29,947 matches
-
condiții și cu aceleași drepturi ca ale cetățenilor acelei țări; (b) restricțiile care decurg din practicile administrative și care au ca efect un tratament discriminatoriu aplicat beneficiarilor în comparație cu cel aplicat cetățenilor acelei țări. 2. În mod special vor fi eliminate restricțiile care decurg din măsurile care interzic sau limitează dreptul beneficiarilor de a înființa societăți următoarele mijloace: (a) în Germania: dispozițiile care acordă Ministerului Federal al Economiei dreptul absolut de a impune cetățenilor străini condițiile de acces la acest tip de
jrc196as1973 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85331_a_86118]
-
unui stat membru, propunerile necesare asupra cărora Consiliul se pronunță conform procedurii prevăzute în art. 113 din Tratat. 3. Statul membru interesat poate, cu excepția cazurilor de ajutoare pentru export cu impact direct și imediat asupra schimburilor de mărfuri, să introducă restricții cantitative la import. El notifică imediat aceste măsuri celorlalte state membre și Comisiei. Comisia decide, printr-o procedură de urgență și în termen de cel mult trei zile lucrătoare, în cazul art. 24, și de cinci zile lucrătoare, în cazul
jrc216as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85351_a_86138]
-
X Agent antiaglomerant pentru plante și condimente E 553b Talc X X Agent de acoperire pentru produse din carne E 938 Argon X X E 939 Heliu X X E 941 Azot X X E 948 Oxigen X X 1 Restricția se referă numai la produse de origine animală 2 Acest aditiv poate fi utilizat numai în cazul în care s-a demonstrat spre satisfacția autorității competente că nu există nici o tehnologie alternativă care să ofere aceleași garanții sanitare și/sau
32006R0780-ro () [Corola-website/Law/295284_a_296613]
-
Talc X Bentonită X X Agent coloidal pentru hidromel 1 Caolin X X Propolis 1 Diatomit X Perlit X Coajă de alune X Făină de orez X Ceară de albine X Agent antiaderent Ceară de Carnauba X Agent antiaderent 1 Restricția se referă numai la produse de origine animală. Preparate din microorganisme și enzime: Orice preparate pe bază de microorganisme și enzime utilizate în mod normal ca adjuvanți tehnologici în prelucrarea produselor alimentare, cu excepția microorganismelor modificate genetic și cu excepția enzimelor derivate
32006R0780-ro () [Corola-website/Law/295284_a_296613]
-
Interfețele cu subsistemele "infrastructură", "control/comandă" și "energie" sunt furnizate de AI odată cu definiția trasei (punctul 4.2.2.3: Mesaj privind detaliile trasei), în care sunt precizate valorile de infrastructură pentru tren și cu informațiile oferite de AI privind restricțiile pe infrastructură (punctul 4.2.11.2: Baze de date privind avizele de restricții de infrastructură). 3. CERINȚE ESENȚIALE 3.1. Respectarea cerințelor esențiale În conformitate cu articolul 4 alineatul (1) din Directiva 2001/16/CE, sistemul feroviar transeuropean convențional, subsistemele sale
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
trasei (punctul 4.2.2.3: Mesaj privind detaliile trasei), în care sunt precizate valorile de infrastructură pentru tren și cu informațiile oferite de AI privind restricțiile pe infrastructură (punctul 4.2.11.2: Baze de date privind avizele de restricții de infrastructură). 3. CERINȚE ESENȚIALE 3.1. Respectarea cerințelor esențiale În conformitate cu articolul 4 alineatul (1) din Directiva 2001/16/CE, sistemul feroviar transeuropean convențional, subsistemele sale și componentele de interoperabilitate ale acestora trebuie să îndeplinească cerințele esențiale stabilite în termeni
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
Observații generale Această secțiune precizează mesajele care trebuie să facă obiectul unui schimb în timpul fazei de pregătire a trenului până la plecarea trenului. Mesajele sunt descrise în următor tabel 5. Pentru pregătirea trenului, ÎF trebuie să aibă acces la avizele de restricții de infrastructură, la datele tehnice privind vagoanele (punctul 4.2.11.3: Baze de date de referință privind materialul rulant), la fișierul de referință privind mărfurile periculoase și la informațiile actualizate privind vagoanele (punctul 4.2.12.2: Alte baze
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
primirea compunerii trenului, AI poate verifica înregistrările comparându-le cu trasa contractată, în cazul în care contractul dintre AI și ÎF permite în mod explicit acest lucru. În acest caz, AI trebuie să aibă acces ușor la informațiile privind posibilele restricții în infrastructura în cauză, la datele tehnice privind vagoanele (punctul 4.2.11.3: Baze de date de referință privind materialul rulant), la fișierul de referință privind mărfurile periculoase și la informațiile actualizate privind vagoanele (punctul 4.2.12.2
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
printr-un mesaj electronic, ci, de exemplu, în mod oral prin mecanicul trenului). După caz, ÎF actualizează baza de date operațională privind vagoanele și unitățile intermodale. După caz, AI actualizează datele privind infrastructura în baza de date privind avizele de restricție de infrastructură și/sau datele privind trasa în baza de date privind trenul. În cazul în care întârzierea depășește x minute (această valoare trebuie definită în contractul dintre ÎF și AI), AI responsabil trebuie să trimită ÎF un mesaj de
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
trenului, cele mai importante mesaje sunt: - Compunerea trenului; - Tren inadecvat. 4.2.11. Date de referință principale 4.2.11.1. Prefață Datele privind infrastructura (documentele de referință ale rețelei și date înregistrate în baza de date privind avizele de restricție de infrastructură) și datele privind materialul rulant (din bazele de date de referință privind materialul rulant și din baza de date operațională privind vagoanele și unitățile intermodale) sunt cele mai importante date necesare pentru exploatarea trenurilor de marfă în rețeaua
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
înregistrării multiple a datelor, ceea ce sporește în special calitatea datelor, și oferă o imagine clară a tuturor instalațiilor și echipamentelor disponibile în orice moment pentru decizii rapide în timpul exploatării trenului. 4.2.11.2. Baze de date privind avizele de restricție de infrastructură Fiecare AI este responsabil pentru adecvarea unei trase pe infrastructura sa, iar ÎF este obligată să compare caracteristicile trenului cu valorile furnizate în detaliile trasei contractate. Fără a aduce atingere condițiilor de utilizare a trasei prezentate în documentele
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
trase pe infrastructura sa, iar ÎF este obligată să compare caracteristicile trenului cu valorile furnizate în detaliile trasei contractate. Fără a aduce atingere condițiilor de utilizare a trasei prezentate în documentele de referință ale rețelei sau responsabilităților în cazul oricăror restricții de infrastructură explicate în STI "exploatare și gestionarea traficului", ÎF trebuie să cunoască, înainte de pregătirea trenului, dacă există restricții pe anumite segmente de linie sa în gări (noduri) care pot afecta compunerea trenului său descrisă în contractul privind trasa. În
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
Fără a aduce atingere condițiilor de utilizare a trasei prezentate în documentele de referință ale rețelei sau responsabilităților în cazul oricăror restricții de infrastructură explicate în STI "exploatare și gestionarea traficului", ÎF trebuie să cunoască, înainte de pregătirea trenului, dacă există restricții pe anumite segmente de linie sa în gări (noduri) care pot afecta compunerea trenului său descrisă în contractul privind trasa. În acest scop, AI trebuie să creeze și să completeze baze de date privind avizele de restricție de infrastructură. Structura
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
trenului, dacă există restricții pe anumite segmente de linie sa în gări (noduri) care pot afecta compunerea trenului său descrisă în contractul privind trasa. În acest scop, AI trebuie să creeze și să completeze baze de date privind avizele de restricție de infrastructură. Structura unei astfel de baze de date este descrisă în anexa A indexul 2. Înregistrările în aceste baze de date se bazează pe segmente corespunzătoare diferitelor documente de referință ale rețelei și pe informațiile privind restricțiile. Aceste baze
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
avizele de restricție de infrastructură. Structura unei astfel de baze de date este descrisă în anexa A indexul 2. Înregistrările în aceste baze de date se bazează pe segmente corespunzătoare diferitelor documente de referință ale rețelei și pe informațiile privind restricțiile. Aceste baze de date trebuie să fie accesibile prin interfața comună (4.2.14.1: Arhitectură generală și 4.2.14.7: Interfață comună). ÎF este obligată să ia în considerare toate restricțiile din baza de date privind avizele de
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
referință ale rețelei și pe informațiile privind restricțiile. Aceste baze de date trebuie să fie accesibile prin interfața comună (4.2.14.1: Arhitectură generală și 4.2.14.7: Interfață comună). ÎF este obligată să ia în considerare toate restricțiile din baza de date privind avizele de restricție de infrastructură care afectează circulația trenului său până la perioada imediat anterioară plecării. În cazul în care nu există alte dispoziții în contractul dintre AI și ÎF, perioada imediat anterioară plecării începe cu
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
Aceste baze de date trebuie să fie accesibile prin interfața comună (4.2.14.1: Arhitectură generală și 4.2.14.7: Interfață comună). ÎF este obligată să ia în considerare toate restricțiile din baza de date privind avizele de restricție de infrastructură care afectează circulația trenului său până la perioada imediat anterioară plecării. În cazul în care nu există alte dispoziții în contractul dintre AI și ÎF, perioada imediat anterioară plecării începe cu o oră înainte de ora prevăzută de plecare. În
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
dintre AI și ÎF, perioada imediat anterioară plecării începe cu o oră înainte de ora prevăzută de plecare. În perioada imediat anterioară plecării, AI trebuie să notifice direct ÎF orice modificări relevante care apar în baza de date privind avizele de restricție de infrastructură. 4.2.11.3. Baze de date de referință privind materialul rulant Operatorul unui material rulant este responsabil de stocarea datelor privind materialul rulant în baza de date de referință privind materialul rulant. Informațiile care trebuie incluse în
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
generale etc. 4.2.11.4. Date operaționale privind materialul rulant Pe lângă datele de referință pentru materialul rulant, datele care reprezintă statutul actual al materialului rulant sunt cele mai importante date în scopuri operaționale. Aceste date includ date temporare, precum restricții, acțiuni de întreținere curente și programate, kilometraj, avarii etc., precum și toate datele care pot fi considerate ca "statut" (restricții temporare de viteză, frâne izolate, reparații necesare și descrieri ale avariilor etc.). Pentru utilizarea datelor operaționale privind materialul rulant, trebuie luate
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
care reprezintă statutul actual al materialului rulant sunt cele mai importante date în scopuri operaționale. Aceste date includ date temporare, precum restricții, acțiuni de întreținere curente și programate, kilometraj, avarii etc., precum și toate datele care pot fi considerate ca "statut" (restricții temporare de viteză, frâne izolate, reparații necesare și descrieri ale avariilor etc.). Pentru utilizarea datelor operaționale privind materialul rulant, trebuie luate în considerare trei entități diferite, ținând seama de diferitele părți responsabile cu materialul rulant în timpul desfășurării transportului: - întreprinderea feroviară
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
pentru a asigura exploatarea sigură și armonioasă a rețelei și gestionarea eficientă a traficului. Subsistemul "aplicații telematice pentru transportul de marfă" utilizează datele necesare exploatării și precizate în contractul privind trasa, eventual actualizate în baza de date privind avizele de restricție furnizată de AI. Astfel, nu există interfață directă între prezenta STI și STI privind infrastructura. 4.3.2. Interfețe cu STI privind controlul/comanda și semnalizarea Singura legătură cu STI privind controlul/comanda și semnalizarea este realizată prin: - contractul privind
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
de trasă. Caracteristici disponibile după această etapă pentru AI ÎF Introducerea automată a datelor în baza de date pentru stocarea informațiilor privind trasa/trenul. Definirea traselor pe baza unei aplicații telematice, în combinație cu bazele de date privind avizele de restricții de infrastructură. Este posibilă solicitarea trasei pe termen scurt. Avantaj: Este posibilă o mai bună solicitare a traselor în funcție de cerere. Reacții mai rapide din partea AI la solicitările trasei. O mai mare fiabilitate a datelor caracteristice ale trasei. Accelerarea ciclului de
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
caracteristice ale trasei. Accelerarea ciclului de rotație a vagoanelor. Avantaj: Reacții mai rapide la solicitările trasei, utilizare mai bună a trasei în funcție de cerere, fiabilitate mai mare a datelor caracteristice ale trasei (stare curentă în bazele de date privind avizele de restricții de infrastructură), îmbunătățirea utilizării infrastructurii. Etapa 5: datele privind solicitările de vagon furnizează informații de bază pentru compunerea unui tren, prin urmare aceste mesaje trebuie aplicate înaintea etapei 6. Caracteristici disponibile după această etapă pentru AI ÎF Nici un element suplimentar
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
necesar să se ia măsuri la nivel comunitar, în temeiul articolului 95 din tratat, în vederea armonizării cerințelor privind utilizarea gazelor fluorurate cu efect de seră precum și comercializarea și etichetarea produselor și echipamentelor care conțin gaze fluorurate cu efect de seră. Restricțiile de comercializare și utilizare în anumite aplicații ale gazelor fluorurate cu efect de seră sunt considerate adecvate atunci când există alternative viabile, iar ameliorarea izolării și reutilizării nu se poate realiza. Trebuie să se țină seama și de inițiativele private din
32006R0842-ro () [Corola-website/Law/295298_a_296627]
-
94/48/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 7 decembrie 1994 de modificare pentru a treisprezecea oară a Directivei 76/769/CEE privind apropierea actelor cu putere de lege și a actelor administrative ale statelor membre referitoare la restricțiile privind introducerea pe piață și utilizarea anumitor substanțe și preparate periculoase (JO L 331, 21.12.1994, p. 7). 17 Directiva 67/548/CEE a Consiliului din 27 iunie 1967 privind apropierea actelor cu putere de lege și actelor administrative
32006R0842-ro () [Corola-website/Law/295298_a_296627]