24,780 matches
-
REZOLUȚIA MSC.476(102) din 11 noiembrie 2020 privind Amendamente la Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC) EMITENT ORGANIZAȚIA MARITIMĂ INTERNAȚIONALĂ Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1156 din 20 decembrie 2023 Notă ... Conținută de ORDINUL nr. 2.272 din 12 decembrie
REZOLUȚIA MSC.476(102) din 11 noiembrie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/277563]
-
internaționale pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, 1974 („Convenția“), luând notă, de asemenea, de articolul VIII(b) și regula VII/11.1 din Convenție privind procedura de amendare a Codului IGC, luând în considerare, la cea de-a 102-a sesiune a sa, amendamentele la Codul CIG propuse și difuzate în conformitate cu articolul VIII (b)(i) din Convenție, 1 adoptă, în conformitate cu articolul VIII(b)(iv) din Convenție, amendamente la Codul IGC, al căror text este prevăzut în anexa la prezenta rezoluție
REZOLUȚIA MSC.476(102) din 11 noiembrie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/277563]
-
Codului IGC, luând în considerare, la cea de-a 102-a sesiune a sa, amendamentele la Codul CIG propuse și difuzate în conformitate cu articolul VIII (b)(i) din Convenție, 1 adoptă, în conformitate cu articolul VIII(b)(iv) din Convenție, amendamente la Codul IGC, al căror text este prevăzut în anexa la prezenta rezoluție; ... 2 stabilește, în conformitate cu articolul VIII(b)(vi)(2)(bb) din Convenție, că amendamentele trebuie să fie considerate ca fiind acceptate la 1 iulie 2023, cu
REZOLUȚIA MSC.476(102) din 11 noiembrie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/277563]
-
Convenție, 1 adoptă, în conformitate cu articolul VIII(b)(iv) din Convenție, amendamente la Codul IGC, al căror text este prevăzut în anexa la prezenta rezoluție; ... 2 stabilește, în conformitate cu articolul VIII(b)(vi)(2)(bb) din Convenție, că amendamentele trebuie să fie considerate ca fiind acceptate la 1 iulie 2023, cu excepția cazului în care, înainte de această dată, cel puțin o treime din guvernele contractante la convenție sau guvernele contractante ale căror flote comerciale combinate reprezintă nu mai
REZOLUȚIA MSC.476(102) din 11 noiembrie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/277563]
-
înainte de această dată, cel puțin o treime din guvernele contractante la convenție sau guvernele contractante ale căror flote comerciale combinate reprezintă nu mai puțin de 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale vor fi notificat obiecțiile lor la amendamente; ... 3 invită guvernele contractante să ia notă că, în conformitate cu articolul VIII(b)(vii)(2) din Convenție, amendamentele vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2024, după acceptarea lor în conformitate cu paragraful 2 de mai sus; ... 4 solicită
REZOLUȚIA MSC.476(102) din 11 noiembrie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/277563]
-
comerciale combinate reprezintă nu mai puțin de 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale vor fi notificat obiecțiile lor la amendamente; ... 3 invită guvernele contractante să ia notă că, în conformitate cu articolul VIII(b)(vii)(2) din Convenție, amendamentele vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2024, după acceptarea lor în conformitate cu paragraful 2 de mai sus; ... 4 solicită Secretarului General, în sensul articolului VIII(b)(v) din Convenție, să transmită tuturor guvernelor contractante la Convenție copii certificate
REZOLUȚIA MSC.476(102) din 11 noiembrie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/277563]
-
REZOLUȚIA MSC.492(104) din 8 octombrie 2021 privind Amendamente la Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al gazelor lichefiate (Cod IGC) EMITENT ORGANIZAȚIA MARITIMĂ INTERNAȚIONALĂ Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1156 din 20 decembrie 2023 Notă ... Conținută de ORDINUL nr. 2.272 din 12 decembrie
REZOLUȚIA MSC.492(104) din 8 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/277564]
-
1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare („Convenția“), luând notă, de asemenea, de articolul VIII(b) și regula VII/11.1 din Convenție privind procedura pentru amendarea Codului IGC, luând în considerare, la cea de-a nouăzeci și șaptea sesiune a sa, amendamentele la Codul IGC propuse și difuzate în conformitate cu articolul VIII(b)(i) din Convenție: 1. adoptă, în conformitate cu articolul VIII(b)(iv) din Convenție, amendamentele la Codul IGC, al căror text este prevăzut în anexa la prezenta rezoluție
REZOLUȚIA MSC.492(104) din 8 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/277564]
-
luând în considerare, la cea de-a nouăzeci și șaptea sesiune a sa, amendamentele la Codul IGC propuse și difuzate în conformitate cu articolul VIII(b)(i) din Convenție: 1. adoptă, în conformitate cu articolul VIII(b)(iv) din Convenție, amendamentele la Codul IGC, al căror text este prevăzut în anexa la prezenta rezoluție; ... 2. stabilește, în conformitate cu articolul VIII(b)(vi)(2)(bb) din Convenție, că amendamentele menționate trebuie să fie considerate ca fiind acceptate la 1 iulie 2023
REZOLUȚIA MSC.492(104) din 8 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/277564]
-
Convenție: 1. adoptă, în conformitate cu articolul VIII(b)(iv) din Convenție, amendamentele la Codul IGC, al căror text este prevăzut în anexa la prezenta rezoluție; ... 2. stabilește, în conformitate cu articolul VIII(b)(vi)(2)(bb) din Convenție, că amendamentele menționate trebuie să fie considerate ca fiind acceptate la 1 iulie 2023, cu excepția cazului în care, înainte de această dată, cel puțin o treime din guvernele contractante la Convenție sau guvernele contractante ale căror flote comerciale reprezintă în total
REZOLUȚIA MSC.492(104) din 8 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/277564]
-
de această dată, cel puțin o treime din guvernele contractante la Convenție sau guvernele contractante ale căror flote comerciale reprezintă în total nu mai puțin de 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale vor fi notificat obiecțiile lor la amendamente; ... 3. invită guvernele contractante să ia notă că, în conformitate cu articolul VIII(b)(vii)(2) din Convenție, amendamentele vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2024, după acceptarea lor în conformitate cu paragraful 2 de mai sus; ... 4. solicită
REZOLUȚIA MSC.492(104) din 8 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/277564]
-
reprezintă în total nu mai puțin de 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale vor fi notificat obiecțiile lor la amendamente; ... 3. invită guvernele contractante să ia notă că, în conformitate cu articolul VIII(b)(vii)(2) din Convenție, amendamentele vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2024, după acceptarea lor în conformitate cu paragraful 2 de mai sus; ... 4. solicită secretarului general, în sensul articolului VIII(b)(v) din Convenție, să transmită tuturor guvernelor contractante la Convenție copii certificate
REZOLUȚIA MSC.492(104) din 8 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/277564]
-
2)(bb) și ale art. VIII (b)(vii)(2) din Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (SOLAS 1974), la care s-a aderat prin Ordonanța Guvernului nr. 53/1999 privind aderarea la unele protocoale și acceptarea unor amendamente la Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, încheiată la Londra la 1 noiembrie 1974, la Convenția internațională din 1966 asupra liniilor de încărcare, încheiată la Londra la 5 aprilie 1966, și la Convenția internațională din 1973
ORDIN nr. 2.092 din 7 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277319]
-
modificările și completările ulterioare, precum și ale art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin. Articolul 1 Se publică amendamentele la Codul internațional din 1994 pentru siguranța navelor de mare viteză (Codul HSC 1994), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MSC.498(105) a Comitetului de siguranță maritimă din 28 aprilie 2022, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul
ORDIN nr. 2.092 din 7 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277319]
-
Articolul 3 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, și intră în vigoare la data de 1 ianuarie 2024. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin-Mihai Grindeanu București, 7 decembrie 2023. Nr. 2.092. ANEXĂ REZOLUTIE MSC.498(105) referitoare la amendamentele la Codul internațional din 1994 pentru siguranța navelor de mare viteză (Codul HSC 1994)
ORDIN nr. 2.092 din 7 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277319]
-
în cea decizională. Art. 66 din Regulamentul Camerei Deputaților, art. 116 din Regulamentul Senatului și art. 2 alin. (1) lit. b) din Legea nr. 73/1993 prevăd competența Consiliului Legislativ de a aviza, la cererea președintelui comisiei parlamentare sesizate în fond, amendamentele supuse dezbaterii comisiei și proiectele de legi sau propunerile legislative primite de comisie după adoptarea lor de către una dintre Camerele Parlamentului. Însă ține de opțiunea președintelui comisiei parlamentare sesizate în fond să formuleze o asemenea cerere, legea sau regulamentul
DECIZIA nr. 469 din 14 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276622]
-
de ORDINUL nr. 2.093 din 7 decembrie 2023, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.140 din 18 decembrie 2023. RAPORTUL Comitetului de siguranță maritimă privind cea de-a 102-a sesiune a sa Corrigendum ANEXA 1 REZOLUȚIA MSC.474(102) Amendamente la Convenția internațională pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, 1974, așa cum a fost amendată ANEXĂ Partea B-2 Compartimentare, integritate etanșă la apă și la intemperii Regula 12 - Picul prova și pereții etanși din compartimentul mașini, tuneluri de linie de
REZOLUȚIA MSC.102-24-Add.1-Corr.1 din 10 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277430]
-
REZOLUȚIA MSC.456(101) din 13 iunie 2019 privind Amendamente la Convenția internațională pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (SOLAS), 1974, astfel cum a fost amendată EMITENT ORGANIZAȚIA MARITIMĂ INTERNAȚIONALĂ Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1140 din 18 decembrie 2023 Notă ... Conținută de ORDINUL nr. 2.093 din 7 decembrie 2023
REZOLUȚIA MSC.456(101) din 13 iunie 2019 () [Corola-llms4eu/Law/277428]
-
b) al Convenției internaționale pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, 1974 („Convenția“), privind procedura de modificare aplicabilă anexei la Convenție, cu excepția prevederilor stipulate în capitolul I, luând în considerare la cea de-a o sută una sesiune a sa amendamentele la Convenție propuse și distribuite în conformitate cu articolul VIII(b)(i) din Convenție, 1. adoptă, în conformitate cu articolul VIII(b)(iv) al Convenției, amendamentele la Convenție al căror text este prevăzut în anexa la prezenta rezoluție; ... 2. stabilește
REZOLUȚIA MSC.456(101) din 13 iunie 2019 () [Corola-llms4eu/Law/277428]
-
I, luând în considerare la cea de-a o sută una sesiune a sa amendamentele la Convenție propuse și distribuite în conformitate cu articolul VIII(b)(i) din Convenție, 1. adoptă, în conformitate cu articolul VIII(b)(iv) al Convenției, amendamentele la Convenție al căror text este prevăzut în anexa la prezenta rezoluție; ... 2. stabilește, în conformitate cu articolul VIII(b)(vi)(2)(bb) din Convenție, că amendamentele menționate se vor considera ca fiind acceptate la 1 iulie 2023, cu excepția
REZOLUȚIA MSC.456(101) din 13 iunie 2019 () [Corola-llms4eu/Law/277428]
-
din Convenție, 1. adoptă, în conformitate cu articolul VIII(b)(iv) al Convenției, amendamentele la Convenție al căror text este prevăzut în anexa la prezenta rezoluție; ... 2. stabilește, în conformitate cu articolul VIII(b)(vi)(2)(bb) din Convenție, că amendamentele menționate se vor considera ca fiind acceptate la 1 iulie 2023, cu excepția cazului în care, înainte de această dată, mai mult de o treime din guvernele contractante la Convenție sau guvernele contractante ale căror flote comerciale combinate constituie nu
REZOLUȚIA MSC.456(101) din 13 iunie 2019 () [Corola-llms4eu/Law/277428]
-
dată, mai mult de o treime din guvernele contractante la Convenție sau guvernele contractante ale căror flote comerciale combinate constituie nu mai puțin de 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale au notificat secretarului general obiecțiile lor față de amendamente; ... 3. invită guvernele contractante la Convenție să ia notă că, în conformitate cu articolul VIII(b)(vii)(2) din Convenție, amendamentele vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2024, după acceptarea acestora în conformitate cu paragraful 2 de mai sus
REZOLUȚIA MSC.456(101) din 13 iunie 2019 () [Corola-llms4eu/Law/277428]
-
mai puțin de 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale au notificat secretarului general obiecțiile lor față de amendamente; ... 3. invită guvernele contractante la Convenție să ia notă că, în conformitate cu articolul VIII(b)(vii)(2) din Convenție, amendamentele vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2024, după acceptarea acestora în conformitate cu paragraful 2 de mai sus; ... 4. solicită secretarului general, în sensul articolului VIII(b)(v) din Convenție, să transmită tuturor guvernelor contractante la Convenție copii certificate
REZOLUȚIA MSC.456(101) din 13 iunie 2019 () [Corola-llms4eu/Law/277428]
-
rezoluții și textul amendamentelor cuprinse în anexă tuturor guvernelor statelor contractante; ... 5. solicită, de asemenea, secretarului general să transmită copii ale prezentei rezoluții și ale anexei acesteia membrilor Organizației care nu sunt guverne contractante la Convenție. ... ANEXĂ la Rezoluția MSC.456(101) Amendamente la Convenția internațională pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, 1974, astfel cum a fost amendată APENDICE CERTIFICATE LISTA ECHIPAMENTULUI PENTRU CERTIFICATUL DE SIGURANȚĂ PENTRU NAVA DE MARFĂ (Formularul E) 3 Detalii ale sistemelor și echipamentelor de navigație 1 Articolul 8.1
REZOLUȚIA MSC.456(101) din 13 iunie 2019 () [Corola-llms4eu/Law/277428]
-
2)(bb) și ale art. VIII (b)(vii)(2) din Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (SOLAS 1974), la care s-a aderat prin Ordonanța Guvernului nr. 53/1999 privind aderarea la unele protocoale și acceptarea unor amendamente la Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, încheiată la Londra la 1 noiembrie 1974, la Convenția internațională din 1966 asupra liniilor de încărcare, încheiată la Londra la 5 aprilie 1966, și la Convenția internațională din 1973
ORDIN nr. 2.093 din 7 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277427]