5,594 matches
-
un punct de aprindere ce nu depășește 60°C (cu excepția combustibilului diesel corespunzător standardului EN 590:2004, motorinei și uleiului de încălzire (ușor) - nr. ONU 1202 - cu un punct de aprindere așa cum este specificat în standardul EN 590:2004), în cisterne fixe sau demontabile cu o capacitate mai mare de 1 mc, ori în containere-cisternă sau cisterne mobile cu o capacitate individuală mai mare de 3 mc; sau ... b) un vehicul destinat transportului de gaze inflamabile în cisterne fixe sau demontabile
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
2004, motorinei și uleiului de încălzire (ușor) - nr. ONU 1202 - cu un punct de aprindere așa cum este specificat în standardul EN 590:2004), în cisterne fixe sau demontabile cu o capacitate mai mare de 1 mc, ori în containere-cisternă sau cisterne mobile cu o capacitate individuală mai mare de 3 mc; sau ... b) un vehicul destinat transportului de gaze inflamabile în cisterne fixe sau demontabile cu o capacitate mai mare de 1 mc, ori în containere-cisternă, cisterne mobile sau CGEM cu
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
590:2004), în cisterne fixe sau demontabile cu o capacitate mai mare de 1 mc, ori în containere-cisternă sau cisterne mobile cu o capacitate individuală mai mare de 3 mc; sau ... b) un vehicul destinat transportului de gaze inflamabile în cisterne fixe sau demontabile cu o capacitate mai mare de 1 mc, ori în containere-cisternă, cisterne mobile sau CGEM cu o capacitate individuală mai mare de 3 mc; sau ... c) un vehicul-baterie cu o capacitate mai mare de 1 mc, destinat
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
ori în containere-cisternă sau cisterne mobile cu o capacitate individuală mai mare de 3 mc; sau ... b) un vehicul destinat transportului de gaze inflamabile în cisterne fixe sau demontabile cu o capacitate mai mare de 1 mc, ori în containere-cisternă, cisterne mobile sau CGEM cu o capacitate individuală mai mare de 3 mc; sau ... c) un vehicul-baterie cu o capacitate mai mare de 1 mc, destinat transportului de gaze inflamabile; ... "Vehicul OX": un vehicul destinat transportului de peroxid de hidrogen stabilizat
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
capacitate mai mare de 1 mc, destinat transportului de gaze inflamabile; ... "Vehicul OX": un vehicul destinat transportului de peroxid de hidrogen stabilizat sau în soluție apoasă stabilizată conținând peste 60% peroxid de hidrogen (clasa 5.1, nr. ONU 2015) în cisterne fixe sau demontabile cu o capacitate mai mare de 1 mc, ori în containere-cisternă sau cisterne mobile cu o capacitate individuală mai mare de 3 mc; "Vehicul AT": a) un vehicul, altul decât un vehicul EX/III, FL sau OX
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
transportului de peroxid de hidrogen stabilizat sau în soluție apoasă stabilizată conținând peste 60% peroxid de hidrogen (clasa 5.1, nr. ONU 2015) în cisterne fixe sau demontabile cu o capacitate mai mare de 1 mc, ori în containere-cisternă sau cisterne mobile cu o capacitate individuală mai mare de 3 mc; "Vehicul AT": a) un vehicul, altul decât un vehicul EX/III, FL sau OX, destinat transportului de substanțe periculoase în cisterne fixe sau demontabile cu o capacitate mai mare de
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
mai mare de 1 mc, ori în containere-cisternă sau cisterne mobile cu o capacitate individuală mai mare de 3 mc; "Vehicul AT": a) un vehicul, altul decât un vehicul EX/III, FL sau OX, destinat transportului de substanțe periculoase în cisterne fixe sau demontabile cu o capacitate mai mare de 1 mc, ori în containere-cisternă, cisterne mobile, sau CGEM cu o capacitate individuală mai mare de 3 mc; sau ... b) un vehicul-baterie cu o capacitate totală mai mare de 1 mc
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
mai mare de 3 mc; "Vehicul AT": a) un vehicul, altul decât un vehicul EX/III, FL sau OX, destinat transportului de substanțe periculoase în cisterne fixe sau demontabile cu o capacitate mai mare de 1 mc, ori în containere-cisternă, cisterne mobile, sau CGEM cu o capacitate individuală mai mare de 3 mc; sau ... b) un vehicul-baterie cu o capacitate totală mai mare de 1 mc, altul decât un vehicul FL. ... "Vehicul complet": orice vehicul care nu necesită nici o altă completare
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
care a precedat eliberarea certificatului. Următoarea perioadă de valabilitate depinde totuși de ultima dată de expirare oficială, dacă inspecția tehnică este efectuată în luna care precede sau în luna care urmează acestei date. Această prescripție nu trebuie, totuși, în cazul cisternelor supuse unor controale periodice obligatorii, să aibă drept efect impunerea de încercări de etanșeitate, încercări la presiune hidraulică sau examinări interioare ale cisternelor, la intervale mai scurte decât cele prevăzute în capitolele 6.8 și 6.9. 9.1.3
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
luna care precede sau în luna care urmează acestei date. Această prescripție nu trebuie, totuși, în cazul cisternelor supuse unor controale periodice obligatorii, să aibă drept efect impunerea de încercări de etanșeitate, încercări la presiune hidraulică sau examinări interioare ale cisternelor, la intervale mai scurte decât cele prevăzute în capitolele 6.8 și 6.9. 9.1.3.5 Model de certificat de agreare pentru vehiculele care transportă anumite mărfuri periculoase CERTIFICAT DE AGREARE PENTRU VEHICULELE CARE TRANSPORTĂ Capitolul 9.2
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
4.2. Cabina vehiculului 9.2.4.2.1. Cu excepția cazului în care cabina vehiculului este construită din materiale greu inflamabile, în spatele cabinei trebuie fixat un scut metalic sau din alt material adecvat, cu o lățime egală cu cea a cisternei. Toate ferestrele din spatele cabinei sau din scut trebuie să fie închise ermetic și realizate din sticlă securizată, rezistentă la foc, cu cadre ignifuge. În plus, între cisternă și cabină sau scut, trebuie să existe un spațiu liber de cel puțin
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
metalic sau din alt material adecvat, cu o lățime egală cu cea a cisternei. Toate ferestrele din spatele cabinei sau din scut trebuie să fie închise ermetic și realizate din sticlă securizată, rezistentă la foc, cu cadre ignifuge. În plus, între cisternă și cabină sau scut, trebuie să existe un spațiu liber de cel puțin 15 cm. 9.2.4.3. Rezervoare de combustibil Rezervoarele de combustibil pentru alimentarea motorului vehiculului trebuie să corespundă următoarelor prescripții: a) În caz de scurgere, combustibilul
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
termic. 9.2.4.6. Frâna de încetinire a vehiculului Vehiculele echipate cu un sistem de frânare de încetinire care emite temperaturi ridicate, plasat în spatele peretelui din spate al cabinei, trebuie prevăzute cu un scut termic între acest sistem și cisternă sau încărcătură, fixat solid și dispus astfel încât să permită evitarea oricărei încălziri, chiar localizate, a peretelui cisternei sau a încărcăturii. În plus, acest scut termic trebuie să protejeze sistemul de frânare împotriva scurgerilor, chiar accidentale, ale produsului transportat. Se va
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de încetinire care emite temperaturi ridicate, plasat în spatele peretelui din spate al cabinei, trebuie prevăzute cu un scut termic între acest sistem și cisternă sau încărcătură, fixat solid și dispus astfel încât să permită evitarea oricărei încălziri, chiar localizate, a peretelui cisternei sau a încărcăturii. În plus, acest scut termic trebuie să protejeze sistemul de frânare împotriva scurgerilor, chiar accidentale, ale produsului transportat. Se va considera drept satisfăcătoare, o protecție care are, de exemplu, un scut cu pereți dubli. 9.2.4
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
pentru a preveni depășirea temperaturii de reglare sunt listate în capitolul 7.2 (R1 până la R5). În funcție de metoda utilizată, pot fi incluse prescripții suplimentare privind construcția caroseriei vehiculului în capitolul 7.2. Capitolul 9.7 PRESCRIPȚII SUPLIMENTARE REFERITOARE LA VEHICULE-CISTERNĂ (CISTERNE FIXE), VEHICULE-BATERIE ȘI VEHICULE COMPLETE SAU COMPLETATE UTILIZATE PENTRU TRANSPORTUL DE MĂRFURI PERICULOASE ÎN CISTERNE DEMONTABILE CU CAPACITATE MAI MARE DE 1 MC SAU ÎN CONTAINERE-CISTERNĂ, CISTERNE MOBILE SAU CGEM CU O CAPACITATE MAI MARE DE 3 MC (VEHICULE EX
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
R5). În funcție de metoda utilizată, pot fi incluse prescripții suplimentare privind construcția caroseriei vehiculului în capitolul 7.2. Capitolul 9.7 PRESCRIPȚII SUPLIMENTARE REFERITOARE LA VEHICULE-CISTERNĂ (CISTERNE FIXE), VEHICULE-BATERIE ȘI VEHICULE COMPLETE SAU COMPLETATE UTILIZATE PENTRU TRANSPORTUL DE MĂRFURI PERICULOASE ÎN CISTERNE DEMONTABILE CU CAPACITATE MAI MARE DE 1 MC SAU ÎN CONTAINERE-CISTERNĂ, CISTERNE MOBILE SAU CGEM CU O CAPACITATE MAI MARE DE 3 MC (VEHICULE EX/III, FL, OX ȘI AT) 9.7.1. Prescripții generale 9.7.1.1. În afara
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
vehiculului în capitolul 7.2. Capitolul 9.7 PRESCRIPȚII SUPLIMENTARE REFERITOARE LA VEHICULE-CISTERNĂ (CISTERNE FIXE), VEHICULE-BATERIE ȘI VEHICULE COMPLETE SAU COMPLETATE UTILIZATE PENTRU TRANSPORTUL DE MĂRFURI PERICULOASE ÎN CISTERNE DEMONTABILE CU CAPACITATE MAI MARE DE 1 MC SAU ÎN CONTAINERE-CISTERNĂ, CISTERNE MOBILE SAU CGEM CU O CAPACITATE MAI MARE DE 3 MC (VEHICULE EX/III, FL, OX ȘI AT) 9.7.1. Prescripții generale 9.7.1.1. În afara vehiculului propriu-zis sau a elementelor sistemului de rulare utilizate în locul acestuia, un
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
În afara vehiculului propriu-zis sau a elementelor sistemului de rulare utilizate în locul acestuia, un vehicul-cisternă cuprinde unul sau mai multe rezervoare, echipamentele lor și piesele de legătură la vehicul sau la sistemul de rulare. 9.7.1.2. Odată atașată o cisternă demontabilă la vehiculul purtător, ansamblul trebuie să corespundă prescripțiilor referitoare la vehiculele-cisternă. 9.7.2. Prescripții referitoare la cisterne 9.7.2.1. Cisternele fixe sau demontabile metalice trebuie să corespundă prescripțiilor pertinente din capitolul 6.8. 9.7.2
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
rezervoare, echipamentele lor și piesele de legătură la vehicul sau la sistemul de rulare. 9.7.1.2. Odată atașată o cisternă demontabilă la vehiculul purtător, ansamblul trebuie să corespundă prescripțiilor referitoare la vehiculele-cisternă. 9.7.2. Prescripții referitoare la cisterne 9.7.2.1. Cisternele fixe sau demontabile metalice trebuie să corespundă prescripțiilor pertinente din capitolul 6.8. 9.7.2.2. Elementele vehiculelor-baterie și ale CGEM trebuie să corespundă prescripțiilor pertinente din capitolului 6.2 în cazul buteliilor, tuburilor
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de legătură la vehicul sau la sistemul de rulare. 9.7.1.2. Odată atașată o cisternă demontabilă la vehiculul purtător, ansamblul trebuie să corespundă prescripțiilor referitoare la vehiculele-cisternă. 9.7.2. Prescripții referitoare la cisterne 9.7.2.1. Cisternele fixe sau demontabile metalice trebuie să corespundă prescripțiilor pertinente din capitolul 6.8. 9.7.2.2. Elementele vehiculelor-baterie și ale CGEM trebuie să corespundă prescripțiilor pertinente din capitolului 6.2 în cazul buteliilor, tuburilor, rezervoarelor sub presiune și cadrelor
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
din capitolul 6.8. 9.7.2.2. Elementele vehiculelor-baterie și ale CGEM trebuie să corespundă prescripțiilor pertinente din capitolului 6.2 în cazul buteliilor, tuburilor, rezervoarelor sub presiune și cadrelor de butelii, sau ale capitolului 6.8 în cazul cisternelor. 9.7.2.3. Containerele-cisternă metalice trebuie să corespundă prescripțiilor capitolului 6.8; cisternele mobile trebuie să corespundă prescripțiilor capitolului 6.7 sau, dacă este cazul, celor ale codului IMDG (a se vedea 1.1.4.2). 9.7.2
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
să corespundă prescripțiilor pertinente din capitolului 6.2 în cazul buteliilor, tuburilor, rezervoarelor sub presiune și cadrelor de butelii, sau ale capitolului 6.8 în cazul cisternelor. 9.7.2.3. Containerele-cisternă metalice trebuie să corespundă prescripțiilor capitolului 6.8; cisternele mobile trebuie să corespundă prescripțiilor capitolului 6.7 sau, dacă este cazul, celor ale codului IMDG (a se vedea 1.1.4.2). 9.7.2.4. Cisternele din material plastic ranforsat cu fibre trebuie să corespundă prescripțiilor capitolului 6
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
7.2.3. Containerele-cisternă metalice trebuie să corespundă prescripțiilor capitolului 6.8; cisternele mobile trebuie să corespundă prescripțiilor capitolului 6.7 sau, dacă este cazul, celor ale codului IMDG (a se vedea 1.1.4.2). 9.7.2.4. Cisternele din material plastic ranforsat cu fibre trebuie să corespundă prescripțiilor capitolului 6.9. 9.7.2.5. Cisternele pentru deșeuri care operează sub vid trebuie să corespundă prescripțiilor capitolului 6.10. 9.7.3. Mijloace de fixare Mijloacele de fixare
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
capitolului 6.7 sau, dacă este cazul, celor ale codului IMDG (a se vedea 1.1.4.2). 9.7.2.4. Cisternele din material plastic ranforsat cu fibre trebuie să corespundă prescripțiilor capitolului 6.9. 9.7.2.5. Cisternele pentru deșeuri care operează sub vid trebuie să corespundă prescripțiilor capitolului 6.10. 9.7.3. Mijloace de fixare Mijloacele de fixare trebuie concepute pentru a rezista la solicitările statice și dinamice în condiții normale de transport, precum și la eforturile
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de transport, precum și la eforturile minime așa cum sunt definite la 6.8.2.1.2, 6.8.2.1.11 până la 6.8.2.1.15 și 6.8.2.1.16 în cazul vehiculelor-cisternă, vehiculelor-baterie și vehiculelor purtătoare de cisterne demontabile. 9.7.4 Legarea la pământ a vehiculelor FL Cisternele metalice sau realizate din material plastic ranforsat cu fibre ale vehiculelor-cisternă FL și elementele vehiculelor-baterie FL trebuie legate la șasiul vehiculului prin intermediul, cel puțin, a unei bune conexiuni electrice
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]