2,809 matches
-
tehnic este responsabil de încadrarea acestora în funcție de gravitatea lor în funcție de definițiile specifice. Prescurtări utilizate în tabel: CI - certificat de înmatriculare CO - oxid de carbon CIV - cartea de identitate a vehiculului HC - hidrocarburi total ITP - inspecție tehnică periodică GNC - gaz natural comprimat (instalație de alimentare cu GNC) GPL - gaz petrolier lichefiat (instalație de alimentare cu GPL) MTMA - masa totală maximă autorizată (masa maximă tehnic admisibilă) Categoriile M(1), M(2), M(3), N(1), N(2), N(3), O(1), O(2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
este o metodă de extrapolare a valorilor forțelor de frânare obținute la verificarea vehiculului descărcat sau parțial încărcat în vederea calculării coeficientului de frânare al vehiculului încărcat la MTMA. Metoda presupune existența supapelor de testare a presiunilor din rezervoarele de aer comprimat ce comandă circuitul de frânare pe fiecare punte sau a celor din cilindri de frână, după caz. În timpul verificării pe fiecare punte, cel puțin 30% din presiunea nominală maximă a sistemului de frânare trebuie obținută printr-o încărcare adecvată a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
Pentru calculul coeficientului de frânare este necesară cunoașterea următorilor parametrii: a) valoarea forțelor maxime de frânare pentru nivelul de încărcare al vehiculului prezentat (se obțin prin măsurarea pe standul de frânare cu role); ... b) valorile presiunilor din rezervoarele de aer comprimat ce comandă circuitul de frânare pe fiecare punte ce se verifică sau cele din cilindri de frână (în funcție de amplasarea supapei de testare) la care se obțin forțele de frânare maxime pentru nivelul de încărcare cu care vehiculul a fost prezentat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
din ORDINUL nr. 1.107 din 29 iunie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 503 din 23 iulie 2012. În cazul în care vehiculul nu este echipat din fabricație cu 2 supape de testare a presiunilor din rezervoarele de aer comprimat ce comandă circuitul de frânare pe fiecare punte sau a celor din cilindri de frână, după caz, coeficientul de frânare se determină direct prin măsurarea forțelor de frânare ale vehiculului descărcat sau parțial încărcat utilizând ecuația următoare: n Σ Fis
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
din curba de randament trasată la pct. c) și ținând cont de combinația țintă-filtru se alege valoarea corespunzătoare pentru primul strat de înjumătățire HVL (mm Al) din tabelul 3. ... e) Pentru această valoare HVL și în funcție de grosimea "d" a sânului comprimat se estimează factorul de conversie "g" prin interpolarea valorilor din tabelul 4, respectiv coeficientul de corecție "c" prin interpolarea valorilor din tabelul 5, în funcție de glandularitatea sânului. ... f) În funcție de combinația țintă-filtru se alege valoarea corespunzătoare coeficientului s din tabelul 6. ... g
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277005_a_278334]
-
consumatoare de combustibili gazoși de către operatori economici autorizați, conform reglementărilor în vigoare. Proba de etanșeitate pentru întreaga instalație și proba de rezistență (pentru partea de instalație la care s-au făcut înlocuiri și/sau modificări) s-au efectuat cu aer comprimat, în prezența delegatului operatorului de distribuție, în condițiile și cu rezultatele înscrise în procesul-verbal de recepție tehnică anexa nr. .... din data de: ziua ..... luna ....... anul ...... . (2) Se efectuează și revizia tehnică periodică, conform alin. (1), a instalațiilor de utilizare comune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269250_a_270579]
-
situații de urgență a) Șef serviciu: ... 1. costum de protecție tip pompier; 2. cizme scurte din piele cu branț metalic; 3. cască de protecție cu vizor; 4. brâu pompier (centură de siguranță); 5. lanternă; 6. aparat de respirat cu aer comprimat; 7. mănuși de protecție. b) Șef compartiment pentru prevenire: 1. costum de protecție tip pompier; 2. cască de protecție cu vizor; 3. brâu pompier (centură de siguranță); c) Membru în compartimentul de prevenire: ... 1. costum de protecție tip pompier; 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272794_a_274123]
-
de intervenție, echipelor specializate, conducătorii autospecialelor: ... 1. costum de protecție tip pompier; 2. cizme scurte din piele cu branț metalic; 3. cască de protecție cu vizor; 4. brâu pompier (centură de siguranță); 5. lanternă; 6. aparat de respirat cu aer comprimat; 7. mănuși de protecție. Anexa 3 la criteriile de performanță Norma minimă de dotare a spațiilor, autospecialelor pentru stingere cu apă și spumă și a echipelor specializate A. Dotarea spațiilor aferente serviciului a) Dispeceratul: ... 1. mese de lucru și scaune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272794_a_274123]
-
3, │- Rezoluția MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) 7 a IMO, │- EN 137 (2006) │B + F Notă: A.1/3.8 │Aparat de respirație │- Regula X/3, │- Rezoluția MSC.36(63)-(Cod HSC │- EN 14593-1 (2005), │B + D │cu aer comprimat │- Rezoluția Notă: (65) a IMO, A.1/3.11│Construcții de tip "A" și │Tip "A": │- Regula II-2/9 și │- Rezoluția MSC.61(67)-(Cod│B + D │"B" rezistente la foc │- Regula II-2/ 3.2. │Tip "A": │FTP) a IMO
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272367_a_273696]