KorAP: Find »[drukola/base=dezmembrare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...112 113 114 ...174 >

4,344 matches

Corola-website/Law/241917_a_243246

nr. 1.633 din 29 decembrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 30 din 14 ianuarie 2010, prin înlocuirea sintagmei "agenți economici" cu sintagma "operatori economici". (2) Producătorii de componente pentru vehicule trebuie să furnizeze operatorilor economici autorizați, care realizează dezmembrarea și/sau tratarea vehiculelor scoase din uz, la cererea acestora și cu respectarea secretului industrial și comercial, informațiile necesare privind dezmembrarea, depozitarea și testarea componentelor reutilizabile. ... -------------- Alin. (2) al art. 7 a fost modificat de pct. 27 al art. I

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/241917_a_243246]
economici" cu sintagma "operatori economici". (2) Producătorii de componente pentru vehicule trebuie să furnizeze operatorilor economici autorizați, care realizează dezmembrarea și/sau tratarea vehiculelor scoase din uz, la cererea acestora și cu respectarea secretului industrial și comercial, informațiile necesare privind dezmembrarea, depozitarea și testarea componentelor reutilizabile. ... -------------- Alin. (2) al art. 7 a fost modificat de pct. 27 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.633 din 29 decembrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 30 din 14 ianuarie 2010, prin înlocuirea

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/241917_a_243246]
HOTĂRÂREA nr. 1.633 din 29 decembrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 30 din 14 ianuarie 2010. Articolul 11 (1) Colectarea vehiculelor scoase din uz se va face numai în baza prezentării operatorului economic care efectuează colectarea și/sau dezmembrarea a următoarelor documente: ... -------------- Partea introductivă a alin. (1) al art. 11 a fost modificată de pct. 27 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.633 din 29 decembrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 30 din 14 ianuarie 2010, prin

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/241917_a_243246]
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 30 din 14 ianuarie 2010, prin înlocuirea sintagmei "agenți economici" cu sintagma "operatori economici". a) cartea de identitate a vehiculului (original și o copie care va fi predată operatorului economic care efectuează colectarea și/sau dezmembrarea); ... -------------- Litera a) a alin. (1) al art. 11 a fost modificată de pct. 27 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.633 din 29 decembrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 30 din 14 ianuarie 2010, prin înlocuirea sintagmei "agenți

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/241917_a_243246]
2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 30 din 14 ianuarie 2010. Articolul 11^1 (1) În cazul în care operatorii economici desfășoară numai activități de colectare, aceștia vor preda vehiculele scoase din uz, complete, operatorilor economici care desfășoară activități de dezmembrare și/sau valorificare. ... (2) În cazul în care vehiculele scoase din uz au fost preluate fără una sau mai multe componente esențiale, în mod special grupul motopropulsor, trenul de rulare, caroseria, șasiul, catalizatorul sau echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/241917_a_243246]
explicit, într-o notă care se va atașa la certificatul de distrugere la preluarea vehiculelor scoase din uz. ... (3) O copie de pe certificatul de distrugere, însoțit de nota prevăzută la alin. (2), va fi transmisă către operatorii economici autorizați pentru dezmembrarea și/sau valorificarea vehiculelor scoase din uz. ... -------------- Art. 11^1 a fost introdus de pct. 6 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.313 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 829 din 9 octombrie 2006. Articolul 12

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/241917_a_243246]
I din HOTĂRÂREA nr. 1.633 din 29 decembrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 30 din 14 ianuarie 2010, prin înlocuirea sintagmei "agenți economici" cu sintagma "operatori economici". Articolul 14 (1) Operatorii economici care desfășoară activități de colectare și dezmembrare a vehiculelor scoase din uz trebuie să fie autorizați potrivit prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 78/2000 ... , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 426/2001 , și ale Ordonanței Guvernului nr. 82/2000 privind autorizarea operatorilor economici

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/241917_a_243246]
78/2000 ... , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 426/2001 , și ale Ordonanței Guvernului nr. 82/2000 privind autorizarea operatorilor economici care desfășoară activități de reparații, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucție a vehiculelor rutiere, precum și de dezmembrare a vehiculelor uzate, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 222/2003 , cu modificările ulterioare. -------------- Alin. (1) al art. 14 a fost modificat de pct. 27 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.633 din 29 decembrie 2009 , publicată

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/241917_a_243246]
din 29 decembrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 30 din 14 ianuarie 2010, prin înlocuirea sintagmei "agenți economici" cu sintagma "operatori economici". (2) Operatorii economici care desfășoară activități de valorificare și/sau eliminare a componentelor și materialelor rezultate în urma dezmembrării vehiculelor scoase din uz trebuie să fie autorizați potrivit prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 78/2000 ... , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 426/2001 , și ale Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 16/2001 privind gestionarea

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/241917_a_243246]
4^1) al art. 14 a fost introdus de pct. 7 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.313 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 829 din 9 octombrie 2006. (5) Operatorii economici care desfășoară activități de dezmembrare și/sau tratare a vehiculelor scoase din uz au obligația de a ține evidența tuturor categoriilor de deșeuri și a componentelor reutilizabile. ... -------------- Alin. (5) al art. 14 a fost modificat de pct. 27 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/241917_a_243246]
Raportul este întocmit pe baza formularelor prevăzute la alin. (6), în scopul elaborării unei baze de date privind vehiculele uzate și tratarea acestora. Raportul conține informații relevante referitoare la posibilele modificări în structura comercializării autovehiculelor și în sectoarele de colectare, dezmembrare, mărunțire, valorificare și reciclare, care pot duce la perturbarea concurenței dintre sau în interiorul statelor membre ale Uniunii Europene. Formularele sau schemele sunt trimise statelor membre ale Uniunii Europene cu 6 luni înainte de începutul perioadei acoperite de raport. Raportul este înaintat

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/241917_a_243246]
art. 15 alin. (1) și (2) și nu vor fi raportate ca reciclate sau valorificate în România. ... (3) În cazul exportului vehiculelor scoase din uz și/sau materialelor și componentelor acestora spre țări terțe, operatorii economici care desfășoară activități de dezmembrare și/sau valorificare a vehiculelor scoase din uz vor întocmi, pentru fiecare export, câte un dosar care să conțină contractul de export și declarația pe propria răspundere a operatorului economic autorizat pentru dezmembrare și/sau valorificare, potrivit modelului prevăzut în

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/241917_a_243246]
terțe, operatorii economici care desfășoară activități de dezmembrare și/sau valorificare a vehiculelor scoase din uz vor întocmi, pentru fiecare export, câte un dosar care să conțină contractul de export și declarația pe propria răspundere a operatorului economic autorizat pentru dezmembrare și/sau valorificare, potrivit modelului prevăzut în anexa nr. 4, în sensul că acele materiale și componente care au fost exportate sunt reciclate sau valorificate de către operatorul economic către care s-a efectuat exportul. Dosarul va fi prezentat, la cerere

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/241917_a_243246]
Mihai Nicolae Tănăsescu București, 21 decembrie 2004. Nr. 2.406. Anexa 1 CERINȚE MINIME necesar a fi îndeplinite de către unitățile de colectare și de cele de tratare a vehiculelor scoase din uz, în scopul minimizării impactului asupra mediului al colectării, dezmembrării și reciclării vehiculelor scoase din uz, precum și a eliminării în condiții de siguranță pentru mediu a deșeurilor rezultate 1. Cerințe care trebuie îndeplinite de unitățile de colectare: a) unitățile de colectare nu au dreptul să trateze vehiculele scoase din uz

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/241917_a_243246]
a eliminării în condiții de siguranță pentru mediu a deșeurilor rezultate 1. Cerințe care trebuie îndeplinite de unitățile de colectare: a) unitățile de colectare nu au dreptul să trateze vehiculele scoase din uz, în mod special în ceea ce privește evacuarea fluidelor și dezmembrarea acestora. Acestea trebuie să încheie contracte cu unitățile de tratare în ceea ce privește perioadele de preluare a vehiculelor, în scopul evitării prejudiciilor produse mediului de stocarea prelungită a acestora și al evitării blocării activității de colectare. Aceste prevederi nu se aplică operatorilor

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/241917_a_243246]
lucru trebuie să fie împărțită în: ... - zona de livrare (primire și înregistrare); - zona de depozitare preliminară a vehiculelor care nu au fost tratate prealabil; - zona de pretratare a vehiculelor scoase din uz; - zona de depozitare a vehiculelor pretratate; - zona de dezmembrare; - zona de stocare a părților reutilizabile care nu conțin fluide; - zona de stocare a părților reutilizabile care conțin fluide; - zona de stocare a deșeurilor solide pentru reciclare/valorificare energetică/eliminare; - zona de stocare a deșeurilor fluide pentru reciclare/valorificare energetică

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/241917_a_243246]
pct. 2 din anexa 1 a fost modificată de pct. 21 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.633 din 29 decembrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 30 din 14 ianuarie 2010. c) pe durata depozitării, înaintea pretratării și dezmembrării, este interzisă stocarea vehiculelor așezate pe una dintre părțile laterale sau pe plafon, pentru a preveni scurgerea fluidelor. Depozitarea vehiculelor uzate unul peste altul este admisă numai dacă există echipamentele necesare pentru a se asigura prevenirea deteriorării pieselor de schimb

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/241917_a_243246]
2 din anexa 1 a fost modificată de pct. 21 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.633 din 29 decembrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 30 din 14 ianuarie 2010. d) în zonele în care se realizează pretratarea, dezmembrarea, stocarea fluidelor și a părților care conțin fluide, precum și compactarea trebuie luate măsuri pentru a se asigura evitarea degradării deșeurilor valorificabile; ... e) vehiculele scoase din uz, înainte de a fi tratate, trebuie depozitate pe suprafețe impermeabile, protejate împotriva scurgerilor de ulei

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/241917_a_243246]
uz, produse de mașina de mărunțit, urmând ca operatorii unităților de tratare să efectueze cu prioritate următoarele operațiuni de pretratare: îndepărtarea acumulatorilor; demontarea rezervorului de combustibil lichid sau gazos de către personalul autorizat, conform instrucțiunilor producătorului; tratarea componentelor pirotehnice fie prin dezmembrare și eliminare conform instrucțiunilor producătorului, fie prin detonare, pentru a le face inofensive atât timp cât sunt instalate pe vehicule; îndepărtarea pe cât posibil a tuturor componentelor conținând mercur; ... -------------- Litera j) a pct. 2 din anexa 1 a fost modificată de pct. 23

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/241917_a_243246]
de la gestionarea vehiculelor scoase din uz; - probleme în funcționare, cauzele acestora și măsurile luate pentru soluționarea acestora. Anexa 2 MONITORIZAREA obiectivelor de reutilizare și valorificare, respectiv reutilizare și reciclare a vehiculelor scoase din uz 1. Materiale provenite de la depoluarea și dezmembrarea vehiculelor scoase din uz (în tone pe an) Filtre de ulei Componente metalice Anvelope Componente mari de plastic Sticla **) Se vor utiliza, acolo unde este posibil, codurile conform Hotărârii Guvernului nr. 856/2002 privind evidența gestiunii deșeurilor și pentru aprobarea

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/241917_a_243246]
Corola-website/Law/239452_a_240781

asupra bunurilor imobile și mobile din patrimoniul personal, altele decât câștigurile din transferul titlurilor de valoare, precum și altele decât cele definite la cap. VIII^1. Sunt considerate bunuri mobile la momentul înstrăinării și bunurile valorificate prin centrele de colectare, în vederea dezmembrării, care fac obiectul Programelor naționale finanțate din bugetul de stat sau din alte fonduri publice; ... h) drepturile în bani și în natură primite de militarii în termen, militarii cu termen redus, studenții și elevii unităților de învățământ din sectorul de

NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/239452_a_240781]
bunurilor imobile și mobile din patrimoniul personal, altele decât câștigurile din transferul titlurilor de valoare, precum și altele decât cele definite la cap. VIII^1. Sunt considerate bunuri mobile la momentul înstr��inarii și bunurile valorificate prin centrele de colectare, în vederea dezmembrării, care fac obiectul Programelor naționale finanțate din bugetul de stat sau din alte fonduri publice; ... ----------- Litera g) a art. 41 a fost modificată de pct. 20 al art. I din ORDONANȚĂ nr. 30 din 31 august 2011 , publicată în MONITORUL

NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/239452_a_240781]
și irevocabile a hotărârii judecătorești; - pentru imobilele dobândite cu titlu de uzucapiune, constatat prin hotărâre judecătorească definitivă și irevocabilă, data dobândirii este considerată dată la care a început să curgă termenul de uzucapiune; - în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din dezmembrarea, respectiv dezlipirea unui imobil, data dobândirii acestor imobile este dată dobândirii imobilului inițial care a fost supus dezlipirii, respectiv dezmembrării; - în cazul înstrăinării terenurilor alipite și ulterior dezmembrate, respectiv dezlipite, data dobândirii este considerată dată la care a fost dobândit

NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/239452_a_240781]
dobândirii este considerată dată la care a început să curgă termenul de uzucapiune; - în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din dezmembrarea, respectiv dezlipirea unui imobil, data dobândirii acestor imobile este dată dobândirii imobilului inițial care a fost supus dezlipirii, respectiv dezmembrării; - în cazul înstrăinării terenurilor alipite și ulterior dezmembrate, respectiv dezlipite, data dobândirii este considerată dată la care a fost dobândit imobilul cu suprafața cea mai mare din operația de alipire; - în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din alipirea unora dobândite

NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/239452_a_240781]
document din care sa reiasă că mijlocul de transport a fost dezmembrat, în condițiile Ordonanței Guvernului nr. 82/2000 privind autorizarea agenților economici care desfășoară activități de reparații, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucție a vehiculelor rutiere, precum și de dezmembrare a vehiculelor uzate, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 222/2003 , cu modificările ulterioare. În lipsă documentului prevăzut mai sus, contribuabilul care nu mai poate face dovada existenței fizice a mijlocului de transport cu care figurează înregistrat în

NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/239452_a_240781]