5,534 matches
-
mobile. ... 6.7.3.13.5. Dacă cisternele mobile nu sunt protejate în timpul transportului conform 4.2.2.3, rezervoarele și echipamentele de lucru trebuie protejate împotriva deteriorării rezervorului și a echipamentelor de lucru determinată de un impact lateral sau longitudinal, sau de o răsturnare. Organele exterioare trebuie protejate astfel încât conținutul rezervorului să poată fi evacuat în caz de șoc sau de răsturnare a cisternei mobile pe organele sale. Exemple de măsuri de protecție: a) protecția împotriva șocurilor laterale poate fi
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
răsturnare. Organele exterioare trebuie protejate astfel încât conținutul rezervorului să poată fi evacuat în caz de șoc sau de răsturnare a cisternei mobile pe organele sale. Exemple de măsuri de protecție: a) protecția împotriva șocurilor laterale poate fi constituită de bare longitudinale care protejează rezervorul pe cele două laturi, la înălțimea axei sale mediane; ... b) protecția cisternelor mobile împotriva răsturnării poate fi constituită din inele de ranforsare sau din bare fixate transversal pe cadru; ... c) protecția împotriva impactului din spate poate fi
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Cisternele portabile care corespund definiției containerului din Convenția Internațională pentru Containere Sigure (CSC), 1972, modificată, nu vor fi utilizate, cu excepția cazului în care se califică cu succes prin supunerea unui prototip reprezentativ din fiecare model la Testul de Impact Dinamic, Longitudinal descris în Manualul de Teste și Criterii, Partea IV, Secțiunea 41. 6.7.3.15.2. Rezervorul și echipamentele fiecărei cisterne mobile trebuie supuse la un prim control și la o primă încercare înaintea punerii în exploatare (control și încercare
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
exercitând numai o contra-presiune minimă la dispozitivele de decompresiune. 6.7.4.10. Amplasarea dispozitivelor de decompresiune 6.7.4.10.1. Intrările dispozitivelor de decompresiune trebuie plasate în partea de sus a rezervorului, cât mai aproape posibil de centrul longitudinal și transversal al rezervorului. În condiții de umplere maximă, toate intrările dispozitivelor de decompresiune trebuie situate în zona gazoasă a rezervorului și dispozitivele trebuie instalate astfel încât gazele să poată fi evacuate fără a întâlni obstacole. Pentru gazele lichefiate refrigerate, degajările
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
mobile. ... 6.7.4.12.5. Dacă cisternele mobile nu sunt protejate în timpul transportului conform 4.2.3.3, rezervoarele și echipamentele de lucru trebuie protejate împotriva deteriorării rezervorului și a echipamentelor de lucru determinată de un impact lateral sau longitudinal, sau de o răsturnare. Organele exterioare trebuie protejate astfel încât conținutul rezervorului să poată fi evacuat în caz de șoc sau de răsturnare a cisternei mobile pe organele sale. Exemple de măsuri de protecție: a) protecția împotriva șocurilor laterale poate fi
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
răsturnare. Organele exterioare trebuie protejate astfel încât conținutul rezervorului să poată fi evacuat în caz de șoc sau de răsturnare a cisternei mobile pe organele sale. Exemple de măsuri de protecție: a) protecția împotriva șocurilor laterale poate fi constituită de bare longitudinale care protejează rezervorul pe cele două laturi, la înălțimea axei sale mediane; ... b) protecția cisternelor mobile împotriva răsturnării poate fi constituită din inele de ranforsare sau din bare fixate transversal pe cadru; ... c) protecția împotriva impactului din spate poate fi
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Cisternele portabile care corespund definiției containerului din Convenția Internațională pentru Containere Sigure (CSC), 1972, modificată, nu vor fi utilizate, cu excepția cazului în care se califică cu succes prin supunerea unui prototip reprezentativ din fiecare model la Testul de Impact Dinamic, Longitudinal descris în Manualul de Teste și Criterii, Partea IV, Secțiunea 41. 6.7.4.14.2. Rezervorul și echipamentele fiecărei cisterne mobile trebuie supuse la un prim control și la o primă încercare înaintea punerii în exploatare (control și încercare
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
în considerare efectele de coroziune datorate condițiilor ambiante. 6.7.5.10.4. Dacă CGEM nu sunt protejate în timpul transportului conform 4.2.5.3, elementele și echipamentul de lucru trebuie protejate împotriva deteriorării determinată de un impact lateral sau longitudinal sau de răsturnare. Organele exterioare trebuie protejate astfel încât conținutul elementelor să poată fi evacuat în caz de șoc sau de răsturnare a CGEM pe organele sale. Exemple de măsuri de protecție: a) protecția împotriva șocurilor laterale, care poate fi constituită
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
răsturnare. Organele exterioare trebuie protejate astfel încât conținutul elementelor să poată fi evacuat în caz de șoc sau de răsturnare a CGEM pe organele sale. Exemple de măsuri de protecție: a) protecția împotriva șocurilor laterale, care poate fi constituită de bare longitudinale; ... b) protecția împotriva răsturnării, care poate fi constituită din inele de ranforsare sau de bare fixate transversal pe cadru; ... c) protecția împotriva impactului din spate, care poate fi constituită de un pare-șoc sau un cadru; ... d) protecția elementelor și echipamentului
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
CGEM-urilor care corespund definiției containerului din Convenția Internațională pentru Containere Sigure (CSC), 1972, modificată, nu vor fi utilizate, cu excepția cazului în care se califică cu succes prin supunerea unui prototip reprezentativ din fiecare model la Testul de Impact Dinamic, Longitudinal descris în Manualul de Teste și Criterii, Partea IV, Secțiunea 41. 6.7.5.12.2. Elementele și echipamentele fiecărui CGEM trebuie supuse la un prim control și la o primă încercare înaintea punerii în exploatare (control și încercare inițiale
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
6.8.2.1.17: lambda = 0,8 : cordoanele de sudură trebuie verificate pe cât posibil vizual pe cele două fețe și trebuie supuse, prin sondaj, la un control nedistructiv, în special la punctele de sudură; lambda = 0,9 : toate cordoanele longitudinale, pe toată lungimea lor, totalitatea punctelor de sudură, cordoanele circulare într-o proporție de 25% și sudurile de asamblare pentru echipamente de diametru important trebuie să facă obiectul unor controale nedistructive. Cordoanele de sudură trebuie verificate pe cât posibil vizual pe
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
ce ar putea provoca o coroziune conexiuni electrice. Orice contact │electrochimică trebuie evitat. metalic ce ar putea provoca o │ coroziune electrochimică trebuie │ evitată. Această protecție poate consta în │ cercuri de ranforsare sau capote │ de protecție sau elemente, fie │ transversale, fie longitudinale, │ cu un profil capabil de a asigura │ o protecție eficientă. │ 6.8.2.2. Echipamente 6.8.2.2.1. Materiale adecvate nemetalice pot fi utilizate pentru fabricarea de echipamente de lucru și de structură. Echipamentele trebuie dispuse astfel încât să
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
localizată a temperaturii peretelui separator. TE19 Organele așezate în partea │ superioară a cisternei trebuie │ să fie : │ - inserate într-o cuvă încastrată, │ sau │ - dotate cu o valvă internă de │ siguranță, sau │ - protejate de o capotă sau de │ elemente transversale și/sau │ longitudinale, sau de alte │ dispozitive care oferă aceleași │ garanții, astfel profilate încât, │ în caz de răsturnare, să nu aibă │ loc nici o deteriorare a organelor.│ Organele așezate în partea │ inferioară a cisternei: │ Conductele și organele laterale de │ închidere și toate organele de
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
elasticitate mai mare de 400 N/mmý conform standardului de material, trebuie să fie supuse în timpul fiecărei încercări periodice conform 6.8.2.4.2 la un control magnetoscopic pentru detectarea fisurilor superficiale. Trebuie să fie verificate sudurile circumferențiale și longitudinale din partea inferioară a fiecărui rezervor pe cel puțin 20 % din lungimea lor, toate sudurile conductelor și orice zonă reparată sau polizată. e) Marcare (TM) ... NOTĂ: Inscripțiile trebuie redactate într-una din limbile oficiale din țara de omologare și, în plus
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
puțin - 20°C, să satisfacă cel puțin condițiile de mai jos în ceea ce privește reziliența: - încercările vor fi efectuate cu epruvete crestate în V; - reziliența (vezi paragrafele 6.8.5.3.1 până la 6.8.5.3.3) epruvetelor a căror axă longitudinală este perpendiculară pe direcția de laminare și care au o crestătură în V (conform ISO R 148) perpendiculară pe suprafața materialului, trebuie să aibă o valoare minimă de 34 J/cmý pentru oțelul moale (se pot efectua încercări, conform standardelor
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
care au o crestătură în V (conform ISO R 148) perpendiculară pe suprafața materialului, trebuie să aibă o valoare minimă de 34 J/cmý pentru oțelul moale (se pot efectua încercări, conform standardelor ISO existente, cu epruvete a căror axă longitudinală este în direcția de laminare), oțelul cu granulație fină, oțelul feritic aliat Ni - pentru oțelurile austenitice, numai cordonul de sudură trebuie supus la o încercare de reziliență; - pentru temperaturi de lucru mai mici de -196 ° C, încercarea rezilienței nu este
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
conține cifra "4" în partea a doua (vezi paragraful 4.3.4.1.1), se va aplica valoarea lui S înmulțită cu coeficientul doi, numai dacă rezervorul dispune de o protecție sub forma unei armături metalice complete, inclusiv, elemente structurale longitudinale și transversale; K(0) = factorul de deteriorare a proprietăților materialului datorită unei deformări și îmbătrâniri rezultate din acțiunea chimică a substanțelor de transportat, este determinat de formula : 1 K(0) = ───────── α unde α este factorul de deformare și f2â este
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Coletele nu trebuie să fie proiectate sau supuse la șocuri. Recipientele trebuie ancorate în vehicule sau containere astfel încât să nu poată să se răstoarne și nici să cadă. CV10 Buteliile, conform definiției de la 1.2.1 trebuie culcate în sensul longitudinal sau transversal al vehiculului sau containerului. Totuși, cele situate în apropierea peretelui transversal din față trebuie plasate în sens transversal. Buteliile scurte și de diametru mare (circa 30 cm și peste) pot fi plasate longitudinal, cu dispozitivele de protecție ale
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
1 trebuie culcate în sensul longitudinal sau transversal al vehiculului sau containerului. Totuși, cele situate în apropierea peretelui transversal din față trebuie plasate în sens transversal. Buteliile scurte și de diametru mare (circa 30 cm și peste) pot fi plasate longitudinal, cu dispozitivele de protecție ale robinetelor orientate către mijlocul vehiculului sau containerului. Buteliile care sunt suficient de stabile sau care sunt transportate în dispozitive adecvate ce le protejează împotriva răsturnării, vor putea fi plasate în picioare. Buteliile culcate vor fi
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
care transportă un personal de specialitate de cel mult 50 de persoane trebuie să se presupună că avaria se produce oriunde pe lungimea să între pereții transversali etanși, aflați la o distanță unul față de altul nu mai mică decât extinderea longitudinală a avariei de bordaj specificată la pct. 2.3.1, cu excepția avariei din încăperea de mașini. O navă cu destinație specială care are o lungime de cel mult 50 m și care transportă un personal de specialitate de cel mult
CODUL DE SIGURANŢĂ din 17 noiembrie 1983 pentru nave cu destinatie speciala*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196366_a_197695]
-
personal de specialitate de peste 50 de persoane, dar până la 200 de persoane, trebuie să se presupună că avaria se produce oriunde pe lungimea să între pereții transversali etanși, aflați la o distanță unul față de altul nu mai mică decât extinderea longitudinală a avariei de bordaj specificată la pct. 2.3.1. La orice navă cu destinație specială cu o lungime mai mare sau egală cu 100 m avaria presupusă la extremitatea prova trebuie să includă avaria peretelui de coliziune. 2.2
CODUL DE SIGURANŢĂ din 17 noiembrie 1983 pentru nave cu destinatie speciala*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196366_a_197695]
-
trebuie să respecte cerințele de compartimentare și de stabilitate de avarie pentru o navă de pasageri care transportă acest număr de pasageri. 2.3. Conform prevederilor acestei secțiuni, extinderea avariei trebuie să fie considerată după cum urmează: 2.3.1. Extinderea longitudinală: 1/3 L^(2/3) sau 14,5 m, care dintre aceste valori este mai mică. 2.3.2. Extinderea transversală: B/5 sau 11,5 m, care dintre aceste valori este mai mică (măsurată de la suprafața interioară a învelișului
CODUL DE SIGURANŢĂ din 17 noiembrie 1983 pentru nave cu destinatie speciala*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196366_a_197695]
-
persoanelor. 3.1.2. Trebuie să existe, lateral și vertical, o distanță suficientă între vehicule, dispozitive de tractare, căi de rulare, cabluri și lucrări și obstacolele terestre sau aeriene posibile din vecinătate, ținându-se seama de deplasarea laterală, verticală și longitudinală a cablurilor, a vehiculelor sau a dispozitivelor de tractare, plasate în cele mai defavorabile condiții de exploatare care pot fi prevăzute. 3.1.3. Distanța maximă dintre vehicule și teren trebuie să țină seama de tipul instalației, al vehiculelor și
HOTĂRÂRE nr. 1.009 din 25 iunie 2004 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de punere în funcţiune a instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196381_a_197710]
-
persoanelor. 3.1.2. Trebuie să existe, lateral și vertical, o distanță suficientă între vehicule, dispozitive de tractare, căi de rulare, cabluri și lucrări și obstacolele terestre sau aeriene posibile din vecinătate, ținându-se seama de deplasarea laterală, verticală și longitudinală a cablurilor, a vehiculelor sau a dispozitivelor de tractare, plasate în cele mai defavorabile condiții de exploatare care pot fi prevăzute. 3.1.3. Distanța maximă dintre vehicule și teren trebuie să țină seama de tipul instalației, al vehiculelor și
HOTĂRÂRE nr. 1.009 din 25 iunie 2004 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de punere în funcţiune a instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196382_a_197711]
-
sau calupurilor, dar nu mai puțin de două bucăți și nu mai mult de șase. Din preparate de carne prezentate în ambalaje mici (sub 1 kg) se recoltează o cantitate de 1,5-2 kg; - batoanele sau calupurile recoltate se secționează longitudinal, în jumătăți egale, la fața locului, de către medicul veterinar și se face un examen organoleptic. Pentru preparatele în ambalaje mici (sub 1 kg), proba inițială se desparte în două jumătăți egale. Cele două jumătăți rezultate constituie proba și contraproba reprezentativă
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ ŞI PENTRU SIGURANŢA ALIMENTELOR din 24 ianuarie 2005 (**actualizată**) ce stabileşte regulile pentru prelevare de probe de produse de origine animala pentru examenul de laborator*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194926_a_196255]