3,115 matches
-
în cazul unei sarcini neuniforme): 2.5. Masa șasiului gol (fără cabină, fluid de răcire, lubrifianți, combustibil, roată de rezervă, unelte și șofer): 2.5.1. Distribuția masei pe axe: 2.6. Masa vehiculului cu caroserie și cu dispozitiv de cuplare în cazul unui vehicul de tractare dintr-o altă categorie decât M1, în stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabină, dacă producătorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare [inclusiv fluid de răcire, lubrifianți, combustibil, 100% alte lichide
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
6. Masa vehiculului cu caroserie și cu dispozitiv de cuplare în cazul unui vehicul de tractare dintr-o altă categorie decât M1, în stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabină, dacă producătorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare [inclusiv fluid de răcire, lubrifianți, combustibil, 100% alte lichide cu excepția apelor uzate, unelte, roată de rezervă și șofer, iar pentru autobuze și autocare, masa membrului echipajului (75 kg), dacă vehiculul este prevăzut cu scaun pentru echipaj] (o) (valoare maximă și
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
kg), dacă vehiculul este prevăzut cu scaun pentru echipaj] (o) (valoare maximă și minimă pentru fiecare variantă): ........................................................................ 2.6.1. Distribuția acestei mase pe axe și, în cazul unei semiremorci sau unei remorci cu axă mediană, sarcina în punctul de cuplare (valoare maximă și minimă pentru fiecare variantă): ........................................................................ 2.7. Masa minimă a vehiculului complet declarată de producător, în cazul unui vehicul incomplet: ............................................................................................. 2.7.1. Distribuția acestei mase pe axe și, în cazul unei semiremorci sau unei remorci cu axă
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
fiecare variantă): ........................................................................ 2.7. Masa minimă a vehiculului complet declarată de producător, în cazul unui vehicul incomplet: ............................................................................................. 2.7.1. Distribuția acestei mase pe axe și, în cazul unei semiremorci sau unei remorci cu axă mediană, sarcina în punctul de cuplare: ................................. 2.8. Masa de încărcare maximă tehnic admisă declarată de către producător (y) (valoare maximă și minimă pentru fiecare variantă): ................................. 2.8.1. Distribuția acestei mase pe axe și, în cazul unei semiremorci sau unei remorci cu axă mediană, sarcina în
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
Masa de încărcare maximă tehnic admisă declarată de către producător (y) (valoare maximă și minimă pentru fiecare variantă): ................................. 2.8.1. Distribuția acestei mase pe axe și, în cazul unei semiremorci sau unei remorci cu axă mediană, sarcina în punctul de cuplare (valoare maximă și minimă pentru fiecare variantă): ................................................................... 2.9. Masa/sarcina maximă tehnic admisă pe fiecare axă: ................................. 2.10. Masa/sarcina maximă tehnic admisă pe fiecare grup de axe: 2.11. Masa tractabilă maximă tehnic admisă a autovehiculului pentru 2
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
de axe: 2.11. Masa tractabilă maximă tehnic admisă a autovehiculului pentru 2.11.1. Remorcă cu bară de tracțiune: ........................................................................... 2.11.2. Semiremorcă: .................................................................................................... 2.11.3. Remorcă cu axă mediană: ................................................................................. 2.11.3.1. Raport maxim între consola de cuplare (p) și ampatament: .............................. 2.11.3.2. Valoare V maximă: ......... kN 2.11.4. Masa maximă tehnic admisă a ansamblului: ................................................... 2.11.5. Vehiculul este/nu este(1) adecvat pentru sarcini de tractare (punctul 1.2 din anexa II la
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
1) adecvat pentru sarcini de tractare (punctul 1.2 din anexa II la Directiva 77/389/CEE) 2.11.6. Masa maximă a remorcii fără sistem de frânare: 2.12. Sarcina/masa verticală statică maximă tehnic admisă asupra punctului de cuplare a vehiculului: 2.12.1. A autovehiculului: 2.12.2. A semiremorcii sau remorcii cu axă mediană: .................................................. 2.12.3. Masa maximă tehnic admisă a dispozitivului de cuplare (dacă nu este instalat de producător): ................................................................................................... 2.13. Condiții de înscriere în
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
2.12. Sarcina/masa verticală statică maximă tehnic admisă asupra punctului de cuplare a vehiculului: 2.12.1. A autovehiculului: 2.12.2. A semiremorcii sau remorcii cu axă mediană: .................................................. 2.12.3. Masa maximă tehnic admisă a dispozitivului de cuplare (dacă nu este instalat de producător): ................................................................................................... 2.13. Condiții de înscriere în curbă: ........................................................................... 2.14. Raportul dintre puterea motorului și masa maximă: .......... kW/kg 2.14.1. Raportul dintre puterea motorului și masa de încărcare maximă tehnic admisă a ansamblului
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
admisă la înmatriculare/în exploatare prevăzută (valoare maximă și minimă): ............................................................................ 2.16.2. Masa maximă admisă la înmatriculare/în exploatare prevăzută pe fiecare axă și, în cazul unei semiremorci sau unei remorci cu axă mediană, sarcina prevăzută pe punctul de cuplare indicat de producător, dacă aceasta este mai mică decât masa maximă tehnic admisă pe punctul de cuplare (valoare maximă și minimă): 2.16.3. Masa maximă admisă la înmatriculare/în exploatare prevăzută pe fiecare grup de axe: 2.16.4
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
înmatriculare/în exploatare prevăzută pe fiecare axă și, în cazul unei semiremorci sau unei remorci cu axă mediană, sarcina prevăzută pe punctul de cuplare indicat de producător, dacă aceasta este mai mică decât masa maximă tehnic admisă pe punctul de cuplare (valoare maximă și minimă): 2.16.3. Masa maximă admisă la înmatriculare/în exploatare prevăzută pe fiecare grup de axe: 2.16.4. Masa de tractare maximă admisă la înmatriculare/în exploatare prevăzută (valoare maximă și minimă): ............................................................................. 2.16.5
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
date, inclusiv mijloacele de identificare, dacă este cazul: 8.1. Tipul și caracteristicile frânelor (definite la punctul 1.6 din anexa I la Directiva 71/320/CEE) cu un desen (de ex., tamburi sau discuri, roți cu sistem de frânare, cuplarea la roțile cu sistem de frânare, marca și tipul ansamblurilor sabot/plăcuță și/sau garniturilor, zone de frânare eficace, razele tamburilor, saboților sau discurilor, masa tamburilor, dispozitive de reglare, piese relevante ale axei (axelor) și suspensiei: 8.2. Diagrama de
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
de reper: .............................. 10.4.6. Repere pentru condițiile de încărcare:........................................... 10.5. Descriere succintă a componentelor electrice/electronice altele decât lămpi (dacă există): ............................................................................................ 11. LEGĂTURI ÎNTRE VEHICULE TRACTOARE ȘI REMORCI ȘI SEMIREMORCI 11.1. Clasa și tipul dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare montat(e) sau care urmează să fie montat(e): ................................................................................. 11.2. Caracteristici D, U, S și V ale dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare sau caracteristici minimale D, U, S și V ale dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare care urmează să fie montate
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
există): ............................................................................................ 11. LEGĂTURI ÎNTRE VEHICULE TRACTOARE ȘI REMORCI ȘI SEMIREMORCI 11.1. Clasa și tipul dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare montat(e) sau care urmează să fie montat(e): ................................................................................. 11.2. Caracteristici D, U, S și V ale dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare sau caracteristici minimale D, U, S și V ale dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare care urmează să fie montate: ......... daN 11.3. Instrucțiuni pentru atașarea tipului de cuplaj la vehicul și fotografii sau desene ale punctelor de fixare pe vehicul, declarate
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
și tipul dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare montat(e) sau care urmează să fie montat(e): ................................................................................. 11.2. Caracteristici D, U, S și V ale dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare sau caracteristici minimale D, U, S și V ale dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare care urmează să fie montate: ......... daN 11.3. Instrucțiuni pentru atașarea tipului de cuplaj la vehicul și fotografii sau desene ale punctelor de fixare pe vehicul, declarate de producător; informații suplimentare, dacă utilizarea tipului de cuplaj este limitată la anumite
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
și 7 kg masa bagajului, în conformitate cu standardul ISO 2416 - 1992), rezervorul de combustibil este încărcat la 90% din capacitate, iar celelalte sisteme care conțin lichide (cu excepția celor pentru apă uzată) la 100% din capacitatea specificată de producător. (p) "Consola de cuplare" este distanța orizontală dintre cuplajul pentru remorcile cu axă mediană și linia centrală a axei (axelor) din spate. (q) În cazul motoarelor și sistemelor neconvenționale, producătorul trebuie să furnizeze detalii echivalente celor menționate aici. (r) Această cifră trebuie să fie
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
și stabilit față de sistemul de referință tridimensional specificat în anexa III la Directiva 77/649/CEE. (y) Pentru remorci sau semiremorci și pentru vehicule cuplate cu o remorcă sau o semiremorcă ce exercită o sarcină verticală semnificativă asupra dispozitivului de cuplare sau asupra șeii de cuplare, această sarcină, împărțită la accelerația gravitațională standard, este inclusă în masa maximă tehnic admisă. (z) "comandă avansată" înseamnă o configurație în care mai mult din jumătate din lungimea motorului este situată în spatele punctului celui mai
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
referință tridimensional specificat în anexa III la Directiva 77/649/CEE. (y) Pentru remorci sau semiremorci și pentru vehicule cuplate cu o remorcă sau o semiremorcă ce exercită o sarcină verticală semnificativă asupra dispozitivului de cuplare sau asupra șeii de cuplare, această sarcină, împărțită la accelerația gravitațională standard, este inclusă în masa maximă tehnic admisă. (z) "comandă avansată" înseamnă o configurație în care mai mult din jumătate din lungimea motorului este situată în spatele punctului celui mai avansat al bazei parbrizului, iar
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
2.1. Lungime (j): ........................................................................................................ 2.4.2.2. Lățime (k): ......................................................................................................... 2.4.2.3. Înălțime (în stare de funcționare) (l) (pentru suspensii reglabile pe înălțime, indicați poziția de funcționare normală): ........................................................... 2.6. Masa vehiculului cu caroserie și cu dispozitiv de cuplare în cazul unui vehicul de tractare dintr-o altă categorie decât M1, în stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabină, dacă producătorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare [inclusiv fluid de răcire, lubrifianți, combustibil, 100% alte lichide
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
6. Masa vehiculului cu caroserie și cu dispozitiv de cuplare în cazul unui vehicul de tractare dintr-o altă categorie decât M1, în stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabină, dacă producătorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare [inclusiv fluid de răcire, lubrifianți, combustibil, 100% alte lichide cu excepția apelor uzate, unelte, roată de rezervă și șofer, iar pentru autobuze și autocare, masa membrului echipajului (75 kg), dacă vehiculul este prevăzut cu scaun pentru echipaj] (o) (valoare maximă și
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
kg), dacă vehiculul este prevăzut cu scaun pentru echipaj] (o) (valoare maximă și minimă pentru fiecare variantă): .................................................. ................. 2.6.1. Distribuția acestei mase pe axe și, în cazul unei semiremorci sau unei remorci cu axă mediană, sarcina în punctul de cuplare (valoare maximă și minimă pentru fiecare variantă): ................................................................... 2.7. Masa minimă a vehiculului complet declarată de producător, în cazul unui vehicul incomplet: ........................................................................................ 2.8. Masa de încărcare maximă tehnic admisă declarată de către producător (y) (valoare maximă și minimă pentru fiecare
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
Masa de încărcare maximă tehnic admisă declarată de către producător (y) (valoare maximă și minimă pentru fiecare variantă): ................................. 2.8.1. Distribuția acestei mase pe axe și, în cazul unei semiremorci sau unei remorci cu axă mediană, sarcina în punctul de cuplare (valoare maximă și minimă pentru fiecare variantă): ..................................................................................... 2.9. Masa/sarcina maximă tehnic admisă pe fiecare axă: ........................................ 2.11. Masa tractabilă maximă tehnic admisă a autovehiculului pentru 2.11.1. Remorcă cu bară de tracțiune: ........................................................................... 2.11.3. Remorcă cu
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
1) adecvat pentru sarcini de tractare (punctul 1.2 din anexa II la Directiva 77/389/CEE) 2.11.6. Masa maximă a remorcii fără sistem de frânare: 2.12. Sarcina/masa verticală statică maximă tehnic admisă asupra punctului de cuplare a vehiculului: 2.12.1. A autovehiculului: 3. MOTOR (q) 3.1. Producător: ...................................................................................................... 3.1.1. Codul de motor al producătorului (marcat pe motor sau alte mijloace de identificare): .................................................................................................. 3.2. Motor cu ardere internă 3.2.1.1. Principiu
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
cazul în care caracterele din a doua secțiune sunt utilizate pentru respectarea cerințelor de la punctul 3.1.1.3, se indică aceste caractere: .......................................................................................................................... 11. LEGĂTURI ÎNTRE VEHICULE TRACTOARE ȘI REMORCI ȘI SEMIREMORCI 11.1. Clasa și tipul dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare montat(e) sau care urmează să fie montat(e): ................................................................................. 11.3. Instrucțiuni pentru atașarea tipului de cuplaj la vehicul și fotografii sau desene ale punctelor de fixare pe vehicul, declarate de producător; informații suplimentare, dacă utilizarea tipului de cuplaj este
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
2............... kg 3................ kg 16. Sarcina maximă admisă pe acoperiș: .......................................................... kg 17. Masa maximă a remorcii: (cu sistem de frânare): .................. kg;(fără sistem de frânare): ........... kg 18. Masa maximă a ansamblului: .................................................................... kg 19.1. Sarcina verticală maximă la punctul de cuplare pentru o remorcă: ........... kg 20. Producătorul motorului: 21. Codul motorului: 22. Principiu de funcționare: 22.1. Injecție directă: da/nu (1) 23. Numărul și dispunerea cilindrilor: ................................................................. 24. Capacitate: ............................................................................................... cm3 25. Combustibil: ................................................................................................ 26. Putere maximă netă: .............................. kW la .....................................min-1 27. Ambreiaj
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
3: ................... 34. Direcție, metodă de asistență: ....................................................................... 35. Descriere succintă a sistemului de frânare: ................................................... 37. Tip de caroserie: ........................................................................................... 38. Culoarea vehiculului (2): .............................................................................. 41. Numărul și configurația ușilor: ................................................................. 42.1 Numărul și poziția scaunelor: ...................................................................... 43.1. Marca de omologare a dispozitivului de cuplare, dacă este cazul: ............. 44. Viteză maximă: ...................... km/h 45. Nivel sonor: În staționare: ............. dB(A) la turația motorului: ......... min-1 În mers: .............. dB(A) 46.1. Emisii de evacuare (3): CO: ............. HC: ............. NOx: .................. HC + NOx: 46.2. Emisii de CO2/consum
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]