KorAP: Find »[drukola/base=inert & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...112 113 114 ...144 >

3,598 matches

Corola-website/Law/262555_a_263884

conducere sunt în conformitate cu standardele ISO 7810 și ISO 7816-1. Metodele de verificare a caracteristicilor permisului de conducere în vederea asigurării conformității cu normele internaționale sunt în concordanță cu standardul ISO 10373. Permisul de conducere prezintă următoarele elemente pentru prevenirea falsificării: - suport inert UV;%0D - model de fundal rezistent la contrafacere prin scanare, tipărire sau copiere, care să nu cuprindă culorile primare, cu cel puțin două culori speciale; - microscriere; - printare curcubeu; - gravare guilloche pozitiv și negativ; - elemente optice variabile; - în zona fotografiei, modelul

ORDIN nr. 157 din 26 iunie 2012 (*actualizat*) privind forma şi conţinutul permisului de conducere. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/262555_a_263884]
Corola-website/Law/259510_a_260839

Efectele sunt în general limitate la pachete și nu se așteaptă proiectarea fragmentelor de mărimi sau proporții apreciabile. Un incendiu din exterior nu are ca efect o explozie virtuală instantanee a întregului conținut al coletului"; - grupa 1.5: "Substanțe foarte inerte având risc de explozie în masă care sunt atât de insensibile încât există o foarte mică probabilitate a unei inițieri sau a unei treceri de la ardere la detonare în condiții normale de transport. La testul unui incendiu din exterior cerința

HOTĂRÂRE nr. 804 din 25 iulie 2007 (*actualizată*) privind controlul asupra pericolelor de accident major în care sunt implicate substanţe periculoase. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/259510_a_260839]
insensibile încât există o foarte mică probabilitate a unei inițieri sau a unei treceri de la ardere la detonare în condiții normale de transport. La testul unui incendiu din exterior cerința minimă este să nu explodeze"; - grupa 1.6: "Articolele extrem de inerte care nu au un risc de explozie în masă. Articolele conțin numai substanțe detonante extrem de insensibile și au o probabilitate neglijabilă la o inițiere sau propagare accidentală. Riscul este limitat la explozia unui singur articol." În această definiție sunt incluși

HOTĂRÂRE nr. 804 din 25 iulie 2007 (*actualizată*) privind controlul asupra pericolelor de accident major în care sunt implicate substanţe periculoase. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/259510_a_260839]
Corola-website/Law/259511_a_260840

Efectele sunt în general limitate la pachete și nu se așteaptă proiectarea fragmentelor de mărimi sau proporții apreciabile. Un incendiu din exterior nu are ca efect o explozie virtuală instantanee a întregului conținut al coletului"; - grupa 1.5: "Substanțe foarte inerte având risc de explozie în masă care sunt atât de insensibile încât există o foarte mică probabilitate a unei inițieri sau a unei treceri de la ardere la detonare în condiții normale de transport. La testul unui incendiu din exterior cerința

HOTĂRÂRE nr. 804 din 25 iulie 2007 (*actualizată*) privind controlul asupra pericolelor de accident major în care sunt implicate substanţe periculoase. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/259511_a_260840]
insensibile încât există o foarte mică probabilitate a unei inițieri sau a unei treceri de la ardere la detonare în condiții normale de transport. La testul unui incendiu din exterior cerința minimă este să nu explodeze"; - grupa 1.6: "Articolele extrem de inerte care nu au un risc de explozie în masă. Articolele conțin numai substanțe detonante extrem de insensibile și au o probabilitate neglijabilă la o inițiere sau propagare accidentală. Riscul este limitat la explozia unui singur articol." În această definiție sunt incluși

HOTĂRÂRE nr. 804 din 25 iulie 2007 (*actualizată*) privind controlul asupra pericolelor de accident major în care sunt implicate substanţe periculoase. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/259511_a_260840]
Corola-website/Law/265232_a_266561

250(66) și la Rezoluția MSC.369(93) MONITORUL OFICIAL nr. 745 din 6 octombrie 2015 Capitolul 1 - Generalități 1. Se adaugă noile paragrafe 1.3.37 și 1.3.38 după cum urmează: "1.3.37 Purjare înseamnă introducerea gazului inert într-un tanc care este deja într-o stare cu atmosferă inertă cu scopul de a reduce și mai mult conținutul de oxigen; și/sau de a reduce conținutul existent de vapori de hidrocarburi sau alți vapori inflamabili la un

AMENDAMENT din 22 mai 2014 la codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) - la Rezoluţia MEPC.250(66) şi la Rezoluţia MSC.369(93). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265232_a_266561]
din 6 octombrie 2015 Capitolul 1 - Generalități 1. Se adaugă noile paragrafe 1.3.37 și 1.3.38 după cum urmează: "1.3.37 Purjare înseamnă introducerea gazului inert într-un tanc care este deja într-o stare cu atmosferă inertă cu scopul de a reduce și mai mult conținutul de oxigen; și/sau de a reduce conținutul existent de vapori de hidrocarburi sau alți vapori inflamabili la un nivel sub care combustia nu poate fi întreținută dacă se introduce ulterior

AMENDAMENT din 22 mai 2014 la codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) - la Rezoluţia MEPC.250(66) şi la Rezoluţia MSC.369(93). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265232_a_266561]
din SOLAS" se înlocuiesc cu referințele la "regulile II-2/4.5.3, 4.5.6 și 16.3.2 din SOLAS". 6. Se introduce un nou paragraf 8.5 după cum urmează: "8.5 Purjarea tancurilor de marfă Atunci când aplicarea gazului inert este cerută de paragraful 11.1.1, înainte de degazare, tancurile de marfă trebuie să fie purjate cu gaz inert introdus prin tubulaturi de evacuare având aria secțiunii transversale astfel încât să poată fi menținută o viteză de ieșire de cel puțin

AMENDAMENT din 22 mai 2014 la codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) - la Rezoluţia MEPC.250(66) şi la Rezoluţia MSC.369(93). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265232_a_266561]
din SOLAS". 6. Se introduce un nou paragraf 8.5 după cum urmează: "8.5 Purjarea tancurilor de marfă Atunci când aplicarea gazului inert este cerută de paragraful 11.1.1, înainte de degazare, tancurile de marfă trebuie să fie purjate cu gaz inert introdus prin tubulaturi de evacuare având aria secțiunii transversale astfel încât să poată fi menținută o viteză de ieșire de cel puțin 20 m/s atunci când oricare trei tancuri sunt alimentate simultan cu gaz inert. Orificiile de evacuare trebuie să se

AMENDAMENT din 22 mai 2014 la codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) - la Rezoluţia MEPC.250(66) şi la Rezoluţia MSC.369(93). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265232_a_266561]
trebuie să fie purjate cu gaz inert introdus prin tubulaturi de evacuare având aria secțiunii transversale astfel încât să poată fi menținută o viteză de ieșire de cel puțin 20 m/s atunci când oricare trei tancuri sunt alimentate simultan cu gaz inert. Orificiile de evacuare trebuie să se afle la o înălțime de cel puțin 2 m deasupra nivelului punții. Purjarea trebuie să continue până când concentrația de vapori de hidrocarburi sau alți vapori inflamabili în tancurile de marfă a fost redusă la

AMENDAMENT din 22 mai 2014 la codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) - la Rezoluţia MEPC.250(66) şi la Rezoluţia MSC.369(93). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265232_a_266561]
15.13.5 Când un produs care conține un inhibitor dependent de oxigen urmează să fie transportat: .1 într-o navă pentru care se cere inertizare conform regulii II-2/4.5.5 din SOLAS, așa cum a fost amendată, aplicarea gazului inert nu trebuie să aibă loc înaintea încărcării sau pe durata voiajului, însă trebuie să fie efectuată înaintea începerii descărcării; .2 într-o navă la care regula II-2/4.5.5 din SOLAS, așa cum a fost amendată, nu se aplică, produsul

AMENDAMENT din 22 mai 2014 la codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) - la Rezoluţia MEPC.250(66) şi la Rezoluţia MSC.369(93). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265232_a_266561]
5 din SOLAS, așa cum a fost amendată, nu se aplică, produsul poate fi transportat fără inertizare (în tancuri a căror mărime nu depășește 3.000 mc). Dacă urmează să se aplice inertizarea la o astfel de navă, atunci aplicarea gazului inert nu trebuie să aibă loc înaintea încărcării sau pe durata voiajului, însă trebuie să fie efectuată înaintea începerii descărcării." Capitolul 17 - Rezumatul cerințelor minime 11. Notele explicative pentru "Controlul atmosferei din tanc (coloana h)" se înlocuiesc cu următoarele: "Controlul atmosferei

AMENDAMENT din 22 mai 2014 la codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) - la Rezoluţia MEPC.250(66) şi la Rezoluţia MSC.369(93). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265232_a_266561]
nu trebuie să aibă loc înaintea încărcării sau pe durata voiajului, însă trebuie să fie efectuată înaintea începerii descărcării." Capitolul 17 - Rezumatul cerințelor minime 11. Notele explicative pentru "Controlul atmosferei din tanc (coloana h)" se înlocuiesc cu următoarele: "Controlul atmosferei Inert: inertizare (9.1.2.1) din tanc (coloana h) Strat: izolare de protecție cu lichid sau gaz (9.1.2.2) Uscat: prin uscare (9.1.2.3) Vent.: ventilație naturală sau forțată (9.1.2.4) Nu: nu sunt

AMENDAMENT din 22 mai 2014 la codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) - la Rezoluţia MEPC.250(66) şi la Rezoluţia MSC.369(93). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265232_a_266561]
Corola-website/Law/265241_a_266570

MONITORUL OFICIAL nr. 746 din 6 octombrie 2015 Capitolul 15 Instalații de gaz inert Textul existent al capitolului 15 este înlocuit după cum urmează: "1 Aplicare Acest capitol descrie specificațiile aplicabile instalațiilor de gaz inert, așa cum se prevede în capitolul II-2 din Convenție. 2 Specificații tehnice 2.1 Definiții Pentru scopurile acestui capitol: 2.1

AMENDAMENT din 22 mai 2014 la Codul internaţional pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului (Codul FSS). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265241_a_266570]
MONITORUL OFICIAL nr. 746 din 6 octombrie 2015 Capitolul 15 Instalații de gaz inert Textul existent al capitolului 15 este înlocuit după cum urmează: "1 Aplicare Acest capitol descrie specificațiile aplicabile instalațiilor de gaz inert, așa cum se prevede în capitolul II-2 din Convenție. 2 Specificații tehnice 2.1 Definiții Pentru scopurile acestui capitol: 2.1.1 Tancuri de marfă înseamnă acele tancuri de marfă, incluzând tancurile de reziduuri, care transportă mărfuri sau reziduuri de marfă

AMENDAMENT din 22 mai 2014 la Codul internaţional pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului (Codul FSS). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265241_a_266570]
acestui capitol: 2.1.1 Tancuri de marfă înseamnă acele tancuri de marfă, incluzând tancurile de reziduuri, care transportă mărfuri sau reziduuri de marfă, având un punct de aprindere care nu depășește 60°C. 2.1.2 Instalația de gaz inert include instalațiile de gaz inert care folosesc gaz de ardere, generatoare de gaz inert și generatoare de azot și înseamnă instalația de gaz inert și distribuția de gaz inert împreună cu mijloacele pentru prevenirea revenirii gazelor mărfii în încăperile de mașini

AMENDAMENT din 22 mai 2014 la Codul internaţional pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului (Codul FSS). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265241_a_266570]
Tancuri de marfă înseamnă acele tancuri de marfă, incluzând tancurile de reziduuri, care transportă mărfuri sau reziduuri de marfă, având un punct de aprindere care nu depășește 60°C. 2.1.2 Instalația de gaz inert include instalațiile de gaz inert care folosesc gaz de ardere, generatoare de gaz inert și generatoare de azot și înseamnă instalația de gaz inert și distribuția de gaz inert împreună cu mijloacele pentru prevenirea revenirii gazelor mărfii în încăperile de mașini, instrumentele de măsurare fixe și

AMENDAMENT din 22 mai 2014 la Codul internaţional pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului (Codul FSS). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265241_a_266570]
tancurile de reziduuri, care transportă mărfuri sau reziduuri de marfă, având un punct de aprindere care nu depășește 60°C. 2.1.2 Instalația de gaz inert include instalațiile de gaz inert care folosesc gaz de ardere, generatoare de gaz inert și generatoare de azot și înseamnă instalația de gaz inert și distribuția de gaz inert împreună cu mijloacele pentru prevenirea revenirii gazelor mărfii în încăperile de mașini, instrumentele de măsurare fixe și portabile și dispozitivele de comandă. 2.1.3 Spațiu

AMENDAMENT din 22 mai 2014 la Codul internaţional pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului (Codul FSS). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265241_a_266570]
având un punct de aprindere care nu depășește 60°C. 2.1.2 Instalația de gaz inert include instalațiile de gaz inert care folosesc gaz de ardere, generatoare de gaz inert și generatoare de azot și înseamnă instalația de gaz inert și distribuția de gaz inert împreună cu mijloacele pentru prevenirea revenirii gazelor mărfii în încăperile de mașini, instrumentele de măsurare fixe și portabile și dispozitivele de comandă. 2.1.3 Spațiu sigur la gaz înseamnă un spațiu în care pătrunderea de

AMENDAMENT din 22 mai 2014 la Codul internaţional pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului (Codul FSS). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265241_a_266570]
care nu depășește 60°C. 2.1.2 Instalația de gaz inert include instalațiile de gaz inert care folosesc gaz de ardere, generatoare de gaz inert și generatoare de azot și înseamnă instalația de gaz inert și distribuția de gaz inert împreună cu mijloacele pentru prevenirea revenirii gazelor mărfii în încăperile de mașini, instrumentele de măsurare fixe și portabile și dispozitivele de comandă. 2.1.3 Spațiu sigur la gaz înseamnă un spațiu în care pătrunderea de gaze ar putea produce riscuri

AMENDAMENT din 22 mai 2014 la Codul internaţional pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului (Codul FSS). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265241_a_266570]
nu sunt prezente gaze toxice*). ────────── *) Se face referire la Recomandările revizuite privind accesul la spațiile închise la bordul navelor [Rezoluția A.1050(27)]. ────────── 2.2 Cerințe pentru toate instalațiile 2.2.1 Generalități 2.2.1.1 Instalația de gaz inert menționată la capitolul II-2 din Convenție trebuie să fie proiectată, construită și încercată spre satisfacția Administrației. Aceasta trebuie să fie proiectată astfel încât să realizeze și să mențină atmosfera noninflamabilă în tancurile de marfă relevante**). ────────── **) Se face referire la Standardele revizuite

AMENDAMENT din 22 mai 2014 la Codul internaţional pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului (Codul FSS). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265241_a_266570]
ca tancul să fie degazat; .3 să purjeze tancurile de marfă goale de vaporii de hidrocarburi sau alți vapori inflamabili, astfel încât operațiunile ulterioare de degazare să nu creeze în niciun moment o atmosferă inflamabilă în interiorul tancului; .4 să livreze gaz inert tancurilor de marfă, la o rată de cel puțin 125% din capacitatea maximă de descărcare a navei exprimată ca volum. În cazul tancurilor chimice și tancurilor chimice/tancurilor de produse, Administrația poate accepta instalații de gaz inert cu o capacitate

AMENDAMENT din 22 mai 2014 la Codul internaţional pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului (Codul FSS). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265241_a_266570]
să livreze gaz inert tancurilor de marfă, la o rată de cel puțin 125% din capacitatea maximă de descărcare a navei exprimată ca volum. În cazul tancurilor chimice și tancurilor chimice/tancurilor de produse, Administrația poate accepta instalații de gaz inert cu o capacitate de livrare mai mică, cu condiția ca rata maximă de descărcare a mărfurilor din tancurile de marfă care sunt protejate de instalație să fie limitată la nu mai mult de 80% față de capacitatea de gaz inert; și

AMENDAMENT din 22 mai 2014 la Codul internaţional pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului (Codul FSS). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265241_a_266570]
gaz inert cu o capacitate de livrare mai mică, cu condiția ca rata maximă de descărcare a mărfurilor din tancurile de marfă care sunt protejate de instalație să fie limitată la nu mai mult de 80% față de capacitatea de gaz inert; și .5 să livreze gaz inert cu un conținut de oxigen nu mai mare de 5% în volum la tancurile de marfă, la orice rată de curgere necesară. 2.2.1.3 Materialele utilizate la instalația de gaz inert trebuie

AMENDAMENT din 22 mai 2014 la Codul internaţional pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului (Codul FSS). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265241_a_266570]
livrare mai mică, cu condiția ca rata maximă de descărcare a mărfurilor din tancurile de marfă care sunt protejate de instalație să fie limitată la nu mai mult de 80% față de capacitatea de gaz inert; și .5 să livreze gaz inert cu un conținut de oxigen nu mai mare de 5% în volum la tancurile de marfă, la orice rată de curgere necesară. 2.2.1.3 Materialele utilizate la instalația de gaz inert trebuie să fie adecvate pentru utilizarea prevăzută

AMENDAMENT din 22 mai 2014 la Codul internaţional pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului (Codul FSS). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265241_a_266570]