33,516 matches
-
în funcție de riscurile existente, astfel încât echipamentul de lucru să funcționeze în condiții de siguranță. Comanda de oprire a echipamentului de lucru trebuie să aibă prioritate față de comenzile de pornire. Dacă echipamentul de lucru sau componentele periculoase ale acestuia au fost oprite, alimentarea cu energie electrică a dispozitivelor de comandă trebuie să fie întreruptă. 2.4. Dacă este cazul, în funcție de riscurile pe care le prezintă și de timpul normal de oprire, echipamentul de lucru trebuie prevăzut cu un dispozitiv de oprire de urgență
jrc1469as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86610_a_87397]
-
a făcut referire la pct. 6.2.1. prezintă particularitățile metodelor de măsurare care trebuie folosite. 7. PROCEDURI DE TESTARE 7.1. Toate măsurătorile trebuie făcute cu o lampă cu filament standard alb din categoria prescrisă pentru sistemul respectiv, voltajul alimentării fiind reglat astfel încât să producă fluxul luminos nominal prescris pentru acea categorie de lampă. 7.2. Totuși, în cazul unei lămpi spate (stop) pentru care este folosit un sistem suplimentar pentru a obține intensitatea necesară pentru noapte, voltajul aplicat sistemului
jrc1455as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86596_a_87383]
-
să se indice tipul și grosimea materialului(lor) constitutiv(e) adecvat(e) în condiții de utilizare previzibile. 3.10. Protecția împotriva substanțelor periculoase și a agenților infecțioși 3.10.1. Protecția respiratorie EIP destinate protecției căilor respiratorii trebuie să permită alimentarea utilizatorului cu aer respirabil atunci când acesta este expus unei atmosfere poluate și/sau unei atmosfere care are o concentrație de oxigen inadecvată. Aerul respirabil furnizat utilizatorului de EIP trebuie obținut prin mijloace corespunzătoare, de exemplu după filtrarea aerului poluat prin
jrc1478as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86619_a_87406]
-
necesar), descrierea detaliată a testelor standard și toate informațiile corespunzătoare pentru calcularea perioadei maxime admisibile de purtare în condiții de utilizare previzibile diferite. 3.11. Dispozitive de siguranță pentru echipamentele de scufundare 1. Aparate respiratorii Aparatele respiratorii trebuie să permită alimentarea utilizatorului cu un amestec gazos respirabil în condiții de utilizare previzibile și ținând seama în special de adâncimea maximă de scufundare. 2. Acolo unde condițiile de utilizare previzibile impun acest lucru, echipamentul trebuie să cuprindă: (a) un costum care protejează
jrc1478as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86619_a_87406]
-
care protejează utilizatorul împotriva presiunii care rezultă din adâncimea de scufundare (vezi pct. 3.2) și/sau împotriva frigului (vezi pct. 3.7); (b) un dispozitiv de alarmă proiectat pentru a avertiza din timp utilizatorul cu privire la o iminentă pană de alimentare cu un amestec gazos respirabil (vezi pct. 2.8); (c) un costum de salvare care îi permite utilizatorului să revină la suprafață (vezi pct. 3.4.1). ANEXA III DOCUMENTAȚIA TEHNICĂ FURNIZATĂ DE PRODUCĂTOR Documentația menționată în art. 8 alin
jrc1478as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86619_a_87406]
-
1.8. Coeficient de compresie 14:........................................................................................... 1.9. Scheme ale camerei de ardere și ale capului de piston: ............................................. 1.10. Sistemul de răcire: răcire cu lichid/aer2: .............................................................. 1.11. Compresor de supraalimentare: da/nu2. Descrierea sistemului:............................ 1.12. Sistem de alimentare Țeavă de admisie:...................................Descriere:........................................................... Filtru de aer:............................... Marca:.........................Tipul:......................................... Amortizor de alimentare:........................... Marca:.................Tipul:................................. 1.13. Dispozitiv pentru reciclarea gazelor de la carter (descriere și scheme): 2. Dispozitive suplimentare antipoluare (dacă acestea există și nu au fost menționate la altă secțiune
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
ardere și ale capului de piston: ............................................. 1.10. Sistemul de răcire: răcire cu lichid/aer2: .............................................................. 1.11. Compresor de supraalimentare: da/nu2. Descrierea sistemului:............................ 1.12. Sistem de alimentare Țeavă de admisie:...................................Descriere:........................................................... Filtru de aer:............................... Marca:.........................Tipul:......................................... Amortizor de alimentare:........................... Marca:.................Tipul:................................. 1.13. Dispozitiv pentru reciclarea gazelor de la carter (descriere și scheme): 2. Dispozitive suplimentare antipoluare (dacă acestea există și nu au fost menționate la altă secțiune) Descriere și scheme:........................................................................................................... 3. Sistem de alimentare 3.1. Descrierea și schemele
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
aer:............................... Marca:.........................Tipul:......................................... Amortizor de alimentare:........................... Marca:.................Tipul:................................. 1.13. Dispozitiv pentru reciclarea gazelor de la carter (descriere și scheme): 2. Dispozitive suplimentare antipoluare (dacă acestea există și nu au fost menționate la altă secțiune) Descriere și scheme:........................................................................................................... 3. Sistem de alimentare 3.1. Descrierea și schemele țevilor de admisie și ale accesoriilor acestora (amortizor pneumatic, dispozitiv de încălzire, tub suplimentar de aspirație a aerului etc.):......... 3.2. Alimentarea cu combustibil 3.2.1. Prin carburator (carburatoare)2:..............Numărul:................................................. 3.2.1
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
nu au fost menționate la altă secțiune) Descriere și scheme:........................................................................................................... 3. Sistem de alimentare 3.1. Descrierea și schemele țevilor de admisie și ale accesoriilor acestora (amortizor pneumatic, dispozitiv de încălzire, tub suplimentar de aspirație a aerului etc.):......... 3.2. Alimentarea cu combustibil 3.2.1. Prin carburator (carburatoare)2:..............Numărul:................................................. 3.2.1.1. Marca:.................................................................................................................... 3.2.1.2. Tipul:...................................................................................................................... 3.2.1.3. Reglaje 15:................................................................................................................ 3.2.1.3.1. Jiclori:.................... sau Graficul alimentării cu combustibil raportat la debitul
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
a aerului etc.):......... 3.2. Alimentarea cu combustibil 3.2.1. Prin carburator (carburatoare)2:..............Numărul:................................................. 3.2.1.1. Marca:.................................................................................................................... 3.2.1.2. Tipul:...................................................................................................................... 3.2.1.3. Reglaje 15:................................................................................................................ 3.2.1.3.1. Jiclori:.................... sau Graficul alimentării cu combustibil raportat la debitul de aer și reglările limită necesare pentru respectarea graficului. 3.2.1.3.2. Difuzori de aer:...... 3.2.1.3.3. Nivelul în camera flotorului: 3.2.1.3.4. Masa flotorului: 3.2
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
2.1.3.3. Nivelul în camera flotorului: 3.2.1.3.4. Masa flotorului: 3.2.1.3.5. Poantou de flotor: 3.2.1.4. Șoc automat/manual 16: Reglarea închiderii 1:......................................................................................................... 3.2.1.5. Pompa de alimentare Presiune 1: .........................sau o schemă cu caracteristicile 1:........................................... 3.2.2. Prin descrierea sistemului de injecție 2 a combustibilului: Principiu de funcționare: țeavă de admisie/injecție directă Anticameră de injecție/cameră turbionară 2:................................................................... 3.2.2.1. Pompa de combustibil
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
a combustibilului: Principiu de funcționare: țeavă de admisie/injecție directă Anticameră de injecție/cameră turbionară 2:................................................................... 3.2.2.1. Pompa de combustibil: 3.2.2.1.1. Marca:........................................................................................................ 3.2.2.1.2. Tipul:....................................................................... 3.2.2.1.3. Alimentarea:............mm3 pe injecție la o turație a pompei de :.........min-1 al pompei 1 2 sau alternativ, o schemă a caracteristicilor 1 2:................................. Procedura de calibrare: stand de încercare/motor 2. 3.2.2.1.4. Timp de injecție: ......................................................................................... 3.2
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
înainte de încercare. 3.1.2. Dispozitivul de evacuare nu trebuie să prezinte scurgeri ce ar putea reduce cantitatea de gaz colectat, cantitate ce trebuie să fie cea care vine de la motor. 3.1.3. Laboratorul poate verifica etanșeitatea sistemului de alimentare, astfel încât carburația să nu fie afectată de prize accidentale de aer. 3.1.4. Reglajele la motor și la sistemele de control ale vehiculului trebuie să fie cele indicate de constructor. Această cerință se menține și, mai ales, pentru reglajele
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
PROBĂ 6.1. Condiții speciale pentru efectuarea ciclului 6. 1.1. În timpul încercării temperatura celulei de încercare trebuie să se încadreze între 20 și 30°C. Umiditatea absolută (H), fie a aerului din celula de încercare, fie din sistemul de alimentare cu aer a motorului trebuie să fie astfel încât: 5,5 ≤ H ≤ 12,2 g H2O/ kg aer uscat 6.1.2. Vehiculul trebuie să fie așezat aproximativ orizontal în timpul încercării, astfel încât să se evite orice distribuție anormală a combustibilului. 6
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
se evite orice distribuție anormală a combustibilului. 6.1.3. Încercarea trebuie făcută cu capota ridicată dacă acest lucru este tehnic posibil. Se folosește un dispozitiv auxiliar de ventilație care să acționeze asupra radiatorului (răcire cu apă) sau sistemului de alimentare cu aer (răcire cu aer) dacă este necesar pentru a păstra motorul la temperatură normală. 6.1.4. În timpul încercării viteza se înregistrează în raport cu timpul, astfel încât să se poată aprecia corectitudinea ciclurilor efectuate. 6.2. Pornirea motorului 6.2.1
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
alimente sau producția animală; (b) alimente destinate animalelor: produsele de origine vegetală sau animală în stare naturală, proaspete sau conservate, derivatele rezultate din prelucrarea lor industrială, precum și substanțele organice sau anorganice, simple sau în amestec, cu sau fără aditivi, destinate alimentării animalelor pe cale orală; (c) rație zilnică: cantitatea totală de alimente raportată la un conținut de umiditate de 12 % necesară în medie, pe zi, pentru un animal dintr-o anumită specie, dintr-o anumită tranșă de vârstă și având un randament
jrc914as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86053_a_86840]
-
alte alimente destinate animalelor; (f) alimente simple destinate animalelor: diferitele produse de origine vegetală sau animală, în stare naturală, proaspete sau conservate, derivatele rezultate din prelucrarea lor industrială, precum și substanțele organice sau anorganice, cu sau fără aditivi, destinate ca atare alimentării animalelor pe cale orală; (g) alimente compuse destinate animalelor: amestecurile compuse din produse de origine vegetală sau animală, în stare naturală, proaspete sau conservate, derivatele rezultate din prelucrarea lor industrială, precum și substanțele organice sau anorganice, cu sau fără aditivi, destinate alimentării
jrc914as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86053_a_86840]
-
alimentării animalelor pe cale orală; (g) alimente compuse destinate animalelor: amestecurile compuse din produse de origine vegetală sau animală, în stare naturală, proaspete sau conservate, derivatele rezultate din prelucrarea lor industrială, precum și substanțele organice sau anorganice, cu sau fără aditivi, destinate alimentării animalelor pe cale orală sub formă de alimente complete sau alimente complementare; (h) preamestecuri: amestecuri din diverși aditivi sau amestecuri dintr-unul sau mai mulți aditivi și substanțe bază, în vederea fabricării alimentelor destinate animalelor; (i) animale: animalele aparținând unor specii în
jrc914as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86053_a_86840]
-
vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special art. 90 alin. (3), întrucât art. 4 lit. (b) și (c) din Directiva Comisiei 80/723/CEE1 exclude din sfera sa de aplicare întreprinderile publice care desfășoară activități în sectorul alimentării cu apă și energie, al poștei și telecomunicațiilor, al transportului și al instituțiilor publice de credit; întrucât întreprinderile publice care își desfășoară activitatea în aceste sectoare joacă un rol important în economiile statelor membre; întrucât nevoia de transparență a relațiilor
jrc986as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86125_a_86912]
-
Sursa de lumină constă dintr-o sursă standard CIE A asociată cu un sistem optic, astfel încât să poată furniza un fascicol de raze luminoase aproape paralele. Se recomandă utilizarea unui stabilizator de tensiune pentru a păstra o tensiune fixă de alimentare a lămpii în timpul funcționării aparatului. Receptorul este prevăzut cu o celulă fotoelectrică care prezintă un răspuns spectral proporțional cu funcția de luminozitate fotopică a observatorului colorimetric standard CIE (1931) (vezi tabelul). Se poate utiliza orice altă combinație de iluminant, filtru
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
2.1.5 se adaugă următoarele pct. 2.2.1.5.1, 2.2.1.5.2 și 2.2.1.5.3: "2.2.1.5.1. În eventualitatea defectării oricărei părți a transmisiei sistemelor de frânare a vehiculului, alimentarea părții neafectate de defectare trebuie să continue să fie asigurată, când aceasta este necesar pentru oprirea vehiculului cu gradul de eficacitate prevăzut pentru frâna de rezervă și/sau de siguranță. Această condiție trebuie îndeplinită prin intermediul unor dispozitive care pot fi
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
unor dispozitive care pot fi acționate cu ușurință când vehiculul este staționat sau prin mijloace automate. 2.2.1.5.2. În afară de aceasta, rezervoarele localizate pe circuitul inferior al acestui dispozitiv trebuie să fie astfel încât, în eventualitatea unei întreruperi în alimentarea cu energie, după patru acționări totale ale comenzii frânei de serviciu în conformitate cu condițiile prevăzute la pct. 1.2 din anexa IV să fie posibilă oprirea vehiculului la a cincea acționare, cu gradul de eficacitate prevăzut pentru frâna de siguranță. 2
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
pct. 2.2.1.17 se elimină și alineatele următoare se renumerotează. După pct. 2.2.1.18.3 (noua numerotare) se adaugă următorul pct. 2.2.1.18.4: "2.2.1.18.4. în cazul unui sistem de alimentare cu aer pe două conducte, cerința pct. 2.2.1.18.3 de mai sus este considerată ca îndeplinită dacă sunt satisfăcute următoarele condiții: 2.2.1.18.4.1. când comanda frânei de serviciu a vehiculului tractor este acționată
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
2.2.1.18.3 de mai sus este considerată ca îndeplinită dacă sunt satisfăcute următoarele condiții: 2.2.1.18.4.1. când comanda frânei de serviciu a vehiculului tractor este acționată cu cursa maximă, presiunea din conducta de alimentare trebuie să scadă la 1,5 bari în următoarele două secunde; 2.2.1.18.2. când conducta de alimentare este golită cu o rată de cel puțin 1 bar/s, frânarea automată a remorcii trebuie să funcționeze când presiunea
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
18.4.1. când comanda frânei de serviciu a vehiculului tractor este acționată cu cursa maximă, presiunea din conducta de alimentare trebuie să scadă la 1,5 bari în următoarele două secunde; 2.2.1.18.2. când conducta de alimentare este golită cu o rată de cel puțin 1 bar/s, frânarea automată a remorcii trebuie să funcționeze când presiunea din conducta de alimentare scade la 2 bari." După pct. 2.2.1.19 (noua numerotare) se adaugă următorul pct.
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]