29,426 matches
-
sociale, frenezie amplificată de transmiterea live a spectacolului ”vânătorii de oameni” din Boston. În aceeași săptămână cu evenimentele de la Boston, o explozie la o fabrică de îngrășăminte dintr-un oraș mic din Texas a ucis 14 persoane și a produs pagube enorme, însă a primit foarte puțină atenție în mass-media. Atacul cu bombă de la Boston a fost un act terorist intenționat, comis de răufăcători împotriva civililor; explozia din Texas, deși tragică, a fost văzută ca accidentală (și nu ca rezultatul dereglementării
1 mai: despre dezastrul de la fabrica din Bangladesh și teroarea corporatistă () [Corola-website/Science/295660_a_296989]
-
de planuri și coordonarea măsurilor de cercetare și inițierea unor cercetări de urgență (independent de cercetările din cadrul sistemului de informații Schengen), - urmărirea provenienței bunurilor, în special a armelor și vehiculelor (identificarea filierelor de vânzare), - prelevarea probelor (cum ar fi constatarea pagubelor aduse vehiculelor după accidente rutiere cu părăsirea locului accidentului, a urmelor de ștergere din documente etc.). Statele Schengen pot, în conformitate cu art. 39 din Convenția Schengen, cădea de acord cu părțile contractante, fie individual, fie în grup, să stabilească domenii suplimentare
jrc6299as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91473_a_92260]
-
frumusețea zilei bătând în negru într-un cârlig în haine vechi și mereu prea strâmte trupul de copil trupul de adolescent trupuri deja rase tunse frezate eviscerate cu ștanța spaimei înfiptă adânc în ochi și vântul fluierând a tîrziu a pagubă și pustiu prin lume *** dar acolo într-o ladă mâncată de vreme și cari trăgând în sită 40 de bobi ca să-și afle ursitul la drum de seară cea-care-are-chipul-tuturor-și-al-nimănui așteaptă să-ți tragă o scatoalcă în loc de "bine-ai venit" dragule
Ion Tudor Iovian by Ion Tudor Iovian () [Corola-website/Imaginative/10468_a_11793]
-
șuviță de fum de țigară pulsînd cu îndărătnicia unei artere un regret de demult cum un ornament poleit de lehamite o pensulă ce-ar vrea să picteze creierul cerului un contur pe care nu-l umpli cu nimic fluierînd a pagubă. E dură poezia asta E dură poezia asta n-are a face cu sufletul poliloghia ei spirtoasă privirea mîloasă tenul diafan care insinuează o intimitate deplină grumazul perfid torsul avid întrebarea ce-i mîngîie trupul gol în fine părul ei
Poezie by Gheorghe Grigurcu () [Corola-website/Imaginative/5056_a_6381]
-
piețe comune similară în principiu unei piețe interne și întrucât una dintre condițiile esențiale pentru realizarea acesteia este asigurarea liberei circulații a bunurilor și a persoanelor; întrucât singurul scop al controlului la frontieră al asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse de autovehicule este protejarea intereselor persoanelor care pot fi victimele unor accidente cauzate de astfel de vehicule; întrucât existența acestor controale la frontieră se datorează cerințelor diferite în acest domeniu ale fiecărui stat membru; întrucât aceste diferențe pot împiedica
jrc146as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85281_a_86068]
-
stat membru și care intră pe teritoriul altui stat membru se poate realiza printr-un convenție încheiată între cele șase birouri naționale ale asigurătorilor, prin care fiecare birou național garantează acordarea de despăgubiri în conformitate cu dispozițiile legislației naționale în cazul oricărei pagube sau vătămări care dau dreptul la despăgubiri și care au fost cauzate pe teritoriul său de unul dintre aceste vehicule, indiferent dacă acesta este asigurat sau nu; întrucât o asemenea convenție de garantare presupune că toate autovehiculele comunitare care se
jrc146as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85281_a_86068]
-
nu; întrucât o asemenea convenție de garantare presupune că toate autovehiculele comunitare care se deplasează pe teritoriul comunitar beneficiază de asigurare; întrucât legislația națională a fiecărui stat membru trebuie, din această cauză, să prevadă asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse de vehicule, asigurare care va fi valabilă pe întreg teritoriul comunitar; întrucât legislația națională poate prevedea exceptarea anumitor persoane și a anumitor tipuri de vehicule; întrucât sistemul prevăzut în prezenta directivă poate fi extins și asupra vehiculelor care în
jrc146as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85281_a_86068]
-
destinat transportului pe uscat și acționat în mod mecanic, dar care nu se deplasează pe șine, inclusiv orice tip de trailer, indiferent dacă este cuplat sau nu; 2. "parte vătămată" reprezintă orice persoană îndreptățită să primească o despăgubire pentru orice pagubă sau vătămare provocată de vehicule; 3. "birou național al asigurătorilor" reprezintă o organizație profesională constituită în conformitate cu Recomandarea nr. 5 din 25 ianuarie 1949 a Subcomitetului pentru transport rutier al Comitetului pentru transport pe uscat al Comisiei Economice pentru Europa a
jrc146as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85281_a_86068]
-
din 25 ianuarie 1949 a Subcomitetului pentru transport rutier al Comitetului pentru transport pe uscat al Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite și care reunește asigurătorii dintr-un stat membru autorizați să încheie asigurări obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse de autovehicule; 4. "teritoriul din care provine în mod normal vehiculul" reprezintă - teritoriul statului în care este înmatriculat vehiculul; sau - în situațiile în care nu se solicită înmatricularea unui anumit tip de vehicul, dar vehiculul are un tichet de
jrc146as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85281_a_86068]
-
Comisie după ce, în strânsă cooperare cu statele membre, Comisia s-a asigurat că s-a încheiat o asemenea convenție; - pe durata acordului. Articolul 3 1. Conform dispozițiilor art. 4, fiecare stat membru ia toate măsurile necesare pentru ca răspunderea civilă pentru pagubele produse de vehiculele care staționează în mod obișnuit teritoriul lor să fie acoperită prin asigurare. Aceste măsuri stabilesc aria răspunderii civile acoperită de asigurare și condițiile încheierii asigurării. 2. Fiecare stat membru ia toate măsurile necesare pentru ca prin contractul de
jrc146as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85281_a_86068]
-
prin asigurare. Aceste măsuri stabilesc aria răspunderii civile acoperită de asigurare și condițiile încheierii asigurării. 2. Fiecare stat membru ia toate măsurile necesare pentru ca prin contractul de asigurare să fie acoperită: - în conformitate cu legislația în vigoare în alte state membre, orice pagubă sau vătămare provocată pe teritoriul acelor state; - orice pagubă sau vătămare suferită de cetățenii statelor membre în timpul unei călătorii ce leagă direct două teritorii în care se aplică Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, dacă nu există un birou
jrc146as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85281_a_86068]
-
de asigurare și condițiile încheierii asigurării. 2. Fiecare stat membru ia toate măsurile necesare pentru ca prin contractul de asigurare să fie acoperită: - în conformitate cu legislația în vigoare în alte state membre, orice pagubă sau vătămare provocată pe teritoriul acelor state; - orice pagubă sau vătămare suferită de cetățenii statelor membre în timpul unei călătorii ce leagă direct două teritorii în care se aplică Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, dacă nu există un birou național al asigurătorilor răspunzător pe teritoriul traversat; în acest
jrc146as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85281_a_86068]
-
vătămare suferită de cetățenii statelor membre în timpul unei călătorii ce leagă direct două teritorii în care se aplică Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, dacă nu există un birou național al asigurătorilor răspunzător pe teritoriul traversat; în acest caz, paguba sau vătămarea se despăgubesc în conformitate cu legislația internațională în domeniul asigurărilor obligatorii în vigoare în statul membru pe teritoriul căruia staționează în mod obișnuit vehiculul. Articolul 4 Un stat membru poate deroga de la dispozițiile art. 3 cu privire la: a) anumite persoane fizice
jrc146as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85281_a_86068]
-
fizice sau juridice, publice sau private; lista acestor persoane se întocmește de către statul interesat și se comunică celorlalte state membre și Comisiei. Un stat membru care derogă de la aceste dispoziții ia măsurile necesare pentru a fi achitate despăgubirile pentru orice pagubă sau vătămare provocată pe teritoriul altui stat membru de către vehicule care aparțin unor asemenea persoane. Statul respectiv desemnează în mod expres o autoritate sau un organism din țara în care a avut loc paguba sau vătămarea, care să-și asume
jrc146as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85281_a_86068]
-
a fi achitate despăgubirile pentru orice pagubă sau vătămare provocată pe teritoriul altui stat membru de către vehicule care aparțin unor asemenea persoane. Statul respectiv desemnează în mod expres o autoritate sau un organism din țara în care a avut loc paguba sau vătămarea, care să-și asume răspunderea pentru despăgubirea părților vătămate, în conformitate cu legislația statului respectiv în situațiile în care nu se aplică procedura menționată în art. 2 alin. (2) primul paragraf. Statul interesat notifică celelalte state membre și Comisia în legătură cu
jrc146as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85281_a_86068]
-
pe teritoriul unei terțe țări sau pe teritoriul aflat în afara Europei al unui stat membru și care intră pe teritoriul în care se aplică Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene nu vor fi folosite pe teritoriul său decât dacă pagubele sau vătămările provocate de aceste vehicule sunt asigurate, în conformitate cu cerințele legislațiilor diferitelor state membre cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagubele produse de vehicule, pe întreg teritoriul în care este în vigoare Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene
jrc146as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85281_a_86068]
-
se aplică Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene nu vor fi folosite pe teritoriul său decât dacă pagubele sau vătămările provocate de aceste vehicule sunt asigurate, în conformitate cu cerințele legislațiilor diferitelor state membre cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagubele produse de vehicule, pe întreg teritoriul în care este în vigoare Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene. Articolul 7 1. Orice vehicul care staționează în mod obișnuit pe teritoriul unei terțe țări sau pe teritoriul aflat în afara Europei al
jrc146as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85281_a_86068]
-
în mod obișnuit, staționează pe teritoriul unor terțe țări vor fi tratate ca vehicule care staționează în mod obișnuit în Comunitate, dacă birourile naționale ale tuturor statelor membre garantează individual, fiecare în conformitate cu propriile dispoziții legale privind asigurarea obligatorie, plata despăgubirilor pagubelor produse în accidentele provocate pe teritoriul lor de asemenea vehicule. 3. După ce, în strânsă cooperare cu statele membre, se asigură că obligațiile din alineatul precedent au fost îndeplinite, Comisia stabilește data de la care statele membre nu vor mai solicita elaborarea
jrc146as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85281_a_86068]
-
în termen de 24 de ore de la sosirea lor la abator. Acest examen trebuie reînnoit imediat înaintea sacrificării dacă au trecut mai mult de 24 de ore de la controlul ante mortem. 10. Controlul ante mortem se poate limita la căutarea pagubelor cauzate de transport, având în vedere faptul că păsările au fost examinate în unitatea de proveniență în cursul ultimelor 24 de ore și au fost declarate sănătoase. În plus, identitatea acestora trebuie demonstrată în momentul în care ajung la abator
jrc120as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85255_a_86042]
-
împotriva pericolelor care pot proveni de la echipamentele electrice Măsurile de natură tehnică ar trebui prevăzute în conformitate cu pct. 1, pentru a asigura că: a) persoanele și animalele domestice sunt protejate în mod corespunzător împotriva pericolului de vătămare fizică sau împotriva altor pagube care ar putea fi cauzate prin contact electric direct sau indirect; b) nu se produc temperaturi, arcuri electrice sau radiații care ar putea prezenta pericol; c) persoanele, animalele domestice sau obiectele sunt protejate corespunzător împotriva pericolelor care nu sunt de
jrc188as1973 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85323_a_86110]
-
elemente naturale Orice daună suferită de bunuri (altele decât bunurile cuprinse în clasele 3, 4, 5, 6 și 7), cauzată de: - incendiu, - explozie, - furtună, - alte elemente naturale în afara furtunii, - energie nucleară, - surpare de teren. 9. Alte daune ale bunurilor Orice pagubă suferită de bunuri (altele decât bunurile cuprinse în clasele 3, 4, 5, 6 și 7), atunci când această daună este provocată de grindină sau îngheț, ca și de orice eveniment, de exemplu zborul, altul decât cele prevăzute la pct. 8. 10
jrc195as1973 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85330_a_86117]
-
lista documentelor (cu data și numerele de înregistrare a acestora) depuse de către solicitant, în vederea obținerii Certificatului/Avizului de forță majoră de la autoritățile abilitate; ... b) Certificatul/ Avizul de forță majoră transmis la ANRE ca document justificativ trebuie să conțină: obiectivul afectat, pagubele produse și valoarea lor estimată, evenimentele care au provocat pagubele; de asemenea, în certificatul de forță majoră se vor menționa, în clar, atât valorile normale ale fenomenului natural care a cauzat forța majoră, cât și cele măsurate la momentul producerii
METODOLOGIE din 26 iunie 2013 (*actualizată*) de stabilire a tarifelor reglementate pentru serviciile de distribuţie în sectorul gazelor naturale, începând cu a treia perioadă de reglementare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278753_a_280082]
-
depuse de către solicitant, în vederea obținerii Certificatului/Avizului de forță majoră de la autoritățile abilitate; ... b) Certificatul/ Avizul de forță majoră transmis la ANRE ca document justificativ trebuie să conțină: obiectivul afectat, pagubele produse și valoarea lor estimată, evenimentele care au provocat pagubele; de asemenea, în certificatul de forță majoră se vor menționa, în clar, atât valorile normale ale fenomenului natural care a cauzat forța majoră, cât și cele măsurate la momentul producerii evenimentului de forță majoră. Nu se iau în considerare certificatele
METODOLOGIE din 26 iunie 2013 (*actualizată*) de stabilire a tarifelor reglementate pentru serviciile de distribuţie în sectorul gazelor naturale, începând cu a treia perioadă de reglementare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278753_a_280082]
-
iau în considerare certificatele de forță majoră care nu conțin datele menționate anterior sau sunt emise la o distanță mai mare de 40 de zile de la data producerii evenimentului; ... c) documentul emis de instituțiile abilitate, în care să se precizeze pagubele produse în urma fenomenului de forță majoră, cauza și perioada de desfășurare a evenimentelor de forță majoră, precum și lista obiectivelor afectate de aceasta; ... d) procesele-verbale de constatare a daunelor înregistrate în obiectivul respectiv, emise de autoritățile locale (primării etc.) pe raza
METODOLOGIE din 26 iunie 2013 (*actualizată*) de stabilire a tarifelor reglementate pentru serviciile de distribuţie în sectorul gazelor naturale, începând cu a treia perioadă de reglementare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278753_a_280082]
-
bunurilor mobile sau a mijloacelor fixe, rapoartele cu propuneri de acceptare a ofertelor de donație și sponsorizări ori de încheiere a unor contracte de comodat, pentru DM sau pentru unitățile subordonate acesteia, efectuarea de plăți, cu titlu de despăgubiri, pentru pagube cauzate de personalul DM, stabilite prin hotărâri judecătorești, numirea și eliberarea din funcție a personalului sau, după caz, încheierea și desfacerea contractelor de muncă; ... j) în baza împuternicirii directorului DM reprezintă și apără interesele DM în fața autorităților administrației publice, a
REGULAMENT din 14 decembrie 2016 de organizare şi funcţionare a Direcţiei medicale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278543_a_279872]