3,071 matches
-
29131400-0 Robinete sau vane pentru instalații sanitare 8481.9 29132000-3 Piese pentru robinete sau vane 8481.9 29132100-4 Mecanisme de acționare a supapelor 8481.9 29132110-7 Mecanisme electrice de acționare a supapelor 8481.9 29132120-0 Mecanisme hidraulice de acționare a supapelor 8481.9 29132130-3 Mecanisme pneumatice de acționare a supapelor 8481.9 29132200-5 Piese pentru robinete 8481.9 29132300-6 Piese pentru vane 7315.19+8482.9+ 29140000-2 Angrenaje, elemente de +8483+8505.2 angrenare și antrenare 8483[.1-.6]+8505.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
29132000-3 Piese pentru robinete sau vane 8481.9 29132100-4 Mecanisme de acționare a supapelor 8481.9 29132110-7 Mecanisme electrice de acționare a supapelor 8481.9 29132120-0 Mecanisme hidraulice de acționare a supapelor 8481.9 29132130-3 Mecanisme pneumatice de acționare a supapelor 8481.9 29132200-5 Piese pentru robinete 8481.9 29132300-6 Piese pentru vane 7315.19+8482.9+ 29140000-2 Angrenaje, elemente de +8483+8505.2 angrenare și antrenare 8483[.1-.6]+8505.2 29141000-9 Angrenaje, elemente de angrenare și de antrenare cilindrice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
nu am realizat efectiv că efectul a fost chiar atât de puternic și am renunțat... Dorin Popa: Tocmai pentru că erai unul dintre puținii care nu se arăta suferind din cauza regimului, parcă mereu aveai, știai, presimțeai o ieșire, o scăpare, o supapă, erai, pentru mine cel puțin, mai liber. Și, în momentul în care și tu mi-ai spus acele cuvinte, totul părea pierdut. Gata, nu se mai poate face nimic voi fi gândit! Acum, având și mai bine imaginea ta în
by Dorin Popa în dialog cu Liviu Antonesei [Corola-publishinghouse/Science/1051_a_2559]
-
moartea Regelui Schilodit, care e chiar tatăl lui, și se întreține (vis în vis) cu Merlin. Fiecare vis începe (tehnică ce ne amintește de Hawksmoor) cu ultimele vorbe ale capitolului anterior. Toate aceste vise sunt derutante, atașante, captivante, ele devenind supapa prin care năvălește lirismul lui Ackroyd. În al doilea capitol, Timothy își descrie copilăria cum o vedea el, ceea ce înseamnă că nu se elucidează misterul, doar ne e relatat. E fericit că nu merge la școala primară. Tatăl e un
by LIDIA VIANU [Corola-publishinghouse/Science/982_a_2490]
-
pleca din țară, iar ultima treime va dispărea, asimilată de ruși. Din 1881 au început îngrozitoarele și incredibilele linșaje în masă care au dus la apariția în toate limbile a cuvîntului pogrom. Aceste pogromuri au devenit o politică oficială, o supapă de siguranță împotriva nemulțumirii, transformîndu-i pe evreii ruși în țapi ispășitori; Ministerul de Interne a fost cel care le-a organizat. Pe la 1900, sistemul autocrat rusesc bazat pe birocrație nu mai putea face față nemulțumirilor sociale. Astfel, Ministrul de Interne
by NICHOLAS M. NAGYTALAVERA [Corola-publishinghouse/Science/1017_a_2525]
-
a descărcat sufletul 91. Nu era vreme pentru urmărirea intereselor de clasă și dedarea la jocurile politicianismului; împrejurările erau prea serioase pentru aceasta. Astfel încît criza s-a atenuat. Ion Mihalache a calificat ulterior reforma agrară drept un fel de "supapă de siguranță" pentru clasa conducătoare. Care a funcționat eficient, într-adevăr. Nu numai că soldatul țăran român a rămas neclintit în mijlocul spectacolului demoralizator zilnic al destrămării Armatei Ruse, dar acest soldat a rămas neclintit și în timpul întregii răzvrătiri revoluționare dintre
by NICHOLAS M. NAGYTALAVERA [Corola-publishinghouse/Science/1017_a_2525]
-
Schabowski, autoritățile nu au crezut că deschiderea Zidului ar putea antrena căderea RDG; dimpotrivă, ei sperau Într-un Început de „stabilizare”. Când au luat cu inima Îndoită decizia de a deschide granița apuseană, liderii est-germani intenționau să deschidă doar o supapă de siguranță, să obțină eventual puțină popularitate și, mai presus de toate, să câștige suficient timp pentru a propune un program de „reforme”. La urma urmei, Zidul a fost deschis cu același scop cu care fusese ridicat și Închis cu
[Corola-publishinghouse/Science/1961_a_3286]
-
economici neauditați de ISCIR, tariful pentru eliberarea avizului tehnic de import pentru fiecare tip și indiferent de numărul de bucăți este de: ┌────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Dn ≤ 40 mm 40 mm 100 mm │ ├────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 1.400 2.800 4.200 │ └────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ R.6. Componente de securitate (supape, membrane de rupere) R.6.1. Pentru importul, în scopul comercializării, realizat de societăți comerciale cu personalitate juridică română ��n calitate de reprezentanți tehnici recunoscuți prin protocol de la agenți economici auditați de ISCIR, tariful pentru eliberarea avizului tehnic de import
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149714_a_151043]
-
caldă; ... c) recipiente sub presiune; ... d) schimbătoare de căldură; ... e) arzătoare; ... f) mașini de gătit de uz casnic; ... g) mașini de gătit profesionale; ... h) generatoare de aer cald; ... i) cuptoare; ... j) șeminee sau sobe; ... k) armături; ... l) componente de securitate (supape, membrane de rupere); ... m) echipamente complexe; ... n) materiale (tablă, țeava, electrozi etc.) ... o) macarale; ... p) ascensoare; ... q) teleferice. ... R.11. Pentru produsele importate în regim temporar, în scopul participării la târguri și expoziții, tariful pentru eliberarea avizului tehnic de import
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149714_a_151043]
-
adiacente cu flanșele de la ieșirea din colectoare: ...................................... K 1.15.5. Temperatura uleiului: minimă: ................................ K maximă: ................................ K 1.16. Supraalimentare: cu/fără(4) 1.16.1. Marca: ....................................................... 1.16.2. Tip: ......................................................... 1.16.3. Descrierea sistemului (de exemplu: presiune maximă, supapa de descărcare, după caz) ........................................ 1.16.4. Răcitor intermediar: cu/fără(4) 1.17. Sistem de admisie: depresiune maximă admisibila la intrare, la turația nominală a motorului și la sarcina totală ............................................................. kPa 1.18. Sistem de evacuare: contrapresiunea maximă admisibila
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149783_a_151112]
-
Turația la ralanti(1): .............................. rot/min 3.3 Sistem de pornire la rece 3.3.1. Marca (mărci): .......................................... 3.3.2. Tip (tipuri): 3.3.3. Descriere: ............................................. 4. CARACTERISTICILE DISTRIBUȚIEI 4.1. Unghiurile de manivela de deschidere și închidere a supapelor de admisie și evacuare precum și înălțimea de ridicare maximă a supapelor, sau alte caracteristici echivalente: 4.2. Referințe (de ex.: Cartea tehnică a motorului) și/sau gamă de reglaj(2) ...................................................................... -------------- (1) Precizați toleranță ... (2) A se evita mențiunile inutile ... Subanexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149783_a_151112]
-
la rece 3.3.1. Marca (mărci): .......................................... 3.3.2. Tip (tipuri): 3.3.3. Descriere: ............................................. 4. CARACTERISTICILE DISTRIBUȚIEI 4.1. Unghiurile de manivela de deschidere și închidere a supapelor de admisie și evacuare precum și înălțimea de ridicare maximă a supapelor, sau alte caracteristici echivalente: 4.2. Referințe (de ex.: Cartea tehnică a motorului) și/sau gamă de reglaj(2) ...................................................................... -------------- (1) Precizați toleranță ... (2) A se evita mențiunile inutile ... Subanexa 2 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ALE FAMILIEI DE MOTOARE 1. PARAMETRII COMUNI(1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149783_a_151112]
-
2 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ALE FAMILIEI DE MOTOARE 1. PARAMETRII COMUNI(1) 1.1. Ciclul de ardere: 1.2. Agent de răcire: .............................................. 1.3. Metodă de aspirație a aerului: ................................ 1.4. Tipul camerei de ardere: ...................................... 1.5. Configurația, amplasarea și numărul supapelor și/sau ferestrelor: ................................................................ 1.6. Sistemul de alimentare cu combustibil: ......................... 1.7. Instalații auxiliare ale motorului: Vor fi identificate prin numerele de desen: - sistemul de răcire: ................................................ - recircularea gazului de evacuare (2):............................... - injecție/emulsie de apă (2): ....................................... - injecție de aer(2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149783_a_151112]
-
adiacente cu flanșele de la ieșirea din colectoare: .......................................................... K 1.15.5. Temperatura uleiului: minimă: .................................K maximă: .............................. K 1.16. Supraalimentare: cu/fără (2) 1.16.1. Marca: ..................................................... 1.16.2. Tip: ....................................................... 1.16.3. Descrierea sistemului (de exemplu: presiune maximă, supapa de descărcare, după caz): 1.16.4. Schimbător intermediar: cu/fără (2) 1.17. Sistem de admisie: depresiune maxim admisibila la intrare, la turația nominală a motorului și la sarcina totală: .................................................................... kPa 1.18. Sistem de evacuare: contrapresiunea maximă admisibila
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149783_a_151112]
-
Turația la ralanti(1): ................................. rot/min 3.3 Sistem de pornire la rece 3.3.1. Marca (mărci): ............................................ 3.3.2. Tip (tipuri): 3.3.3. Descriere: 4. CARACTERISTICILE DISTRIBUȚIEI 4.1. Unghiurile de manivela de deschidere și închidere a supapelor de admisie și evacuare precum și înălțimea de ridicare maximă a supapelor, sau alte caracteristici echivalente: 4.2. Referințe (de ex: Cartea tehnică a motorului) și/sau gamă de reglaj(2) ................................................................... ----------- (1) Precizați toleranță ... (2) A se evita mențiunile inutile ... -------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149783_a_151112]
-
la rece 3.3.1. Marca (mărci): ............................................ 3.3.2. Tip (tipuri): 3.3.3. Descriere: 4. CARACTERISTICILE DISTRIBUȚIEI 4.1. Unghiurile de manivela de deschidere și închidere a supapelor de admisie și evacuare precum și înălțimea de ridicare maximă a supapelor, sau alte caracteristici echivalente: 4.2. Referințe (de ex: Cartea tehnică a motorului) și/sau gamă de reglaj(2) ................................................................... ----------- (1) Precizați toleranță ... (2) A se evita mențiunile inutile ... -------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149783_a_151112]
-
fabricație, (%) 5.1.2 Presiunea de calcul P care figurează în formula pentru ț(0) din paragraful 5.1.1 este presiunea maximă măsurată la care instalația poate fi menținută în funcțiune, ținând seama de presiunea maximă măsurată a oricărei supape de siguranță din instalație. 5.1.3 Tubulatura și elementele din cadrul instalației de tubulaturi care nu sunt protejate de o supapa de siguranță sau care pot fi izolate de supapele lor de siguranță, trebuie astfel concepute încât să poată rezista
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
presiunea maximă măsurată la care instalația poate fi menținută în funcțiune, ținând seama de presiunea maximă măsurată a oricărei supape de siguranță din instalație. 5.1.3 Tubulatura și elementele din cadrul instalației de tubulaturi care nu sunt protejate de o supapa de siguranță sau care pot fi izolate de supapele lor de siguranță, trebuie astfel concepute încât să poată rezista, cel putin, la cea mai ridicată din următoarele valori: .1 pentru tubulaturi și elemente de tubulaturi susceptibile să conțină o cantitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
în funcțiune, ținând seama de presiunea maximă măsurată a oricărei supape de siguranță din instalație. 5.1.3 Tubulatura și elementele din cadrul instalației de tubulaturi care nu sunt protejate de o supapa de siguranță sau care pot fi izolate de supapele lor de siguranță, trebuie astfel concepute încât să poată rezista, cel putin, la cea mai ridicată din următoarele valori: .1 pentru tubulaturi și elemente de tubulaturi susceptibile să conțină o cantitate de lichid, la presiunea vaporilor saturați la 45°C
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
concepute încât să poată rezista, cel putin, la cea mai ridicată din următoarele valori: .1 pentru tubulaturi și elemente de tubulaturi susceptibile să conțină o cantitate de lichid, la presiunea vaporilor saturați la 45°C; .2 presiunea de reglare a supapelor de siguranță, de descărcare de pe refularea pompelor aferente; .3 înălțimea de pompare totală, maximă posibilă, a pompelor de descărcare aferente dacă pe refularea pompei nu este montată valvula de siguranță. 5.1.4 Presiunea efectivă de calcul nu trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
este practic posibil, tubulaturile de aerisire pentru marfă, trebuie să se autodreneze înapoi în tancurile de marfă în toate situațiile normale de functionare de canarisire și asieta. Dacă este necesar să se dreneze tubulaturile de aerisire situate deasupra nivelului oricărei supape de presiune/depresiune trebuie să se monteze robinete de purjare prevăzuți cu capac sau dop de drenare. 8.2.3 Trebuie luate măsuri pentru a se asigura că presiunea lichidului din orice tanc nu va depăși presiunea de calcul a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
8.2.3 Trebuie luate măsuri pentru a se asigura că presiunea lichidului din orice tanc nu va depăși presiunea de calcul a acestuia. În acest scop pot fi acceptate alarme de nivel maxim, dispozitive de control pentru preaplin sau supape de descărcare corespunzătoare, împreună cu procedee de măsurare a nivelului și de umplere a țancurilor. Dacă pentru limitarea suprapresiunilor din tancurile de marfă se folosește o valvula de închidere automată, valvula trebuie să corespundă cerințelor respective din secțiunea 15.19. 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
în considerare a cerințelor referitoare la separarea mărfii. În nici un caz nu trebuie montate valvule de închidere pe aerisirile individuale sau pe colectoare. 8.3.2 O instalație de aerisire de tip controlat pentru tancuri este o instalație în care supapele de siguranță la presiune și depresiune sau supapele de presiune/depresiune sunt instalate pe fiecare tanc în scopul limitării presiunii sau depresiunii din tanc. O instalație de aerisire de tip controlat poate fi compusă din aerisiri individuale pentru fiecare tanc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
În nici un caz nu trebuie montate valvule de închidere pe aerisirile individuale sau pe colectoare. 8.3.2 O instalație de aerisire de tip controlat pentru tancuri este o instalație în care supapele de siguranță la presiune și depresiune sau supapele de presiune/depresiune sunt instalate pe fiecare tanc în scopul limitării presiunii sau depresiunii din tanc. O instalație de aerisire de tip controlat poate fi compusă din aerisiri individuale pentru fiecare tanc sau aceste aerisiri individuale pot să fie unite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
pe partea de presiune, daca este posibil, pentru a forma unul sau mai multe colectoare comune cu luarea în considerare a cerințelor referitoare la separarea mărfii. În nici un caz nu trebuie montate valvule de închidere în aval sau amonte de supapele de siguranță sau depresiune sau supapele de presiune/depresiune. Se poate prevedea, în anumite condiții de exploatare, o ramificație care să ocolească aceste supape cu condiția respectării cerințelor paragrafului 8.3.5 și prevederii unui indicator corespunzător care să arate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]