33,516 matches
-
8 Pentru asigurarea compatibilității tuturor vehiculelor până când conectorul special ISO este utilizat pe scară largă, se consideră că sunt îndeplinite cerințele pct. 4.1, 4.2 și 4.3 privind vehiculele remorcate doar dacă vehiculele satisfac următoarele două condiții: 1. alimentarea cu electricitate a sistemului(elor) antiblocare pentru vehiculul tractat este realizată: (a) în primul rând, prin intermediul conectorului ISO 3731 (24S) (utilizând polii 2 și 6 pentru avertizarea defectării și, respectiv, pentru alimentarea cu energie) sau prin intermediul conectorului special antiblocare corespunzător
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
doar dacă vehiculele satisfac următoarele două condiții: 1. alimentarea cu electricitate a sistemului(elor) antiblocare pentru vehiculul tractat este realizată: (a) în primul rând, prin intermediul conectorului ISO 3731 (24S) (utilizând polii 2 și 6 pentru avertizarea defectării și, respectiv, pentru alimentarea cu energie) sau prin intermediul conectorului special antiblocare corespunzător ISO 7638; și (b) în al doilea rând, prin intermediul conectorului ISO 1185 (24N) (utilizând polul 4 fără depășirea limitei circuitului lămpii de stop); dacă aceasta nu este îndeplinită, sunt satisfăcute cerințele apendicelui
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
senzor de încărcare la frânare pe vehiculul tractat; 2. vehiculul tractat este echipat cu un dispozitiv optic în interiorul câmpului vizual al oglinzii retrovizoare a conducătorului auto și vizibil chiar și la lumina zilei, care să avertizeze despre orice întrerupere în alimentarea cu electricitate și/sau în circuitul exterior al blocului de comandă electronic pentru sistemul antiblocare al vehiculului tractat. 9 Până la convenirea de proceduri uniforme de testare, producătorii furnizează serviciilor tehnice procedurile proprii de testare și rezultatele acestora. 10 Până când aceste
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
DE MICROGLISARE Figura 3 Testare de tip 3 și testare de microglisare ANEXA XIII TESTARE DE COROZIUNE 1. APARATURA DE TESTARE 1.1. Aparatura de testare este constituită dintr-o cameră de vaporizare, un rezervor pentru soluția de sare, o alimentare cu aer comprimat condiționată adecvat, una sau mai multe duze de pulverizare, suporți pentru eșantioane, un dispozitiv de încălzire a camerei și mijloacele de control necesare. Dimensiunile și detaliile de construcție ale aparaturii rămân opționale, cu condiția să fie întrunite
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
1% iodură de sodiu și nici mai mult de 0,3% impurități în total. 3.2. Soluția trebuie să fie preparată astfel încât, atunci când este pulverizată la 35°C, să aibă un pH cuprins între 6,5 și 7,2. 4. ALIMENTAREA CU AER Aerul comprimat care alimentează duza (duzele) care permite (permit) pulverizarea soluției de sare trebuie să fie lipsit de ulei și impurități și menținut la o presiune cuprinsă între 70 kN/m2 și 170 kn/m2. 5. CONDIȚIILE ÎN
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
bunuri expediate sau transportate la o destinație din afara teritoriului țării, după cum se arată în art. 3, de către un cumpărător sau în numele unui cumpărător al cărui sediu nu se află pe teritoriul țării, cu excepția bunurilor transportate de către cumpărătorul însuși destinate echipării, alimentării cu combustibil și aprovizionării bărcilor de agrement și a aeronavelor particulare sau a altor mijloace de transport de uz privat; 3. prestarea de servicii constând din lucrări efectuate asupra unor bunuri mobiliare achiziționate sau importate în scopul efectuării de astfel
jrc397as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85534_a_86321]
-
după cum se arată în art. 3, și expediate sau transportate în afara teritoriului țării respective de către persoana care prestează serviciile sau de către clientul acesteia care nu are sediul pe teritoriul țării, sau în numele oricăruia dintre aceștia; 4. livrarea de bunuri destinate alimentării cu combustibil și aprovizionării vaselor: (a) utilizate pentru navigație în largul mării și pentru transportul pasagerilor contra plată sau utilizate în scopuri comerciale, industriale sau pentru pescuit; (b) utilizate pentru salvare sau asistență pe mare, sau pentru pescuitul costier, cu excepția
jrc397as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85534_a_86321]
-
modificarea, repararea, întreținerea, afretarea și închirierea de aeronave utilizate de către liniile aeriene care efectuează zboruri contra plată, în special pe rute aeriene internaționale, precum și livrarea, închirierea, repararea și întreținerea echipamentelor încorporate sau utilizate pentru acestea; 7. livrarea de bunuri destinate alimentării cu combustibil și aprovizionării aeronavelor menționate în alin. (6); 8. prestarea altor servicii decât cele menționate în alin. (5), pentru a satisface nevoilor directe ale vaselor maritime la care se face referire în alineatul menționat anterior sau ale încărcăturilor acestora
jrc397as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85534_a_86321]
-
navigabile interne și livrarea, închirierea, repararea și întreținerea echipamentelor încorporat în sau utilizate pentru acestea 19. Livrările de bunuri de capital după expirarea perioadei de rectificare a deducerilor 20. Livrările de materiale recuperate și deșeuri industriale recente 21. Bunuri pentru alimentarea cu combustibil și aprovizionarea ambarcațiunilor private care părăsesc teritoriul național 22. Bunuri pentru alimentarea cu combustibil și aprovizionarea aeronavelor private care părăsesc teritoriul național 23. Livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, afretarea și închirierea aeronavelor, incluzând și echipamentul încorporat sau utilizat pentru
jrc397as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85534_a_86321]
-
acestea 19. Livrările de bunuri de capital după expirarea perioadei de rectificare a deducerilor 20. Livrările de materiale recuperate și deșeuri industriale recente 21. Bunuri pentru alimentarea cu combustibil și aprovizionarea ambarcațiunilor private care părăsesc teritoriul național 22. Bunuri pentru alimentarea cu combustibil și aprovizionarea aeronavelor private care părăsesc teritoriul național 23. Livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, afretarea și închirierea aeronavelor, incluzând și echipamentul încorporat sau utilizat pentru acestea, folosite de instituții de stat 24. Transportul de bunuri pe Rin și pe
jrc397as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85534_a_86321]
-
intervalul de temperatură poate fi redus la 10oC. Temperatura este considerată efectiv constantă dacă sunt îndeplinite următoarele două condiții: * diferența dintre temperaturile extreme, înregistrată în timpul încercării, nu depășește 5oC, * variația temperaturii nu depășește 1oC în cinci minute. 5.2.2. Alimentare de la rețea. Pragul de reglare real și intervalul real de nesiguranță (Ua) trebuie să respecte cerințele de la pct. 4 pentru următoarele variații ale alimentării de la rețea: de la - 15% la + 10% din tensiunea nominală și de la -2% la + 2% din frecvența
jrc480as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85618_a_86405]
-
în timpul încercării, nu depășește 5oC, * variația temperaturii nu depășește 1oC în cinci minute. 5.2.2. Alimentare de la rețea. Pragul de reglare real și intervalul real de nesiguranță (Ua) trebuie să respecte cerințele de la pct. 4 pentru următoarele variații ale alimentării de la rețea: de la - 15% la + 10% din tensiunea nominală și de la -2% la + 2% din frecvența nominală. 5.2.3. Alți factori de influență. Aparatele trebuie să respecte cerințele de la pct. 4 atunci când sunt supuse efectelor factorilor de influență, alții
jrc480as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85618_a_86405]
-
cântărire: min.................................................. * intervalul nominal de nesiguranță: Un ........................................ * viteza de operare.....numărul de sarcini pe minut * timpul de răspuns: t................................................... s * verificarea domeniului de măsurare al aparatului de cântărit, conform cerințelor comunitare pentru aparatele neautomate * limitele de temperatură ......șC/..........................................șC * tensiunea alimentării de la rețea: .......................................................V * frecvența alimentării de la rețea ........................................................Hz * marca de pe componentele aparatului nu trebuie să fie atașată direct pe aparatul principal. 6.8.2. Marcaje suplimentare. În funcție de utilizarea specială a aparatului, serviciul metrologic care emite certificatul de avizare a modelului
jrc480as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85618_a_86405]
-
nesiguranță: Un ........................................ * viteza de operare.....numărul de sarcini pe minut * timpul de răspuns: t................................................... s * verificarea domeniului de măsurare al aparatului de cântărit, conform cerințelor comunitare pentru aparatele neautomate * limitele de temperatură ......șC/..........................................șC * tensiunea alimentării de la rețea: .......................................................V * frecvența alimentării de la rețea ........................................................Hz * marca de pe componentele aparatului nu trebuie să fie atașată direct pe aparatul principal. 6.8.2. Marcaje suplimentare. În funcție de utilizarea specială a aparatului, serviciul metrologic care emite certificatul de avizare a modelului CEE poate solicita unul sau
jrc480as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85618_a_86405]
-
Articolul 6 De la data punerii în aplicare a prezentei directive, Directiva 75/323/CEE a Consiliului din 20 mai 1975 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la priza de curent montată pe tractoarele agricole sau forestiere pe roți, pentru alimentarea echipamentelor de iluminare și semnalizare luminoasă a uneltelor, mașinilor sau remorcilor destinate lucrărilor agricole sau forestiere 4, își încetează aplicabilitatea. Articolul 7 1. Statele membre pun în aplicare actele cu putere de lege și actele administrative necesare pentru a se
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
lungime de 2,5 m și diametrul interior de 13 mm, care trebuie să se racordeze la semicuplajul de frână al conductei de comandă a sistemului de frânare de serviciu. În timpul acestei încercări, la semicuplajul de frână al conductei de alimentare se racordează la un recipient cu capacitatea de 385 ± 5 cm3 (care se consideră a fi echivalent cu volumul unei conducte lungi de 2,5 m, cu un diametru interior de 13 mm și la o presiune de 6,5
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
răspuns. 4.2 Prizele de presiune sunt conforme cu standardul ISO 3583/1975" APENDICE: Schema simulatorului se înlocuiește cu următoarea: APENDICE EXEMPLU DE SIMULATOR (vezi anexa III, pct. 3) 1. La etalonarea simulatorului 2. La încercarea remorcii A = racord de alimentare cu robinet de închidere C1 = captor de presiune de pe simulator, reglat la 0,65 bari și la 4,9 bari C2 = captor de presiune conectat la un cilindru de frână al remorcii, reglat la 75% din presiunea asimptotică din cilindrul
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
de etalonare de 385 ± 5 cm3, inclusiv cu semicuplajul de frână TC R3 = rezervor de aer de etalonare de 1 155 ± 15 cm3, inclusiv cu semicuplajul de frână TC RA = robinet de închidere TA = semicuplajul de frână al conductei de alimentare TC = semicuplajul de frână al conductei de comandă V = dispozitiv de comandă a frânării VRU= supapă releu de frânare a remorcii ANEXA IV: REZERVOARE ȘI SURSE DE ENERGIE PENTRU FRÂNELE CU AER COMPRIMAT Pct. 1.2.1 se citește: "1
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
trei ori, dacă presiunea inițială din camera de comprimare a arcurilor este egală cu presiunea maximă proiectată. În cazul remorcilor, trebuie să fie posibilă eliberarea frânelor de cel puțin trei ori după ce remorca a fost decuplată, presiunea din conducta de alimentare fiind de 6,5 bari înainte de decuplare. Aceste condiții trebuie îndeplinite când frânele sunt reglate cât mai exact posibil. Suplimentar, trebuie să fie posibilă acționarea și eliberarea frânei de parcare după cum se specifică în anexa I, pct. 2.2.2
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
pentru frâna de parcare, după producerea unei singure defecțiuni la sistemul de frânare de serviciu al remorcii. În plus, trebuie să fie posibilă eliberarea frânelor de cel puțin trei ori după ce remorca a fost decuplată, atunci când presiunea din conducta de alimentare a fost de 6,5 bari înainte de decuplare. Aceste condiții trebuie satisfăcute când frânele sunt reglate cât mai exact posibil. Trebuie, de asemenea, să fie posibilă acționarea și eliberarea frânei de parcare după cum se specifică în anexa I, pct. 2
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
autorizate să tracteze remorci din categoriile O3 sau O4 echipate cu sisteme de frânare pneumatice, presiunea măsurată la acționarea completă a comenzii de frânare trebuie să fie între 6,5 și 8 bari la semicuplajul de frână al conductei de alimentare și între 6 și 7,5 bari măsurată la semicuplajul de frână al conductei de comandă, indiferent de starea de încărcare a vehiculului. Aceste presiuni trebuie să poată fi verificate pe vehiculul tractor când este separat de remorcă." Pct. 6
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
aparatul. Într-un pahar Erlenmeyer de 300 ml se pipetează 50 ml din soluția standard de acid sulfuric 0,1 n (4.17) și suficientă apă distilată pentru ca nivelul lichidului să se afle cu aproximativ 5 cm deasupra tubului de alimentare. Se introduce apă distilată prin gâtul lateral al vasului de reacție, până la un volum de 50 ml. Se amestecă. Pentru a evita spumarea în timpul aerării, se adaugă câteva picături de octanol (4.18). Se alcalinizează soluția cu 50 ml soluție
jrc404as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85541_a_86328]
-
pipetează într-un pahar Erlenmeyer de 300 ml exact 50 ml soluție standard de acid sulfuric 0.1 n (4.14) și o cantitate de apă distilată astfel încât nivelul soluției să fie cu aproximativ 5 cm deasupra deschiderii tubului de alimentare. Prin gâtul lateral al vasului de reacție se introduce apă distilată până la volumul de 50 ml. Se amestecă. Pentru a evita formarea spumei la introducerea fluxului gazos, se introduc câteva picături de octanol (4.15). Se adaugă 50 ml soluție
jrc404as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85541_a_86328]
-
Sursa de lumină constă dintr-o sursă standard CIE A asociată cu un sistem optic, astfel încât să poată furniza un fascicul de raze luminoase aproape paralele. Se recomandă utilizarea unui stabilizator de tensiune pentru a păstra o tensiune fixă de alimentare a lămpii în timpul funcționării aparatului. Receptorul este prevăzut cu o celulă fotoelectrică care prezintă un răspuns spectral proporțional cu funcția de luminozitate fotopică a observatorului colorimetric standard CIE (1931) (vezi tabelul). Se poate utiliza orice altă combinație de iluminant, filtru
jrc537as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85675_a_86462]
-
la pct. 2.2.1.2. Când o direcție asistată nu dispune de propria sa sursă de energie, ea trebuie să conțină un rezervor de energie. Acest rezervor poate fi înlocuit cu un dispozitiv autonom care să asigure cu prioritate alimentarea cu energie a direcției în raport cu alte sisteme care sunt racordate la sursa de energie comună. Direcția și sistemul de frânare nu trebuie să aibă sursă de energie comună. Dacă energia utilizată este cu aer comprimat, rezervorul de aer comprimat trebuie
jrc276as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85411_a_86198]