o masă maximă mai mare de 5 tone. 2. Categoria N: Autovehicule cu cel puțin patru roți, utilizate pentru transportul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
șoferului și cu o masă maximă mai mică sau egală cu 5 tone. Categoria M3: Vehicule utilizate pentru transportul pasagerilor, cu mai mult de opt locuri pe scaune în afara scaunului șoferului și cu o masă maximă mai mare de 5 tone. 2. Categoria N: Autovehicule cu cel puțin patru roți, utilizate pentru transportul mărfurilor. Categoria N1: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă mai mică sau egală cu 3,5 tone. Categoria N2: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
cu o masă maximă mai mare de 5 tone. 2. Categoria N: Autovehicule cu cel puțin patru roți, utilizate pentru transportul mărfurilor. Categoria N1: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă mai mică sau egală cu 3,5 tone. Categoria N2: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă de peste 3,5 tone, dar mai mică sau egală cu 12 tone. Categoria N3: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă mai mare de 12 tone. În
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
puțin patru roți, utilizate pentru transportul mărfurilor. Categoria N1: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă mai mică sau egală cu 3,5 tone. Categoria N2: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă de peste 3,5 tone, dar mai mică sau egală cu 12 tone. Categoria N3: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă mai mare de 12 tone. În cazul unui vehicul tractor proiectat să fie cuplat la o semiremorcă sau la o remorcă
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
N1: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă mai mică sau egală cu 3,5 tone. Categoria N2: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă de peste 3,5 tone, dar mai mică sau egală cu 12 tone. Categoria N3: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă mai mare de 12 tone. În cazul unui vehicul tractor proiectat să fie cuplat la o semiremorcă sau la o remorcă cu axă mediană, masa ce se ia în
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
5 tone. Categoria N2: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă de peste 3,5 tone, dar mai mică sau egală cu 12 tone. Categoria N3: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă mai mare de 12 tone. În cazul unui vehicul tractor proiectat să fie cuplat la o semiremorcă sau la o remorcă cu axă mediană, masa ce se ia în considerare pentru clasificarea vehiculului este masa vehiculului tractor în stare de funcționare, la care se adaugă
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de semiremorcă sau de remorca cu axă mediană și, acolo unde este cazul, masa maximă a încărcăturii proprii a vehiculului tractor. 3. Categoria O: Remorci (inclusiv semiremorci). Categoria O1: Remorci cu masă maximă mai mică sau egală cu 0,75 tone. Categoria O2: Remorci cu masă maximă mai mare de 0,75 tone dar mai mică sau egală cu 3,5 tone. Categoria O3: Remorci cu masă maximă mai mare de 3,5 tone dar mai mică sau egală cu 10
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
cazul, masa maximă a încărcăturii proprii a vehiculului tractor. 3. Categoria O: Remorci (inclusiv semiremorci). Categoria O1: Remorci cu masă maximă mai mică sau egală cu 0,75 tone. Categoria O2: Remorci cu masă maximă mai mare de 0,75 tone dar mai mică sau egală cu 3,5 tone. Categoria O3: Remorci cu masă maximă mai mare de 3,5 tone dar mai mică sau egală cu 10 tone. Categoria O4: Remorci cu masă maximă mai mare de 10 tone
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3. Categoria O: Remorci (inclusiv semiremorci). Categoria O1: Remorci cu masă maximă mai mică sau egală cu 0,75 tone. Categoria O2: Remorci cu masă maximă mai mare de 0,75 tone dar mai mică sau egală cu 3,5 tone. Categoria O3: Remorci cu masă maximă mai mare de 3,5 tone dar mai mică sau egală cu 10 tone. Categoria O4: Remorci cu masă maximă mai mare de 10 tone. În cazul unei semiremorci sau a unei remorci cu
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
mai mică sau egală cu 0,75 tone. Categoria O2: Remorci cu masă maximă mai mare de 0,75 tone dar mai mică sau egală cu 3,5 tone. Categoria O3: Remorci cu masă maximă mai mare de 3,5 tone dar mai mică sau egală cu 10 tone. Categoria O4: Remorci cu masă maximă mai mare de 10 tone. În cazul unei semiremorci sau a unei remorci cu axă mediană, masa ce se ia în considerare pentru clasificarea remorcii corespunde
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Categoria O2: Remorci cu masă maximă mai mare de 0,75 tone dar mai mică sau egală cu 3,5 tone. Categoria O3: Remorci cu masă maximă mai mare de 3,5 tone dar mai mică sau egală cu 10 tone. Categoria O4: Remorci cu masă maximă mai mare de 10 tone. În cazul unei semiremorci sau a unei remorci cu axă mediană, masa ce se ia în considerare pentru clasificarea remorcii corespunde sarcinii verticale statice maxime transmisă la sol de către
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
tone dar mai mică sau egală cu 3,5 tone. Categoria O3: Remorci cu masă maximă mai mare de 3,5 tone dar mai mică sau egală cu 10 tone. Categoria O4: Remorci cu masă maximă mai mare de 10 tone. În cazul unei semiremorci sau a unei remorci cu axă mediană, masa ce se ia în considerare pentru clasificarea remorcii corespunde sarcinii verticale statice maxime transmisă la sol de către axa sau axele semiremorcii sau remorcii cu axă mediană când este
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
considerate vehicule de teren în condițiile de încărcătură și verificare stabilite la pct. 4.4 și în temeiul definițiilor și schițelor de la pct. 4.5. 4.1. Vehiculele din categoria N1, cu masa maximă mai mică sau egală cu două tone și vehiculele din categoria M1 sunt considerate vehicule de teren dacă au: * cel puțin o axă în față și cel puțin o axă în spate destinate să fie acționate simultan, inclusiv vehiculele la care acționarea unei axe poate fi decuplată
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]