29,540 matches
-
de doi ani după data de omologarea a tipului de vehicul, dacă nu se poate demonstra adecvat că modificări substanțiale în partea mecanică și un timp de conducere adiționale peste cei doi ani ar fi necesari pentru a putea corecta deficiență. Într-un asemenea caz, deficiența poate fi reportată pe o perioada care nu depășește trei ani. 4.6.1.1. În cazul unui vehicul pe gaz bi-carburant, o deficiență acordată în conformitate cu secțiunea 4.5 poate fi reportată pe o perioadă
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
de omologarea a tipului de vehicul, dacă nu se poate demonstra adecvat că modificări substanțiale în partea mecanică și un timp de conducere adiționale peste cei doi ani ar fi necesari pentru a putea corecta deficiență. Într-un asemenea caz, deficiența poate fi reportată pe o perioada care nu depășește trei ani. 4.6.1.1. În cazul unui vehicul pe gaz bi-carburant, o deficiență acordată în conformitate cu secțiunea 4.5 poate fi reportată pe o perioadă de trei ani după data
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
peste cei doi ani ar fi necesari pentru a putea corecta deficiență. Într-un asemenea caz, deficiența poate fi reportată pe o perioada care nu depășește trei ani. 4.6.1.1. În cazul unui vehicul pe gaz bi-carburant, o deficiență acordată în conformitate cu secțiunea 4.5 poate fi reportată pe o perioadă de trei ani după data de omologarea a tipului de vehicul, dacă nu se poate demonstra adecvat că modificări substanțiale în partea mecanică și un timp de conducere adiționale
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
de trei ani după data de omologarea a tipului de vehicul, dacă nu se poate demonstra adecvat că modificări substanțiale în partea mecanică și un timp de conducere adiționale peste cei trei ani ar fi necesari pentru a putea corecta deficiența. Într-un asemenea caz, deficiența poate fi reportată pe o perioada care nu depășește patru ani. 4.6.2. Un producător poate solicita autorității de omologare să acorde o deficiență retrospectiv dacă deficiența se descoperă după omologarea originală. În acest
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
de omologarea a tipului de vehicul, dacă nu se poate demonstra adecvat că modificări substanțiale în partea mecanică și un timp de conducere adiționale peste cei trei ani ar fi necesari pentru a putea corecta deficiența. Într-un asemenea caz, deficiența poate fi reportată pe o perioada care nu depășește patru ani. 4.6.2. Un producător poate solicita autorității de omologare să acorde o deficiență retrospectiv dacă deficiența se descoperă după omologarea originală. În acest caz, deficiența poate fi reportată
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
cei trei ani ar fi necesari pentru a putea corecta deficiența. Într-un asemenea caz, deficiența poate fi reportată pe o perioada care nu depășește patru ani. 4.6.2. Un producător poate solicita autorității de omologare să acorde o deficiență retrospectiv dacă deficiența se descoperă după omologarea originală. În acest caz, deficiența poate fi reportată pe o perioadă de doi ani după data informării autorității de omologare, dacă nu se poate demonstra adecvat că modificări substanțiale în partea mecanică și
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
ar fi necesari pentru a putea corecta deficiența. Într-un asemenea caz, deficiența poate fi reportată pe o perioada care nu depășește patru ani. 4.6.2. Un producător poate solicita autorității de omologare să acorde o deficiență retrospectiv dacă deficiența se descoperă după omologarea originală. În acest caz, deficiența poate fi reportată pe o perioadă de doi ani după data informării autorității de omologare, dacă nu se poate demonstra adecvat că modificări substanțiale în partea mecanică și un timp de
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
un asemenea caz, deficiența poate fi reportată pe o perioada care nu depășește patru ani. 4.6.2. Un producător poate solicita autorității de omologare să acorde o deficiență retrospectiv dacă deficiența se descoperă după omologarea originală. În acest caz, deficiența poate fi reportată pe o perioadă de doi ani după data informării autorității de omologare, dacă nu se poate demonstra adecvat că modificări substanțiale în partea mecanică și un timp de conducere adiționale peste cei doi ani ar fi necesari
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
o perioadă de doi ani după data informării autorității de omologare, dacă nu se poate demonstra adecvat că modificări substanțiale în partea mecanică și un timp de conducere adiționale peste cei doi ani ar fi necesari pentru a putea corecta deficiență. Într-un asemenea caz, deficiența poate fi reportată pe o perioada care nu depășește trei ani. 8. Secțiunea 5 se adaugă după cum urmează: "5 ACCES LA INFORMAȚII OBD 5.1. Cererile de omologare sau modificare a unei omologări conform articolului
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
după data informării autorității de omologare, dacă nu se poate demonstra adecvat că modificări substanțiale în partea mecanică și un timp de conducere adiționale peste cei doi ani ar fi necesari pentru a putea corecta deficiență. Într-un asemenea caz, deficiența poate fi reportată pe o perioada care nu depășește trei ani. 8. Secțiunea 5 se adaugă după cum urmează: "5 ACCES LA INFORMAȚII OBD 5.1. Cererile de omologare sau modificare a unei omologări conform articolului 3 sau articolului 5 din
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
a) pct. 3, 4, 5, pentru o perioadă de timp care să cuprindă cel puțin 28 de zile calendaristice combinate cu identitatea "VRN" a vehiculului condus și datele prevăzute la lit. (a) pct. 10, 14 și 16; 2. evenimentele și deficiențele prevăzute la lit. (a) pct. 6, 11 și 15, cu indicarea identificării "VRN" a vehiculului condus; 2.1. data și ora la care cartea de conducător auto a fost introdusă și retrasă și distanța parcursă în timpul perioadei corespunzătoare; 2.2
jrc3857as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89019_a_89806]
-
conform lit. (c); 16. datele referitoare la locul de începere și încheiere a perioadei zilnice de lucru care au fost înregistrate; 17. defecțiunile aparatului de înregistrare, detectate automat, cu indicarea datei, orei și a seriei cărții de conducător auto; 18. deficiențele cărții de conducător auto, detectate automat, cu indicarea datei, orei și seriei cărții de conducător auto; 19. numărul cărții de control, cu indicarea datei de introducere a acestei cărți și a tipului de înregistrare (afișaj, imprimare, transfer). În caz de
jrc3857as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89019_a_89806]
-
dispozitiv este conectat și funcționează. 6.5. Ansamblul sistemului, incluzând legăturile cu dispozitivul de înregistrare a vitezei și distanței, trebuie să fie protejat împotriva oricărei manipulări de date. 6.6. Aparatura de înregistrare în sine trebuie să poată detecta eventualele deficiențe. b) Dispozitive indicatoare Indicațiile trebuie să fie vizibile din exteriorul aparaturii de înregistrare, iar acestea trebuie să poată fi citite simplu ușor și clar,,incluzând și situația când există doi conducători auto. Dispozitivul de afișaj trebuie să permită vizualizarea la
jrc3857as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89019_a_89806]
-
vedere avizul Parlamentului European2, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European3, întrucât practica în domeniul pescuitului, transportului și comercializării produselor pescărești a evoluat; întrucât măsurile de monitorizare ar trebui, prin urmare, să fie adaptate în consecință; întrucât diferite deficiențe ale Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 2847/93 din 12 octombrie 1993 de instituire a unui sistem de control aplicabil politicii comune în domeniul pescuitului 4 ar trebui, prin urmare, să fie remediate; întrucât una dintre cerințele fundamentale pe care trebuie
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]
-
a acordat exceptarea. Departamentele sau agențiile respective retrag exceptarea atunci când constată anomalii sau nereguli care ar putea afecta conformitatea bananelor cu standardele sau când condițiile stabilite în alin.(1) nu mai sunt satisfăcute. Retragerea este temporară sau permanentă, în conformitate cu gravitatea deficiențelor detectate. Statele membre creează un registru al comercianților de banane exceptați de la controale, le alocă un număr de înregistrare și iau măsurile necesare pentru diseminarea acestor informații. 3. Departamentele competente sau agențiile statelor membre verifică periodic calitatea bananelor comercializate de
jrc2894as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88049_a_88836]
-
cu criteriul (i) din anexa II, cu condiția ca: (i) sușa nevirulentă prezintă garanții de siguranță probate în laborator și/sau în unitatea economică și nu au efecte negative asupra sănătății oamenilor, animalelor sau plantelor și/sau (ii) sușa prezintă deficiențe stabile de material genetic generator de virulență sau prezintă mutații stabile care reduc suficient de mult virulența. Dacă nu este neapărat să se înlăture toți factorii de virulență dintr-un organism patogen, trebuie acordată o atenție deosebită genelor care codează
jrc2917as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88072_a_88859]
-
în legătură cu aplicarea acestei politici; 5.1.3. emiterea ordinelor și instrucțiunilor corespunzătoare în mod simplu și clar; 5.1.4. controlul respectării cerințelor specificate; și 5.1.5. analiza sistemului de management al siguranței și informarea conducerii de la țărm cu privire la deficiențele acestuia. 5.2. Compania trebuie să se asigure că sistemul de management al siguranței la bordul navei conține o dispoziție care evidențiază autoritatea căpitanului. Compania trebuie să stabilească in SMS că autoritatea totală și responsabilitatea deciziilor privind siguranța și protecția
jrc2904as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88059_a_88846]
-
caracteristicilor companiei. 12.5. Rezultatele auditului și ale analizelor trebuie aduse la cunoștința întregului personal cu atribuții în sectorul de activitate respectiv. 12.6. Personalul de conducere care răspunde de sectorul respectiv trebuie să ia din timp măsuri corective cu privire la deficiențele constatate. 13. CERTIFICAREA, VERIFICAREA ȘI CONTROLUL 13.1. Nava trebuie să fie exploatată de o companie care deține documentul de conformitate aplicabil navei respective. 13.2. Documentul de conformitate trebuie eliberat pentru fiecare companie care îndeplinește cerințele codului ISM, de către
jrc2904as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88059_a_88846]
-
privind stabilirea principiilor care guvernează organizarea controalelor veterinare asupra produselor introduse în Comunitate din țări terțe(1), modificată ultima dată de Directiva 96/43/CE(2), în special art. 19, întrucât inspecțiile Comunității efectuate în Madagascar au demonstrat că există deficiențe serioase în ceea ce privește infrastructura și igiena în unitățile de prelucrare a cărnii și că nu există garanții suficiente privind eficiența controalelor efectuate de autoritățile competente; întrucât administrarea sănătății animale în Madagascar prezintă deficiențe grave și demonstrează lipsa aplicării reglementărilor Comunității; întrucât
jrc3264as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88421_a_89208]
-
Comunității efectuate în Madagascar au demonstrat că există deficiențe serioase în ceea ce privește infrastructura și igiena în unitățile de prelucrare a cărnii și că nu există garanții suficiente privind eficiența controalelor efectuate de autoritățile competente; întrucât administrarea sănătății animale în Madagascar prezintă deficiențe grave și demonstrează lipsa aplicării reglementărilor Comunității; întrucât în această țară există un risc potențial la adresa sănătății publice în ceea ce privește producția și prelucrarea produselor de origine animală, cu excepția produsele de pescărie; întrucât importurile din Madagascar ale produselor de origine animală, cu excepția
jrc3264as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88421_a_89208]
-
Conflictelor în Africa înființat de către OUA în iunie 1993, al cărui scop este să facă posibilă identificarea surselor de conflict și o reacție rapidă la acestea. 2. Pentru a permite Mecanismului să-și îmbunătățească eficiența operațională și având în vedere deficiențele observate în domeniul comunicațiilor în Africa, sprijinul Uniunii Europene în Africa pentru 1997 este direcționat către cerințele OUA privind sporirea capacităților de comunicare la sediul OUA, la sediile sale naționale și regionale și misiunile din teren, inclusiv instruirea în acest
jrc3292as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88449_a_89236]
-
8) întrucât societatea informațională nu se poate dezvolta fără existența aplicațiilor accesibile și în special a aplicațiilor de interes colectiv, abordând nevoile utilizatorilor cât mai bine posibil și luând în considerare, dacă este cazul, nevoile persoanelor în vârstă și cu deficiențe; întrucât aplicațiile constituie, prin urmare o parte importantă a proiectelor de interes comun; întrucât aplicațiile relevante pentru teleworking trebuie să țină seama, în special, de dispozițiile legale privind drepturile muncitorilor, care se aplică în statele membre în cauză; (9) întrucât
jrc3314as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88471_a_89258]
-
țină seama de nevoile specifice ale regiunilor mai puțin dezvoltate sau mai puțin populate. Ele trebuie să se adreseze celei mai largi populații posibile de utilizatori și să demonstreze accesul cetățenilor la servicii de interes colectiv. Pentru beneficiul persoanelor cu deficiențe, ar trebui luate în considerare cerințe speciale în faza inițială a planificării proiectelor și în ceea ce privește accesul la servicii. Proiectele de interes comun pentru aplicații sunt: - O rețea pentru universități și centre de cercetare: trebuie realizată o rețea transeuropeană avansată, care
jrc3314as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88471_a_89258]
-
de estimare folosite pentru evaluarea efectelor asupra mediului. 5. Descrierea măsurilor preconizate pentru prevenirea, reducerea și, dacă este posibil, compensarea oricăror efecte nefavorabile asupra mediului. 6. Un rezumat non-tehnic al informațiilor furnizate în rubricile menționate anterior. 7. Prezentarea oricăror dificultăți (deficiențe tehnice sau lipsa cunoștințelor profesionale) întâlnite de către întreprinzătorul proiectului la sintetizarea informațiilor necesare. 1 JO C 130, 12.05.1994, p. 8 și JO C 81, 19.03.1996, p. 14. 2 JO C 393, 31.12.1994, p. 1
jrc3320as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88477_a_89264]
-
temeinic de control în cadrul Comunității este o condiție preliminară pentru funcționarea corectă a pieței de carne de vită; întrucât este clar, din investigațiile unității pentru coordonare și prevenirea fraudelor (UCPF) și ale Biroului veterinar pentru hrană din cadrul Comisiei, că există deficiențe la controalele oficiale asupra producției de carne de vită în Regatul Unit pentru expedierea în alte state membre și țări terțe; întrucât este necesar, de aceea, să se întărească sistemul de controale veterinare pentru a preveni fraudele; (25) întrucât ar
jrc3552as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88711_a_89498]