6,013 matches
-
și regulamentelor statului de reședință. Articolul 56 Decesul sau dispariția unui membru al echipajului 1. Dacă comandantul sau oricare alt membru al echipajului unei nave a statului trimițător moare sau dispare în statul de reședință la bordul navei sau pe uscat, comandantul său înlocuitorul sau ca si funcționarul consular al statului trimițător sunt singurii competenți să facă inventarul obiectelor, valorilor sau altor bunuri lăsate de defunct sau dispărut și să efectueze celelalte demersuri necesare pentru conservarea bunurilor și pentru transmiterea lor
CONVENŢIE CONSULARĂ din 25 ianuarie 1993 între România şi Republica Polona. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139995_a_141324]
-
poate să solicite concursul și asistență autorităților statului de reședință. 2. Autoritățile statului de reședință nu vor interveni în nici o cauză apărută la bordul navei, cu excepția acelor dezordini care ar fi de natură să tulbure liniștea și ordinea publică pe uscat sau în port, ori să aducă atingere sănătății sau securității publice sau în care s-ar găsi implicate persoane străine de echipaj. 3. Funcționarul consular are dreptul, conform legilor statului de reședință, să însoțească pe căpitan sau pe un alt
CONVENŢIE CONSULARĂ din 1 iulie 1993 între România şi Marea Jamahirie Arabă Libiana Populara Socialistă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140065_a_141394]
-
pe porțiunea în care ambele maluri se află pe teritoriul României, punctele de hotar, între două teritorii, se stabilesc și se determina prin digitizare la jumatatea lățimii fluviului. 4.2.19. La Marea Neagră hotarele se stabilesc pe linia care separă uscatul de apă, la data măsurătorilor. 4.2.20. În cazurile în care există neînțelegeri, între vecini, la stabilirea liniei de hotar și membrii comisiei nu pot rezolva neînțelegerile, litigiul se consemnează în documentele de delimitare astfel: a) pe schița generală
NORMĂ TEHNICA din 25 februarie 1999 privind lucrările de introducere a cadastrului general, sunt elaborate de ONCGC, în baza atribuţiilor care-i revin pentru organizarea şi realizarea cadastrului general în România, potrivit Legii cadastrului şi a publicităţii imobiliare, nr. 7/1996 .. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140853_a_142182]
-
marfuri sau de călători însoțește un vehicul transportat pe feribot sau în tren, perioada zilnică de odihnă poate fi întreruptă o singură dată, dacă se îndeplinesc cumulativ următoarele condiții: ... a) intervalul de timp al perioadei zilnice de odihnă petrecut pe uscat trebuie să poată fi luat înainte sau după intervalul de timp al perioadei zilnice de odihnă petrecut la bordul feribotului sau în tren; ... b) răstimpul dintre cele două intervale de timp ale perioadei zilnice de odihnă prevăzute la lit. a
ORDONANTA nr. 17 din 24 ianuarie 2002 (*actualizata*) privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectueaza tranSporturi rutiere şi organizarea timpului de muncă al lucratorilor mobili în tranSportul rutier de marfuri şi persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139861_a_141190]
-
potrivit prevederilor Legii nr. 84/1992 privind regimul zonelor libere." 13. Articolul 13 va avea următorul cuprins: "Art. 13. - (1) În scopul aplicării măsurilor pentru facilitarea exploatării porturilor, prevăzute la art. 2-11, si pentru asigurarea exercitării supravegherii vamale, perimetrul dinspre uscat al porturilor prevăzute la art. 1 alin. (2), precum și perimetrele comune cu terenurile cu destinația de zonă liberă trebuie să fie împrejmuite. (2) Împrejmuirile și punctele de intrare și ieșire în/din port se realizează de administrațiile porturilor prevăzute la
LEGE nr. 99 din 5 martie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 131/2000 privind instituirea unor măsuri pentru facilitarea exploatării porturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140433_a_141762]
-
SR 1417:1993 Legume proaspete. Dovleci STAS 1418-85 Legume proaspete. Varză albă SR 1421:1999 Legume proaspete. Tomate SR 1422:1993 Legume proaspete. Ardei STAS 1423-88 Legume proaspete. Vinete STAS 1424-86 Legume proaspete. Ceapă uscată SR 1425:1994 Legume. Usturoi uscat STAS 3278-89 Legume proaspete. Morcovi STAS 3597-85 8/90 Legume proaspete. Varză roșie SR 3678:1999 Legume proaspete. Conopida SR 3679:1995 Legume proaspete. Păstârnac și pătrunjel SR 3787:1999 Cartofi de toamnă STAS 4878-84 8/90 Legume proaspete. Bame
ORDIN nr. 640 din 19 septembrie 2001 privind condiţiile de securitate şi calitate pentru legume şi fructe proaspete destinate consumului uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140476_a_141805]
-
SR 1417:1993 Legume proaspete. Dovleci STAS 1418-85 Legume proaspete. Varză albă SR 1421:1999 Legume proaspete. Tomate SR 1422:1993 Legume proaspete. Ardei STAS 1423-88 Legume proaspete. Vinete STAS 1424-86 Legume proaspete. Ceapă uscată SR 1425:1994 Legume. Usturoi uscat STAS 3278-89 Legume proaspete. Morcovi STAS 3597-85 8/90 Legume proaspete. Varză roșie SR 3678:1999 Legume proaspete. Conopida SR 3679:1995 Legume proaspete. Păstârnac și pătrunjel SR 3787:1999 Cartofi de toamnă STAS 4878-84 8/90 Legume proaspete. Bame
ORDIN nr. 1 din 3 ianuarie 2002 privind condiţiile de securitate şi calitate pentru legume şi fructe proaspete destinate consumului uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140477_a_141806]
-
SR 1417:1993 Legume proaspete. Dovleci STAS 1418-85 Legume proaspete. Varză albă SR 1421:1999 Legume proaspete. Tomate SR 1422:1993 Legume proaspete. Ardei STAS 1423-88 Legume proaspete. Vinete STAS 1424-86 Legume proaspete. Ceapă uscată SR 1425:1994 Legume. Usturoi uscat STAS 3278-89 Legume proaspete. Morcovi STAS 3597-85 8/90 Legume proaspete. Varză roșie SR 3678:1999 Legume proaspete. Conopida SR 3679:1995 Legume proaspete. Păstârnac și pătrunjel SR 3787:1999 Cartofi de toamnă STAS 4878-84 8/90 Legume proaspete. Bame
ORDIN nr. 293 din 2 august 2001 privind condiţiile de securitate şi calitate pentru legume şi fructe proaspete destinate consumului uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140475_a_141804]
-
editură, librărie și obiecte de artă, cănd altul decît autorul sau artistul vinde; 11. Operațiunile de bancă și schimb; 12. Operațiunile de mijlocire (sămsărie) în afaceri comerciale; 13. Întreprinderile de transporturi de persoane sau de lucruri pe apă sau pe uscat; 14. Cambiile și ordinele în producte sau mărfuri; 15. Construcțiunea, cumpărarea, vânzarea și revinzarea de tot felul de vase pentru navigarea interioară și exterioară și tot ce priveste la echiparea, armarea și aprovizionarea unui vas. 16. Expedițiunile maritime, închirierile de
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
lămurire, calitatea de poliță va fi exclusă, cu rezervă efectelor obligațiunilor după natura lor civilă sau comercială. Articolul 361 După trecerea termenului fixat în ordin, posesorul va avea facultatea a-l execută sau prin încărcarea marfei pe apă sau pe uscat, sau prin strămutarea acestei mărfi în alte locuri de depozit, sau în alte magazii. Dacă posesorul vrea să o păstreze în depozitele sau în magaziile unde ea se gaseste, după trecerea termenului fixat prin ordin, mărfurile vor rămâne pe socoteală
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
debarcat nu are dreptul la cheltuieli de căutare a sănătății și la salariu pentru mai mult de patru luni din ziua debarcarei. Articolul 548 Dacă marinarul e rănit sau se îmbolnăvește din greșeală să proprie, sau pe când se găsește pe uscat fără autorizare, cheltuielile pentru căutarea sănătatei sunt în sarcina să; însă căpitanul este dator să i le înainteze. Dacă marinarul trebuie să fie debarcat, căpitanul îngrijește pentru căutarea sănătății lui și pentru întoarcerea în patrie, în modul arătat prin articolul
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
pentru toata călătoria, daca vasul a scăpat. Articolul 550 Marinarul prins și făcut prizonier pe vas are dreptul la salariu până în ziua când a fost prins. Dacă a fost prins și făcut prizonier pe când era trimis pe mare sau pe uscat pentru serviciul vasului, are dreptul la întregul salariu până în ziua în care și-ar fi îndeplinit serviciul. La plata ia parte și marfă încărcată pe vas, daca trimiterea s-a făcut și în interesul ei. Articolul 551 Dacă în timpul inrolarei
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
vasul părăsește portul, până în ziua când aruncă ancoră în portul de destinație; 2. În privința poverii din momentul în care lucrurile se încarcă în vas sau în bărci pentru a fi transportate pe vas până în ziua când s-a descărcat pe uscat, la locul de destinațiune. Articolul 614 Cel ce se împrumuta pe mărfuri transportate, nu este liberat de plată prin pierderea vasului și a poverei dacă nu dovedește că se găseau pe vas lucruri încărcate pe contul său până la concurență sumei
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
provenită din caz fortuit sau forță majoră; 11. Salariile și hrană persoanelor echipajului într-un port de oprire silită în timpul reparațiunilor necesare pentru continuarea călătoriei, cănd reparațiile constituie avaria comună; 12. Cheltuielile de descărcare și reîncărcare a obiectelor puse pe uscat pentru înlesnirea sau facerea sus ziselor reparații ale vasului într-un port de oprire silită; cheltuielile pentru paza și chirie a magazinelor unde acele obiecte au stat în depozit; 13. Cheltuielile făcute pentru a se obține liberarea sau restituirea vasului
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
bordului ținut conform dispozițiunilor art. 510. Aruncarea în mare a proviziunilor vasului nu poate fi, nici într-un caz, considerată că avarie comună. Articolul 656 Se considera că avarii comune: 1. Prețul sau indemnitatea pentru răscumpărarea oamenilor echipajului trimiși pe uscat în serviciul vasului și făcuți prizonieri sau ținuți că ostatici; 2. Cheltuielile unei carantine neprevăzute la facerea contractului de închiriere, dacă ea privește și vasul și povară, precum și cheltuielile cu salariul și hrană persoanelor echipajului în timpul carantinei. Articolul 657 Dacă
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
prescriu: I. Prin trecere de șase luni, daca transportul a fost făcut în Europa, afară de Islanda și insulele Feroe, într-o piață maritimă a Asiei sau Africei de pe Mediterana, Marea-Neagra, canalul de Suez sau Marea Roșie, ori într-o piață de pe uscat legată prin calea ferată, cu o piață maritimă din localitățile sus-arătate; ÎI. Prin trecere de un an dacă transportul s-a făcut în alt loc. În caz de pierdere totală, termenul începe a curge din ziua în care lucrurile transportate
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
nave de pescuit sau locțiitorul acestuia trebuie să depună după fiecare voiaj o declarație de debarcare [numărul de referință (18) din jurnalul de pescuit] când ajunge la țărm, adresată autorităților locului de descărcare. În cazul transbordării sau al descărcării pe uscat în afara teritoriului național, comandantul va transmite imediat statului sub al carui pavilion navighează sau în care este înregistrată navă să informațiile pe care le înscrie în declarația de descărcare/transbordare. În cazul unei transbordări comandantul navei de pescuit trebuie să
ORDIN nr. 179 din 1 iunie 2001 privind înregistrarea şi transmiterea datelor referitoare la activitatea de pescuit marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
centrele europene pe probleme de mediu (ETC), prin planificare, întâlniri, monitorizarea progreselor etc. În consecință, se prevăd următoarele suboperatiuni: . managementul și coordonarea legăturilor pe probleme de mediu din programul PHARE, în domeniile: calitatea aerului, emisiile din aer, apele teritoriale interne, uscatul și conservarea naturii (pentru anul 2000); . managementul și coordonarea ETC extinse (din punct de vedere geografic și al activității) prin acoperirea, de asemenea, a țărilor candidate beneficiare de asistență PHARE (pentru anul 2001); . managementul și coordonarea activităților de raportare a
ACORD-CADRU din 12 martie 1991 pentru a promova cooperarea dintre părţile contractante în scopul sprijinirii procesului reformei economice şi sociale din România,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136569_a_137898]
-
metrologic de un laborator autorizat 6. Dispozitive de măsurat grosimea stratului umed - verificate metrologic de un laborator autorizat 7. Aparate de măsurat umiditatea și temperatura suprafeței metalului - verificate metrologic de un laborator autorizat 8. Aparat electronic de măsurat grosimea stratului uscat - verificat metrologic de un laborator autorizat 9. Etaloane pentru grade de curățare conform ISO 8501-1 (STAS 10166/1-77) 10. Pensule de diferite mărimi 11. Perii rulou. Anexă 2.2 ───────── la metodologie LISTA cuprinzând dotarea minimă necesară persoanelor juridice care execută
METODOLOGIE din 14 iunie 2001 privind atestarea persoanelor juridice care prestează lucrări de termoprotectie, ignifugare, verificare, întreţinere şi reparare a autospecialelor şi a altor mijloace tehnice destinate apărării împotriva incendiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136655_a_137984]
-
razboiu străine cînd intră în porturile naționale, vor face salutul cu tunul, dacă au numărul de tunuri reglementar, conformându-se ceremonialului maritim internațional în uz, si daca s'a asigurat în prealabil că salutul poate fi răspuns de către bateriile dela uscat sau de către navele naționale aflate în port. 8. Navele de razboiu străine, aflate în apele teritoriale ale Regatului Român, sînt ținute a respecta legile, regulamentele și prescripțiunile vamale, sanitare, de poliție și de siguranță publică. De asemenea se vor conformă
DECRET nr. 296 din 28 februarie 1934 pentru aprobarea regulamentului privitor la admiterea şi staţionarea în porturile şi apele teritoriale ale României a navelor de razboiu străine. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136664_a_137993]
-
Este interzis oricărei nave de razboiu străine, care se află în porturile și apele teritoriale naționale, să execute fără o autorizație specială: lucrări geodezice sau hidrografice, de a lua fotografii și schițele porturilor sau litoralului, de a face recunoașteri pe uscat, pe apă, sau aeriene, evoluțiuni; precum și orice fel de exerciții militare, ca: trageri de artilerie și infanterie, lansări de torpile și mine, exerciții de proiectare, debarcări etc. Sondajul este permis numai pentru nevoile exclusive ale siguranței navigației și ancorajului. Pentru
DECRET nr. 296 din 28 februarie 1934 pentru aprobarea regulamentului privitor la admiterea şi staţionarea în porturile şi apele teritoriale ale României a navelor de razboiu străine. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136664_a_137993]
-
exerciții de proiectare, debarcări etc. Sondajul este permis numai pentru nevoile exclusive ale siguranței navigației și ancorajului. Pentru orice lucrare sub apă se va cere în prealabil autorizația autorității portului. Membrii echipajelor navelor de razboiu sînt autorizați a debarca la uscat numai nearmați. Autoritatea militară își rezervă însă dreptul de a interzice accesul în anumite porțiuni din motive sanitare, ordine publică etc. Pentru parade militare sau servicii funebre, daca comandantul dorește a scoate oamenii cu armele, va cere autorizația autorității militare
DECRET nr. 296 din 28 februarie 1934 pentru aprobarea regulamentului privitor la admiterea şi staţionarea în porturile şi apele teritoriale ale României a navelor de razboiu străine. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136664_a_137993]
-
următoarele regule: a) Transmiterea cu lungimea de unda 600 metri e interzisă, afară de cazul cînd se face sau se răspunde la un semnal de ajutor; ... b) Trebuie evitat a se turbura radiocomunicațiile forțelor militare și aeriene sau ale stațiunii de uscat celei mai apropiate; ... c) Transmisiunile se vor suspenda la cererea autorităților navale ale porturilor sau a stațiunii de uscat cele mai apropiate; ... d) Se vor evita radio-transmisiunile îndelungate cu aparate care nu emit undă continuu pură; ... e) Dacă navele de
DECRET nr. 296 din 28 februarie 1934 pentru aprobarea regulamentului privitor la admiterea şi staţionarea în porturile şi apele teritoriale ale României a navelor de razboiu străine. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136664_a_137993]
-
răspunde la un semnal de ajutor; ... b) Trebuie evitat a se turbura radiocomunicațiile forțelor militare și aeriene sau ale stațiunii de uscat celei mai apropiate; ... c) Transmisiunile se vor suspenda la cererea autorităților navale ale porturilor sau a stațiunii de uscat cele mai apropiate; ... d) Se vor evita radio-transmisiunile îndelungate cu aparate care nu emit undă continuu pură; ... e) Dacă navele de razboiu române se află în port sau radă, se va lua înțelegere cu comandantul cel mai vechiu. ... 14. În
DECRET nr. 296 din 28 februarie 1934 pentru aprobarea regulamentului privitor la admiterea şi staţionarea în porturile şi apele teritoriale ale României a navelor de razboiu străine. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136664_a_137993]
-
urmeaza asupra procedurilor și prevederilor referitoare la notificarea și schimbul de informații conform art. 13 al Tratatului cu privire la forțele armate convenționale în Europa, din 19 noiembrie 1990, denumit în cele ce urmeaza tratat. Secțiunea I Informații privind structura trupelor de uscat, forțelor aeriene și a aviației apărării antiaeriene ale fiecărui stat-parte, în zona de aplicare Fiecare stat-parte va comunica celorlalte state-părți următoarele informații privind structura trupelor sale de uscat, a forțelor aeriene și a aviației apărării antiaeriene în zona de aplicare
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]